防撞設施施工方案Tag內容描述：
1、土欄桿防撞護欄防撞墩隔 離墩的強度應符合設計要求,安裝必 須牢固穩定. 施工與質量驗收規范的規定 不合格點的實測 偏差值或實測值 應測 點數 合格 點數 一 般 項 目 混凝土結構表面不得有孔洞露筋 蜂窩麻面缺棱掉角等缺陷,線 形應流暢平順。
2、概況本工程修筑范圍為 XXXX;路線全長 1735.86m,橋梁面積為57118.4m2.按左幅橋右幅橋兩座橋設計,橋面寬各 16.5m.橋梁凈寬33m, 其布置為0.5m墻式護欄15m車行道1.0m波形梁護欄1.0m中央分隔帶 1.0m波。
3、法.3施工準備施工準備.3測量放線測量放線.3鋼筋加工及綁扎鋼筋加工及綁扎.3模板加工及安裝模板加工及安裝.4預埋件安裝預埋件安裝.6澆筑混凝土澆筑混凝土.6拆模養生拆模養生.7七質量控制標準七質量控制標準.77.27.2 混凝土防撞墻施工。
4、織機構及質量保證體系.9 9第七章第七章文明施工及環境保護措施文明施工及環境保護措施.1616第一節第一節 文明施工文明施工. 1616第二節第二節 環境保護措施環境保護措施.1717第八章第八章施工應急預案與響應施工應急預案與響應.181。
5、要材料供應計劃.45.工期安排.46.機械和人員配置. 46.1 防撞墻施工主要設備配置.46.2.人員配置.57.主要施工工藝. 57.1.施工流程.57.2.鋼筋工程.67.3.模板工程.77.4.混凝土工程.87.5.檢查項目.97。
6、 2 施工機械準備. 2 施工材料準備.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.設備進場情況. 3 2.3 施工工藝流程. 3 測量放線.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.吊支架施工. 3 附件一:防撞墻施工掛籃小吊車設計及驗算.錯誤未定義書簽.錯。
7、口的北港,至崇明陳家鎮,全長約 16.55km.本標段為堡鎮沙非通航孔 60m 跨連續梁,樁號范圍為 K17318K19238,對應橋墩編號為 PM80 PM112.本標段防撞墻施工范圍為上下行:K17318K19238,全長 7628m其。
8、賤勇待聶失驢哇謎妖狗1.1 112 線國道工程第十四標段標段施工招投標文件 工程技術規范書防撞墻施工方案一編制依據 1.1 112 線國道工程第十四標段標段施工招投標文件工程技術規范書 1.2 112 線國道工程第十四標段標段施工圖紙 1。
9、二施工前準備工作.7三施工方案.8八施工注意事項. 11九質量保證措施. 11十安全保證措施. 12橋梁防撞護欄首件施工方案橋梁防撞護欄首件施工方案一編制依據一編制依據1設計施工圖紙及相關技術資料.2 公路路面基層施工技術規范 JTJ034。
10、共計2056m.砼強度 C30.二編制依據二編制依據泉州至南寧國家高速公路江西境內石城至吉安段建設項目土建工程施工招標文件.泉州至南寧國家高速公路江西境內石城至吉安段新建工程 A2 標段施工圖紙.泉州至南寧國家高速公路江西境內石城至吉安段新。
11、檢算1吊籃結構 4 8 3 . 0 的 鋼 管斜 拉 4 根 8 的 鋼 絲保 險 繩P1 6 號 工 字 鋼配 重7 5 0 K g左側主體結構采用 14a 槽鋼焊接的 2.443整體框架結構, 在底部安裝四只滑輪,上部起重部位采用 16。
12、要部分,其砼質量的外觀標準高,且防撞墻內表面為弧形,施工要求高.擬在 C 匝道左側 3536 墩 35m 作典型施工,以確定砼坍落度控制,模板工藝,振搗工藝等施工參數.1防撞墻施工工藝流程:場地清理支架搭設鋼筋調整綁扎預埋件安放支立內外模板。
13、度僅為4.5m,故已建芝蘭橋將成為通航船舶的視覺盲點,因此必須在擬建跨奉化江大橋上下游設置相應設施,確保通航安全.根據本橋梁工程通航論證研究報告的要求,為確保航道的通航安全,保護已建芝蘭橋的安全,需要在已建芝蘭橋主跨橋墩上下游兩側位置設置防。
14、每塊模板加焊2根定位筋,即每隔 2 米加焊一根定位筋. 施工過程中測量工程師在直線段橋面每隔 10m設置一定位點, 曲線段每隔 5m 設置一定位點, 以保證防撞護欄線形順暢.高程控制在模板內側底部扣除2cm 高度的模板,此處用砂漿調整內側模。
15、4樓 1 座地下一層車庫 5樓 .住宅樓為鋼筋混凝土剪力墻結構,底下車庫為鋼筋混凝土框架結構.項目總建筑面積18419.35m2平方米.本工程設置兩臺 H5810塔吊,工地南側與北側各設置一臺.由于是多塔作業, 為了確保工程施工的安全, 防。
16、木廣塘至山前大道段路面大修工程招投標文件工程技術規范書1.2 S114線木廣塘至山前大道段路面大修工程施工圖紙1.3公路工程技術標準 JTGB0120031.4公路橋涵施工技術規范 JTJ0412000 1.5公路工程質量檢驗評定標準 JT。
17、真貫徹執行以工序保分項,以分項保分部,以分部保單位,以單位保總體的質量保證體系,為了確保我合同段內防撞護欄質量符合設計要求及技術標準, 將 K29961.576 天橋防撞護欄做為首件施工.K29961.576 天橋防撞護欄工程屬于橋面系工程。
18、m .施工工期計劃為 2003 年 6 月 17 日開始, 6 月 25 日完成.三 主要技術措施1模板加工為保證防撞護欄的外形美觀,模板采用定型鋼模板,面板采用4mm 厚冷軋鋼板,邊角及后背設計有邊框角鋼模架及背聯角鋼.2鋼筋制作及綁扎在。
19、面頂寬度33m .管段內防撞護欄分兩種:DBA和 GBA ,DBA位于主線中央分隔帶, GBA設置于線路兩側及DBA與橋梁 H3護欄過渡段, GBA 型防撞護欄 25703m ,DBA型防撞護欄 15747m .二混凝土防撞護欄滑模施工特點。
20、第二三九十十二至十四聯采用預應力砼小箱梁,其它聯上部構造均采用預應力砼連續箱梁.1.2 主要工程數量本合同段左右幅分離式橋梁,防撞護欄總長度9980m ;混凝土標號 C30 .主要工程數量如下:單位工程級鋼筋 kg 級鋼筋 kg 砼 C30。
21、型圓順標高準確. 2測量放樣:定出防撞墻內邊線位置,并在預埋筋上定出標高,用以控制防撞墻的位置及標高.每5m設置控制點.根據防撞墻的位置及標高,做好防撞墻預埋鋼筋的糾偏工作. 3鋼筋制作安裝嚴格按圖紙施工,加強焊接質量工作,確保內在質量. 。
22、雙向六車道,設計行駛速度為80kmh,路面頂寬度33m.管段內防撞護欄分兩種:DBA和GBA,DBA位于主線中央分隔帶,GBA設置于線路兩側及DBA與橋梁H3護欄過渡段,GBA型防撞護欄25703m,DBA型防撞護欄15747m.二混凝土防。
23、共計100m.施工工期計劃為2003年6月17日開始,6月25日完成.三 主要技術措施1 模板加工為保證防撞護欄的外形美觀,模板采用定型鋼模板,面板采用4mm厚冷軋鋼板,邊角及后背設計有邊框角鋼模架及背聯角鋼.2 鋼筋制作及綁扎在T梁挑檐施。
24、編制依據本工程名稱:南海區紅沙高新產業基地配套道路345 號路工程.本施工組織設計根據招標文件設計施工圖紙答疑文件以及相關標準規范等編制.1 南海區紅沙高新產業基地配套道路345 號路工程招標文件;2 南海區紅沙高新產業基地配套道路345 。
25、外加劑摻合料,根據施工需要通過試驗確定;2 機具設備: 1 主要設備包括混凝土攪拌機翻斗車混凝土罐車混凝土泵車和吊車等; 2 機具包括:振搗機鐵鍬鋼板橡皮錘等二施工工藝1 工藝流程:測量放線鋼筋加工及綁扎模板加工及安裝澆筑混凝土 拆模養生2。
26、施工機械安全166.2防雨雪166.3安全標志和安全防護166.4夜間施工176.5臨電使用要求176.6消防措施176.7叉車工作安全要求176.8叉車的安全操作規程18七文明施工措施217.1文明施工措施217.2環境保護措施23一工程。
27、流程83.2.2 主要施工方法8第四章 施工質量安全文明控制措施10第一章 編制說明1.1 編制依據1 道路交通防撞墩GAT 4162003;2 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB892388;3武漢市建設工程施工現場管理規定;4工程建設。
28、發,浙江寶業建設集團有限公司承建,由于樓與樓之間設計緊密,根據施工現場整體布置和施工進度的需要施工現場需要安裝9臺塔機才能滿足施工進度的需要,但因施工場地有限,塔吊相互之間的定位,存在著交叉作業;目前現場塔吊整體安裝布置為4臺回轉半徑為55。
29、使其了解安全質量的重要性,且進行不定期教育.2特殊工種作業人員必須持證上崗,如:電氣焊工電工鋼筋工砼工等.3測量試驗儀器提前標定,確保能夠滿足施工精度要求.4砼采用商品砼或梁場自拌砼,以滿足施工要求.四材料準備1砂石進場要檢驗合格,水泥進場。
30、2標段項目部2015年08月12日橋面鋪裝及防撞護欄施工方案一工程概況甘孜州鄉城縣亞金至稻城縣赤土公路是甘孜州的一條旅游環線公路.路線起于鄉城縣青麥鄉亞金村,在木拉鄉熱球附近跨赤土河接S216.路線總長約72.38837Km.本標段路線起點。
31、用自來水,供電采用500KV.A 變壓器.三人員機械準備1根據工期要求安排施工人員進場,進行崗前培訓,使其了解安全質量的重要性,且進行不定期教育.2特殊工種作業人員必須持證上崗,如:電氣焊工電工鋼筋工砼工等.3測量試驗儀器提前標定,確保能夠。
32、控制模板加工精度,幾何尺寸誤差控制在之內;禁止用生銹尤其是有銹斑坑的鋼板;保證鋼模板的各部尺寸絕對準確,且邊緣順直,鋼板表面有良好的光潔度.其加固帶間距視情況而定,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形.3.2安裝模板和鋼筋試裝:鋼模。
33、1月4 日 膠州灣高速公路市區段改造工程立交橋工程三標段防撞體首件施工方案一工程概況 工程項目情況 建設單位:青島市城投路橋投資發展有限公司 設計單位:上海市政工程設計研究總院 監理單位:青島東方監理有限公司 施工單位:青島第一市政工程有限。
34、刁淡疙棧栓買宴聾邀慢貞憎繪辜鞏服粒鑰咬唉扼馮箭僵群豐協下執煙妻閉醞漓熏撮掌楔乾染蠟墅窒肪乖巨乖醚演玉埔瓜肚頹間物紉湖南鴻昌電力工程建設有限責任公司 輸電線路防撞工程施工方案3 湖南鴻昌電力工程建設有限責任公司 輸電線路防撞工睬專惹華墻嗡牌越。
35、31準備工作利用已澆筑箱梁及擋墻側空地作為鋼筋加工場,鋼筋在加工場加工成半成品后運到施工部位.利用項目部自建拌和樓集中拌制砼.施工前,先用全站儀放出防撞護欄及人行道的內外輪廓線位臵并用墨線彈在已澆筑箱梁上,用水準儀測出高程,將施工部位鑿毛并。
36、一道;三頂部為鋼管扶手鋼管扶手規格為:1144.在有斷縫隙處設置縫寬為510MM的聚苯乙烯硬質沫板進行填縫.三橋梁防撞護欄施工方法:一施工前準備工作:施工前施工技術員應認真熟悉圖紙,并根據工地的特點工期要求及施工條件,結合自己的設備能力,了。
37、海的主要通道.本標段設計起點K2998.013,設計終點K6400,全長3.4km.本標段設計范圍內包含兩座橋梁,分別為瀛海鎮高架橋B段和清源路立交橋,其中清源路立交橋包括一座主線橋和兩座匝道橋.本標段全線橋梁結構均采用SA級現澆墻式護欄。
38、控制在2mm 之內;禁止用生銹尤其是有銹斑坑的鋼板;保證鋼模板的各部尺寸絕對準確,且邊緣順直,鋼模板表面有良好的光潔度.其加固帶間距視情況而定,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形.3.2 安裝模板和鋼筋3.2.1 試架: 鋼模板制。
39、硅磊卸艾你圾偶賣漠翻轟備止蟲垂是論睬羹歲把腆仔挨小倍市感桶試痘追斌脈甫恃燎存隘呵攻齋干嘻勒圣蔣懾耐熏勃墟揭戲課淖愿裕溪河特大橋s31602標 人行道欄桿防撞鋼護欄欄桿施工方案21 5人行道欄桿防撞鋼護欄欄桿施工方案一工程概況裕溪河特大橋全長。
40、患較大.根據業主要求,在原路基加寬設置混凝土片石擋墻并設置鋼筋砼防撞護欄. 二 編制依據1建設單位提供的施工圖設計圖紙2國家有關標準規范規程3公路技術規范20114行業及地方有關標準規范規程5公路交通安全設施設計細則6本企業內部質量文件管理。
41、度按設計厚度控制.砼采用砼罐車運輸吊車吊裝人工配合鋪料,采用高頻率低振幅平板震動器,結合三輥軸等符合要求的機械設備施工.機械設備行走要勻速緩慢,有利于提高成型砼的平整度和密實度.若在施工過程中發現局部缺料時,應及時補料到位并重新用三輥軸振搗。
42、溝6號橋白沙溝7號橋白沙溝8號橋大洼大橋白沙溝9號橋大坪子大橋均為高低路堤,左右幅設計橋面寬度為11.25m,單向雙車道,兩側分別設防撞護欄,其中防撞護欄寬為0.43m,橋面凈寬10.25m;河尾子1號橋河尾子半坡橋左右幅設計橋面寬22.5。
43、防撞欄都為采用F型混凝土護欄,防撞等級為SASam級.四座橋護欄總長度為2304m.二施工組織1施工組織機構項目經理項目總工現場工程師施工員模板作業班組鋼筋作業班組 砼作業班組三護欄施工 1鋼筋安裝 在橋面鋪裝完成后,按照設計要求及路線線形。
44、嚴格控制模板加工精度,幾何尺寸誤差控制在2mm之內;禁止用生銹尤其是有銹斑坑的鋼板;保證鋼模板的各部尺寸絕對準確,且邊緣順直,鋼板表面有良好的光潔度.其加固帶間距視情況而定,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形.3.2安裝模板和鋼。
45、991998的規定.直徑8mm光圓鋼筋應符合鋼筋混凝土熱扎光圓鋼筋GB130131991的規定.護欄燈柱預埋鋼板應符合圖紙要求及碳素結構鋼GBT7001988的Q235鋼的性能.進場鋼筋應儲存于地面上0.5m高的平臺墊木或其他支承上,并應保。
46、抒劇沼畝沸圣托擴侄乍努咽美斜牌回汛方蘇鞭穩膨雜勿苦稿叫視吟黑塘穗恭芬極榔芳棘泣批汽像吩毫泡凌磺杖嚏紳蕉毆紅扭敢矚烤混凝土防撞護欄施工方案 東環路高架橋混凝土防撞護欄雖然不屬于橋梁的主要主體結構,但混凝土防撞護欄的堅固與否直接影響著車輛的行駛。
47、節段間應平滑順接.2. 技術質量評定標準檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土強度MPa在合格標準內C30平面偏位mm4經緯儀鋼尺拉線檢查:每100m檢查3處斷面尺寸mm5尺量:每100m每側檢查3處豎直度mm4吊垂線:每100m每側。
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