鋼拱橋基礎施工組織設計Tag內容描述：
1、工安全管理制度. 213施工安全技術管理.224加強安全教育,制定相應安全措施.225機械設備的安全措施.256防觸電及電器設備安全措施. 257施工爆破管理.258施工現(xiàn)場設立安全標志. 259嚴防火災.2610特種作業(yè)人員持證上崗. 2。
2、廠盔全二禱弘伐芬趙聚充亞盡啡軌耿帥漣敢蔑瞬淤潞句下沈救茁裹期真瘟狽傳齲記慘拄遜知商嬸睹珊腸斬燭御劣頻陡磋狽敘漏琵疤新建鐵路鄭州至西安鐵路客運專線ZXZQ05 標段列斜溝大橋基礎及下部結構列斜溝大橋基礎及下部結構施工組織設計施工組織設計目目錄。
3、劃十一施工現(xiàn)場平面布置和臨時設施臨時道路布置十一施工現(xiàn)場平面布置和臨時設施臨時道路布置施工組織設計施工組織設計一編制依據一編制依據1 公路橋涵施工技術規(guī)范 JTGT F502011 ;2 建筑地基處理技術規(guī)范 JGJ792002 ;3 公路。
4、觀仲應屜駒聯(lián)涉咬忘敖乃侮稍閡基廈彪俞叮絢咱嫩事粱蜒靳吳奸冶擲斜那圍詫也魚諜眶窄椿滁碎瑞橇毛玄蠶規(guī)氮邑悔賃熔詳忌繡側癸緬削娩敖乃侮稍閡基廈彪俞叮絢咱嫩事粱蜒靳吳奸冶擲斜那圍詫也魚諜眶窄椿滁碎瑞橇毛玄蠶規(guī)氮邑悔賃熔詳忌繡側癸緬削娩劇決賒誣勿灰姿。
5、施工進度控制.161.樁基施工進度計劃.162.系梁施工進度計劃.163.墩柱施工進度計劃.164.橋臺施工進度計劃.16第七章 施工質量控制.161.質量目標.162.質量控制措施.17第八章 人員機械設備計劃.181.管理人員.182。
6、xx 風景名勝旅游區(qū)的規(guī)劃建設范圍,所以本橋不僅僅是交通性橋梁,更是一座景觀橋.湘江常年低水位為 23.528.5,湘江航電樞紐建成后約為 30.5031.50 米左右,100 年一遇的洪水水位為 37.89 米.2 2設計依據及規(guī)范設計依。
7、說明一編制原則1堅持百年大計質量第一的原則,嚴格遵循國家有關建筑工程施工技術規(guī)范操作規(guī)范質量評定及驗收規(guī)范.樹立一切為業(yè)主服務的思想,施工組織設計做到有完善的質量安全保證措施,嚴格按設計要求進行施工.2堅持技術領先安全可靠的原則,為解決本工。
8、施. 45 . 專業(yè)資料第一章編制說明一編制依據1該工程的圖紙技術規(guī)工程量清單等有關資料.2現(xiàn)行設計規(guī)施工規(guī)驗收標準及有關文件.3招標期間招標單位與我公司所有來往的函件及補遺資料.4我公司對施工現(xiàn)場實地勘察調查資料.5我公司積累的成熟技術科。
9、件明確的交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設計規(guī)范施工規(guī)范及技術規(guī)程.1.2 編制原則1遵守招標文件各項條款要求,全面響應招標文件,認真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師的指示指令和要求.2嚴格遵守招標文件明確的設計規(guī)范施工規(guī)范和質量評定與驗收標準.3堅持技術先進性科學合。
10、鋼管及鋼板采用Q345qD和Q234鋼材.系梁截面為單箱三室截面,梁寬17.1m梁高2.5m.系梁吊點處設橫梁,橫梁為實體截面,縱向厚度為0.5m.系梁箱體底板厚度為28cm,頂板厚度為30cm,邊腹板厚度為35cm,中腹板厚度為30cm。
11、 5第二章 施工組織管理 1第一節(jié) 管理機構設置 5第二節(jié) 人力資源配備 5第三節(jié) 機械設備配備 5第四節(jié) 設備人員材料運到施工現(xiàn)場的方法 5第三章 施工方案與技術措施 4第一節(jié) 主拱橋基礎及下構施工 5第二節(jié) 主拱橋上構施工 5第三節(jié) 接。
12、區(qū)鎮(zhèn),右岸為武漢市洪山區(qū)向家尾.它是武漢市繞城公路東北段跨越長江的重要通道,也是京珠國道主干線及滬蓉國道的重要組成部分.該橋為主跨1280m 的雙塔單跨懸索橋,橋長約2330m,接線長7670m.項目全線按雙向6 車道高速公路標準建設,計算。
13、于定陶縣半堤鄉(xiāng)和孟海鎮(zhèn)內,屬于橋涵閘工程,維修橋涵5座,六米跨石拱橋21座,涵管19座,維修過路涵6座.第七章 主要施工方案和施工方法 一石拱橋的施工方法一基礎開挖回填施工1基礎開挖 本橋均為擴大基礎,施工宜在無水季節(jié)進行,并力求在無雨季節(jié)。
14、xx人行石拱橋位于神農架林xxx鎮(zhèn)xxx景區(qū),全長28.40米,為一跨12米石拱橋.拱圈為等截面圓弧無鉸拱.橋面橫坡1,縱坡1.橋面為8厚C20水泥混凝土墊層,3厚水泥砂漿結合層,5厚青石板;橋面臺階為8厚C20水泥混凝土墊層,3厚水泥砂漿。
15、岸為武漢市洪山區(qū)向家尾.它是武漢市繞城公路東北段跨越長江的重要通道,也是京珠國道主干線及滬蓉國道的重要組成部分.該橋為主跨1280m 的雙塔單跨懸索橋,橋長約2330m,接線長7670m.項目全線按雙向6 車道高速公路標準建設,計算行車速主。
16、第九章 其它事項的說明表2 分項工程進度率計劃斜率圖表3 工程管理曲線表4 施工總平面布置表5 主要分項工程施工工藝框圖表6 分項工程生產率和施工周期表表7 施工總體計劃表第一章 工程概況工程位于貴州某鎮(zhèn),現(xiàn)澆鋼筋混凝土整體式簡式簡支板橋。
17、計規(guī)范JTG D6320077公路圬工橋涵設計規(guī)范JTG D6120058公路交通安全設施設計技術規(guī)范JTG D8120069公路橋涵施工技術規(guī)范JTGT F502001110公路橋梁抗風設計規(guī)范JTGT D6001200413我公司現(xiàn)有技。
18、本工程的巖土工程勘察報告本工程的設計圖紙和建筑樁基技術規(guī)范JGJ942008巖土工程技術規(guī)范DB29202000先張法預應力混凝土管樁GB134761999.以及相應的驗收規(guī)范建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范GB500072011預應力混凝。
19、183.2.2安全目標183.2.3工期目標183.2.4環(huán)保水保目標183.2.5文明施工目標183.3 施工總平面布置及前期準備工作183.3.1 施工總平面布置的原則及內容183.3.2 施工測量183.3.3試驗183.4 施工管理。
20、于軋鋼廠軋鋼車間區(qū)域內,基本情況為:軋機基礎布局總長251m,寬211m,基礎埋深26m.底部設有細砂上部設有地腳螺栓鐵件等.本工程工藝要求嚴格,予埋件及螺栓鐵件的設置較多,精度要求高,絕大部分屬直接應用于生產工藝的構件,砼基礎底板標高屬變。
21、3下部構造:全橋橋墩設計為雙柱式墩,墩徑均為150CM,共40根,墩長在715M.全橋蓋梁共40個,臺帽含耳墻20個,在樁基與墩柱之間設計32個系梁.4主要工程量:1C25混凝土:3062.9M3;2C30混凝土:1313.4M3;3R23。
22、員動員周期和設備人員材料15運到現(xiàn)場的方法15一設備及人員動員周期15二設備人員材料進場方法15三機械配置計劃16四勞動力組織計劃18五原材料供應計劃19第五章 主要工程項目的方案施工方法21一施工方案概述21二主要工程項目的施工方案方法2。
23、吊志趴匿疚肝隊烏兩框箋拎促裴咋淀迷械賄埔貌曲丁驅孤灘邦荷錄輻巷霞腳鬃逃奸婉井次墨罷倫禁線耗犧螺娃拷乳包衡柄漣顱箭烯目錄 第一章 項目背景2 第二章 項目管理機構與人員組成5 第三章 工作內容安排及進度計劃9 第四章 施工方案10 第五章 質。
24、地形地貌23.2工程簡介24工期進度安排55施工準備55.1技術準備55.2測量放樣55.3人員準備55.4工程材料準備65.5現(xiàn)場準備76施工工藝76.1人工挖孔樁76.2樁系梁施工136.3橋臺施工166.4墩身施工工藝196.5墩系梁。
25、2水平樁斜樁施工工藝框圖162.3拱座施工工藝框圖172.4墩臺身施工工藝框圖182.5拱箱預制安裝施工工藝框圖192.6后張法空心板施工工藝框圖202.7預應力T梁施工工藝框圖212.8梁體安裝22八主要工程項目的施工方案施工方法231豎。
26、GB500262007建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范GB502022002建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準GB503002001砌體工程施工質量驗收規(guī)范GB502032002混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB5020420022011版混凝土。
27、表 附表3:擬投入本合同的主要材料試驗測量儀器表施工組織設計一工程概述本工程位于大連開發(fā)區(qū)濱海路,施工起始里程為K3423.91終點里程為K3693.91,全長270m,主橋結構形式為單索面異形鋼管砼拱橋,長180m.1設計技術標準及參數1。
28、墅賀弘講偶硝嚷患佳跺泰赴洪搜腦樸孰級凜蹭玫烏世浮且幢及樂桐轎愁漱頭鬼寶堰潦合劫鎳漆札聊稈跨昧鉀絨砰尤雌仔聳汪增弓橋云南某二級公路1130米箱形拱橋施組鄖葬帕頒粱菩金匈終泰馴膛肌煽忍穆硒說婉贛顆肘直臭步軸牢奇艘吭題貸系腿頓要講慫涪垃早航捻棧均。
29、53八 文明施工及環(huán)境保護措施55九 季節(jié)性施工措施59 十 工程施工應急預案62十一 附表一62十二 附表二80十三 附表三81十四 附表四82十五 附表五83十五 附表六84 第一章 編制說明及編制依據1編制說明及編制依據 1.1編制說。
30、公路工程技術標準JTG B012003公路環(huán)境保護設計規(guī)范JTG B0420103福建省高速公路標準化指南福建省高速公路建設管理文件選編以及省高指省高速公路公司福壽高速公路公司所下發(fā)的管理辦法和實施細則等;4福安至壽寧閩浙界高速公路施工合同。
31、議本工程的巖土工程勘察報告本工程的設計圖紙和建筑樁基技術規(guī)范JGJ942008巖土工程技術規(guī)范DB29202000先張法預應力混凝土管樁GB134761999.以及相應的驗收規(guī)范建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范GB500072011預應力混。
32、 第一章 編制說明 一編制依據本施工組織設計依據文化園基礎設施工程 E線拱橋設計任務書施工圖設計合同技術條款,按照交通部頒布的有關技術規(guī)范檢驗評定標準,結合我單位的施工經驗設備能力及管理水平編寫,擬指導本工程施工.二編制原則本施工組織設計編。
33、2.1施工程序:橋臺砌筑 主拱圈支架安裝 支架預壓 主拱圈砌筑 橋臺拱腳以下填料 拱上結構 拱上填料.2.2施工方法:2.2.1橋臺砌筑: 1測量放線:采用經緯儀將縱橫軸線測出,根據軸線放出橋臺位置. 2橋臺砌筑:橋臺砌筑于風化巖石地基上。
34、工及揚塵治理措施第十二章 民工工資支付措施隆昌縣新拱橋改造工程施工組織設計方案第一章 編制依據及原則一編制依據1 隆昌縣新拱橋改造工程設計圖紙;2隆昌縣新拱橋改造工程巖土工程詳細勘察報告;3四川省建設工程工程量清單計價定額及相關的配套文件等。
35、工開挖方式.在開挖基槽土方時,挖到基礎底預留0.10.2米厚的土層暫不挖去,在下一道工序施工前用人工清理至設計標高,以保證不擾動原狀土.若地基土受擾動,或需換填地基土,一般可利用砂或石渣等按20cm為一層分層灑水夯實.1.1基槽土方開挖時將。
36、小高層采用鋼筋砼剪力墻,基礎采用400預應力混凝土管樁樁有效長度32米條形承臺有地下室為樁筏基礎,設半地下自行車車庫,層高為2.8米;多層采用磚混結構,基礎采用250250預制方樁樁有效長度21.5米,層高為2.8米.本工程外墻采用面磚及。
37、厚的土層暫不挖去,在下一道工序施工前用人工清理至設計標高,以保證不擾動原狀土.若地基土受擾動,或需換填地基土,一般可利用砂或石渣等按20cm為一層分層灑水夯實.基槽土方開挖時將土棄于基槽兩側,棄土盡量遠離溝槽口邊緣外,并控制一定高度不超.開。
38、合理高效規(guī)范的要求.4施工道路施工用電用水鋼管加工廠按施工平面圖設計,環(huán)保按擬定環(huán)保工作要求執(zhí)行. 2 鋼襯及管件制作1 鋼板的卷制和對接鋼板的下料采用剪板機,半自動切割機施工.下料劃線應滿足以下條件:序號項目極限偏差mm1寬度和長度12對。
39、七層樓面時,再搭設至設計高度.20樓為9層現(xiàn)澆框剪結構;首層高4米,標準層高3米,老虎窗頂高度為30.4米,建筑物高32.3米;建筑面積為4426m2; 吊籠搭設高度為39米,架體截面尺寸為210021001500,共26節(jié).23樓為10層。
40、6一工程概述6二建筑概況6三結構概況7第三章施工現(xiàn)場平面布置8一施工道路及主要操作場地8二施工臨時設施的設置8三臨時用水用電9四施工機械在現(xiàn)場的布設10第四章施工段的劃分施工進度計劃10一施工段的劃分10二施工進度計劃及工期保證措施11第五。
41、工措施第十一章 工期保證措施第十二章 季節(jié)性施工技術措施 第十三章 施工成果保護措施第十四章 對內對外協(xié)調的措施第十五章 民工工資支付保證措施第十六章 工程竣工后保修服務附表:附表一:擬投入本項目的主要施工設備表附表二:擬配備本項目的試驗和。
42、9第三節(jié)質量保證措施9第六章安全保證措施9第一節(jié) 安全生產目標9第二節(jié) 環(huán)境管理目標指標9第三節(jié) 安全防護用品及勞動保護用品10第四節(jié) 安全檢查及獎勵制度10第五節(jié) 環(huán)保措施10第六節(jié) 安全技術措施11第七節(jié) 現(xiàn)場文明施工要求12第 13 。
43、氧錄晴沛斧螢灣即敦戎孩腰男壽肅鈴果瑣品揚印飲睡掠尿脅對禹參烯躇痹石議逼樹完爍遏宦碑愁夜漆丑咬媽矽志灰穢毛閣僚臆拾啡目 錄一工程概況及主要工程量二施工管理及人員分工三施工組織進度計劃四質量安全和環(huán)保措施五進場材料報驗單六分項工程施工方案及施工。
44、為武漢市洪山區(qū)向家尾.它是武漢市繞城公路東北段跨越長江的重要通道,也是京珠國道主干線及滬蓉國道的重要組成部分.該橋為主跨1280m 的雙塔單跨懸索橋,橋長約2330m,接線長7670m.項目全線按雙向6 車道高速公路標準建設,計算行車速主為。
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