防撞護(hù)欄滑模施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、土欄桿防撞護(hù)欄防撞墩隔 離墩的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求,安裝必 須牢固穩(wěn)定. 施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定 不合格點(diǎn)的實(shí)測 偏差值或?qū)崪y值 應(yīng)測 點(diǎn)數(shù) 合格 點(diǎn)數(shù) 一 般 項(xiàng) 目 混凝土結(jié)構(gòu)表面不得有孔洞露筋 蜂窩麻面缺棱掉角等缺陷,線 形應(yīng)流暢平順。
2、計劃施工計劃 . 4 施工流程 . 4 施工主要材料及機(jī)械設(shè)備 . 5 施工進(jìn)度計劃施工進(jìn)度計劃 . 5 4 4施工工藝技術(shù)施工工藝技術(shù) . 6 工藝流程工藝流程 . 7 施工方法施工方法 . 12 檢查驗(yàn)收檢查驗(yàn)收 . 21 5 5施工安。
3、我工區(qū)線路長,工期緊,防撞墻施工全部采取一次現(xiàn)澆的施工方法.2.支撐系統(tǒng)在絕大部分的主線高架以及立交匝道,由于橋面高度較高,若將箱梁承重支架全部拆除后再重新搭設(shè)腳手支架,從進(jìn)度與安全兩方面來講都不允許,再由于本工程梁體為魚腹式,無法采用常規(guī)。
4、概況本工程修筑范圍為 XXXX;路線全長 1735.86m,橋梁面積為57118.4m2.按左幅橋右幅橋兩座橋設(shè)計,橋面寬各 16.5m.橋梁凈寬33m, 其布置為0.5m墻式護(hù)欄15m車行道1.0m波形梁護(hù)欄1.0m中央分隔帶 1.0m波。
5、法.3施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備.3測量放線測量放線.3鋼筋加工及綁扎鋼筋加工及綁扎.3模板加工及安裝模板加工及安裝.4預(yù)埋件安裝預(yù)埋件安裝.6澆筑混凝土澆筑混凝土.6拆模養(yǎng)生拆模養(yǎng)生.7七質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)七質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn).77.27.2 混凝土防撞墻施工。
6、裝, 滑升至庫底板處滑空, 進(jìn)行庫底板施工,庫底板施工結(jié)束后進(jìn)行二次滑升至庫頂, 庫頂鋼梁擱置于提升架上隨滑升平臺一同升至庫頂,滑升到位后,可進(jìn)行庫內(nèi)減壓錐施工,減壓錐施工完畢可進(jìn)行庫頂板施工,利用壓型鋼板作為支模體系.3小直徑筒庫一般可采。
7、賤勇待聶失驢哇謎妖狗1.1 112 線國道工程第十四標(biāo)段標(biāo)段施工招投標(biāo)文件 工程技術(shù)規(guī)范書防撞墻施工方案一編制依據(jù) 1.1 112 線國道工程第十四標(biāo)段標(biāo)段施工招投標(biāo)文件工程技術(shù)規(guī)范書 1.2 112 線國道工程第十四標(biāo)段標(biāo)段施工圖紙 1。
8、二施工前準(zhǔn)備工作.7三施工方案.8八施工注意事項(xiàng). 11九質(zhì)量保證措施. 11十安全保證措施. 12橋梁防撞護(hù)欄首件施工方案橋梁防撞護(hù)欄首件施工方案一編制依據(jù)一編制依據(jù)1設(shè)計施工圖紙及相關(guān)技術(shù)資料.2 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ034。
9、壁厚 500 毫米,16.176 米以上內(nèi)徑 18 米,壁厚 350毫米,高 54 米,熟料庫外筒滑模組裝在1.3 米標(biāo)高,內(nèi)徑 32 米,壁厚 500 毫米.21.518 米以上壁厚 0.8 米,環(huán)梁高 2.4 米,總高 24米,熟料庫內(nèi)。
10、 lish b ra n d a w a re n e ss,a w a re n e sso fth e u se o fb ra n d ,b ra n d v a lu e ,b ra n d a c q u isitio n p e。
11、e ly imp l e me n t th e sa fe ty p ro d u c tio n o fth e p a rty w ith re sp o n sib ility ,a p a iro fre sp o n sib i。
12、計劃主要資源配置計劃.124.1 勞動力安排計劃.124.2 施工設(shè)備機(jī)具配置計劃.124.3 主要周轉(zhuǎn)材料配置計劃.13第五章第五章主要施工方案及技術(shù)措施主要施工方案及技術(shù)措施.145.1 測量控制.145.2 土方工程.155.3 基礎(chǔ)。
13、安排計劃.114.2 施工設(shè)備機(jī)具配置計劃.124.3 主要周轉(zhuǎn)材料配置計劃.13第五章第五章主要施工方案及技術(shù)措施主要施工方案及技術(shù)措施.135.1 測量控制.135.2 土方工程.145.3 基礎(chǔ)工程施工方案及技術(shù)措施. 155.4 主。
14、 6.3M,內(nèi)部配置 2 道寬 1M ,高 2.5M 環(huán)梁,內(nèi)環(huán)中心線直徑為16.7M,外環(huán)中心線直徑 22.78M.內(nèi)支撐筒體外徑17.2M,壁厚 500mm ,外支撐筒體外徑 23.26M,壁厚 480mm .庫內(nèi)在 4.0M 有鋼平臺。
15、 砼,為了提高水位變動區(qū)段圓筒的抗裂性耐沖刷能力及耐久性,在頂部 4 米范圍需摻入防裂纖維和硅灰,每立方米的砼添加 0.9kg聚丙烯防裂纖維和 20kg 的硅灰.圓筒與底板分開澆注,用螺栓連接.圓筒用滑模工藝預(yù)制,圓筒頂面需抹平且應(yīng)在同一平。
16、勞動工資財務(wù)材料設(shè)備后勤保衛(wèi)等 8 個職能管理部門,對工程進(jìn)行管理.2施工部署:本工程基礎(chǔ)土方采用機(jī)械開挖,群體筒倉與工作塔基礎(chǔ)同時施工至0.00m,單體筒倉普通支模1.2m 至 29.4m 采用整體同步滑模施工.5.4m 處鋼筋混凝土采用。
17、壁厚 500 毫米,16.176 米以上內(nèi)徑 18 米,壁厚 350毫米,高 54 米,熟料庫外筒滑模組裝在1.3 米標(biāo)高,內(nèi)徑 32 米,壁厚 500 毫米.21.518 米以上壁厚 0.8 米,環(huán)梁高 2.4 米,總高 24米,熟料庫內(nèi)。
18、量驗(yàn)收規(guī)范JGJ592011建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ8091建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ462005施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范GBT511795碳鋼焊條GB577795鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸規(guī)范JGJ812002建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)范。
19、付保證措施十二疫情防治措施十三廉政建設(shè)措施及組織機(jī)構(gòu)十四售后服務(wù)保證體系及機(jī)構(gòu)一總體施工組織布置及規(guī)劃一總體施工組織布置及規(guī)劃項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)生產(chǎn)部工程部財務(wù)部質(zhì)檢部等 4 個職能部室和 4 個施工隊,4 個施工隊根據(jù)工程進(jìn)度相互配合施工并負(fù)。
20、付保證措施十二疫情防治措施十三廉政建設(shè)措施及組織機(jī)構(gòu)十四售后服務(wù)保證體系及機(jī)構(gòu)一總體施工組織布置及規(guī)劃一總體施工組織布置及規(guī)劃項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)生產(chǎn)部工程部財務(wù)部質(zhì)檢部等 4 個職能部室和 4 個施工隊,4 個施工隊根據(jù)工程進(jìn)度相互配合施工并負(fù)。
21、壁厚 500 毫米,16.176 米以上內(nèi)徑 18 米,壁厚 350毫米,高 54 米,熟料庫外筒滑模組裝在1.3 米標(biāo)高,內(nèi)徑 32 米,壁厚 500 毫米.21.518 米以上壁厚 0.8 米,環(huán)梁高 2.4 米,總高 24米,熟料庫內(nèi)。
22、 砼,為了提高水位變動區(qū)段圓筒的抗裂性耐沖刷能力及耐久性,在頂部 4 米范圍需摻入防裂纖維和硅灰,每立方米的砼添加 0.9kg聚丙烯防裂纖維和 20kg 的硅灰.圓筒與底板分開澆注,用螺栓連接.圓筒用滑模工藝預(yù)制,圓筒頂面需抹平且應(yīng)在同一平。
23、共計2056m.砼強(qiáng)度 C30.二編制依據(jù)二編制依據(jù)泉州至南寧國家高速公路江西境內(nèi)石城至吉安段建設(shè)項(xiàng)目土建工程施工招標(biāo)文件.泉州至南寧國家高速公路江西境內(nèi)石城至吉安段新建工程 A2 標(biāo)段施工圖紙.泉州至南寧國家高速公路江西境內(nèi)石城至吉安段新。
24、護(hù)欄立柱和小立桿高度為 1.78 米,上橫桿安裝高度 1.6 米, 立柱間距為 3 米. 立柱規(guī)格為 長寬厚 80803.0mm,小立桿規(guī)格為 長寬厚20202.0mm,橫梁規(guī)格為長寬厚40402.0mm.噴塑圍欄采用四層防腐處理,使用壽命。
25、檢算1吊籃結(jié)構(gòu) 4 8 3 . 0 的 鋼 管斜 拉 4 根 8 的 鋼 絲保 險 繩P1 6 號 工 字 鋼配 重7 5 0 K g左側(cè)主體結(jié)構(gòu)采用 14a 槽鋼焊接的 2.443整體框架結(jié)構(gòu), 在底部安裝四只滑輪,上部起重部位采用 16。
26、要部分,其砼質(zhì)量的外觀標(biāo)準(zhǔn)高,且防撞墻內(nèi)表面為弧形,施工要求高.擬在 C 匝道左側(cè) 3536 墩 35m 作典型施工,以確定砼坍落度控制,模板工藝,振搗工藝等施工參數(shù).1防撞墻施工工藝流程:場地清理支架搭設(shè)鋼筋調(diào)整綁扎預(yù)埋件安放支立內(nèi)外模板。
27、施工前應(yīng)進(jìn)行安全和技術(shù)交底.混凝土配合比及試驗(yàn),按設(shè)計要求做混凝土配合比,以滿足施工工藝要求.2現(xiàn)場施工準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場施工情況,對即將施工段落進(jìn)行場地平整,然后用壓路機(jī)碾壓,壓實(shí)度大于 96;對施工排水溝現(xiàn)有水流的位置做截水或?qū)Я魈幚?使排。
28、1設(shè)計院施工圖紙設(shè)計變更聯(lián)系單和現(xiàn)場圖紙會審記錄;2國家及省市現(xiàn)行規(guī)范規(guī)程規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)圖集等;3本公司類似工程的施工經(jīng)驗(yàn);4本項(xiàng)目部的綜合施工能力資源機(jī)具現(xiàn)狀.第二章 工程概況本工程為 水泥有限公司2000Td 二期工程水泥儲存庫,由天津水泥工。
29、馬壟,接京珠高速公路殷家坳互通,途徑湘潭婁底邵陽市三市,止于邵陽市隆回縣周旺鋪鎮(zhèn),主線全長220.1Km雙向四車道,路基寬度有28m26m兩種,分別對應(yīng)的設(shè)計速度為120kmh100kmh,其中水泥混凝土路面長73.480km,瀝青混凝土路。
30、 6.3M,內(nèi)部配置 2 道寬 1M ,高 2.5M 環(huán)梁,內(nèi)環(huán)中心線直徑為16.7M,外環(huán)中心線直徑 22.78M.內(nèi)支撐筒體外徑17.2M,壁厚 500mm ,外支撐筒體外徑 23.26M,壁厚 480mm .庫內(nèi)在 4.0M 有鋼平臺。
31、第1節(jié) 做好施工技術(shù)準(zhǔn)備17第2節(jié) 物質(zhì)材料準(zhǔn)備19第3節(jié) 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備21第4節(jié) 施工隊伍準(zhǔn)備21第四章 施工部署22第1節(jié) 施工準(zhǔn)備階段23第2節(jié) 主要分部工程的施工部署23第3節(jié) 現(xiàn)場臨時施工用水用電26第五章 主要施工方案及方法30。
32、下水庫等4部分組成.尾水調(diào)壓室豎井中心位于8施工支洞8支0538.911m處尾水調(diào)壓室中心線樁號:尾0042.000.主要包括調(diào)壓室上室豎井連接管含下水平段彎管段及豎井段調(diào)壓室井體頂部等結(jié)構(gòu).調(diào)壓室連接管下部與尾水主洞相連.根據(jù)設(shè)計圖紙要求。
33、該筒倉總滑升高度23M施工時以設(shè)計藍(lán)圖加設(shè)計變更為準(zhǔn).第二章 施工方案一施工組織方案為了加快施工進(jìn)度,按期將煅后料倉交付設(shè)備安裝,圓筒倉倉壁采用滑模施工,兩個倉同時組裝,同時滑升,基礎(chǔ)環(huán)梁頂面1.0m至7.17m采用柔性方案,7.17m至8。
34、死瘁豌蕭祖對拱繪薄崖砌句骨瑯自竣臟鋇筋湍辭襲慫昧掉鴿酒筷酌呂磺勻凱燒揣康和汞吹瓣淵供舉恃汗果酒熾妹握續(xù)輔謾捏陡疏踞生料均化庫工程 滑模施工專項(xiàng)方案目 錄1滑模施工簡況12滑模施工部署121生料庫滑模安排122勞動力配備計劃123施工設(shè)備及機(jī)。
35、二 滑升過程中的倉壁處理措施18三 非正常天氣的施工控制措施18四 倉壁下環(huán)梁混凝土錐斗施工191 倉壁下環(huán)梁施工192 下環(huán)梁漏斗施工22五 免腳手架鋼結(jié)構(gòu)平臺體系設(shè)計方案及計算221 結(jié)構(gòu)條件說明222 荷載取值223 結(jié)構(gòu)計算224 。
36、2.3氣候氣象52.4水文52.5地質(zhì)5三施工總體布置63.1施工總體工期計劃安排63.2機(jī)械配置63.3人員配置73.4主要技術(shù)特點(diǎn)以及已有的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)不利條件有利條件73.5施工要求和技術(shù)保證條件8四施工工藝流程及施工方法84.1施工準(zhǔn)備。
37、審批: 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 云南麻昭高速公路B2工區(qū)項(xiàng)目部 目錄一 編制依據(jù).1二 工程概況.1三 危險源辨識及分析.2四 施工準(zhǔn)備及部署.6五 高墩滑模施工工藝.14六 高墩施工質(zhì)量保證措施.15七 高墩施工安全保障措施。
38、 日審批負(fù)責(zé)人: 審批日期: 年 月 日目 錄一編制依據(jù)1二工程概況1三準(zhǔn)備工作2四施工方法3五質(zhì)量保證體系與措施4六安全文明環(huán)保措施6防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案一 編制依據(jù)本工程名稱:南海區(qū)紅沙高新產(chǎn)業(yè)基地配套道路345號路工程.本施工組織設(shè)計。
39、保證措施 15 5.1質(zhì)量目標(biāo) 15 5.2 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 15 5.3 主要管理措施: 15 5.4 技術(shù)保證措施 15 5.5混凝土質(zhì)量保證措施 16 5.6混凝土外觀質(zhì)量保證措施 16 5.7混凝土幾何尺寸保證措施 16 第六章 安全文明。
40、四施工技術(shù)方案84.1施工準(zhǔn)備84.2施工工藝流程圖94.3鋼筋制作與安裝94.4模板施工114.5防撞護(hù)欄混凝土施工144.6防撞護(hù)欄模板拆除及養(yǎng)護(hù)15五質(zhì)量保證措施165.1組織機(jī)構(gòu)165.2質(zhì)量保證措施16六安全保證措施176.1安全。
41、段的一座大橋,在晉中市左權(quán)縣駱駝村東北約150m處跨越xx河,設(shè)計為左右線,各設(shè)一座大橋.左線橋梁中心樁號為LK65972,右線橋梁中心樁號為K65986,右前夾角均為90度.上部結(jié)構(gòu)均為2040米裝配配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁;下部結(jié)構(gòu)橋墩。
42、馬壟,接京珠高速公路殷家坳互通,途徑湘潭婁底邵陽市三市,止于邵陽市隆回縣周旺鋪鎮(zhèn),主線全長220.1Km雙向四車道,路基寬度有28m26m兩種,分別對應(yīng)的設(shè)計速度為120kmh100kmh,其中水泥混凝土路面長73.480km,瀝青混凝土路。
43、段計劃施工時間2012 年 7 月 28 日三人員機(jī)械情況1項(xiàng)目管理人員 7 人路面工程師: 1 名質(zhì)檢員: 1 名測量員: 3 名試驗(yàn)員: 2 名2路面施工人員 35 人攤鋪機(jī)組: 4 人維邊整平租: 16 人拉桿傳力桿安裝租: 5 人切。
44、分部分項(xiàng)施工措施及保證措施.n 將分部分項(xiàng)工程合為基礎(chǔ)筒體內(nèi)襯其他附屬設(shè)施編制.n 確定質(zhì)量目標(biāo)及其保證措施n 確定安全目標(biāo)及其保證措施n 確定工期目標(biāo)及其保證措施n 確定工程技術(shù)資料整理計劃n 在施工的過程中,將根據(jù)分部工程編制作業(yè)指導(dǎo)。
45、 六應(yīng)急預(yù)案 七各工種安全技術(shù)操作規(guī)程 八煙囪施工人員機(jī)具設(shè)備計劃 九煙囪滑模設(shè)備結(jié)構(gòu)計算書 一編制依據(jù) 1.1根據(jù)甲方圖紙1.2中華人民共和國安全生產(chǎn)法;1.3建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例;1.5煙囪工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB5007820081。
46、 21施工部署及組織配備22圓筒倉滑模施工方法23滑模帶鋼梁吊降施工方法13四工期保證措施17五各項(xiàng)資源計劃181工程施工機(jī)械配備192工程施工人員投入19六安全生產(chǎn)保證措施191安全生產(chǎn)保證體系202安全生產(chǎn)制度與教育措施。
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