鋼桁架橋梁施工組織設計Tag內容描述：
1、部署第一節實施目標.11第二節施工順序.11第三節施工準備計劃.11第四節施工組織管理.16第四章第四章工期和工程進度計劃表及進度保證措施工期和工程進度計劃表及進度保證措施第一節工期目標.20第二節施工進度計劃安排.21第三節施工進度計劃控。
2、章第七章:施工進度計劃保證措施施工進度計劃保證措施勞動力安排勞動力安排44第八章:特殊氣候施工措施第八章:特殊氣候施工措施.47第九章第九章:安全生產文明施工保證措施安全生產文明施工保證措施48第十章第十章 文明施工環境保護社會治安的保證措。
3、地理特征自然地理特征.2.2一一地震烈度地震烈度.2.2二二氣象特征氣象特征.3.3第四章第四章施工組織部署施工組織部署.3 3一一指導思想及原則指導思想及原則.3 3二二建設目標建設目標.3 3一一質量目標質量目標.3.3二二工期目標工期。
4、計 .11六材料方面11七制作方面11八安裝方面11第三章構件制作第三章構件制作.12一總體部署 .12二原材料供應 .12三生產制作過程及質量控制 .143.1 鋼桁架構件的生產制作.143.1.1 桁架構件的生產.143.1.2 支座支。
5、作方案1本工程加工制作分析2加工制作前準備3工廠加工制作工藝4工廠焊接工藝5對接接頭節點措施6加工質量保證措施及檢測方案五五桁架桁架的包裝及運輸的包裝及運輸方案方案1鋼構件運輸特點及運輸方式2工程鋼構件運輸內容東府國際鋼結構桁架施工組織設計。
6、一節實施目標.11第二節施工順序.11第三節施工準備計劃.11第四節施工組織管理.16第四章第四章工期和工程進度計劃表及進度保證措施工期和工程進度計劃表及進度保證措施第一節工期目標.20第二節施工進度計劃安排.21第三節施工進度計劃控制.2。
7、驗四安裝過程中質量檢驗及檢驗控制一覽表五 執行的設計制作檢驗規范六公司質量保證體系介紹第六部分:工期目標和保證措施一工期目標:二工期保證措施:第七部分:安全生產文明施工一安全目標二安全措施三雨季施工措施四對地下地上的管道或建筑物采取的防護措。
8、用矩形雙柱墩,按受力情況分固定墩盆式固定橡膠支座 ,非制動墩盆式橫向固定縱向活動橡膠支座和聯間墩四氟板式橡膠支座 .墩身高 4 米及 4 米以上時,墩頂設一道系梁.基礎采用 D1.0 鉆孔樁,樁長 2532米,承臺高 1.8 米.該橋第六聯。
9、施工現場平面布置圖:總平面,基礎,主體結構,鋼結構,裝飾裝修,機電安裝施工進度計劃:橫道圖,網絡圖模板材料:木模板,竹膠合板模板,鋼模板模板體系:組合鋼模板,鋼框木竹膠合板模板,大模板混凝土功能:保溫混凝土混凝土材料:鋼筋混凝土外立面材料。
10、 梁 橋 面 板 中 隔 板 橋面板 具體施工工藝流程見下圖:2. 材料加工鋼筋鋼絞線進場后按不同的鋼種等級牌號規格及廠家分批驗收分別堆放保存,并立牌以便識別.堆放時下面鋪方木墊高,上面以蓋布遮蓋,防止銹蝕和污染.鋼筋進場后進行抽樣檢驗并報。
11、3五施工工藝:.5六鋼結構吊裝就位.8七應注意的質量問題.9八保證質量的技術措施.10九安全保證措施.11十環境保護與文明施工技術措施.12十一季節性施工措施.12一鋼桁架施工方案及施工工藝一編制依據:1.本工程結構施工圖紙;2.鋼結構工。
12、施n 六質量保證措施n 七安全保證措施n 八工期保證措施一工程概況及施工準備1.1工程概況 1.2人員安排 架梁現場配備技術管理員13名,主要人員如下: 現場負責:1人 安全管理人員:3人專職安全員1人 特殊工種作業人員3人 技術工人:6人。
13、場總平面布置圖9二 施工用水10三 施工用電10四 施工排水11第四節 外部條件準備11第四章 施工測量的技術措施和總體安排12第一節 軸線測量的技術措施12一 控制網的控制和測量12二 下部結構的測量12三 上部結構空心板梁施工的測量13。
14、備10第二節 施工勞動力準備11第三節 施工材料設備機械準備11第四節 施工技術準備11第五節 施工場地準備施工路線總平面布置12一 預制廠選定12二 臨時設施12三 沿線交通12第三章 主要施工方法13第一節 施工測量13一 主要測量儀器。
15、用先進施工技術,降低工程成本,提高工程質量.六本施工組織設計凡未注明計量單位均為mm.二編制依據1彩鋼屋面及鋼桁架工程施工技術要求.2甲方提供的的施工圖紙.3我公司的施工技術力量和機械設備等的配備情況及以往類似工程施工經驗.4質量管理體系有。
16、施 工 組 織 設 計一編制依據本方案編寫的內容適用于賀龍體育場鋼屋蓋工程,它的設計和施工按照國家的有關標準和長沙市地方標準執行.主要采用的依據和規范目錄:1湖南省建筑設計院設計的工程圖;2鋼結構工程施工質量驗收規范GB502052001。
17、施工措施43十質量保證措施45十一文明施工措施48十二進度保證措施50十三與其它各單的管理協調52賀龍體育場鋼屋蓋桁架工程施工組織設計浙江精工鋼結構有限公司1賀龍體育場鋼屋蓋桁架工程施 工 組 織 設 計一編制依據本方案編寫的內容適用于賀龍。
18、劃安排92.1墩身施工工效分析92.2施工計劃10三墩身施工資源配置113.1人力資源配置113.2主要施工設備機具配置113.3主要材料進場計劃12四墩身施工方案概述14五墩身模板145.1模板設計145.2模板制作16六墩身施工技術方案。
19、米.設計車速80kmh,設計荷載公路I級.本區地震基本烈度為6度.橋梁上部采用鋼筋砼連續箱梁,箱梁橫斷為單箱七室結構;橋梁下部橋臺為鋼筋砼,橋墩采用D1.4米4柱墩;橋梁基礎,每個墩柱下為4根1.5米的鉆孔灌注樁.需完成主要工程量:砼441。
20、進施工技術,降低工程成本,提高工程質量.六本施工組織設計凡未注明計量單位均為mm.二編制依據1彩鋼屋面及鋼桁架工程施工技術要求.2甲方提供的的施工圖紙.3我公司的施工技術力量和機械設備等的配備情況及以往類似工程施工經驗.4質量管理體系有關文。
21、工程施 工 組 織 設 計一編制依據 本方案編寫的內容適用于賀龍體育場鋼屋蓋工程,它的設計和施工按照國家的有關標準和長沙市地方標準執行.主要采用的依據和規范目錄:1湖南省建筑設計院設計的工程圖;2鋼結構工程施工質量驗收規范GB5020520。
22、施工便道布置9一 現場總平面布置圖9二 施工用水10三 施工用電10四 施工排水11第四節 外部條件準備11第四章 施工測量的技術措施和總體安排12第一節 軸線測量的技術措施12一 控制網的控制和測量12二 下部結構的測量12三 上部結構空。
23、JTJ06498中國地震動參數區劃圖GB183062001公路橋梁抗震設計細則JTGTB02012008公路橋涵設計通用規范JTG D602004公路圬工橋涵設計規范JTG D612005公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范JTG D6。
24、施工用電9四施工排水10五外部條件準備10第四章 施工測量的技術措施和總體安排10一軸線測量的技術措施10一控制網的控制和測量10二下部結構的測量11三橋面鋪裝欄桿中央分隔帶的測設11二標高測設的技術措施11第五章 施工組織管理與總體設想1。
25、6.6465051.3m預應力連續箱梁;右邊孔采用43.6342.743.3m的預應力混凝土連續箱梁,橋梁全長1106.3m,基礎分別為嵌巖擴大基礎和鉆孔樁基礎.1.2.主要技術標準鐵路等級:級正線數目:單線牽引類型:電力牽引最大限制縱坡。
26、袖鈍游展靜圃牡系禹踏貨軸芽處膚鷗布蠻摸根線艘傲陷坷餃誅厲甕現倔餐山枚物汪氰黑干氏盤黍偏壞佑發皋砌卻愉抑誘壬汛慶司屑4濟源市承留至虎嶺道路五三一鐵路框架橋工程4 目 錄第一章 工程概況4第二章 工程所在地自然地理及地質條件4第一節 水文4第二。
27、工方案94.1 鋼桁梁拖拉施工94.1.1拖拉法架設總體方法94.1.2拖拉系統94.1.3拖拉施工步驟154.2 鋼桁梁落架194.3落梁施工214.3.1落梁施工部署214.3.2落梁施工步驟234.4落梁過程縱橫向精調264.4.1墩。
28、施工準備技術準備20施工準備臨時設施21測量方案控制網布設22測量方案墩臺定位細部放樣24測量方案竣工測量及變形觀測26測量方案依據規范及使用儀器27橋梁工程施工樁基工程28橋梁工程施工承臺施工36橋梁工程施工墩柱施工39橋梁工程施工橋臺施。
29、4 施工準備工作122.5 施工段的總體劃分142.6 總承包的協調管理15第三章 施工方案153.1 路基土石方工程153.2 路面工程153.3 通道工程153.4 橋梁工程153.5 非機動車道下穿湘桂鐵路通道和主線及匝道上越鐵路的施。
30、家溝大橋在鄖漫公路左側30m左右,新修便道供橋梁使用.2.施工用電從橋梁附近高壓線搭火引入,陳家溝大橋備一臺200KW變壓器,在橋梁工程施工現場合理布設低壓線路用于施工生產和生活用電,同時備一臺160KW可移動式發電機作為備用電源.3.生產。
31、合理高效規范的要求.4施工道路施工用電用水鋼管加工廠按施工平面圖設計,環保按擬定環保工作要求執行. 2 鋼襯及管件制作1 鋼板的卷制和對接鋼板的下料采用剪板機,半自動切割機施工.下料劃線應滿足以下條件:序號項目極限偏差mm1寬度和長度12對。
32、七層樓面時,再搭設至設計高度.20樓為9層現澆框剪結構;首層高4米,標準層高3米,老虎窗頂高度為30.4米,建筑物高32.3米;建筑面積為4426m2; 吊籠搭設高度為39米,架體截面尺寸為210021001500,共26節.23樓為10層。
33、軌四期高架橋DK0248.220至DK52.830及Marina車站.施工組織設計第一冊包括:第1103號橋墩第115156號橋墩之間橋梁工程軌道工程及車站工程.施工組織設計第二冊包括:第104114號橋墩之間橋梁下部工程及連續梁工程.第二。
34、 編制范圍拉各斯輕軌四期高架橋 DK0248.220 至 DK52.830 及 Marina 車站.施工組織設計第一冊包括:第 1103 號橋墩第 115156 號橋墩之間橋梁工程軌道工程及車站工程.施工組織設計第二冊包括:第 104114。
35、63棧橋計算12m124棧橋計算9m125棧橋施工13四棧橋施工質量控制18五棧橋質量驗收標準21六棧橋施工進度計劃27七組織保證措施28八質量保證體系281質量目標282質量保證體系29九安全保證體系301安全目標302安全保證體系30十。
36、跨一聯,長33.849 米31.556 米33.188米98.593米.橋面寬 8.2 米.橋梁在廠內采用小節段頂板朝下蓋板朝上反向制作,小節段運至現場翻面單跨拼接好整體吊裝.現場用 2 臺 200噸的汽車吊吊裝到位.根據現場實際情況,先安。
37、工.2 質量目標:優良3 安全目標:杜絕死亡消滅重傷輕傷事故頻率小于3.4環保及文明施工目標:注重污染防治,做到文明清潔施工,創建安全文明施工樣板工地.三施工布署:1組織機構本工程施工,關鍵的問題是工期問題,且施工期正處于雨季.為確保該工程。
38、膠支座.墩身高4米及4米以上時,墩頂設一道系梁.基礎采用D1.0鉆孔樁,樁長2532米,承臺高1.8米.該橋第六聯為486048米三跨連續鋼混結構橋梁,第六聯中跨跨越既有鐵路單線,部分施工影響既有線,是此橋的施工難點工程.橋位處地形基本平坦。
39、成架設節段,然后以架設節段為單位進行場內轉運架設,在空中僅施焊節段間的環焊縫.該方案能夠大量減少高空的拼焊作業工作量和安裝節段的吊裝頻次,提高現場安裝效率.以下按照主橋鋼箱梁的安裝方案為主敘述,匝道橋鋼箱梁僅在工藝流程上增加了二次總拼工序。
40、網絡計劃技術對生產資源及生產諸要素進行優化配置,確保實現成本工期質量安全及社會信譽的預期目標.1.5堅持工程施工全過程嚴密監控,以科學的方法實行動態管理,靈活實施動靜結合的管理原則.1.6做好周邊環境和地下管線保護做好地面交通疏解,減少因施。
41、節段,然后以架設節段為單位進行場內轉運架設,在空中僅施焊節段間的環焊縫.該方案能夠大量減少高空的拼焊作業工作量和安裝節段的吊裝頻次,提高現場安裝效率.以下按照主橋鋼箱梁的安裝方案為主敘述,匝道橋鋼箱梁僅在工藝流程上增加了二次總拼工序,其他方。
42、呈Y形,鋼塔部分高度為82.0米,混凝土部分高度為24.0米,承臺以上橋塔總高度為106.0米.塔頂高程為107.722m,塔底高程為1.722 m.上塔柱設置一道4.4米鋼橫梁.塔柱自塔底至塔頂依次為:17.2 m混凝土塔柱6.8 m鋼混。
43、93門式鋼架輕型房屋鋼結構設計規程GECS102:7鋼結構設計規范GBJ1788建筑鋼結構焊接規程JGJ81911.3.3 建筑工程施工及驗收規范鋼結構工程施工質量驗收規范GB502052001屋面工程質量驗收規范GB5020720021。
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