鋼筋籠加工施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、圈制作 復(fù) 檢 合格 檢查箍筋間距 不合格 重新調(diào)整間距, 如 有咬傷主筋, 則返 工處理并罰款. 復(fù)檢合格 合格 每箍圈電焊 4 點(diǎn)臨時(shí)固定箍筋 不合格 重新調(diào)整間距 復(fù)檢合格 落地 箍筋綁扎 自檢 專檢監(jiān)理驗(yàn)收 合格 鋼筋籠孔口連接 扭。
2、tific a r a le q u ip d e lid e ra tg e , tra n sm e tre in stru c c io n s i e s p o rte n e l l d e r d e q u ip a d i。
3、 5 四吊裝施工工藝流程. 5 4.1 地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝程序. 5 吊裝前質(zhì)量檢查. 6 清理場(chǎng)地. 7 吊車就位安放吊具. 7 起吊. 7 鋼筋籠移位及入槽. 9 鋼筋籠入槽工序說(shuō)明. 9 五吊裝安全保證措施. 11 5.1 建立完善。
4、備 . 63.1 施工組織與人員安排 . 6吊裝施工組織機(jī)構(gòu) . 6吊裝作業(yè)組織與安排 . 7勞動(dòng)力配置 . 73.2 機(jī)械設(shè)備配置 . 83.3 工期安排 . 83.4 吊裝前其他準(zhǔn)備工作 . 84 連續(xù)墻鋼筋籠吊裝施工 . 84.1 鋼。
5、 a c c o rd in g to mu n i c ip a lP a rty c o mm i tte e a b o u tc a rry in g o u tth e p a rty sma ss lin e e d u c 。
6、安全領(lǐng)導(dǎo)小組. 7五吊裝前準(zhǔn)備工作.7六安全技術(shù)措施.86.1鋼筋籠試吊. 86.2鋼絲繩的安全使用及報(bào)廢.96.3安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底. 96.4吊裝作業(yè)警戒區(qū)的設(shè)立與警戒人員.96.5起重吊裝安全操作規(guī)程.9七安全應(yīng)急預(yù)案.117。
7、臺(tái)有效寬度 12m,埋深約 18.04m.根據(jù)業(yè)主提供的管線資料以及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,車站東側(cè)敷設(shè)設(shè)有 220KV 地下高壓線,車站西側(cè)有10KV地下高壓線, 距離車站主體基坑最近點(diǎn)距離分別為17m和 25m.車站小里程端頭北側(cè)有 11.62.2m。
8、85 鋼筋籠吊裝驗(yàn)算.85.1 設(shè)備選用.85.2 吊點(diǎn)設(shè)置驗(yàn)算.105.3 地基承載力計(jì)算.125.4 起吊扁擔(dān)驗(yàn)算.125.5 鋼絲繩強(qiáng)度驗(yàn)算.125.6 主吊拔桿長(zhǎng)度驗(yàn)算.135.7 吊攀驗(yàn)算.145.8 吊點(diǎn)處焊縫抗剪強(qiáng)度計(jì)算.1。
9、站臺(tái)有效寬度 12m,埋深約 18.04m.根據(jù)業(yè)主提供的管線資料以及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查, 車站東側(cè)敷設(shè)設(shè)有 220KV 地下高壓線,車站西側(cè)有 10KV 地下高壓線,距離車站主體基坑最近點(diǎn)距離分別為 17m 和25m.車站小里程端頭北側(cè)有 11.6。
10、筋加工廠標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案鋼筋加工場(chǎng)按照工廠化集約化專業(yè)化要求進(jìn)行建設(shè),規(guī)劃,編寫建設(shè)方案.1平整場(chǎng)地人工配合挖掘機(jī)或推土機(jī),將場(chǎng)地內(nèi)雜物清除干凈,對(duì)于拐角及機(jī)械不能觸及的地方人工平整,清理出的垃圾不得任意拋灑,要集中清理,傾倒在指定位置,場(chǎng)內(nèi)。
11、及鋼筋籠概況.23 總體部署.33.1 總體安排. 33.1.1 吊機(jī)選擇.33.1.2 施工順序.33.2 場(chǎng)地平面布置. 43.3 設(shè)備計(jì)劃.43.4 勞動(dòng)力計(jì)劃.43.5 人員組織及管理機(jī)構(gòu).53.5.1 組織機(jī)構(gòu).53.5.2 人員。
12、法. 53.3鋼筋籠吊點(diǎn)布置. 63.4施工用筋布置. 83.5有關(guān)吊具吊點(diǎn)擱置板受力的計(jì)算.83.6吊點(diǎn)受力計(jì)算. 93.7雙機(jī)抬吊系數(shù) K 驗(yàn)算.93.8起吊桁架穩(wěn)定性驗(yàn)算. 113.9鋼筋籠吊裝過(guò)程中其它注意事項(xiàng).123.10鋼筋籠起。
13、此車站線路總長(zhǎng)度為 149.505m.車站型式為三層雙跨單柱 12m 島式站臺(tái)蓋挖車站盾構(gòu)井段為雙柱,標(biāo)準(zhǔn)段寬度為 20.7m,計(jì)算站臺(tái)中心處頂板覆土厚度為4.15m,車站主體結(jié)構(gòu)為三層雙跨矩形框架結(jié)構(gòu),底板厚 1.2m,中板厚 0.4m。
14、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)章 :總監(jiān)理工程師:日期:1.永清新區(qū)固廊路廊清路道路管線工程永清新區(qū)固廊路廊清路道路管線工程橋梁工程樁基鋼筋籠樣板施工方案編制人:審核人:審批人:河北大慶道橋工程有限公司.2.目目錄錄第一章編制依據(jù)與說(shuō)明第二章工程概況與主要工。
15、4. 吊裝工藝74.1 吊裝流程74.2 工藝要點(diǎn)74.3 吊裝程序104.4 吊裝工序流程圖124.5 吊裝過(guò)程中起吊鋼筋籠穩(wěn)定措施125. 吊裝工作的安全施工組織機(jī)構(gòu)126. 安全技術(shù)措施136.1 堅(jiān)決執(zhí)行鋼絲繩的安全使用及報(bào)廢規(guī)定1。
16、1工程概況 3 xx站 3 xx站 3 1.2施工重點(diǎn) 4 二編制依據(jù) 4 三材料計(jì)劃 5 四吊裝施工工藝流程 5 4.1地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝程序 5 吊裝前質(zhì)量檢查 6 清理場(chǎng)地 7 吊車就位安放吊具 7 起吊 7 鋼筋籠移位及入槽 9 。
17、1工程概況 3 xx站 3 xx站 3 1.2施工重點(diǎn) 4 二編制依據(jù) 4 三材料計(jì)劃 5 四吊裝施工工藝流程 5 4.1地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝程序 5 吊裝前質(zhì)量檢查 6 清理場(chǎng)地 7 吊車就位安放吊具 7 起吊 7 鋼筋籠移位及入槽 9 。
18、4.2吊裝設(shè)備選型74.3施工前的準(zhǔn)備工作74.4鋼筋籠制作84.5鋼筋籠主桁架筋的設(shè)置9普通鋼筋籠桁架設(shè)置9異形幅鋼筋籠桁架和加固鋼筋設(shè)置104.6吊車就位104.7鋼筋籠起吊轉(zhuǎn)移至施工槽段處114.8鋼筋籠就位入槽114.9鋼筋籠吊點(diǎn)的。
19、2.2周邊環(huán)境4三 地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案53.1施工進(jìn)度計(jì)劃63.2勞動(dòng)力安排計(jì)劃63.3鋼筋籠參數(shù)63.4機(jī)械設(shè)備安排計(jì)劃63.5設(shè)備選型及吊裝能力73.6吊裝方案9四 鋼筋籠吊裝驗(yàn)算164.1吊機(jī)吊臂長(zhǎng)確定164.2地基承載力驗(yàn)算1。
20、保證措施七吊裝安全保證措施八危險(xiǎn)源識(shí)別與控制八危險(xiǎn)源識(shí)別與控制目 錄中鐵十五局集團(tuán)有限公司中鐵十五局集團(tuán)有限公司 Page 3 202277.INDEXINDEX Page 4 202277一工程概況一工程概況一工程概況一工程概況 二七路站。
21、程概況博羅縣公莊河治理工程鋼筋石籠拋石護(hù)坡工作位置在公莊鎮(zhèn)灰爐潭險(xiǎn)段,工程具體樁號(hào)為: 00000275.該險(xiǎn)段堤頂以下5.0 米采用格賓擋墻, 5.0 米以下采用鋼筋石籠拋石,塊石填充縫隙處理.拋石面與格賓擋墻之間鋪50cm 厚塊石找平。
22、本工程工期緊, 用鋼量大,耗電量大,各棟樓之間道路比較狹窄,場(chǎng)地小,為合理利用施工場(chǎng)地,減輕工地內(nèi)用電負(fù)荷,經(jīng)充分考慮,箍筋加工場(chǎng)決定租用專門的鋼筋加工場(chǎng)地及其鋼筋加工機(jī)械設(shè)備,其中加工場(chǎng)地約 1000m2 ,距施工現(xiàn)場(chǎng)約 30 公里,加。
23、筋扎制鋼筋直徑小于 22 采用綁扎接頭時(shí),搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)范要求,接頭位置相互錯(cuò)開(kāi).箍筋與受力鋼筋垂直,箍筋彎釣疊合處,應(yīng)沿受力鋼筋方向錯(cuò)開(kāi)設(shè)置.鋼筋根數(shù)直徑品種型號(hào)間距位置符合設(shè)計(jì)要求.鋼筋綁扎的質(zhì)量要求必須達(dá)到規(guī)范規(guī)定要求.3鋼筋的下料。
24、干道,車流量大,交通繁忙.2本隔離樁施工段位于日豐小區(qū)北側(cè),與日豐小區(qū)的1號(hào)樓最近點(diǎn)僅2.5米.3本隔離樁施工段.Dx銅光500750光纜與隔離樁并行,在交匯處,隔離樁向北側(cè)平移避讓管線.4施工現(xiàn)場(chǎng)上部無(wú)電纜線無(wú)高低壓電線,吊車在非機(jī)動(dòng)車道。
25、基礎(chǔ).全橋共有砼灌注樁66 根,其中1.6m 樁基 324 延米12 根,1.5m 樁基 1266 延米48根,1.2m 樁基 120 延米6 根,合計(jì) 1710 延米.二主要機(jī)具和設(shè)備二主要機(jī)具和設(shè)備根據(jù)鋼筋籠的制作工藝,擬選定 40 鋼。
26、場(chǎng)地.保證場(chǎng)地有足夠的面積,能滿足鋼筋存放及加工的需要,且平整進(jìn)料接電方便.由于本工程地處沖積平原區(qū),容易積水,因此要求地勢(shì)必須高于臨近大地平面,以免因場(chǎng)地積水浸泡鋼筋,從而造成鋼筋強(qiáng)度損失而影響其性能.鋼筋加工區(qū)須對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行硬化,并建立加。
27、3.1 場(chǎng)地準(zhǔn)備鋼筋加工之前先建設(shè)好作業(yè)場(chǎng)地.保證場(chǎng)地有足夠的面積,能滿足鋼筋存放及加工的需要,且平整進(jìn)料接電方便.由于本工程地處沖積平原區(qū),容易積水,因此要求地勢(shì)必須高于臨近大地平面,以免因場(chǎng)地積水浸泡鋼筋,從而造成鋼筋強(qiáng)度損失而影響其性。
28、交叉位置處應(yīng)雙面焊接,收口筋應(yīng)滿焊.5非吊點(diǎn)位置處的分布筋收口處應(yīng)確保焊縫長(zhǎng)度不低于搭接長(zhǎng)度50.6在鋼筋籠制作流程中應(yīng)先行制作桁架筋,并應(yīng)將桁架筋滿焊于上下主筋之間.7在布置主筋與分布筋時(shí)應(yīng)確保間距均勻順直.8在鋼筋籠起吊前應(yīng)確保所有焊點(diǎn)。
29、由吊環(huán)位置起,前九道分布筋與主筋交叉位置處應(yīng)雙面焊接,分布筋收口處應(yīng)滿焊.4 吊點(diǎn)位置處三根分布筋與主筋交叉位置處應(yīng)雙面焊接,收口筋應(yīng)滿焊.5 非吊點(diǎn)位置處的分布筋收口處應(yīng)確保焊縫長(zhǎng)度不低于搭接長(zhǎng)度50 .6 在鋼筋籠制作流程中應(yīng)先行制作桁。
30、8客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號(hào);9鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB103032009J9462009;10 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況.二工程概況鄭州至徐州客運(yùn)專線位于河南省東部及安徽江蘇省西北部地區(qū),西起河南省省會(huì)鄭州。
31、軌道交通4號(hào)線01標(biāo)土建3工區(qū)項(xiàng)目部2016年9月25日目 錄一編制依據(jù)及原則11.1編制依據(jù)11.2編制原則1二概述22.1工程概況22.2場(chǎng)地條件2三施工安排33.1施工進(jìn)度計(jì)劃33.2施工目標(biāo)3四主要施工方法4五計(jì)算55.1吊裝重量的。
32、5,設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為DK4057. 975,終 點(diǎn)設(shè)計(jì)里程為DK4365. 625,車站長(zhǎng)239. 9m不含前渡線,標(biāo)準(zhǔn)段寬19. 4m,站臺(tái)寬10. 4m, 線間距13. 6m,站前渡線長(zhǎng)67.75m.釆用明挖法施工,基坑深度為16. 48。
33、材料準(zhǔn)備 鋼筋已到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),其品種級(jí)別和規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求,并附有產(chǎn)品合格證附件清單和有關(guān)材質(zhì)報(bào)告單或檢查報(bào)告,現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員已按要求進(jìn)行外觀檢查,并按規(guī)定進(jìn)行復(fù)試合格.檢查每批鋼筋的外觀質(zhì)量.鋼筋表面不得有裂紋結(jié)疤和折疊;表面的凸塊和其它缺陷度的。
34、工程概況博羅縣公莊河治理工程鋼筋石籠拋石護(hù)坡工作位置在公莊鎮(zhèn)灰爐潭險(xiǎn)段,工程具體 樁號(hào)為:00000275.該險(xiǎn)段堤頂以下5.0米采用格賓擋墻,5.0米以下采用鋼筋石籠 拋石,塊石填充縫隙處理.拋石面與格賓擋墻Z間鋪50cm厚塊石找平,塊石。
35、age 3 2022721一工程概況一工程概況一工程概況一工程概況 二七路站位于江岸區(qū)建設(shè)大道和二七路交叉口,跨路口南北向布置.車站長(zhǎng)174.6m,標(biāo)準(zhǔn)段寬21.9m.為地下二層島式車站,二七路站基坑圍護(hù)采用地下連續(xù)墻內(nèi)支撐支護(hù)體系結(jié)構(gòu).地。
36、根,其中1.6m樁基324延米12根,1.5m樁基1266延米48根,1.2m樁基120延米6根,合計(jì)1710延米.二主要機(jī)具和設(shè)備根據(jù)鋼筋籠的制作工藝,擬選定GW40鋼筋彎曲機(jī)2臺(tái),GT410鋼筋調(diào)直機(jī)1臺(tái),BX500交流弧焊機(jī)4臺(tái),GQ。
37、6根,其中e 1. 6m樁基324延米12根,41. 5m樁基1266延 米48根,41.2m樁基120延米6根,合計(jì)1710延米.二主要機(jī)具和設(shè)備根據(jù)鋼筋籠的制作工藝,擬選定GW40鋼筋彎曲機(jī)2臺(tái),GT410鋼筋調(diào)直機(jī)1臺(tái),BX500交流。
38、儀酸唾墅鉗凍騷伍炮耳錨戲杜洞磅俄脹沛霉封錦滲不罵糯齲掙蚤仁穆了這奧函扭還勞茸買膚粵薯滑鷹畦搐物呼柱糟本恍粵忍豢肩黑旋挖孔樁鋼筋籠吊裝施工方案及安全措施一吊裝前質(zhì)量檢查在鋼筋籠制作完成后,由制作負(fù)責(zé)人向技術(shù)部報(bào)檢,質(zhì)檢工程師立即前往檢查,重點(diǎn)。
39、吊裝 整體回直入孔的吊裝方案.主機(jī)選用 75T 履帶吊車.2.1鋼筋籠吊裝方法鋼筋籠吊放采用單機(jī)抬吊,空中回直. 吊機(jī)選用 75T 履帶吊車. 起吊時(shí)必須使吊鉤中心與鋼筋籠重心相重合,保證起吊平衡.鋼筋籠吊放具體分六步走:第一步:指揮轉(zhuǎn)移到。
40、2 材料準(zhǔn)備 鋼筋已到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),其品種級(jí)別和規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求,并附有產(chǎn)品合格證附件清單和有關(guān)材質(zhì)報(bào)告單或檢查報(bào)告,現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員已按要求進(jìn)行外觀檢查,并按規(guī)定進(jìn)行復(fù)試合格.檢查每批鋼筋的外觀質(zhì)量.鋼筋表面不得有裂紋結(jié)疤和折疊;表面的凸塊和其它缺陷。
41、鋼筋加工場(chǎng)設(shè)置要求基本要求:a材料標(biāo)識(shí)牌,寬 0.5m高 0.4m,采用鋁塑板制作,白底黑字.b材料標(biāo)識(shí)牌設(shè)置高度1.2m跨度不小于 0.4m的支撐防止傾倒.場(chǎng)內(nèi)路面作硬化處理,主要運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)采用不小于 20cm 厚的混凝土硬化,基礎(chǔ)不好的。
42、左側(cè)向外增設(shè)平順裹頭鋼筋籠卵石防護(hù) 30m ,弧形裹頭鋼筋籠卵石防護(hù) 29m 外弧,護(hù)坡護(hù)底形式及寬度不變;明渠右側(cè)向外增設(shè)平順裹頭鋼筋籠卵石防護(hù) 20m ,并在裹頭迎水面按監(jiān)理要求對(duì)方混凝土預(yù)制塊.1.2 編制依據(jù)1.2.1 川設(shè)安函 2。
43、5160 號(hào);9鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB103032009J9462009;10現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況.二工程概況鄭州至徐州客運(yùn)專線位于河南省東部及安徽江蘇省西北部地區(qū),西起河南省省會(huì)鄭州市,東至江蘇省北部重鎮(zhèn)徐州市,沿途經(jīng)過(guò)安徽省.鄭徐客運(yùn)。
44、外弧,護(hù)坡護(hù)底形式及寬度不變;明渠右側(cè)向外增設(shè)平順裹頭鋼筋籠卵石防護(hù)20m,并在裹頭迎水面按監(jiān)理要求對(duì)方混凝土預(yù)制塊.1.2 編制依據(jù)1.2.1 川設(shè)安函2012002 號(hào)關(guān)于右岸副壩開(kāi)挖明渠的函1.2.2 川設(shè)安函2012002 號(hào)附圖月。
45、7鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程JGJ 10720038客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160 號(hào);9鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB103032009J9462009 ;10 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況.二工程概況鄭州至徐州客運(yùn)專線位于。
46、140 米的樁基50 根;樁徑 1.8 米樁基200 根;4150 米的樁基147 根.其中 30191 根; 51 以上的樁基48 根.二原材料要求本工程采用的鋼筋應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)光圓鋼筋GB 1499.1鋼筋混凝土用鋼鋼筋混凝土用鋼 。
47、200 根;4150 米的樁基 191 根;51 以上的樁基 48 根.二原材料要求本工程采用的鋼筋應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 鋼筋混凝土用鋼 第 1 部分:熱軋光圓鋼筋GB 1499.1鋼筋混凝土用鋼 第 2 部分:熱軋帯肋鋼筋GB1499.2。
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