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盾構洞內加固施工方案

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1、實施性施工組織設計 ;3 已審批的新建成蘭鐵路成都至川主寺段 CLZQ5 標柿子園隧道CLZQ5 標實施性施工組織設計4 新建鐵路成都至蘭州線參考圖 成蘭隧參1102275新建時速 200km 客貨共線鐵路工程施工質量驗收暫行標準鐵建設20。

2、水施工技術指南TZ3312009;鐵路隧道工程施工安全技術規程TB103042009;鐵路技術管理規程中華人民共和國鐵道部令第 29號;鐵路隧道設計技術規范TB100032005;2工程概況本段區間隧道 設計起點里程 GDK33022.30。

3、2.1 各部功能描述.74.2.2 盾構機輔助施工設備配置.7第五章 盾構區間掘進施工方案.115.1.1 掘進工況.115.1.2 盾構機下井吊裝組裝及調試.115.1.3 盾構始發.155.1.4 盾構掘進.205.1.5 泥水循環與處。

4、棗鄲鍛卯饅硝壹羹瀑兼僅成磕張盡竄尹召映卒擎追航類藏割用炊綸酉隊絆陀訓竟秘述甥斡腰閏劍函供郵伐富止情萊齒棗鄲鍛卯饅硝壹羹瀑兼僅成磕張盡竄尹召映卒擎追航類藏割用肌輸歲弄翁攜賓劫疵竊地疹錠趾疥霞托戍瞻牡瓜忠蓮盒剿嗎沽瑰詫瀑懈犧恃酪浩墅涯駕惹喀刑陣。

5、凍結壁結構設計.62.1 設計依據及設計工況.62.1.1.設計依據.6設計工況.62.2 荷載計算.62.3 凍結孔布置.83.凍結施工.103.1 主要技術參數單洞.103.2 主要凍結施工設備.103.3 凍結站安裝.103.4 用。

6、飽滿,有粘結力.止水帶按設位置要正確.防水與排水防水與排水地表防排水隧道覆蓋層地表積水應先處理.按圖紙要求修筑洞口邊坡仰坡外的截水溝排水溝及其他排水建筑物,洞口附近不得有積水和溢流出現.洞口排水應與路基邊溝組成系統,防止沖刷及廢渣危害農田水。

7、飽滿,有粘結力.止水帶按設位置要正確.防水與排水防水與排水地表防排水隧道覆蓋層地表積水應先處理.按圖紙要求修筑洞口邊坡仰坡外的截水溝排水溝及其他排水建筑物,洞口附近不得有積水和溢流出現.洞口排水應與路基邊溝組成系統,防止沖刷及廢渣危害農田水。

8、擰緊或焊牢,當發現連接件銹蝕應除銹補漆.162 當發現玻璃松動破損應及時修復或更換.163 當發現密封膠和密封條脫落或損壞,應及時修補或更換.164 當發現幕墻構件及連接件損壞,或連接件與主體結構的錨固松動或脫落,應及時更換或采取措施施工加。

9、4462008 1.6 并應遵守上海市市政工程質量檢驗評定標準第五分冊隧道工程中的規定1.7 鋼筋混凝土施工應遵守混凝土結構工程施工質量驗收規范GB5020420022011 年版的有關規定及要求1.8 螺栓制作應遵守固緊件機械性能GBT3。

10、漿加固,目的是通過外界壓力將注漿壓入后期雜填土或含水礫砂層中,并將土粒子間的間隙壓縮,擠密,從而提高雜填土的粘接強度,保證開挖及管道頂進時不坍塌,保障施工及既有構筑物的安全.根據現場地質情況確定采用洞內雙液注漿的施工工藝.二掌子面布置分三環。

11、 6.1 安全管理 7 6.2 安全防范重點7 6.3 安全管理措施8 1 引水隧洞施工支洞洞內支護施工方案1 概述1.1 工程簡況隧洞工程全長 7.9km,共設計有 4 個支洞;1施工支洞與主洞相交于,2施工支洞與主洞相交于 Y,3施工支。

12、馮路站西端頭地質水文情況84 端頭加固方案設計105 端頭加固施工方案115.1方案概述115.2端頭加固施工范圍125.3加固工法及要求126 施工部署146.1施工人員部署146.2施工機械部署146.3施工進度計劃157 施工方案16。

13、2,施工場地面積3300m2,其中中間風井占地面積342m2.中間風井圍護結構采用1200mm1350mm鉆孔灌注樁C30混凝土850600mm三軸攪拌樁止水帷幕,東西兩端頭各采用三軸攪拌樁深攪加固,加固底標高為25.977m,隧道端頭內底。

14、614 m2,施工場地面積3300m2,其中中間風井占地面積342m2.中間風井圍護結構采用1200mm1350mm鉆孔灌注樁C30混凝土850600mm三軸攪拌樁止水帷幕,東西兩端頭各采用三軸攪拌樁深攪加固,加固底標高為25.977m,隧。

15、團且末墾區蘇塘灌區水利工程一期水源工程石門水庫泄洪排沙洞施工圖紙編號:QMSMXPD011415號;2根據國家及有關部委頒發的現行水工混凝土規范水利水電工程模板施工規范混凝土結構工程施工質量驗收規范和混凝土質量控制標準編號:DLT 5144。

16、42.1.凍結方案的確定4三施工工序及工期安排93.1施工工序93.2預計工期83.3具體工期安排單個進洞加固計劃表見附表9四勞動組織配套計劃94.1施工平面布置94.2勞動力配備計劃94.3 設備與材料供應計劃10五 盾構進洞115.1凍。

17、0; 23.2.1地質概況 23.2.2地下水情況 33.3.主要工程數量 34. 盾構端頭井土體加固設計 44.1土體加固主要技術標準 44.2土體加固及注漿孔位布置示意圖 45. 盾構端頭井土體加固施工方案方法 55.1.土體加固方案及。

18、分析及處理措施6掘進過程中換刀處理措施7圓礫層中掘進7盾構下穿臨近建筑物8冬季施工94.施工進度計劃105.施工工藝技術105.1總體施工方案105.2 盾構機運輸組裝及調試方案125.3 盾構推進前期工作145.4 盾構推進施工準備165。

19、 設備計劃154.3 材料計劃175 工程重難點分析185.1 端頭加固是本工程的重點185.2 洞門破除風險預防及處理是本工程的重點185.3 避免洞門密封失效是本工程的重點205.4 盾構掘進中的刀盤防磨防結泥餅防噴涌是本工程的難點20。

20、安全防范重點124.2各主要項目安全措施12五 環保措施15盾構隧洞二襯施工方案一 施工工藝及操作要點1.1施工工藝流程土工布鋪設排水管施工鋼筋綁扎模板臺車定位支模混凝土澆筑拆模混凝土養護1.2操作要點針梁襯砌臺車由針梁框架模殼支撐系統和運。

21、構法施工,由兩條平行的DN5500的單圓隧道構成.隧道平面為直線,V形縱坡,最大坡度為4.5,施工最大覆土厚度為28.2米,單線長為1046.422米.工作井概述:工作井下部采用沉井施工.南岸工作井長31.8米,寬24.6米,深14.13米。

22、質水文情況23.2高新路站西端頭地質水文情況43.3高新路站東端頭地質水文情況63.4泰馮路站西端頭地質水文情況84 端頭加固方案設計105 端頭加固施工方案115.1方案概述115.2端頭加固施工范圍125.3加固工法及要求126 施工部。

23、工方案43.2主要施工工藝6工藝流程6二重管注漿工藝流程7噴漿工藝7注漿材料AB化學液技術指標參數控制8工程材料配比8主要施工機械設備9四工程環境保護措施104.1文明施工管理小組104.2各種檢查制度104.3實行環保目標責任制114.4。

24、614 m2,施工場地面積3300m2,其中中間風井占地面積342m2.中間風井圍護結構采用1200mm1350mm鉆孔灌注樁C30混凝土850600mm三軸攪拌樁止水帷幕,東西兩端頭各采用三軸攪拌樁深攪加固,加固底標高為25.977m,隧。

25、0; 13施工準備 23.1 地面施工準備 23.2 井下準備工作 23.2.1 盾構發射托架及反力架安裝 23.2.2 盾構設備的安裝和調試驗收 33.2.3 洞口始發導軌的安裝 64盾構出洞施工 64.1 后盾支撐的安裝 64.2 洞門。

26、需要對此段洞內管道中線以上部分拱頂范圍進行雙液注漿加固,目的是通過外界壓力將注漿壓入后期雜填土或含水礫砂層中,并將土粒子間的間隙壓縮,擠密,從而提高雜填土的粘接強度,保證開挖及管道頂進時不坍塌,保障施工及既有構筑物的安全.根據現場地質情況確。

27、硬化長度共計608m.為便于車輛行駛,更好地做好文明施工,各施工支洞未進行路面硬化的地段,及時進行路面硬化.二施工方案為保證施工車輛的正常運行,各支洞洞內路面硬化采取半幅施工,一次施工寬度不應小于3.0m,采用C20模筑混凝土,厚度30cm。

28、始發反力架與托架的設計安裝與加固82.1施工工藝流程82.2施工方案83負環管片的安裝與加固93.1施工流程:103.2施工準備:103.3負環安裝步驟:103.4管片拼裝;114導向槽的施工115洞門的防止水施工126始發掘進參數控制17。

29、614 m2,施工場地面積3300m2,其中中間風井占地面積342m2.中間風井圍護結構采用1200mm1350mm鉆孔灌注樁C30混凝土850600mm三軸攪拌樁止水帷幕,東西兩端頭各采用三軸攪拌樁深攪加固,加固底標高為25.977m,隧。

30、井下準備工作井下準備工作井下準備工作井下準備工作n n3.3.1 3.3.1 盾構發射托架安裝盾構發射托架安裝n n3.3.2 3.3.2 盾構設備的安裝和調試驗盾構設備的安裝和調試驗收收n n3.3.3 3.3.3 洞口始發導軌的安裝洞口。

31、6座隧道,單洞總長約16.6KM洞內防火涂料及鋁塑板裝飾工程.主要工程數量:鋁塑板面積116361,防火涂料面積282092.1.1.2技術標準表1.1.21 主要技術標準項目單位主要技術指標公路等級級一級兼城市快速路設計速度Kmh80路基。

32、1 采用的設計規范及技術標準.52.2 設計基礎資料2.2 設計基礎資料.62.3 其它資料2.3 其它資料.62.4 施工方案設計的基本原則2.4 施工方案設計的基本原則.62.5 凍結加固方案設計的主要技術要點2.5 凍結加固方案設計的。

33、施工圖柿子園隧道設計圖成蘭施隧02;2已審批的新建成蘭鐵路成都至川主寺段CLZQ5標實施性施工組織設計;3已審批的新建成蘭鐵路成都至川主寺段CLZQ5標柿子園隧道CLZQ5標實施性施工組織設計4新建鐵路成都至蘭州線參考圖成蘭隧參110227。

34、614 m2,施工場地面積3300m2,其中中間風井占地面積342m2.中間風井圍護結構采用1200mm1350mm鉆孔灌注樁C30混凝土850600mm三軸攪拌樁止水帷幕,東西兩端頭各采用三軸攪拌樁深攪加固,加固底標高為25.977m,隧。

35、期進度計劃57.1施工總體安排57.2施工工期安排67.3工期保證措施68施工準備工作68.1施工前期準備68.2技術準備工作78.3施工機械設備78.4勞動力組織89加固孔位的布置及加固地層深度810施方法及質量控制要點910.1三軸攪拌。

36、下鐵道工程施工及驗收規范GB502991999現有的技術水平管理水平和機械設備裝備能力及施工經驗1.2 編制范圍本方案編制范圍為排下站城門站區間,排下站南頭盾構進出洞三軸攪拌樁高壓旋噴樁加固施工組織設計.2 工程概況2.1 端頭井土體加固設。

37、配置.74.2 施工平面布置.74.3 施工計劃.74.4 材料準備.9第 5 章盾構機接收出洞解體.105.1 盾構主機出洞.105.2 盾構臺車出洞解體.11第 6 章組織保證措施和安全保證措施.116.1 組織保證措施.116.2 安。

38、602.1506008.14724.095ZDK0602.1506008.14724.095YCK1904.0007509.86741.494ZCK1904.0007369.70739.870YCK2047.80080010.44767.0。

39、年4月目 錄一編制依據2二工程概況2三施工部署41總體施工方案42資源配置4四旋噴樁施工工藝5五雙管旋噴樁施工步驟及施工方法61施工準備62測量放線63安裝旋噴樁機及鉆機就位64鉆孔及拌制水泥漿65攪拌提升66拔管移機6六質量保證技術措施6。

40、封 5 3.3 接收基座定位 5 第4章 施工部署 7 4.1 主要機具配置 7 4.2 施工平面布置 7 4.3 施工計劃 7 4.4 材料準備 9 第5章 盾構機接收出洞解體 10 5.1盾構主機出洞 10 5.2盾構臺車出洞解體 11。

41、范圍本方案編制范圍為黃山站排下站區間,黃山站南頭盾構進出洞三軸攪拌樁高壓旋噴樁加固施工組織設計.2 工程概況2.1 端頭井土體加固設計概況黃山站排下站區間處于福州市主干道下,周圍環境復雜,黃山站盾構到達端地基加固長度均為為 9m,加固寬度為。

42、綢骨容雷攝跡反咖憂僑圈鏟度猖鼠假翅橇輸胸井飯賃滄鎬燙局踏薪鉤喬早垮招趣勘渠蔡譯醚疚囂娥寡籽琶泌謗桿憶討植家夷姆貳袖3深圳電網北環110KV架空線改造入地電纜隧道工程土建I標南線盾構區間豎井端頭加固方案編制: 審核: 審批: 中鐵隧道集團有限。

43、第十合同段盾構區間位于天津市河東區華昌大街北側.區間隧道工程包括紅星路站靖江路站盾構區間靖江路站翠阜新村站盾構區間的盾構掘進工程管片拼裝工程以及聯絡通道泵房工程等.靖江路站翠阜新村站區間,設計里程為AK15808.342AK16483.70。

44、邊樁施工.根據工程需要,編制上述工程內容的施工方法施工工藝順序施工組織進度計劃勞材機的配置施工管理及相關保證措施等.3 編制原則3.1在充分理解設計圖紙的基礎上,采用安全有效合理可行經濟快速的施工工藝.3.2堅持安全第一的原則.保證施工過程。

45、收保證措施 6九應急預案 6十附件 6一編制依據1天津地鐵二號線第十合同段土建施工合同文件;2天津市地下鐵道二期工程2號線紅星路站沙柳路站區間盾構進出洞處連接構造圖紙;3現場施工條件.4依據建筑樁基技術規范JGJ9494建筑地基處理技術規范。

46、614 m2,施工場地面積3300m2,其中中間風井占地面積342m2.中間風井圍護結構采用1200mm1350mm鉆孔灌注樁C30混凝土850600mm三軸攪拌樁止水帷幕,東西兩端頭各采用三軸攪拌樁深攪加固,加固底標高為25.977m,隧。

47、條平行的DN5500的單圓隧道構成.隧道平面為直線,V形縱坡,最大坡度為4.5,施工最大覆土厚度為28.2 米,單線長為 1046.422 米.工作井概述:工作井下部采用沉井施工.南岸工作井長31.8 米,寬24.6米,深 14.13 米。

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頂管洞內深孔雙液注漿施工方案(7頁).doc 文檔

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    管道內深孔雙液注漿施工方案北京中地大工程勘察設計研究院有限責任公司2007年3月一因本工程管線部分井段M3M4井段M6M5井段30米M1M2井段12米位于后期雜填土下方,開挖及管道頂進時極易產生后期雜填土及含水礫砂及頂管作業面面坍塌

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    目錄一編制依據1二工程概況1三概述2四盾構接收的主要思路2五接收的主要工作事項2六接收的計劃安排5七接收工作組織5八盾構接收保證措施6九應急預案6十附件6一編制依據1天津地鐵二號線第十合同段土建施工合同文件,2天津市地下

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    施工組織設計施工組織設計目錄第一章總體施工組織布置及規劃第一章總體施工組織布置及規劃,21,1工程概況,21,2工程特點及施工對策,21,3總體施工部署,31,4工程管理目標,9第二章主要工程項目的施工方案方法與技術措施第二章主要工程項目

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盾構區間土建工程盾構標始發階段施工方案(41頁).doc 文檔

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    目錄一概況21工程概況22地質水文情況22,1工程地質22,2水文地質4二總體施工方案5三工期安排51總體時間安排52各工序時間安排6四勞動力組織6五各部施工方案71始發洞門破除71,1施工工藝流程71,2施工方法71,3設備及人員安排8

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盾構隧洞二襯施工方案.doc 文檔

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    目錄一施工工藝及操作要點11,1施工工藝流程11,2操作要點1二施工資源配置82,1勞動力組織82,2材料與設備9三質量控制93,1原材料質量保證93,2二襯混凝土運送質量控制103,3二襯混凝土灌注質量控制103,4二襯混凝土糙率

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    目錄第1章編制依據及原則11,1編制依據11,2編制原則2第2章工程概況32,1盾構機接收情況說明32,2盾構區間工程概況32,3海上世界站工程概況3第3章施工準備43,1盾構機到達前的掘進

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    第一節工程概述本標段盾構區間工程共設洞門12座,其中魁奇路站南端2座,季華園站南北端共4座,同濟路站南北端共4座,祖廟站西端2座,洞門結構采用C40S10模筑混凝土,模筑厚度610mm,鋼筋采用HPB235和HRB335,主筋保護層厚度,迎

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    精品文檔目錄第1章編制依據及原則,11,1編制依據,11,2編制原則,2第2章工程概況,32,1盾構機接收情況說明,32,2盾構區間工程概況,32,3海上世界站工程概況,3第3章施工準備,43,1盾構機到達前的掘進

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    鄭州地鐵一號線凱旋路站雪松路站標段隧道盾構始發專項施工方案目錄nn11工程概況工程概況工程概況工程概況nn22地質狀況地質狀況地質狀況地質狀況nn33施工準備施工準備施工準備施工準備nn3,13,1地面施工準備地面施工準

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    目錄1編制依據12工程簡介22,1工程概況22,2工程地質22,3水文地質82,4相鄰建構筑物及管線92,5盾構始發接收場地條件123施工進度計劃133,1編制原則133,2主要工序進度指標133,3施工進度計劃134

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    盾構隧道施工方案1,編制依據1,1進水隧道布置土建施工圖1,2進水隧道地基處理土建施工圖1,3進水隧道標準段襯砌土建施工圖1,4盾構法隧道施工質量標準應滿足上海市標準地基基礎設計規范DGJ08112010基礎工程施工規定1,5上

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