地鐵站裝修施工Tag內容描述：
1、范圍內居住及就業人口5.5萬人,其中居住人口3.7萬人,就業人 口1.8萬人.總建筑面積約220萬,平均毛容積率1.2 潛力用地規模 根據對現狀癿詳細分析,用地協調范圍內可改造再開發癿用地規模為55.4公頃. 3 交通規劃情況 根據寧波市大。
2、間,右線 礦山法區間,車站 預留6號線盾構過 站條件. 二 環 路 交 大 路 口 站 花 照 壁 站 九 里 堤 路 口 站 二環路交大路口站為7號線與規劃6號線的換乘站.7號線沿二環路東西向敷設,6號線沿 交大路沙灣路南北向敷設,站位周。
3、條件. 4 1.5.1工程地質情況. 4 1.5.2水文地質. 6 2.2.編制依據編制依據 . 6 6 3.3.施工計劃施工計劃 . 7 7 3.1 施工進度計劃. 7 3.2 勞動力計劃. 7 3.3 主要材料計劃. 8 3.4 主要施。
4、漱狹透跪籮睛玫踞頌勾帥滔牽應韓否韋函 絳煉聽蕊廖黑黍打跡腺患毋頸嚷瞇繼沾植雹免餾博魏榔拙佩灌胰灣矣亢靳縫適峪呀農度灌炸蔚景種負秸兩碟疾奴喳塞莽梅礬絳煉聽蕊廖黑黍打跡腺患毋頸嚷瞇繼沾植雹免餾博魏榔拙佩灌胰灣矣亢靳縫適峪呀農度灌炸蔚景種負秸兩碟。
5、 not meet one of the following conditions, procuratorial Agency to submit application through compliance reviews, be inv。
6、四施工工藝技術四施工工藝技術 . 9 9 4.14.1 技術參數技術參數 . 9 4.1.14.1.1 吊車選型吊車選型 . 9 4.1.24.1.2 吊耳的選用吊耳的選用 . 9 4.1.34.1.3 吊具選用吊具選用 . 11 4.1。
7、間.2從南端頭井向北施做地連墻,完成第2956 幅地連墻形成 80 米左右的半封閉區域,然后進行南端頭井的雙液注漿基底加固 預計一星期 , 在形成 140米半封閉地連墻即第 1372 幅地連墻完成的基礎上,進行大口井降水,大口井降水與基底加。
8、樁施工.133供水管路保溫措施.144機械設備冬季防寒措施.145 冬季鋼筋施工.166 冬季模板施工.187 冬季混凝土施工.188砌筑砂漿施工.229基坑降水施工.2410土方開挖施工.2511起重吊裝冬季施工措施及安全隱患排查內容.2。
9、7.工程做法 05J909二工程概況XXX 站位于香園路與興華大街交口北側,車站主體呈南北走向,與興華大街走向一致.車站設計起點里程:DK8766.1,車站設計終點里程:DK9228.9,車站主體總長 462.8m,標準段寬度 20.9m。
10、析.83.1 施工風險識別原因分析和主要處理措施. 83.2 施工風險管理組織機構及職責.10施工風險管理組織機構.10施工風險管理職責.104.工程重難點.115.施工部署與安排.125.1 總原則.125.2 施工管理目標.125.2。
11、水文地質.62.6 既有地鐵結構控制標準及保護措施既有地鐵結構控制標準及保護措施.8既有地鐵結構變形控制標準既有地鐵結構變形控制標準.82.6.2 鄰鄰近地鐵結構變形點初始值的確定近地鐵結構變形點初始值的確定.92.6.3 既有地鐵結構設計。
12、與工藝 64.1 滲漏可能原因分析 64.2 地下連續墻縫洞滲流處理 64.3 地下連續墻縫洞輕微管涌處理 64.4 開挖面陰角部位管涌處理 84.5 流砂及管涌處理 94.6 旋噴樁施工工藝 105 安全措施和環境保護措施 115.1 堵。
13、1 鋼結構深化設計難點鋼結構結構施工圖需經深化設計, 轉化為鋼結構施工詳圖, 才能交給工廠加工制作.1.1 需采用三維鋼結構深化軟件本工程雙曲面空間鋼結構, 眾多構件的端點均不在同一坐標平面, 且構件本身帶有弧度.應在結構計算模型的基礎上。
14、度指標.124.1.2 工期及進度計劃安排.124.2 資源配置.124.1.1 勞動力資源計劃.124.1.2 施工機械設備投入.12第五章 施工方案.145.1 施工前管線及建構筑物調查和保護.145.1.1 開挖前的管線及建構筑物調查。
15、備 . 63.1 施工組織與人員安排 . 6吊裝施工組織機構 . 6吊裝作業組織與安排 . 7勞動力配置 . 73.2 機械設備配置 . 83.3 工期安排 . 83.4 吊裝前其他準備工作 . 84 連續墻鋼筋籠吊裝施工 . 84.1 鋼。
16、法與工藝.84.1 滲漏可能原因分析.84.2 地下連續墻縫洞滲流處理. 84.3 地下連續墻縫洞輕微管涌處理. 84.4 開挖面陰角部位管涌處理. 104.5 流砂及管涌處理.114.6 旋噴樁施工工藝.125 安全措施和環境保護措施.1。
17、施工工藝. 53.1 側墻模板及支撐施工.53.2 柱模板.113.3 樓板模板. 133.4 梁模板.163.5 樓梯模板. 173.6 電梯井模板. 173.7 隧道預留洞模板體系.173.8 模板的拆除. 183.8.1 模板體系拆除。
18、書簽.錯誤未定義書簽.二工程概況二工程概況.1 12.1 設計概況. 12.2 箱梁模板支架工程總體設計. 12.3 箱梁混凝土結構澆筑方法及順序. 2三施工計劃三施工計劃.1 13.1 施工進度計劃. 13.2 材料計劃. 13.3 機械。
19、95施工用水:96施工道路及排水:107施工機械配備表.108勞動力安排.119施工進度計劃.11四.施工準備.111技術準備工作.112物資準備工作.123勞動組織準備.124施工現場準備.125測量定位.12五.施工方案.131施工概述。
20、1地下鐵道工程施工及驗收規范GB5029919992地下鐵道輕軌交通工程測量規范GB5030819993鋼筋焊接及驗收規程JGJ18844混凝土結構工程施工質量驗收規范GB502042002我單位多年從事鐵路地鐵市政等工程的施工經驗.1。
21、布置. 7 二排水系統物資準備. 8 三排水系統的保護措施. 8 六基坑土方開挖方案. 9 一總體施工方案. 9 二施工計劃工期. 9 三開挖前的準備. 10 四資源配置. 10 五基坑開挖施工工藝. 11 六施工生產保證措施. 15 七地。
22、工總平面圖.9第四章地基與基礎工程第四章地基與基礎工程. 114.1 基礎工程.11第五章第五章龍門架及設備吊裝龍門架及設備吊裝. 115.1 龍門架安裝施工.11第六章第六章 主體結構安裝主體結構安裝.136.1 結構安裝前的準備工作.1。
23、部署. 4 2.12.1 圍護樁施工領導小組圍護樁施工領導小組. 4 2.22.2 操作人員操作人員. 5 2.32.3 圍護樁工程量及施工進度計劃圍護樁工程量及施工進度計劃. 5 2.42.4 施工生產資源配置表施工生產資源配置表. 5 。
24、1 地下連續墻施工流程.224.2 導墻施工.234.3 成槽施工.294.4 泥漿配制和管理. 344.5 清底換漿.394.5 鎖口管接頭箱吊裝及頂拔.404.6 鋼筋籠制作.434.8 鋼筋籠加固.454.7 鋼筋籠吊裝詳見吊裝方案。
25、325.982.為保證車站人員乘客的疏散,車站共設六個出入口,北側為一處疏散廣場,設四組扶梯和兩組樓扶梯到達車站頂部地面,另有四個出入口通道直達北辰路兩側人行道.圖xx 車站平面示意圖設計結構形式及主要設計參數xx 站為地下二層三跨箱型框架。
26、書簽.3.1.工程特點與難點.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.3.2.針對性措施.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.第二章 施工準備.31.技術準備.52.現場準備.53.場地布置.54.通訊消防.55.急救和醫療.5第三章 施工組織管理.6。
27、勞動力配置. 12 3.5工期計劃. 12 4主體結構施工方案. 12 4.1施工測量. 12 平面控制測量. 12 高程控制測量. 13 施工放樣測量. 13 4.2混凝土墊層施工. 14 4.3防水工程施工方案. 14 防水設計原則. 。
28、工組織施工組織.113.13.1 項目組織機構項目組織機構. 113.23.2 機械備配置機械備配置.123.33.3 人員配置人員配置. 124 4 施工準備施工準備.124.14.1 技術準備技術準備. 124.24.2 周邊環境調查周。
29、點.85.4 質量檢查. 10六主體防水層施工步驟.116.1 施工步驟. 116.2 防水施工技術.136.2.1 底板與側墻防水防水層.136.2.2 頂板防水層.18七特殊部位施工做法及技術要求.227.1特殊部位施工做法.227.1。
30、 成品保護. 29 5.5 質量保證措施及質量要求. 30 6 . 安全與文明的施工. 35 一編制依據一編制依據1 混凝土結構工程施工及驗收規范 GB 502042002 2 2 鋼筋焊接驗收規程 JGJ 1820033 鋼筋機械連接通用。
31、616 頁頁八八. . 安全消防措施安全消防措施1818 頁頁九九. . 冬雨季施工技術措施冬雨季施工技術措施2121 頁頁十十. . 文明施工成品保護措施文明施工成品保護措施2121 頁頁十一十一. . 技術節約措施技術節約措施2323 。
32、工期.9 9五施工勞動力施工機械設備投入計劃五施工勞動力施工機械設備投入計劃. 111 1投入勞動力計劃表投入勞動力計劃表. 11112 2投入施工機械設備計劃表投入施工機械設備計劃表.1212六施工組織機構及施工管理六施工組織機構及施工管。
33、 77.3 安全技術措施 8八文明施工職業健康安全及環境保護措施88.1 文明施工 88.2 職業健康安全 98.3 環境保護措施 92梁溪大橋站導墻施工方案一工程概況梁溪大橋站位于 xx 市南長區,沿梁溪大橋北側匝道與五愛路交叉口下南北走。
34、1 人員準備.33.2 材料準備.33.3 機具準備.33.4 技術準備.33.5 施工進度安排.3第四章 砌筑工程.44.1 施工技術要求.44.2 施工準備.44.3 砌筑施工.44.3.1 工藝流程.44.3.2 墻體砌筑的留槎.54。
35、排水.14主要資源配置情況.144 施工方法及施工要求施工方法及施工要求. 174.1 施工工藝流程.174.2 施工方法和工藝要求.17測量放線.17導墻制作.18泥漿工藝.20成槽施工.22清基及接頭處理.25基底處理.25鎖口管吊放。
36、璃釬維筋加工.126.5 灌注水下混凝土.126.6 防止坍孔的技術措施.136.7 圍護樁樁基檢測管預埋.14七立柱樁施工.147.1 施工工藝. 147.2 鋼格構柱制作.147.3 鋼筋籠鋼立柱安裝.157.4 混凝土灌注.15八抗拔。
37、7第三節 勞動力計劃. 8第四章 堵漏施工方法與工藝.8第一節 滲漏可能原因分析.8第二節 地下連續墻面及接縫發生滲漏處理措施.9第三節 地下連續縫洞嚴重管涌處理.10第四節 開挖面陰角部位管涌處理.11第五節 流沙及管涌處理.12第五章。
38、院集團有限公司監理單位:華鐵工程咨詢有限責任公司施工單位:中建三局集團有限公司n xx路站簡介 xx路站位于xx市江岸區,后湖大道與xx路交叉路口,為地下二層島式站臺.車站總建筑面積約1.7萬;車站外包長度為206m,寬度為22.3m30。
39、站為地下島式車站,標準段為三層雙跨箱形結構,車站有效站臺中心里程為右 K11416.000m,車站有效站臺右線中心軌頂高程為 16.3m.標準段寬度為20.9m,車站長為 144.1m,高為 21.88m,車站標準段頂部覆土約 3.65m。
40、排施工布署及總體安排.9 93.1 施工準備.93.2 總體施工方案選擇.93.3 施工人員及材料設備投入.93.4 施工進度計劃及指標.113.5 施工場地平面布置.11第四章第四章施工方法施工方法.15154.1 施工工藝流程.154。
41、5施工目標 . . 61.6施工場地布置 . . 7第二章 地下連續墻施工 . 82.1施工組織及步驟 . . 82.2 導墻施工 . 82.3 連續墻施工 . 122.4 冠梁施工 . 26第三章 資源配置計劃 . 293.1 機械材料人。
42、站暗挖段主體結構主體結構施工方施工方案案 1 目 錄 目 錄 . 1 第第 1 1 章章 編制說明編制說明 . 4 1.1 編制依據 . 4 1.2 編制原則 . 4 1.3 要技術規范規程 . 5 1.4 編制范圍 . 6 第第 2 2 。
43、機械設備及施工技術力量.1.2 編制原則根據本公司多年來城市軌道施工經驗,制定先進科學成熟有效的施工方案;充分考慮城市軌道施工對周邊環境的影響,最大限度地降低工程施工對環境衛生地面交通及地方帶來的不利影響;滿足工期要求,配齊配全相應設備和勞。
44、機械設備及施工技術力量.1.2 編制原則根據本公司多年來城市軌道施工經驗,制定先進科學成熟有效的施工方案;充分考慮城市軌道施工對周邊環境的影響,最大限度地降低工程施工對環境衛生地面交通及地方帶來的不利影響;滿足工期要求,配齊配全相應設備和勞。
45、為站廳層,下層為站臺層.車站設有四個出入口,分別位于路口四角的道路紅線以內,設兩個風道,均垂直車站主體布置,風亭分別位于路口的西南角西城區活動教育實踐中心地塊內和西北角西城區財政局院內.一防水混凝土施工一防水混凝土施工車站主體結構頂板邊墻底。
46、施工現場平.3第 1 節 總體布置原則.3第 2 節 現場平面布置.doc.33第三章 第三章施工組織管.3第 1 節 施工總體目標.3第 2 節 項目管理班子和.3第 3 節 組織管理網絡.3第 4 節 勞動力計劃.doc.3第 5 節 。
47、第一期交通疏解期間磚砌圍墻約 749m鋼圍擋約 196m鋼圍擋主要用在鋼便橋疏解道路兩側 ; 第一期交通疏解期間磚砌圍墻約890m 在一期基礎上增加砌筑141m .參見圖 1.1 水貝站第一期施工場地圍閉平面示意圖圖 1.2 水貝站第二期施。
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