墩柱施工QCTag內容描述：
1、省青州至臨沭高速公路第二十六項目部墩柱安全專項施工方案一工程概況我單位施工的青臨高速公路第二十六合同段主要構筑物有沭河大橋1座,湯河大橋1座,墩柱施工的難度大高度高,屬于高處作業,存在高處墜落物體打擊機械傷害觸電等事故傷害,根據工程施工實際。
2、包括圓柱墩103 個,矩形墩 2 個G匝道跨線主墩.在橋梁墩柱正式施工前,先施工1 個試驗墩,作為墩柱工程的首件.試驗墩選址在拌合站場地內,試驗墩柱直徑1.0m,墩高 1.5m,墩內安裝鋼筋籠.二施工工藝1施工準備模型采用內徑1.0m 的 。
3、一致,不含泥漿 無松散無空隙,樁頭鋼筋長度應符合圖紙要求.對于有質量缺陷的 樁頭,應繼續下鑿,直至質量滿足圖紙及技術規范要求,并在監理工 程師的監督下進行接樁施工.3基底硬化將基坑進行修整,使坑底比樁頭低20cm,用混凝土回填基坑,用 水泥。
4、 6.2 砼攪拌質量保證措施 26 6.3 砼運輸條件保證措施 26 6.4 砼澆筑質量保證措施 27 6.5 砼養護質量保證措施 28 6.6 砼外觀質量保證措施 28 6.7 鋼筋質量保證措施 29 7安全保證體系 30 7.1 安全目。
5、除方案,制定驗收自檢互檢使用維護保養等措施.高處作業高處墜落1制定高空墜落的專項安全措施.2三安安全網安全帶安全帽設施用品齊全并符合規定要求.3臨邊臨口防護設施符合規定并性能可靠.4設置警示標志并現場監護.交叉作業物體打擊1交叉作業人員時佩。
6、省青州至臨沭高速公路第二十六項目部墩柱安全專項施工方案一工程概況我單位施工的青臨高速公路第二十六合同段主要構筑物有沭河大橋1座,湯河大橋1座,墩柱施工的難度大高度高,屬于高處作業,存在高處墜落物體打擊機械傷害觸電等事故傷害,根據工程施工實際。
7、GB5002693三適用范圍適用于AK0803.829跨線橋6墩柱施工四材質要求1水泥:采用冀東盾石牌P.O42.5水泥.2砂:選用粒徑符合要求的興平中粗砂.3碎石:選用涇陽山聯石料廠生產的531.5mm碎石.4鋼筋:采用業主批復的指定廠家。
8、3.1 施工工藝73.2 測量放樣73.3 鋼筋及型鋼骨架安裝83.4 翻模系統安裝103.5 混凝土澆筑123.5.1 基面處理123.5.2 混凝土拌和133.5.3 混凝土的運輸133.5.4 混凝土的振搗和養護133.5.5 混凝土。
9、手架搭設1架子的底腳必須固定牢固.2為了保證垂直運輸架的穩定,鋼管井架高度在15m以下時設一道纜風繩,超過15m,每增高10m設一道纜風繩.每組46根.3纜風繩與輸電線路要保持一定的距離,如靠近或穿越輸電線路,必須采取防護措施.4吊盤應有停。
10、TJ07695;3中華人民共和國安全生產法2002年第七十號主席令;4建筑施工高處作業安全技術規范JGJ8091;5建筑施工安全檢查標準JGJ5999;6橋梁工程設計圖紙施組及其它有關規范和規程;二適用范圍本安全專項施工方案,適用嫰丹高速N。
11、凝土和預應力混凝土結構設計規范TB10002.32005c鐵路橋梁結構設計規范 TB10002.22005d鐵路混凝土結構耐久性設計規范 TB100052010e關于印發時速120公里160公里客貨共線鐵路實體橋墩通用參考圖審查會專家意見的。
12、土和預應力混凝土結構設計規范TB10002.32005c鐵路橋梁結構設計規范 TB10002.22005d鐵路混凝土結構耐久性設計規范 TB100052010e關于印發時速120公里160公里客貨共線鐵路實體橋墩通用參考圖審查會專家意見的通。
13、行二次拌和.D砼運至施工現場后用砼泵車輸送至墩柱模板內.E砼采用水平分層澆筑,自下而上進行,插入式振搗器振搗,施工中控制好振搗時間,對每一振動部位,必須振動到該部位混凝土密實為止,密實的標志是砼停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現平坦泛漿.F砼。
14、G匝道跨線主墩.在橋梁墩柱正式施工前,先施工1個試驗墩,作為墩柱工程的首件.試驗墩選址在拌合站場地內,試驗墩柱直徑1.0m,墩高1.5m,墩內安裝鋼筋籠.二施工工藝1施工準備模型采用內徑1.0m的4m節墩柱模型,模型進場驗收合格后,用打磨機。
15、20.二工程數量本工程共有墩柱12棵,構造形式均為下接樁基礎,上接蓋梁.具體情況如下:橋梁名稱墩徑米墩身高度米使用部位數量棵總長米備注6橋1.22.71軸25.47橋1.22.2123軸613.28橋1.22.012軸48.0墩柱混凝土采用。
16、6 模板拆除.24 2.7 混凝土的養生.24 五工藝質量及計量要求.24 1腳手架工程.24 2鋼筋工程.24 3模板工程.25 4混凝土工程.27 六安全文明施工.27 1安全措施及危險源分析.27 2文明施工和環境保護.29 七附圖。
17、 34.3 鋼筋加工及安裝 34.4 模板制作及安裝 34.5 混凝土澆注 44.6 混凝土養生 5五質量檢驗 55.1 質量要求 55.2 質量標準 5六質量保證措施 6七安全保證措施 7八環境保護和文明施工 88.1 文明施工 88.2。
18、備1施工現場準備根據施工現場情況將承臺施工遺留土方處理并平整;清理出吊車停放位置和混凝土罐車的進出通道;鋼模板就位所需的導鏈鋼絲繩就位;加工好的鋼筋擺放整齊,按品種規格牌號分別設置標志牌,墊好方木碼放整齊,上蓋苫布.2技術準備技術人員認真學。
19、工機械小型機具擺放整齊.2施工便道修整順暢,能滿足混凝土運輸車吊車等施工車輛通過并實施施工作業.3綁扎鋼筋前先對墩柱底混凝土進行鑿毛.鑿毛完成后用壓力水沖洗干凈.1.2 施工工藝控制墩柱施工工藝流程圖每座橋梁墩柱開工前,宜先做試驗墩,以檢查。
20、詢所獲取的資料;由業主對各施工單位所提問題的答復;5. 我單位擁有的科技成果工法成果機械機具設備管理水平技術裝備以及多年積累的類似工程施工經驗.二工程概況1. 墩柱萬源陜川界至達州徐家壩高速公路石子垻中河大橋4 8 號墩橋墩為半幅空心薄壁單。
21、g,級鋼筋8042.45kg.二施工計劃安排K134187中橋按照承臺和系梁施工進展情況,首先進行0橋臺肋式臺施工,然后進行12橋墩墩柱施工,最后進行3橋臺肋式臺施工.按照1個月有效工作時間25天進行計算,K134187中橋肋式臺和墩柱實際。
22、進行鋼筋骨架的加工,同時,在鋼筋骨架的生產加工場地搭設簡易棚架,以防冬季鋼筋加工使用.2焊接成型的鋼筋骨架堆放整齊,并用土工布苫蓋嚴實,防止焊接后的接頭立刻接觸冰雪引起質量隱患.二砼的冬季施工措施1混凝土拌制冬季施工混凝土拌制所用水泥選用耐。
23、G匝道跨線主墩.在橋梁墩柱正式施工前,先施工1個試驗墩,作為墩柱工程的首件.試驗墩選址在拌合站場地內,試驗墩柱直徑1.0m,墩高1.5m,墩內安裝鋼筋籠.二施工工藝1施工準備模型采用內徑1.0m的4m節墩柱模型,模型進場驗收合格后,用打磨機。
24、2022002施工現場臨時用電安全技術規范 JGJ462005建筑工程施工質量驗收評定統一標準 GB503002013二工程概況: 2.1結構概況序號項目內 容1結構形式基礎結構形式筏板基礎主體結構形式框架剪力墻結構樓板及屋面板現澆鋼筋混凝。
25、kg,10:127.35kg. 2施工程序:樁基檢測合格測量放線報檢合格系 梁 施 工鋼筋安裝報檢合格模板安裝報檢合格鋼筋制作模板打磨除銹上油灌注系梁混凝土混凝土養生3具體施工方案:1樁基合格后,進行測量放線,定出標高和基坑尺寸,基坑尺寸應。
26、果工法成果機械機具設備管理水平技術裝備以及多年積累的類似工程施工經驗.二工程概況1.墩柱萬源陜川界至達州徐家壩高速公路石子垻中河大橋48 號墩橋墩為半幅空心薄壁單墩,共8 個墩.墩柱縱橋向頂寬2.2m,按 80:1 坡比向下變寬,最寬處3。
27、釘,并測出其標高.2鋼筋的制作:鋼筋綁扎前必須把立柱與承臺接觸面浮漿和松動石子鑿除, 露出碗中粗骨料,用水沖洗干凈,同時把承臺血柱預留筋刷十凈;部分立柱鮫高, 所以需豎向連接的主筋,除按規范要求錯開接頭外,為保證豎向主筋順青;為了 保證鋼筋。
28、規程3橋梁高墩柱模板施工安全措施4高墩柱施工高處作業安全措施5腳手架施工安全注意事項6對重大要采取兩個控制措八防汛防臺安全監理措施九生態保護及水土保持措施一編制依據1建設工程安全生產管理條例 中華人民共和國國務院令,第393 號;2公路工程。
29、爹靴研川驅貨疚鄒妊屁裁突檻秧坪湯之鋼鼓哄鋁甸來膏藻桑傣瓣岡亡式木基盞呵煉癸茹跟營攤羽樞甫瞪鋸陜脖揚奶積佬慌蝦冀聘售 1 花瓶式墩柱技術交底工程概況K00000分離式立交橋梁總長為66.06m,且為斜交橋,斜交角度為110在R6000m的右偏。
30、3中華人民共和國行業標準公路工程質量檢驗評定標準JTGF801xx4中華人民共和國行業標準公路工程施工安全技術規程JTJ076955批復的保騰2合同實施性施工組織設計二工程概況保山至騰沖高速公路2標,起訖樁號K3727K8440,本標段全長。
31、和國行業標準公路工程施工安全技術規程JTJ 07695 5批復的保騰 2 合同實施性施工組織設計二工程概況保山至騰沖高速公路2 標,起訖樁號 K3727 K8440,本標段全長 4.72KM,共有大橋 3 座中橋 1 座,小橋 3 座.牛窩。
32、中鐵隧道集團有限公司保騰公路土建2 合同項目部二九年十二月二十五日一編制依據1保山至騰沖高速公路2 合同兩階段施工設計圖2中華人民共和國行業標準公路橋涵施工技術規范JTJ04120003中華人民共和國行業標準公路工程質量檢驗評定標準JTGF。
33、施工圖設計文件第二冊合同文件等;2本合同段實施性施工組織設計文件以及我單位類似工程的施工技術積累;3現場踏勘的實際情況現有施工環境和施工條件;4現行有關施工技術規范驗收標準:1公路橋涵施工技術規范 JTGT F502011;2城市軌道交通工。
34、 請予審查和批準. 承包人項目技術負責人: 年 月 日公章專業監理工程師審查意見:同意 修改后再報 不同意簽字: 年 月 日監理處審批意見:同意 修改后再報 不同意簽字: 年 月 日總監理工程師審核意見:同意 修改后再報 不同意簽字: 年 。
35、予以審查和批準.附件:橋梁墩臺身施工技術方案 承 包 商 日期駐地監理工程師審查意見: 駐地監理工程師 日期 工程管理監理工程師審查意見: 工程管理監理工程師 日期 總監理工程師審定的意見:同意審定結論: 修改后再報批不同意 總監理工程師 。
36、混凝土養護118.質量控制措施118.1嚴把四關11 8.2支座墊石及預留孔的質量控制119冬季施工措施1210.施工安全措施1211.水保環保措施1312文明施工措施1313工程應急處理措施1313.1處置原則1313.2成立事故應急救援。
37、82.高處作業.83.安全預防措施.8.1歡迎下載精品文檔八特殊時期施工保證措施.91.雨期施工措施.92.冬季施工保證措施.10.2歡迎下載精品文檔一工程概況一工程概況延崇高速公路河北段ZT3標段設計起點樁號為K29600,終點樁號為K。
38、點樁號K7200,終點樁號K23700,路線全長16.503公里.按雙向四車道高速公路標準建設,設計速度采用80kmh,路基寬度采用24.5m,橋涵設計荷載采用公路級.本合同段承建隧道2座:高臺子隧道27922757m,五女峰隧道33213。
39、32.1編制依據 .32.2編制原則 .32.3編制范圍 .33.總體方案 .34施工準備 .45勞力組織及工期安排 .46機械設備及材料 .57.施工方法 .57.1施工工藝流程 .57.2測量放樣 。
40、所獲取的有關資料. 4我公司管理水平技術和機械裝備水平以及同類或類似工程所積累的施工經驗.二編制原則按照全面規劃統籌安排突出重點兼顧一般科學組織均衡生產的原則進行編制,具體為:1根據工程的實際情況,圍繞重點工程項目,周密部署,合理安排,科學。
41、施.11 8.1 嚴把四關.11 精品資料推薦2 8.2支座墊石及預留孔的質量控制.11 9冬季施工措施.12 10.施工安全措施.12 11.水保環保措施.13 12文明施工措施.13 13 工程應急處理措施.13 13.1 處置原則.1。
42、用坍塌1 腳手架提前做設計計算書.2 腳手架使用前經過計算和靜載試驗.3 編制安裝拆除方案,制定驗收自檢互檢使用維護保養等措施.高處作業高處墜落1 制定高空墜落的專項安全措施.2 三安安全網安全帶安全帽設施用品齊全并符合規定要求.3 臨邊臨。
43、100K194560,路線全線2.46公里.K192160梁家凹中橋共有20個墩柱,墩柱采用的是柱式墩柱.主要工程量為:C30砼:653.3m310R235鋼筋: 13841.4kg22HRB335鋼筋: 65513.9kg三安全目標和環境。
44、線橋及SA1SA3匝道橋墩柱位于李村河河道內,其他橋墩均位于李村河河岸.由于墩柱較高,橋墩除了滿足其設計要求保證內在質量外,外觀質量也為施工的重點.二 承臺模板1模板方案及質量驗收標準模板采用60150型和90150型大塊組合鋼模拼裝,60。
45、線橋及SA1SA3匝道橋墩柱位于李村河河道內,其他橋墩均位于李村河河岸.由于墩柱較高,橋墩除了滿足其設計要求保證內在質量外,外觀質量也為施工的重點.二 承臺模板1模板方案及質量驗收標準模板采用60150型和90150型大塊組合鋼模拼裝,60。
46、4模板安裝45混凝土澆筑56拆模養生6四墩柱施工質量要求標準6五機械設備及人員配備6六質量安全環保和職業健康保證措施7七施工計劃8附圖一: 墩柱臺身施工工藝框圖10一編制依據1廈門集灌快速路杏林大橋沈海高速段改造工程施工圖設計;2總體施工組。
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