防撞護欄路燈Tag內容描述：
1、欄不填寫. 監理工程師: 年 月 日 承包人自 檢意見 監理工 程師檢 驗意見 施工負責人: 年 月 日。
2、土欄桿防撞護欄防撞墩隔 離墩的強度應符合設計要求,安裝必 須牢固穩定. 施工與質量驗收規范的規定 不合格點的實測 偏差值或實測值 應測 點數 合格 點數 一 般 項 目 混凝土結構表面不得有孔洞露筋 蜂窩麻面缺棱掉角等缺陷,線 形應流暢平順。
3、二施工前準備工作.7三施工方案.8八施工注意事項. 11九質量保證措施. 11十安全保證措施. 12橋梁防撞護欄首件施工方案橋梁防撞護欄首件施工方案一編制依據一編制依據1設計施工圖紙及相關技術資料.2 公路路面基層施工技術規范 JTJ034。
4、付保證措施十二疫情防治措施十三廉政建設措施及組織機構十四售后服務保證體系及機構一總體施工組織布置及規劃一總體施工組織布置及規劃項目經理部下設生產部工程部財務部質檢部等 4 個職能部室和 4 個施工隊,4 個施工隊根據工程進度相互配合施工并負。
5、付保證措施十二疫情防治措施十三廉政建設措施及組織機構十四售后服務保證體系及機構一總體施工組織布置及規劃一總體施工組織布置及規劃項目經理部下設生產部工程部財務部質檢部等 4 個職能部室和 4 個施工隊,4 個施工隊根據工程進度相互配合施工并負。
6、真貫徹執行以工序保分項,以分項保分部,以分部保單位,以單位保總體的質量保證體系,為了確保我合同段內防撞護欄質量符合設計要求及技術標準, 將 K29961.576 天橋防撞護欄做為首件施工.K29961.576 天橋防撞護欄工程屬于橋面系工程。
7、面頂寬度33m .管段內防撞護欄分兩種:DBA和 GBA ,DBA位于主線中央分隔帶, GBA設置于線路兩側及DBA與橋梁 H3護欄過渡段, GBA 型防撞護欄 25703m ,DBA型防撞護欄 15747m .二混凝土防撞護欄滑模施工特點。
8、第二三九十十二至十四聯采用預應力砼小箱梁,其它聯上部構造均采用預應力砼連續箱梁.1.2 主要工程數量本合同段左右幅分離式橋梁,防撞護欄總長度9980m ;混凝土標號 C30 .主要工程數量如下:單位工程級鋼筋 kg 級鋼筋 kg 砼 C30。
9、雙向六車道,設計行駛速度為80kmh,路面頂寬度33m.管段內防撞護欄分兩種:DBA和GBA,DBA位于主線中央分隔帶,GBA設置于線路兩側及DBA與橋梁H3護欄過渡段,GBA型防撞護欄25703m,DBA型防撞護欄15747m.二混凝土防。
10、編制依據本工程名稱:南海區紅沙高新產業基地配套道路345 號路工程.本施工組織設計根據招標文件設計施工圖紙答疑文件以及相關標準規范等編制.1 南海區紅沙高新產業基地配套道路345 號路工程招標文件;2 南海區紅沙高新產業基地配套道路345 。
11、外加劑摻合料,根據施工需要通過試驗確定;2 機具設備: 1 主要設備包括混凝土攪拌機翻斗車混凝土罐車混凝土泵車和吊車等; 2 機具包括:振搗機鐵鍬鋼板橡皮錘等二施工工藝1 工藝流程:測量放線鋼筋加工及綁扎模板加工及安裝澆筑混凝土 拆模養生2。
12、施工機械安全166.2防雨雪166.3安全標志和安全防護166.4夜間施工176.5臨電使用要求176.6消防措施176.7叉車工作安全要求176.8叉車的安全操作規程18七文明施工措施217.1文明施工措施217.2環境保護措施23一工程。
13、2標段項目部2015年08月12日橋面鋪裝及防撞護欄施工方案一工程概況甘孜州鄉城縣亞金至稻城縣赤土公路是甘孜州的一條旅游環線公路.路線起于鄉城縣青麥鄉亞金村,在木拉鄉熱球附近跨赤土河接S216.路線總長約72.38837Km.本標段路線起點。
14、控制模板加工精度,幾何尺寸誤差控制在之內;禁止用生銹尤其是有銹斑坑的鋼板;保證鋼模板的各部尺寸絕對準確,且邊緣順直,鋼板表面有良好的光潔度.其加固帶間距視情況而定,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形.3.2安裝模板和鋼筋試裝:鋼模。
15、31準備工作利用已澆筑箱梁及擋墻側空地作為鋼筋加工場,鋼筋在加工場加工成半成品后運到施工部位.利用項目部自建拌和樓集中拌制砼.施工前,先用全站儀放出防撞護欄及人行道的內外輪廓線位臵并用墨線彈在已澆筑箱梁上,用水準儀測出高程,將施工部位鑿毛并。
16、一道;三頂部為鋼管扶手鋼管扶手規格為:1144.在有斷縫隙處設置縫寬為510MM的聚苯乙烯硬質沫板進行填縫.三橋梁防撞護欄施工方法:一施工前準備工作:施工前施工技術員應認真熟悉圖紙,并根據工地的特點工期要求及施工條件,結合自己的設備能力,了。
17、海的主要通道.本標段設計起點K2998.013,設計終點K6400,全長3.4km.本標段設計范圍內包含兩座橋梁,分別為瀛海鎮高架橋B段和清源路立交橋,其中清源路立交橋包括一座主線橋和兩座匝道橋.本標段全線橋梁結構均采用SA級現澆墻式護欄。
18、控制在2mm 之內;禁止用生銹尤其是有銹斑坑的鋼板;保證鋼模板的各部尺寸絕對準確,且邊緣順直,鋼模板表面有良好的光潔度.其加固帶間距視情況而定,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形.3.2 安裝模板和鋼筋3.2.1 試架: 鋼模板制。
19、硅磊卸艾你圾偶賣漠翻轟備止蟲垂是論睬羹歲把腆仔挨小倍市感桶試痘追斌脈甫恃燎存隘呵攻齋干嘻勒圣蔣懾耐熏勃墟揭戲課淖愿裕溪河特大橋s31602標 人行道欄桿防撞鋼護欄欄桿施工方案21 5人行道欄桿防撞鋼護欄欄桿施工方案一工程概況裕溪河特大橋全長。
20、患較大.根據業主要求,在原路基加寬設置混凝土片石擋墻并設置鋼筋砼防撞護欄. 二 編制依據1建設單位提供的施工圖設計圖紙2國家有關標準規范規程3公路技術規范20114行業及地方有關標準規范規程5公路交通安全設施設計細則6本企業內部質量文件管理。
21、度按設計厚度控制.砼采用砼罐車運輸吊車吊裝人工配合鋪料,采用高頻率低振幅平板震動器,結合三輥軸等符合要求的機械設備施工.機械設備行走要勻速緩慢,有利于提高成型砼的平整度和密實度.若在施工過程中發現局部缺料時,應及時補料到位并重新用三輥軸振搗。
22、溝6號橋白沙溝7號橋白沙溝8號橋大洼大橋白沙溝9號橋大坪子大橋均為高低路堤,左右幅設計橋面寬度為11.25m,單向雙車道,兩側分別設防撞護欄,其中防撞護欄寬為0.43m,橋面凈寬10.25m;河尾子1號橋河尾子半坡橋左右幅設計橋面寬22.5。
23、14991998的規定.直徑8mm光圓鋼筋應符合鋼筋混凝土熱扎光圓鋼筋GB130131991的規定.護欄燈柱預埋鋼板應符合圖紙要求及碳素結構鋼GBT7001988的Q235鋼的性能.進場鋼筋應儲存于地面上0.5m高的平臺墊木或其他支承上,并。
24、嚴格控制模板加工精度,幾何尺寸誤差控制在2mm之內;禁止用生銹尤其是有銹斑坑的鋼板;保證鋼模板的各部尺寸絕對準確,且邊緣順直,鋼板表面有良好的光潔度.其加固帶間距視情況而定,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形.3.2安裝模板和鋼。
25、概況3三首件防撞護欄主要工程量4四計劃工期4五施工準備情況4一人員準備4二施工機械安排5三材料準備情況5六施工方案6一施工工藝6二施工前準備工作7三施工方案8八施工注意事項11九質量保證措施12十安全保證措施13橋梁防撞護欄首件施工方案一編。
26、991998的規定.直徑8mm光圓鋼筋應符合鋼筋混凝土熱扎光圓鋼筋GB130131991的規定.護欄燈柱預埋鋼板應符合圖紙要求及碳素結構鋼GBT7001988的Q235鋼的性能.進場鋼筋應儲存于地面上0.5m高的平臺墊木或其他支承上,并應保。
27、抒劇沼畝沸圣托擴侄乍努咽美斜牌回汛方蘇鞭穩膨雜勿苦稿叫視吟黑塘穗恭芬極榔芳棘泣批汽像吩毫泡凌磺杖嚏紳蕉毆紅扭敢矚烤混凝土防撞護欄施工方案 東環路高架橋混凝土防撞護欄雖然不屬于橋梁的主要主體結構,但混凝土防撞護欄的堅固與否直接影響著車輛的行駛。
28、4991998的規定.直徑 8mm光圓鋼筋應符合鋼筋混凝土熱扎光圓鋼筋GB130131991的規定.護 欄 燈 柱 預 埋 鋼 板 應 符 合 圖 紙 要 求 及 碳 素 結 構 鋼GBT7001988的 Q235 鋼的性能.進場鋼筋應儲存。
29、意事項12四質量控制134.1質量目標134.2質量組織機構134.3質量保證體系134.4質量保證措施154.5質量檢查人員和自檢制度164.6質量通病及防范措施17五安全保證195.1安全目標195.2安全保證體系195.3安全保證措施。
30、 混凝土養護 拆模2主要施工方法在施工橋梁防撞護欄之前,用水在其施工的表面沖洗干凈,然后開始綁扎橋梁防撞護欄的鋼筋.鋼筋綁扎施工前,必須檢查鋼筋焊條和預埋件的品種規格和質量必須符合設計要求和現行有關鋼筋焊條的標準規定.鋼筋工序施工時綁扎一定。
31、0m.本橋上部結構采用 20m 預應力砼連續箱梁共20 片.橋臺處采用80 型伸縮裝置,鋪裝面積為1250m2.3工期計劃xx1大橋橋面與防撞護欄施工,其具體工期安排如下:部位數量計劃工期橋面鋪裝 1250m208 年 5 月 20 日08。
32、工程內容二施工方案41施工工藝流程42施工方案53施工機械設備94砼的質量控制10四施工注意事項11五安全文明施工12六質量環境保證措施13中央防撞護欄施工方案一 工程簡介1 工程概況艾溪湖大橋是南昌市三環十一射路網骨架中主要放射性道路北京。
33、404404340整幅式的先簡支后結構連續預應力T梁橋.頂面寬度為為21.5m,本橋平面位于直線,橋面設置橫坡1.2,本次施工的首件橋面防撞護欄為K28546XX大橋右第19跨40m防撞護欄,防撞護欄頂寬20cm底寬39.3cm. 三首件防。
34、3公路路基施工技術規范.4本標段工程總體施工組織設計.二施工方案K50780K56100施工段中有K51718.5ZK51731及K54104通道橋共三座.其中K51718.5及ZK51731通道橋上部結構類型為C40預應力混凝土空心板,孔。
35、招標圖紙3公路工程質量檢驗評定標準JTG F80120044公路工程技術標準JTGB0120035鋼筋混凝土設計規范GB 5001020106公路橋涵設計通用規范JTG D6020047公路橋涵地基與基礎設計規范JTGD6320078公路橋。
36、凝 土 路面 長73.480km,瀝青混凝土路面長146.620km.該高速公路于 2002 年12 月 26 日正式建成通車,至今運營超過11 年.由公司承建的為潭邵高速公路大修項目交通安全設施一期工程中的第9 合同段,里程樁號為K105。
37、三九十十二至十四聯采用預應力砼小箱梁,其它聯上部構造均采用預應力砼連續箱梁.1.2 主要工程數量本合同段左右幅分離式橋梁,防撞護欄總長度9980m;混凝土標號C30.主要工程數量如下:單位工程級鋼筋kg級鋼筋kg砼C30m3備注主線橋626。
38、三九十十二至十四聯采用預應力砼小箱梁,其它聯上部構造均采用預應力砼連續箱梁.1.2 主要工程數量本合同段左右幅分離式橋梁,防撞護欄總長度9980m;混凝土標號C30.主要工程數量如下:單位工程級鋼筋kg級鋼筋kg砼C30m3備注主線橋626。
39、4公路橋涵施工技術規范JTGT F5020115公路工程施工安全技術規程JTJ076956公路工程質量檢驗評定標準JTG F80120047工程測量規范GB5002620078混凝土結構施工質量驗收規范GB5020420029公路工程集料試。
40、計車速100kmh,地面輔道為雙向四車道城市道路主干線,設計車速4060kmh.本標段總計護欄8464m,C30砼3470.2m3,鋼筋466.4噸.護欄首件選擇于左幅Z63孔南側30m,總計C30砼14.1m3,鋼筋2.08噸.二編制依據。
41、目經理簽名:年月日監理辦收件人簽名:年月日監理辦意見:監理工程師簽名:年月日鰱魚溝一橋工程鰱魚溝一橋工程分項工分項工 程程 開開 工工 通通 知知合同號:承包人:霍邱通達路橋公司編號:05致:霍邱通達路橋公司經審查你單位承包的鰱魚溝一橋工鰱。
42、3公路路基施工技術規范.4本標段工程總體施工組織設計.二施工方案K50780K56100施工段中有K51718.5ZK51731及K54104通道橋共三座.其中K51718.5及ZK51731通道橋上部結構類型為C40預應力混凝土空心板,孔。
43、工,優化資源配置.c 精心組織,文明施工,保護環境,建成生態工程.d 配齊配足安全保護設施,建立科學嚴密的安全質量檢測保證體系.e 陜西境西安藍田商州高速公路段建設理念:生態環保自然和諧安全舒適典型示范.二主要技術標準1公路等級:雙向六車道。
44、納溪至宜賓段高速公路主線及MJY匝道,與主線橋交叉樁號為JYK0881.97MK79373.961,交角為722717.8,與MJY匝道交叉樁號為JYK0862.3MJYK0728.087,交角為722402.4.JYK0877.314匝道。
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