1、件 2.1.1地上地下障礙物都處理完畢,達到三通一平.施工用臨時設施準備就緒. 2.1.2場地標高一般為承臺梁的上皮標高,并經過夯實或碾壓. 2.1.3分段制作好鋼筋籠,其長度以 58m 為宜. 2.1.4據圖紙放軸線及樁位點,抄上水平標高。

2、取排水措施. 2樁帽大小要選擇合適,帽內鋼絲繩要平穩. 2底樁就位對中與調直 1應力高強混凝土管樁型號采用 PHC 500 AB125 型,故施工時應 先以樁中心為圓心用白灰劃一直徑與管樁直徑相同的圓圈,以方便插 樁對中. 2底樁就位前在樁。

3、 4設計要求:素土擠密樁. 二質量要求 1在施工擠密樁過程中,設計樁徑為 400mm;樁長:12.5m.樁孔內 填料為素土,壓實系數不得小于 0.95. 2樁間距為 0.9m,排距為 0.779m. 3成孔擠密應間隔分批進行,成孔后應及時。

4、孔順序,制定施工方案. 二二 材料要求材料要求 1 水泥:采用 42.5 級礦渣硅酸鹽水泥.有產品合格證,出廠檢驗報告和進場復 驗報告. 2 砂:中砂或粗砂,含泥量不大于 5,有進場復驗報告. 3 石子:卵石或碎石,含泥量不大于 2.有進場。

5、 一施工中排水控制一施工中排水控制 . 9 二文明施工二文明施工 . 9 三安全施工三安全施工 . 9 第四節保證體系第四節保證體系 . 10 一安全保證體系一安全保證體系 . 10 二質量保證體系二質量保證體系 . 10 第五節施工計劃第。

6、越海淀區與昌平區, 其中 78軸位于昌平區境內 . 二 工程地質情況南沙河橋 7承臺位于南沙河北巡河路上, 南側約 2.6M處為南沙河 , 北側10.5M處為改移軍纜 , 左側 21.8M處為占地界 , 右側 6.8M處為占地界 , 四周無。

7、 作者: 來源:本站原創 285次閱讀字體:大小文章總結:施工實際效果表明,鋼板樁圍堰與填土圍堰相比,具有施工進度快更安全占地空間小等優點,這對于城市內的窄河涌堤岸整治工程水深較大流急淤泥或粉細砂等軟基上等不適宜用填土圍堰的工程使用較為有利。

8、坑北側為居民區,居民區均為25 層磚混結構建筑,地下室邊線距離建筑紅線圍墻 6.0 57.0m,將用于施工場地,德雅路下存在軍用電纜下水天然氣電信和給水等地下管線,距離地下室均在50m以上.基坑東側烈士公園, 地下室邊線距離建筑紅線5.03。

9、25段設I 型樁,樁長1718m, 共計 17 根,DK1798823.75876.25段設 II 型樁,樁長16.5m ,共計 11 根,DK1798878.75911.125段設型樁,樁長13.5m ,共計 7 根,I 型樁和 II 。

10、位中心, 調正基座水平度和鉆桿垂直度, 鉆頭與樁位中心偏差控制在2cm以內.在造孔過程中應保證機座平衡,不得產生移位和沉陷,以保證鉆孔樁地垂直度 .采用泥漿護壁,在現場設有泥漿池及泥漿制備系統.施工時嚴格控制泥漿質量, 其孔內泥漿面不低于護。

11、越術弱術術. 2 ;, 術身材料 , 混凝土等術術 C30 術水下混凝土術筋R235A術HRB335 術.術筋的混凝土保術術3 厚度術 50mm .4, 分段術筋術中的術筋采用術術接術加強筋采用面術術向術筋接術術每隔一根術術同一截面可雙接術。

12、電纜管道等設備時應及時請示上級領導,并做好防護.2所有進場人員,必須進行嚴格的安全工作教育培訓,經教育培訓合格后方可上崗工作.3操作人員嚴禁酒后操作機械機具等設備.4施工機械操作人員嚴格遵守安全規程,文明駕駛.嚴禁機械帶病運轉超負荷作業,工。

13、礎開挖長寬高1796.8M,該處地質條件以淤泥質粉質黏土和粉土為主.基坑開挖深度達6.8M,屬于深基坑開挖,考慮在基坑外圍1.5M 處打一排 4小齒扣拉森鋼板樁15M.承臺工程量及施工尺寸如下:第二章 編制依據及技術指標1.國家現行地施工及。

14、施工工藝要求1.基坑回填土施工完畢并達到要求后,才能拔除鋼樁. 2.鋼板樁的拔出采用履帶式液壓打樁機,鋼板樁拔出時拔樁機盡量少振動,減少對周圍土體的擾動,樁拔出后留下的空隙用黃砂回填密實,防止日后周圍土體位移.拔除前要注意鋼板樁的拔除順序時。

15、2007年10月16日作者:來源:本站原創285次閱讀字體:大小文章總結:施工實際效果表明,鋼板樁圍堰與填土圍堰相比,具有施工進度快更安全占地空間小等優點,這對于城市內的窄河涌堤岸整治工程水深較大流急淤泥或粉細砂等軟基上等不適宜用填土圍堰。

16、姓 名 張朝貴 輔導老師 戴勤友 技 術 交 底 記 錄 2012 年 4 月 27 日工程名稱某建筑物人工挖孔灌注樁技術交底分部工程基礎工程分項工程名稱: 人工挖孔灌注樁工程交底內容:一施工工藝 1工藝流程:放線定樁位及高程修邊開挖第一節。

17、根,樁長18米,樁深31.45米.本方案重點在于熟悉立柱樁施工的各種技術措施.交底內容:1測量定位技術措施根據業主提供的樁位平面圖建筑紅線和測量定位控制點,用全站儀經緯儀定向,鋼尺量距,按平面圖位置確定樁位點,每個樁位點用涂有紅漆的鋼筋釘入。

18、測量其實際斷面厚度.原則上要對全部鋼板樁進行外觀檢查.材質檢驗:對鋼板樁母材的化學成分及機械性能進行全面試驗.包括鋼材的化學成分分析,構件的拉伸彎曲試驗,鎖口強度試驗和延伸率試驗等項內容.每一種規格的鋼板樁至少進行一個拉伸彎曲試驗.每205。

19、 反面兩頭釘牢掛鉤及木楞.3 在有霜結冰或刮六級以上大風時禁止進行工作.4 無論何時剪下的碎鋼板,都應及時進行清除,以免刺傷腿腳.施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交底時間年 月 日作業人員簽名本表一式兩份,班組自存一份,資。

20、件; 現場勘察資料,我公司多年來積累的施工經驗,施工管理技術管理設備裝備能力及技術人員等資源條件; 二工程概況1工程基本情況本橋位于滁州市主城區,起點里程為k0145.100至終點里程為k0772.500,本項目為連接定遠路與揚子路之間的明。

21、m.1水文特征南河特大橋所處河段屬南河中游段,南河洪水由暴雨形成,屬山溪性河流,坡陡溪急,支流發育集流迅速.致使洪水暴漲暴落,峰型尖瘦.洪水特征完全受暴雨特征所控制.每年3月底進入汛期,直至10月中旬以后降雨逐漸減少,而轉入枯水期.年最大洪。

22、526548.1DK529217.45長昆客運專線玉屏至昆明段施工圖路基工程設計專用圖 第一冊6長昆客運專線玉屏至昆明段施工圖路基工程設計專用圖 第一冊7高速鐵路路基工程施工技術指南鐵建設20102418高速鐵路路基工程施工質量驗收標準TB。

23、文件.2.1.2制作風管及配件的鋼板厚度應符合表2.1.2的規定.風管及配件鋼板厚度表2.1.2長邊尺寸或直徑mm圓形風管矩形風管除塵系統風管中低壓系統高壓系統803200.50.50.81.53404500.60.648063067010。

24、響聲時,應立即停鉆,查明原因后經相應處理后方可繼續施工.4嚴禁在高低壓架空電線方鉆孔,移動鉆機鉆桿時必須保證與高低壓架空電線有有效的安全距離不少于6m.5鉆孔前應對場地進行檢查,看施工場地中是否有預埋管線,如果發現立即向項目隊管理人員反應。

25、橋設計圖紙及現場實際地質情況,在本工程樁基施工中一部分采用沖擊鉆鉆孔施工.右線橋單線墩及左線橋雙線墩位于石太客專西側石太上行線東側,各墩最不利樁位與石太上行線關系如下表中樁中心至石太上行線線路中心最小距離一欄.將各墩緊鄰石太上行線樁基至石太。

26、526548.1DK529217.45長昆客運專線玉屏至昆明段施工圖路基工程設計專用圖 第一冊6長昆客運專線玉屏至昆明段施工圖路基工程設計專用圖 第一冊7高速鐵路路基工程施工技術指南鐵建設2010241 8高速鐵路路基工程施工質量驗收標準T。

27、宜采用筑島方法.當水不深,流速不大時,根據技術經濟比較采取截流或臨時改河方案有利且不影響群眾利益時,也可改水中鉆孔為旱地鉆孔方案.2樁位測量放樣根據設計所提供的控制點,采用全站儀現場布置控制網并復核.依據鉆孔樁中心軸線坐標值,用坐標法或極坐。

28、泥溶洞及有害氣體等情況,制定針對性的安全防護措施.組織足夠的施工機械和人員進場,根據現有的技術條件合理安排施工,優化資源配置,正常推算施工計劃.1平整場地,清除表面危石浮土,孔口四周挖排水溝,做好排水系統,安裝提升設備,布置好出碴道路,準備。

29、象范圍: 編 寫 人: 審 核 人: 接受交底方代表簽字: 共印 份 年 月 日編制III級施工技術交底記錄工程名稱路基工程交底內容范圍DK447819.734DK448233路基預加固樁和錨固樁交底時間 年 月 日 交底地點交底主要情況D。

30、1300mm高壓旋噴樁三重管與鉆孔樁咬合20cm組成止水帷幕,旋噴樁間距隨相鄰圍護樁間距,旋噴樁進入強風化板巖上下不透水層不少于1.5m,樁頂標高為冠梁底標高,樁底標高見圍護結構剖面圖.車站南端圍護結構旋噴樁共358根127軸,車站南端盾構。

31、徑1.5米14根,孔徑2.0米40根, 孔徑1.7米4根,級鋼筋247937kg,573鋼管4243米,C30樁基砼2651.3m3二挖孔樁施工方法1.挖孔:1挖孔前應按施工圖紙準確放樣,確定樁位中心位置,并向樁心位置四周引出四個控制點,以。

32、繪制加工圖,提出加工計劃.4已校核管道預埋件的規格數量坐標標高準確無誤.二材料要求 1所使用的板材型鋼等材料應符合設計要求,并具有出廠合格證和質量鑒定文件.2普通鋼板表面應平整光滑厚度均勻,并有緊密的氧化鐵薄膜,不得有裂紋結疤等缺陷.3鍍鋅。

33、5磅形式,內部線條默認,并選擇根據窗口調整表格,表格行高0.8cm.ZJWJLQGCGL2011中建五局路橋拼音的第一個字母工程管理縮寫為順序號橋涵隧路4 本書交底編號施工技術交底表格編號ZJWJLQGCGLQ201100工程名稱橋主送單。

34、2粘度:1622s;3含砂率:小于4;4酸堿度:pH值大于6.5;5膠體率:大于95.2泥漿制作主要材料1膨潤土:以蒙脫石為主的粘土性礦物.2粘土:塑性指數IP大于17,小于0.005mm的粘粒含量大于50.為泥漿的主要材料. 3泥漿配比1。

35、526548.1DK529217.45長昆客運專線玉屏至昆明段施工圖路基工程設計專用圖 第一冊6長昆客運專線玉屏至昆明段施工圖路基工程設計專用圖 第一冊7高速鐵路路基工程施工技術指南鐵建設20102418高速鐵路路基工程施工質量驗收標準TB。

36、200H型360度全回轉套管鉆機進行硬法切割法鉆孔咬合樁施工.根據360度全回轉套管鉆機施工設備要求,還需配備80T履帶式起重機一臺.RT200H型360度全回轉套管鉆機示意圖二 設備組成RT200H型360度全回轉套管鉆機主要配置有RT2。

37、地鐵2號線和4號線的區間隧道,管底埋深5.315.94m,根據前期會議相關資料,隧道頂埋深7m左右.采用9m長FSPIV型拉森鋼板樁加2道內支撐進行支護,鋼板樁樁底標高距離現有隧道結構頂約0.5m時停止壓樁.內支撐采用1596螺旋焊鋼管,間。

38、層架空,高架二層高架三層分別為站廳層站臺層.車站有效站臺中心里程為右CK18691.463,南起里程右CK18621.463,北迄里程右CK18761.463.車站有效長度140m,標準段寬22.76m,線間距為5.2m. 車站主體墩位于X。

39、采取防止施工機械失穩的措施. 2.根據圖紙 材料要求 1.水泥:采用P.O 42.5級普通硅酸鹽水泥,每批次進場水泥必須有生產廠家產品合格證,并根據有關規定進行抽查檢驗.可視需要添加適量外加劑和摻和料. 2.水:使用不含有害物質的潔凈水。

40、設備型號數量長螺旋鉆機KLB6302臺混凝土輸送泵HBT802臺小挖掘機0.2m3 2臺履帶起重機50t1臺 說明:以上機械設備根據現場實際情況進行隨時調整,以滿足工程需要.2 加工鋼筋籠所需材料和設備:圖紙中要求的鋼筋HRB33522HR。

41、漢臺10樁要求先用1.5m鉆頭施鉆到承臺底下2.5m處,1墩的18樁要求先用1.5m鉆頭施鉆到標高80.201m處,然后用1.0m的鉆頭鉆至標高成孔,在樁與大護筒之間夯填砂礫石,并夯實.樁基配筋采用Q235光圓鋼筋,詳細配筋見武漢至廣州客運。

42、m深度的土中,使焊接接長的護筒高出地面30cm.再將預制好的鋼筋籠按照施工技術安裝好,接著就是用300mm的直升導管進行灌注樁的工作.后續的支護工作采取的是孔徑為250mm的錨桿198支,錨入微風化砂巖帶不小于35m,孔深約36m,錨桿鋼筋。

43、0mm.二成孔施工:1采用40套GPS10型鉆孔樁機回旋正循環鉆進施工.2鉆機安裝就位:1鉆機安裝必須水平穩固.2保證鉆桿中心轉盤中心樁孔中心在同一鉛垂線上,做到三點一線.3用水平尺校正施工平臺水平度和轉盤的水平度,保證轉盤中心與樁位中心的。

44、鉆孔灌注樁工程監理技術交底一開工準備1.施工單位應熟悉有關設計文件規范標準,參加設計交底和圖紙會審,理解設計意圖及技術要求,施工單位應熟悉地上地下及高空管線礙物具體位置,保證施工作業過程中的人員及設備的安全.2.施工單位應檢查復核用于放樣的。

45、碎石墊層內夾鋪一層抗拉強度200KNm的雙線高強聚酯長絲經編土工格柵延伸率不大于10.1 1水泥攪拌樁基本概況水泥攪拌樁基本概況1 1水泥攪拌樁基本概況水泥攪拌樁基本概況1 1水泥攪拌樁基本概況水泥攪拌樁基本概況2水泥攪拌樁工藝性試驗根據鐵。

46、一座跨河橋.新建橋梁為1316m預應力混凝土空心板曲線橋,橋梁全長214.04m,橋梁起點樁號為K0129.98,終點樁號為K0344.02,橋梁面積為3210.6平方米.橋梁標準寬度為15m21.5m人行道凈12m車行道.本橋上部結構為預。

47、本標段樁基分三種型號,分別為直徑180cm,150cm,120cm,其中180cm的 359根,150cm的206根,120cm的24根.二施工工藝根據不同地質情況,本標段樁基施工采取反循環回轉鉆成孔和旋挖鉆成孔施工工藝,下面分別介紹反循環。

48、為地下一層.停車場主體埋深約12.9m,全長847.78m,存車段寬約103.4m,出入段線寬約22.3 60m,層高9.5m,面積約63582m2.停車場設 AB 出入口,埋深約12.9m,均為地下一層箱型結構,A 出入口寬度為 9.5。

49、復驗報告.4水:自來水或不含有害物質的潔凈水.5外加劑摻合料:根據施工需要通過試驗確定.有出廠質量證明文件檢測報告,復試報告.2鋼筋:鋼筋的品種,級別或規格必須符合設計要求,有產品合格證,出廠檢驗報告和進場復驗報告,表面清潔無老銹和油污.3。

50、煤運通道工程MHTJ3標白城隧道DK209353DK209610段257m地層加固.2 設計情況 1旋噴樁技術參數1旋噴樁樁徑:0.6m;2DK209353DK209437洞頂采用清表加固,DK209437DK209610采用直接地面加固。