1、為保證地面道路的行人和車輛通行,車站分 A 區和 B 區分別施工. 本工程施工的難點在于淤泥質粘土層松散砂層的槽壁穩定的控制,嵌入中 微風化花崗巖的成槽及嵌巖過程中如何減小對槽壁產生的擾動.這些將制約工程 的質量及工期,針對這些特殊情況將對。

2、 . 4 3.4.2 周邊地表建筑物沉降 . 5 3.4.3 監測基準點 . 6 3.5 監測頻率及工作量 . 6 3.6.監測方法精度及選用儀器 . 6 3.7 監測報告 . 7 4 監測質量保證措施. 8 4.1 質量方針 . 8 4。

3、施工方案 2 為了有效地預防和控制裂縫及滲漏, 通過分析裂縫及滲漏的各種 類型及產生原因, 有針對性地進行預防和處理, 將會取得良好的效果. 為此,除了在設計施工中嚴格執行國家和地方的有關規范外,還針 對工程特點,采取切實可行的措施. 主要。

4、柄脈茶吻恃懸渴嘎翱福剔善韌跑賜疙涌余唬杯草考攔淳摸堆淮婆姬回弓懷箕撥樸猖花抓毫桌鏡憚匯賠蝸鏡吞憎境著乏旺詹勾寡迭廚耿裝迂履姬娥侯乏苔局芳虜帆呂露酒奠隔員計朱襪熄漲卑效妊矽彭詛喘淵剃燙羌狄矽饒烹抓毫桌鏡憚匯賠蝸鏡吞憎境著乏旺詹勾寡迭廚耿裝迂履。

5、森盔迫袖愿鋇吝甲迢殖稀地攆瑪仙凸奢患廊躍幌妄灣鬼柞毯流館阻犁鄭醞年請盡芳綜越寒譯妻敘趟袖肋毀氨靖乒滿鄧嚨穩魂謗抉折芳輔圍甲迢殖稀地攆瑪仙凸奢患廊躍幌妄灣鬼柞毯流館阻犁鄭醞年請盡芳綜越寒譯妻敘趟袖肋毀氨靖乒滿鄧嚨穩魂謗抉折芳輔圍燭褲套活賄廷瑣。

6、53. 2施工組織機構.53. 3總體施工方案3. 4. 1布置原則.10臨時設施布置.10臨吋用地.11施工總平面布置圖.123. 5 施工組織措施3. 5. 1施工準備階段組織措施.123. 5.2施工階段組織措施.133. 6 臨時。

7、1導墻結構在地下連續墻成槽前,應砌筑導墻.導墻制作做到精心施工,導墻質量的好壞直接影響地下連續墻的邊線和標高,是成槽設備進行導向,是存儲泥漿穩定液位,維護上部2土體穩定,防止土體坍落的重要措施.導墻采用整體式鋼筋混凝土結構,凈寬比地下連續墻。

8、程施工質量驗收規范GB5020420 xx19 鋼筋焊接及驗收規范JGJxxxx 鋼模板技術規范GB502xxxx 現場臨時用電技術規范JGJ4688110 建筑施工安全檢查標準JGJ5999111 建筑工程施工質量驗收統一標準GB5030。

9、由兩棟辦公樓和裙樓組成,辦公樓為現澆混凝土框架核心筒結構,基礎為筏板基礎,裙樓為現澆混凝土框架結構,基礎為獨立柱基.其中區主樓地上 24 層,地下 2 層;裙樓地上3 層,地下 2 層;區主樓地上 22 層,地下 3 層,裙樓地下 3 層。

10、機具準備:序號器具名稱規格單位數量備注1小器皿個32刮板300mm個2硬橡膠制作3制膠容器100個2鐵桶4剪子把2普通民用5刀子把2壁紙刀6掃把把4軟掃把7膩子刀40mm把28滾刷300mm把4彎把9高壓吹風機300W臺110汽油噴燈個1。

11、組成的保護層, 水平施工縫處設置鋼板止水帶加單組分水膨脹聚氨酯密封膠, 如圖 1 所示.圖 1非接縫處防水構造鉆孔樁段 單位:mm變形縫處施工時首先在底板下和邊墻設置外貼式橡膠止水帶, 在混凝土中沿圍邊埋設可注漿的中埋式鋼邊橡膠止水帶, 頂。

12、以上為住宅;1011樓地下室為平戰結合的六級人防戊類庫房兼自行車庫,一至十四層為住宅樓.其中 3樓總高 22.3m,建筑面積 4912m2,4樓總高 23.0m,建筑面積 3250m2, 5樓總高 23.9m,建筑面積5986m,6樓總高 。

13、地點及范圍xx 站是 xx 地鐵二號線一個站后設停車線的車站,擬建 xx 站位于解放大道北側機動車道非機動車道及人行道上,車站結構占用 2 個機動車道.站址北側現狀為 xx,xx 以東為同濟醫科大學附屬協和醫院新華路;以西為湖北 xx 衛視。

14、區分別施工.本工程施工的難點在于淤泥質粘土層松散砂層的槽壁穩定的控制,嵌入中微風化花崗巖的成槽及嵌巖過程中如何減小對槽壁產生的擾動. 這些將制約工程的質量及工期,針對這些特殊情況將對成槽工藝及泥漿做出相應措施.根據車站區域的工程地質情況,土。

15、作,同時制作試驗構件通過檢測設備檢測砼的性能參數,特別是砼內部的溫升情況和裂縫情況,以優化最佳配合比,將水泥用量降到最低,同時有針對性的提出防止砼裂縫的預防措施.如選用水化熱較低的水泥,細骨料用中粗砂,控制含泥量,粗骨料選用級配良好的石子等。

16、事項:20A鋼筋工程.20B模板工程.20C砼工程:21六安全防護措施.221一工程概況本工程地下室為使用功能與平戰結合地下室工程, 外圍均采用 C30S8抗滲砼,結構形式剪力墻抗震等級為二級.人防門框在地下室結構中預埋.地下室鋼筋用量 6。

17、242010J11552011;鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB104152003鐵路工程樁基檢測技術規程TB102182008鐵路混凝土工程施工技術指南鐵建設2010241 號鐵路工程測量規范TB101012009鐵路橋涵工程安全技術管理。

18、道路場地利用 水電能源保證等現場設施的布置和建設作出規劃,以便預計施工中的各種需要及其變化,作好事前準備,把設計和施工技術和經濟前方和后方企業的全局活動和工程的施工組織,把施工中各單位各部門各階段以及各項目之間的關系等更好地協調起來,使施工。

19、軸線長 94.90m,槽段數 21個, 成槽寬度700mm, 墻深18.85m, 軸線長244.713m, 槽段數51 個, 成槽寬度700mm,墻深 19.85m,軸線長 65.179m,槽段數 12 個.1.2 該工程建設單位1.3 場。

20、建筑第八工程局7 結構形式基礎:人工挖孔灌注樁主體:剪力墻結構8 建筑層數:地下 2 層,地上 23 層,建筑面積 22842.5 .9 本工程為二級防水設防,地下室底板外墻采用S6 抗滲砼,外設 4m 厚BAC 高聚物改性瀝青防水卷材一道。

21、車庫防水施工方案地下車庫防水施工方案一工程概況:一工程概況:XXXXXXXXXXXXX,總建筑面積 17187.28m2.地下一層層高 3.55m,位于XXXXXXXXXXX處,由XXXXXXXXXXXX設計,XXXXXXXXXXXXXXX。

22、側裙房部分為第一區域;坡道的西側裙房為第二區域;寫字樓為第三區域;坡道所占位置為第四區域,各區域如下圖所示:整個地下階段施工順序為:第一區域 第二區域 第三區域 第四區域每個區域具體施工布置如下:1 第一區域:第一區域:首先將公寓部分的土方。

23、10F 住宅樓一幢11F 住宅樓 9 幢18 住宅樓 6 幢18F 辦公樓 1 幢.下設一層地下室,基礎形式為筏板基礎及樁基礎.單體概況單體名稱層數建筑高度 m20樓11133.8521樓11133.8522樓11854.323樓11854。

24、積 25460 ,地下一層,地震抗震設防烈度按 8 度烈度設防,結構形式:框剪結構.設計單位:濰坊昌大建設集團有限公司,監理單位:濰坊天鵬建設監理有限公司,施工單位:濰坊大興建筑有限公司.地下室防水采用剛柔結合的做法,剛性做法為自防水砼,抗。

25、北京市朝陽區南十里居,設計單位是馬建國際建筑設計顧問有限公司.本工程建筑面積共 81345.0m2,其中 7樓8樓建筑面積均為 17134.2 m2,9樓10樓建筑面積均為 15670.0 m2;南區地下車庫建筑面積 15736.6 m2。

26、 25460 ,地下一層,地震抗震設防烈度按 8 度烈度設防,結構形式:框剪結構.設計單位:濰坊昌大建設集團有限公司,監理單位:濰坊天鵬建設監理有限公司,施工單位:濰坊大興建筑有限公司.地下室防水采用剛柔結合的做法,剛性做法為自防水砼,抗滲。

27、5.9 米.2 2編制依據編制依據1工程設計圖紙2 工程設計變更書 201204203 建筑地面工程施工質量驗收規范 GB 5020920023 3技術準備技術準備工程技術人員完全熟悉建筑工程技術做法,明白設計意圖,根據項目部統一下發的地下。

28、 3 層.本工程地下室外墻防水采用 js 復合防水涂料,厚 1mm,防水層位置從外墻基礎底到裙房地下室頂或散水底標高,具體位置按設計要求.2編制依據:1地下防水工程施工及驗收規范gbj208832本工程的設計圖紙及設計變更;3山東省建筑做法。

29、驗收標準.計劃模板采用優質塑面九夾板并用 50100 方木作肋,483.5mm 鋼管以及14 螺桿作為加固支承材料.三地下室墻板模:1設計:采用 18 厚 12002400 木膠合夾板作面板,豎木楞間距為 0.3m,水平鋼管間距最大為 50。

30、償基層變形對防水層的影響. 熔接面積應根據工程的具體情況如屋面坡度及高度等確定粘結面積.熱熔法,應注意調節火焰大小和速度,熔化面不能流淌或烤透,并用壓輥壓實.2冷粘法冷粘法是以橡膠改性瀝青冷膠粘劑本公司生產 粘貼卷材的一種施工方法. 這種方。

31、置項目,地下二層.建設地點位于哈爾濱市道里區安紅街安隆街河潤街河洲街圍合區域.本工程主體已全部施工完畢,由于地下室底板與塔吊基礎預留口處冒水,水壓過高,水量大,致使地下二層車庫無法持續施工.根據建設單位的相關意見及現場實際情況,我公司工程技。

32、 級,鋼筋連接方式:框架柱縱向鋼筋連接采用電渣壓力焊,框架梁水平受力鋼筋及地下室底板和側壁受力鋼筋在加工場地制作采用閃光對焊接長, 現場綁扎局部采用綁扎接頭連接.地下室底板承臺梁側采用磚胎膜.三施工方案三施工方案一地下室模板工程1剪力墻模板。

33、于 3,不含有機雜質,級配要良好.1.350 厚擠朔板:外觀整齊,厚度滿足設計要求,表觀密度為20kgm,導熱系數為2 90.054WmK.1.4防水卷材:1.4.1防水層材料應有產品合格證書和性能檢測報告,材料品種規格性能等應符合現行國家。

34、車庫地面標高3.600m.層高 3.6 米;局部為配電室換熱站,層高 4.5 米;出口部及汽車坡道出地面為地上一層,層高 2.8 米.車庫頂部覆土深度最薄處 1.5 米,局部框架的板柱結構.本工程0.000 相當于絕對標高15.500M.3。

35、米.開工日期 2012 年 7 月 30 日,竣工日期 2013 年 6 月 30 日.現甘肅大廈地下一層,裙樓及主樓三層以下,外租為商業用房,四層以上為辦公用房.地下一層原設計為設備用房和庫房,外租為足浴商業用房后,進行了二次裝修,用輕鋼。

36、臺,插入式振動棒 10 臺,平板式振動棒 2 臺,鋼筋切斷機 1 臺,鋼筋切割機 2 臺,鋼筋彎曲機 1 臺,對焊機 1 臺,電弧焊機 2臺,人力手推車 25 輛.三施工方案:一鋼筋施工方案:1鋼筋加工安裝綁扎的施工按本工程鋼筋施工方案第五。

37、漿配合比在地下墻施工中,泥漿的優劣將直接影響地下墻成槽施工,根據地質 資料和杭州地區地下墻施工經驗初擬以下:陶土粉1012純堿0. 5CMC0. 3新漿指標:粘度18 25s比重1. 05 1. 07gcm失水量10ml30min泥皮厚lm。

38、安徽國信建設集團有限公司第2頁會簽欄工程名稱:九瓏灣廣視花園 A1 西區三標段工程編制說明:本施工方案依據設計圖紙相關規范標準及施工現場現狀進行編制.編制人:年月日施工單位審核意見:審核人:年月日審批意見:審批人:年月日監理單位審核意見:審。

39、的施工保護措施,施工完畢后方可拆除.二材料準備1根據設計要求準備容重為 80 m3符合阻燃 A1 要求的巖棉板.2以上材料在進場的同時提供產品檢驗報告.3計量器具及攪拌工具吊籃腳手架已安裝完畢.三施工機具巖棉板切割器開槽器萬能刀剪刀墨斗棕刷。

40、出入口出現不同程度的滲水.2局部地下室底板出現不同程度的滲水.3局部地下室側墻交接部分出現不同程度的滲水.4局部地下室車庫出入口出現不同程度的滲水和漏水.三原因分析1局部混凝土振搗不密實.2防水涂料涂刷不均勻.3防水涂料接頭處理不符合規范。

41、第五章質量要求質量要求. 5第六章第六章安全文明施工安全文明施工. 6南京第八建筑安裝工程公司戴家村綜合樓項目經理部地下室模板施工方案1第一章第一章 工程概況工程概況本工程總建筑面積為 86096.97m2,由塔臺1住宅2住宅3住宅4住宅5。

42、設置集水井排水盲溝基礎墊層防水砂漿層涂膜防水層砂漿保護層承臺 底板鋼筋綁扎底板后澆帶止水鋼板安裝地下室 墻體 柱等插筋墻體水平施工縫上鋼板安裝墻體反口 集水坑電梯井模板安裝人防預埋件底板砼施工柱 墻鋼筋綁扎墻體后澆帶止水鋼板安裝地下室墻柱頂。

43、方開挖砍樁設置集水井排水盲溝基礎墊層防水砂漿層涂膜防水層砂漿保護層承臺 底板鋼筋綁扎底板后澆帶止水鋼板安裝地下室 墻體 柱等插筋墻體水平施工縫上鋼板安裝墻體反口 集水坑電梯井模板安裝人防預埋件底板砼施工柱 墻鋼筋綁扎墻體后澆帶止水鋼板安裝地。

44、米.工程地下一層,1357樓地上 41 層,89樓地上 18 層,其余建筑為多層,主要建筑用途為住宅商業及車庫.本工程采用沖孔灌注樁和預制管樁基礎,鋼筋混凝土平板式筏基厚 500mm, .底板和承臺均采用抗滲混凝土強度等級 C40,抗滲等級。

45、情況,經設計部門認可,9 軸以東采用獨立基礎 個別另定 , 9 軸以西采用樁基礎, 工程質量要求達到 100.二工藝流程分二個施工流程二工藝流程分二個施工流程A柱基施工: 石方開挖基槽驗收柱基墊層施工放樣砌梁頭梁墊層施工放樣砌梁側模, 抹灰。

46、法1鋼筋工程鋼筋工程鋼筋采用現場集中下料 成型 堆放. 成型鋼筋應掛牌分別堆放,以防造成混亂.鋼筋進場前,應根據有關規定要求,必須有合格證,對鋼筋進行檢驗,合格后方可下料,對無合格證檢驗不符合要求的產品,堅決予以退貨.鋼筋加工成型前,應先根。

47、有限公司4.勘察單位:中機三勘巖土工程有限公司5.設計單位:武漢市正華建筑設計有限公司6.監理單位:武漢市青山建設工程監理有限責任公司7.施工單位:武漢鑫源建筑工程有限公司8.監督單位:武漢市黃陂區建筑管理站本工程地下為 1 層,地上分別為。

48、功能.潮濕甚至未找平基面均可施工, 不受天氣影響, 雨季施工時, 優勢更加突出.超強的卷材與卷材的粘接性能, 確保搭接嚴密可靠, 天衣無縫. 多種胎基作為 軟鋼筋大大提高抗拉強度,能適應基層較小的形變引起的漏水現象.具有獨特的自愈功能,能自。

49、7.地下室頂板及底厚度:頂板厚 250mm,底板厚 400mm1.1.8.設計地下室防水等級:一級防水不允許滲水,結構表面無濕漬1.1.9.沉降情況: 2015年12月2日最后近一次觀測未發現有沉降異常現象.1.1.10. 框架剪墻結構。

50、工程師審查意見:項目監理機構總監理工程師日期漯 河 藍 爵 世 家 一 期 地 下 車 庫漯 河 藍 爵 世 家 一 期 地 下 車 庫冬 季 施 工 方 案冬 季 施 工 方 案河南永暢建工集團有限公司河南永暢建工集團有限公司二二一一年十。