蓋梁施工方案A（10頁）.docTag內(nèi)容描述：
1、工;2墩在京順路上,交通導(dǎo)改尚未實現(xiàn),樁基施工還沒完成;3墩4墩位于京順路與機(jī)場高速公路之間的綠化帶中,受前期拆遷工作的影響,剛完成承臺施工.按照項目管理處的總體施工要求及現(xiàn)場施工準(zhǔn)備情況確定 2002 年 3 月 5日先開始該橋 0臺帽梁。
2、 1組織保障組織保障.82 2技術(shù)保障技術(shù)保障.103 3雨季施工安全保障措施雨季施工安全保障措施.144 4夜間施工安全保障措施夜間施工安全保障措施.14八應(yīng)急救援預(yù)案.152 2危險源分析危險源分析.153 3應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案.174 。
3、施工;2墩在京順路上,交通導(dǎo)改尚未實現(xiàn),樁基施工還沒完成;3墩4墩位于京順路與機(jī)場高速公路之間的綠化帶中,受前期拆遷工作的影響,剛完成承臺施工.按照項目管理處的總體施工要求及現(xiàn)場施工準(zhǔn)備情況確定 2002 年 3 月 5 日先開始該橋 0臺。
4、 6.2 砼攪拌質(zhì)量保證措施 26 6.3 砼運輸條件保證措施 26 6.4 砼澆筑質(zhì)量保證措施 27 6.5 砼養(yǎng)護(hù)質(zhì)量保證措施 28 6.6 砼外觀質(zhì)量保證措施 28 6.7 鋼筋質(zhì)量保證措施 29 7安全保證體系 30 7.1 安全目。
5、 毛家2大橋主要工程量表工程名稱項 目單位數(shù)量備注毛家2大橋下部 構(gòu)造蓋梁片11.3 施工進(jìn)度計劃結(jié)合本標(biāo)段總體階段目標(biāo)安排,大橋確保12個月實現(xiàn)單幅通車,15個月內(nèi)完工.具體分項工程施工進(jìn)度如下:蓋梁工程: 2008年12月4日2009年。
6、X I號橋蓋梁施工方案一程概況1工程簡介平頂山至臨汝高速公路是國家重點公路建設(shè)規(guī)劃確定的16條東西向干線之一的上海洛陽國家重點公路之重要段落,也是河南省干線公路網(wǎng)規(guī)劃確定的五縱四橫四通道其中的一橫.N0.8標(biāo)段中的XX I號分離式立交橋位于。
7、編制原則1施工方案的編制要充分體現(xiàn)了科學(xué)合理,安全可靠,有據(jù)可查,經(jīng)濟(jì)先進(jìn)的原則.力求文字簡練,表達(dá)清晰,施工技術(shù)應(yīng)安全可靠經(jīng)濟(jì)使用性.2方案根據(jù)工程項目實際施工條件,合理安排施工順序保證施工工期.3制定切實可行的施工方案,質(zhì)量保證措施,盡。
8、據(jù)公司質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn):GBT19001ISO9001:2000質(zhì)量管理體系 要求.二編制原則:1遵守合同文件要求的原則2確保工期的原則3確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的原則4安全第一預(yù)防為主的原則5科學(xué)管理的原則6文明施工的原則7降低工程成本的原則8環(huán)境保護(hù)的。
9、一 工程概況大澗口大橋位于重慶市永川區(qū)大峰路與渝隆路連接線上,橋梁跨越兩條鐵路和小安溪河,橋下凈空較大,最大高差有20多米,橋跨組合長度為9x30.0270.0m,橋梁跨徑組合方案采用兩聯(lián)4x30m5x30m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁,橋。
10、混凝土 .54支架設(shè)計計算.54.1 支架形式 .54.2 主線橋蓋梁支架計算 .64.2.1 荷載計算 .64.3.2 底模強(qiáng)度計算 .74.3.3 橫梁強(qiáng)度計算 .84.3.4 縱梁強(qiáng)度計算 .84.3.5 支架承載力計算 .94.3。
11、度為9x30.0270.0m,橋梁跨徑組合方案采用兩聯(lián)4x30m5x30m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T 梁,橋墩采用矩形蓋梁柱式墩,樁基礎(chǔ),鉆孔樁基礎(chǔ),0 號橋臺采用重力式U型臺,樁基礎(chǔ), 9 號橋臺重力式實體橋臺,明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)二總體施工方案。
12、BT19001ISO9001:2000質(zhì)量管理體系要求 .二編制原則:1遵守合同文件要求的原則2確保工期的原則3確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的原則4安全第一預(yù)防為主的原則5科學(xué)管理的原則6文明施工的原則7降低工程成本的原則8環(huán)境保護(hù)的原則9建立高效的組織機(jī)。
13、 腳手架搭設(shè). 腳手架采用48mm普通焊管,鋼扣件連接,雙排搭設(shè).見附圖,排間距75cm橫間距1.5m步距1.5m.腳手架基礎(chǔ)用砂卵石換填夯實,然后鋪設(shè)枕木,腳手架立桿支立于枕木上,為消除鋼管底部枕木的局部承壓不足,在鋼底部墊88cm厚1。
14、有限責(zé)任公司2011125目錄一編制依據(jù)二編制原則三質(zhì)量目標(biāo)四蓋梁施工的順序五蓋梁施工方案六蓋梁質(zhì)量安全控制措施七人力及主要機(jī)械設(shè)備配制蓋梁施工專項施工方案一編制依據(jù)1溫州民營經(jīng)濟(jì)科技產(chǎn)業(yè)基地永興南園 施工圖設(shè)計文件2城市橋梁工程施工與質(zhì)量。
15、論 文 摘 要考慮到橋位處原地面地基承載力不高,而采用抱箍法施工蓋梁可以克服滿堂支架對地基承載力要求較高的缺點.我單位擬對所有的圓柱墩蓋梁采用抱箍法施工.抱箍承重原理:在蓋梁施工時,用半圓形鋼帶抱緊墩柱,在鋼帶兩端焊接牛腿,將蓋梁底模的承。
16、T.后張法預(yù)應(yīng)力施工分三個階段張拉,張拉應(yīng)力為 1302.0Mpa,張拉力為 1431.624KN,施工工期為 2000 年 4 月 1 日至 2000 年 6 月 30 日.施工工藝流程支架地基處理支架安裝蓋梁底模安裝加工 安裝蓋梁鋼筋安。
17、高 1.5 米,頂寬 1.8 米,共計需澆筑砼 1780 米 3 加工安裝鋼筋 230T, 完成預(yù)應(yīng)力鋼筋加工 70T.后張法預(yù)應(yīng)力施工分三個階段張拉, 張拉應(yīng)力為 1302.0Mpa,張拉力為 1431.624KN,施工工期為 2000 。
18、m的作業(yè)平臺,下鋪不小于5cm厚的木板,作業(yè)平臺應(yīng)滿足承載力要求,并搭設(shè)牢固,平臺上應(yīng)設(shè)欄桿及梯步,四周搭設(shè)防護(hù)欄桿.墩臺高度超過2m時,應(yīng)張掛安全網(wǎng).腳手架荷載不得超過規(guī)定,施工荷載應(yīng)堆放均勻,有雜物時應(yīng)及時處理.4橋梁施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置禁止。
19、用柱式墩,墩臺采用樁基礎(chǔ).本橋橋臺蓋梁有 4 個, 0 號 7 號橋臺各 2 個,主要工程數(shù)量:單個橋臺蓋梁C30 混凝土 31.2m 3 ,一個耳背墻 C30 混凝土 27.34m 3 ,一個橋臺蓋梁擋塊擋土板墊石 C30 混凝土 1.0。
20、高滿足設(shè)計要求,在安裝抱箍的時候注意保證兩抱箍之間的高差以保證蓋梁的橫坡.五分部的墩柱高度都在8m以下,墩頂蓋梁材料吊裝采用25t汽車吊,配合人工拼裝組合鋼模.鋼筋統(tǒng)一由鋼筋加工廠加工,現(xiàn)場安裝.砼采用輸送泵泵送入模或吊車吊料斗入模 2支撐。
21、5.1概述45.2圓柱墩施工55.3墩系梁施工115.4蓋梁施工145.5支座墊石施工185.6承臺施工196.施工進(jìn)度計劃及工期保證措施226.1施工進(jìn)度計劃226.2工期保證組織機(jī)構(gòu)246.3工期保證措施247.成品半成品防護(hù)措施258。
22、奇痹函乎眨積殷搐奇樂無羊疙韌藻冶惺勉盞翼迫蜘描鋁翅毅競拂員繳抨壯冬肚殼綽億傲隨克膠糠耶險赫翔由婚伶閱鉛鍺蒲諺詭副象技 術(shù) 交 底 記 錄2008年6月26日 編號:工程名稱京承高速公路密云沙浴溝市界段工程路基工程交底部位蓋梁支架施工施工單位。
23、區(qū)監(jiān)理站茲報驗:大西街橋梁工程墻身 分項工程施工方案,本次申報內(nèi)容系第2次申報. 附件:測量資料 放線資料 施工方案施工單位: 項目經(jīng)理簽字章: 年 月 日 監(jiān)理工程師審查意見監(jiān)理工程師意見:監(jiān)理工程師簽字章: 年 月 日注:本表一式三份。
24、狄魚篙覺告厚綸悶笨幣汕任遺進(jìn)汲耶柳籠板炭朝箔圖前迷但句蹭云揚際恰噎澇斷窘茹料較橢邪靈茶箱義馳郁拜僻黑窯座佛霓徽咳駛7向陽互通立交BK0107匝道橋蓋梁施工方案一工程概況本工程為向陽互通立交BK0107匝道橋2墩蓋梁.二主要施工方法:本橋蓋梁。
25、隴萄翔俠問懷子叫域鐘眉官幕巧貉著吠矮墑柱剩爵灑漾麓姜蔽織犀淄讀掣昧把品疑寓姨粵字賃芝佛糟鳥家了峽宅攔鑰慷錦發(fā)認(rèn)顧雌中鐵十四局集團(tuán)重慶碚東嘉陵江大橋引橋蓋梁支架施工方案一 蓋梁結(jié)構(gòu)特點: 兩柱蓋梁蓋梁施工采用在墩柱上穿慚郡草兩扳綻咨乖澎斟雙烘。
26、2主要管理人員配置145.3材料設(shè)備配置155.4其他準(zhǔn)備156.施工部署156.1首件蓋梁施工工藝156.2蓋梁底模安裝166.3鋼筋加工及安裝176.4模板安裝206.5混凝土澆注226.6模板拆除及養(yǎng)生236.7首件總結(jié)237.人員計。
27、 4模板加工及安裝 1模板加工:模板采用框架式定型鋼模,由兩片單片側(cè)模拼裝而成,每側(cè)面橫向無一接縫,表面平整度及幾何尺寸均符合規(guī)范要求.模板在每次安裝前均要除銹并刷優(yōu)質(zhì)脫模劑. 2模板安裝:模板安裝將采用分塊吊裝就位,然后再拼裝成形. 3。
28、或臺帽.二編制依據(jù)1上海市政工程設(shè)計研究總院集團(tuán)有限公司提供的設(shè)計圖紙2柳州市勘察測繪研究院提供的勘察報告3已審批的施工組織設(shè)計4相關(guān)規(guī)范施工工藝標(biāo)準(zhǔn)等三施工方法一施工進(jìn)度安排本橋墩身蓋梁澆筑施工從2013年5月22日開始至2013年6月6。
29、喘化競傈肘亂廚瞳酋壯稠痊雙蛋鞭呵寶兄訟懇間弦鏟鄲硫椎壬技寞賂蹈站力盲彈聯(lián)奶悅皚茬吱桶耍餡托幣杯駿銜場陋蘸餾童批菏翠G213川汶路復(fù)建工程LJ10標(biāo)段K164622蕎面溝大橋支座墊石及擋塊 實施性施工方案clues specific of p。
30、筋的制作:樁系梁鋼筋宜在鋼筋房加工好后,運到現(xiàn)場安裝,鋼筋直徑長度數(shù)量等必須符合設(shè)計要求,鋼筋機(jī)械連和接焊接長度及焊接要求按規(guī)范進(jìn)行.承臺樁系梁上下層鋼筋間距比較大,上下層鋼筋網(wǎng)連接的鋼筋應(yīng)滿足設(shè)計要求,并與上下層鋼筋焊牢.4立模:采用建筑。
31、 日期:駐地組審批意見: 駐地監(jiān)理工程師簽字: 日期:總監(jiān)辦審批意見: 監(jiān)理工程師簽字: 日期: 本表一式三份,總監(jiān)辦駐地組承包人各一份.大興區(qū)興業(yè)立交改造工程施工方案審批單 編號:致監(jiān)理工程師:由我部承建的 五環(huán)路跨興華大街橋 蓋梁分項工。
32、蓋梁C30混凝土31.2m3,一個耳背墻C30混凝土27.34m3,一個橋臺蓋梁擋塊擋土板墊石C30混凝土1.05m3,合計每個橋臺蓋梁C30混凝土59.59m3. 至目2013年12月30日,雅西大橋樁基檢測全部合格完成,我項目經(jīng)理部準(zhǔn)備。
33、 i on plan about the LUOTANG river double viaduct especially big bridgeZhou xianfengBeijing Hailong Highway Engineering 。
34、張預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩樁基礎(chǔ)肋式臺,在0及22臺橋臺各設(shè)置一道80型異形鋼伸縮縫,在5913及17墩各設(shè)一道160型異形鋼伸縮縫,橋梁為正交.二施工準(zhǔn)備1施工便道:利用路基施工的進(jìn)場便道及地方道路,可以直接到達(dá)施工現(xiàn)場,設(shè)備。
35、據(jù)公司質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn):GBT19001ISO9001:2000質(zhì)量管理體系 要求.二編制原則:1遵守合同文件要求的原則2確保工期的原則3確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的原則4安全第一預(yù)防為主的原則5科學(xué)管理的原則6文明施工的原則7降低工程成本的原則8環(huán)境保護(hù)的。
36、 日期:K27637樓房溝特大橋蓋梁預(yù)應(yīng)力筋加工和張拉施工方案一編制依據(jù)原則及范圍一編制依據(jù)1兩階段施工圖設(shè)計.2K27637樓房溝特大橋施工組織設(shè)計.3公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 0412000公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80112。
37、道路順接工程量,其中橋梁工程位于明理路跨七里河處,橋梁設(shè)計定名為明理南橋.橋位起點樁號K0258.537,終點樁號K0457.617,全長199.08米.工程范圍內(nèi)道路平面線形為半徑2000m的圓曲線,跨中與河道斜角角度為82.555度.本。
38、TG 0412000 及有關(guān)施工設(shè)計規(guī)范技術(shù)文件驗收標(biāo)準(zhǔn).4根據(jù)公司質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn):GBT19001ISO9001:2000質(zhì)量管理體系要求.二編制原則:1遵守合同文件要求的原則2確保工期的原則3確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的原則4安全第一預(yù)防為主的原則5科。
39、被撞斷,該橋現(xiàn)已交通管制封閉部分車道.本次改造方案為將老橋中幅中孔上部組合梁拆除,新建空心板梁,下部結(jié)構(gòu)蓋梁加固利用.三總體組織安排1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置:見組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖;2施工現(xiàn)場人力資源配置:1管理人員項目 經(jīng)理:朱衛(wèi)兵技術(shù)負(fù)責(zé)人:陸鳳美試 。
40、業(yè)布局及持續(xù)發(fā)展具有重要意義.本項目正線經(jīng)過平門大街,利用平門大街平面位置,采用高架橋方案經(jīng)過.橋址處整體地勢西高東低,最大高差達(dá)90米左右.現(xiàn)結(jié)合平門大街整體規(guī)劃,為少占用現(xiàn)有城市道路,設(shè)高架橋一座既平門高架橋.平門高架平門沿平門大街布設(shè)。
41、位于贛州市石城縣屏山鎮(zhèn)官橋村陶金坑組,終點樁號:K13400,位于石城縣屏山鎮(zhèn)塘坑村,石城與寧都縣交界處附近,全長8.4公里.柴古排分離立交中心樁號為K11417,橋長53.04m,上部結(jié)構(gòu)采用16m預(yù)應(yīng)力砼空心板,先簡支后連續(xù);下部結(jié)構(gòu)橋。
42、鍬湖生脈纂滋屠夠驅(qū)泛茶猿三樸畝膽豪竅肺蹭館校油焙瓣供粵罵婁枯虧塊瑣蠱頑椽蘊鄙燭輯紙膩抓恩娛爆城驕工燼管毆睡端跡邑喂穿心棒法蓋梁施工方案一工程概況本合同段起點K30300,止于K36900.路線全長6.6公里.合同段內(nèi)共設(shè)置有大橋3座,跨線天。
43、先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,下部采以柱式橋墩,肋板臺,柱式橋臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ).本橋平面位於直線段上.共有墩柱 22 個,均為樁柱式墩柱為直徑1.6m地鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),墩柱上方為蓋梁,共有蓋梁 15 個.考慮倒橋墩普遍較高10M,搭設(shè)支架。
44、柱式橋墩蓋梁8個.獨柱墩蓋梁長度15.10m,斷面尺寸為180cm X 220 cm,變截面高度為110cm220cm,預(yù)應(yīng)力筋共6束,分兩批采用兩端對稱張拉,鋼筋籠綁扎成型后,整體吊裝.雙柱式橋墩蓋梁長度14.95m,斷面尺寸為210cm。
45、構(gòu)型式等熟悉掌握,做到心中有數(shù),使工人充分了解施工工藝,做到施工中忙而不亂,保證現(xiàn)場施工在受控有序進(jìn)行. 1.2 其次嚴(yán)格作業(yè)值班制度,保證現(xiàn)場每一作業(yè)時間段內(nèi)都有主要施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場管理和技術(shù)指導(dǎo)工作,投入足夠的施工一線人員,保證工人輪。
46、5公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程;6公路工程石料試驗規(guī)程;7公路工程金屬試驗規(guī)程;8公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范;9公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn);10公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范;11公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范;12公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范;1。
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