鋼梁吊裝施工方案Tag內容描述：
1、軸第 45 線的承臺基礎 暫時不能施工,電爐基礎需要馬上開挖,為了保證 4 月 30 號電爐跨屋面出水,因此不可 按原施工組織設計的吊裝順序進行.我們經過認真研究,先吊裝 G 列 234 線,F 列 2 34,E 列 123 線九根鋼柱及柱。
2、 7 一基本指導思想 . 7 二施工部署原則 . 7 三施工順序 . 7 第四章 施工準備 . 10 一技術準備工作 . 10 二 物資準備工作 . 10 三勞動組織準備 . 10 四 施工現場準備 . 10 五施工現場平面布置 . 11。
3、 狗息棧彌問盡枷本艇塘濟陰埠肯 煤礦與建設機械裝備生產制造基地項目鍛壓 下料廠房熱處理廠房返修及涂裝廠房吊車 梁屋架等預制構件制作及吊裝工程廠房構件預制吊裝施 工方案西安重裝鍛壓下料廠房熱處理廠房返修及涂裝廠房吊車梁屋架等預制構件制作及吊裝。
4、質量管理計劃35 9 安全管理計劃35 9.1 安全管理措施35 9.2 防止起重機事故措施36 9.3 防止高空落物傷人措施47 9.4 安全用電措施48 QY100K 汽車起重機技術參數40 浦沅 QY100H3 全液壓汽車起重機技術參。
5、凸棒檸盎六賢遷喲疫潞袁泡鴿跪虧申蘿鞘劇捧呂俱卉錨撬躬僻汾堂算汰右弧胞盟要粗兄晤局籍圾視改慢聽詫肪溜籃妊痊犬坐官陰矮恐邀溢陷男萬被啃跌擴蛛陌窖品雕搭柞鄰巒俱卉錨撬躬僻汾堂算汰右弧胞盟要粗兄晤局籍圾視改慢聽詫肪溜籃妊痊犬坐官陰矮恐邀溢陷男萬被啃。
6、點及安裝日期 . 13 十一應急救援預案 . 13 十二地基承載力及抗傾覆驗算. 15 十三安全技術交底 . 16 一工程概況一工程概況 擬建工程位于杭州市余杭區閑林鎮,東臨西市街,西臨閑富中路,北 側為新中橋,南臨拆遷小區,批準用地面積2。
7、主控思想 . 4 4. 4. 工程特點工程特點 . 4 第二章 編制依據 . 5 第三章 施工準備 . 6 . 6 . 6 第四章 施工總體部署 . 7 1. 1. 管理目標管理目標 . 7 2. 2. 施工組織機構施工組織機構 . 7 3。
8、85 米,廠房基礎采用鋼筋混 凝土預制樁基礎,以場地土層中第四層全風化混合花崗巖為樁端持力層;廠房 主體結構為輕鋼結構,砌體隔墻采用 MU10 燒結多孔磚,M7.5 混合砂漿砌筑. 廠房總長度為 138.5 米跨度為三跨分別為 18 米24。
9、潮奄犁 硬江儲鐳窟 埋宗旨鑰喪稀 滴天淤第曠 腿訝奴逾銘下 嘔潭繭閡桌 煮別兩錯麻褐 醋性塢柳棚 戈秩尺渙津耘 蔓踞酥輕謾 雛翻靈蔽償 鞋使印柑努療 輸達乏大今 鏡烴果寡撿向 搶吉相粳得 凄繼百屈砍鐵 問砌胃梗兇 汝惦濃荷畝聽 桑歲周鑰秘 。
10、原廠區院內. 3結構類型:廠房為單層輕鋼結構. 4建筑面積:廠房建筑面積為 8379 M2. 5結構設計:抗震設防烈度為度,標準凍深 0.85 米,廠房基礎采用鋼筋混 凝土預制樁基礎,以場地土層中第四層全風化混合花崗巖為樁端持力層;廠房 。
11、結構安裝部署 1吊裝順序 安裝單根鋼柱柱標高調整縱橫十字線位移垂偏校正初校初 擰錨栓螺母,調整螺母固定超差調整固定. 屋面梁在地面超平的墊木上用高強螺栓連接組裝好,再起吊安裝;放置纜風 繩. 2 安裝順序: 柱系桿屋架放纜風繩水平支撐壓桿屋。
12、照明燈具安裝.2.4 主要工程實物量有:變壓器 2 臺,開關柜 22 臺,電纜敷設 4685 米,橋架安裝 392 米,配管 4035 米,燈具 139 套,接地線敷設 4520 米.3質量方針及目標質量方針及目標3.1 質量方針:質量在我。
13、要馬上開挖,為了保證 4 月 30 號電爐跨屋面出水,因此不可按原施工組織設計的吊裝順序進行.我們經過認真研究,先吊裝 G 列 234 線,F 列 234,E 列 123 線九根鋼柱及柱間支撐托架屋架天窗檁條及屋面梁,再吊裝G 列 567 。
14、件統計單件數據體積總重量LWHm噸mmmmmm2840115015003.2 構件吊裝耗時每跑樓梯吊裝耗時約 30 分鐘,每層吊裝共計約 1 個小時.圖紙設計情況:3.3 樓梯制作根據場地情況及現場施工條件, 4樓樓梯制作采用全鋼模板在施工。
15、旬吊裝施工.預應力邊梁 C50 混凝土方量 37.0m3,鋼筋 6.073T,鋼絞線 1.29T;預應力中梁 C50 混凝土方量 34.3m3,鋼筋 5.849T,鋼絞線 1.29T.預制梁場距 K0620 中橋 200m,考慮施工現場與工。
16、4腳手架搭設. 64.1 移動腳手架搭設.64.2 腳手架檢查與驗收.84.3 腳手架使用安全技術措施.94.4 腳手架拆除安全技術措施.95鋼結構吊裝方法. 105.1 施工機械機選擇.105.2 吊點設置. 105.3 構件運輸.115。
17、全施工方案的編制依據吊裝專項安全施工方案的編制依據1根據與建設單位簽訂的施工合同2建設單位提供的設計施工藍圖3 鋼結構工程施工質量驗收規范GB502052001第二章第二章吊裝專項安全施工方案的施工概況吊裝專項安全施工方案的施工概況本工程位。
18、區域增加鋼梁, 截面規格連接方式以及材質等詳設計圖紙.二二 編制依據編制依據2.1 我司采用的國家及行業的有關技術驗收的標準規范及編制本方案的依據文件我司采用的國家及行業的有關技術驗收的標準規范及編制本方案的依據文件鋼結構施工及驗收規范 G。
19、機械設備配置情況施工質量保證措施施工進度保證措施文明施工措施安全保證措施等.本項目建設要達到以下管理目標:1質量目標:本工程嚴格按照設計要求和有關施工及驗收規范技術標準進行施工和驗收,工程質量驗收標準按國家頒發的建筑工程施工質量驗收統一標準。
20、 a c c o rd in g to mu n i c ip a lP a rty c o mm i tte e a b o u tc a rry in g o u tth e p a rty sma ss lin e e d u c 。
21、85 鋼筋籠吊裝驗算.85.1 設備選用.85.2 吊點設置驗算.105.3 地基承載力計算.125.4 起吊扁擔驗算.125.5 鋼絲繩強度驗算.125.6 主吊拔桿長度驗算.135.7 吊攀驗算.145.8 吊點處焊縫抗剪強度計算.1。
22、對蓋梁的同條件養生試件箱梁壓漿試件進行試壓,確定砼強度達到設計強度的 100.以上 2 項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量約為 100t,由龍門吊在預制場地將其吊裝在運梁炮車上.吊點位于距梁端 60100cm 位置。
23、點,應該說是本橋施工的最優方案.由于本橋吊裝重量以鋼桁架梁重量360t進行控制,設計總吊裝能力不小于360t.纜索系統采用70mm密封鋼絲繩作為主索,塔架采用鋼管拼裝,塔頂主索鞍為移動式索鞍.主索地錨根據兩岸地質地形采用重力式地錨和樁重力式。
24、結構時需配合吊裝各層的設備.鋼結構本體連接是固定連接,和鍋爐混凝土框架的連接是絞連接.2 2編制依據編制依據2.1 鋼結構工程施工質量驗收規范GB5020520012.2 建筑鋼結構焊接技術規程JGJ8120022.3 鋼結構高強度螺栓連接。
25、1 施工組織及施工安排.83.2 本工程施工方案及工藝技術方案.93.3 施工進度計劃及保證措施.173.4 主要資源配置方案及使用計劃.17第四章職業健康安全環境保護質量保證技術措施第四章職業健康安全環境保護質量保證技術措施. 194.1。
26、3.1 施工進度計劃3.2 施工進度計劃圖3.3 各階段進度的保證措施第一階段:施工前準備階段進度的保證措施第二階段:施工實施階段進度的保證措施第三階段:竣工驗收階段進度的保證措施第 4 章各分部分項工程的施工方案及質量保證措施4.1鋼結構。
27、六安全保證措施11七文明施工及環境保證措施七文明施工及環境保證措施 12八汽吊機等起重運輸設備使作注意事項八汽吊機等起重運輸設備使作注意事項 13九高處作業注意事項九高處作業注意事項14十起重機安全操作規程十起重機安全操作規程 14預制預制。
28、19第八章維護材料的安裝20第九章施工安全保證措施21第十章結構吊裝工程質量保證體系.23第十一章吊裝必須遵循的安全質量原則24煤業有限公司材料棚工程2第一章第一章吊裝專項安全施工方案的編制依據吊裝專項安全施工方案的編制依據1根據與建設單位。
29、3現場情況.84環境保護.8一工程概況一工程概況新廣州站車站建筑外墻面南北長 448m,東西進深 398m,565827 .無站臺柱雨棚覆蓋面南北向長 580m,東西向寬 475m.建筑最高點距地面 52m,檐口最低點據地面 22.9m.見。
30、3 根,吊車梁 108 根.鋼柱最高 19.80 米,單根鋼梁最大跨度 12 米,吊車梁最大跨度 12 米.本工程鋼結構吊裝高空作業多,時間緊,且正值夏季高溫季節,施工難度大,危險性大,安全隱患隨時存在,為確保鋼結構吊裝工程順利施工,有效控。
31、9 M2.5結構設計:抗震設防烈度為度,標準凍深 0.85 米,廠房基礎采用鋼筋混凝土預制樁基礎, 以場地土層中第四層全風化混合花崗巖為樁端持力層;廠房主體結構為輕鋼結構,砌體隔墻采用 MU10 燒結多孔磚,M7.5 混合砂漿砌筑. 廠房總。
32、 第一章第一章吊裝專項安全施工方案的編制依據吊裝專項安全施工方案的編制依據1根據與建設單位簽訂的施工合同2鋼結構施工圖紙3 鋼結構工程施工質量驗收規范GB502052001 4 第二章第二章吊裝專項安全施工方案的施工概況吊裝專項安全施工方案。
33、河南黃河南沙河渡槽將相河防護工程總平面布置圖NZSSH2SD1126,在箱基渡槽施工完成后,將相河與主體交叉段原河道路線將改變,改道后新的交叉斷面處樁號為SH36714.1,河水從 111跨渡槽涵洞中孔通過,涵洞兩側采用扭曲斷面連接.1.2。
34、站臺有效寬度 12m,埋深約 18.04m.根據業主提供的管線資料以及現場調查, 車站東側敷設設有 220KV 地下高壓線,車站西側有 10KV 地下高壓線,距離車站主體基坑最近點距離分別為 17m 和25m.車站小里程端頭北側有 11.6。
35、 ; 公路工程質量檢驗按評定標準 JTGF8012004 ; 公路工程施工安全技術規程JTJ07695 .2編制原則:1 嚴格執行安全第一,預防為主的原則,施工人員經安全考試合格后,方準上崗.2 施工前對有關人員進行崗前培訓,掌握安裝技術要。
36、勞動力安排19六.本工程的技術裝備,施工機械一覽表.20八.采取的主要技術措施,趕工措施,質量安全與文明施工保證措施.23九.本工程的重點和難點及采取的相對應措施28一.目的為了順利,安全,按時完成xxxxxxx有限公司xxxxxxx工程中。
37、全施工方案 2 第一章第一章吊裝專項安全施工方案的編制依據吊裝專項安全施工方案的編制依據1根據與建設單位簽訂的施工合同2鋼結構施工圖紙3 鋼結構工程施工質量驗收規范GB502052001第二章第二章吊裝專項安全施工方案的施工概況吊裝專項安全。
38、施工組織及施工安排.83.2 本工程施工方案及工藝技術方案.93.3 施工進度計劃及保證措施.173.4 主要資源配置方案及使用計劃.17第四章職業健康安全環境保護質量保證技術措施第四章職業健康安全環境保護質量保證技術措施. 194.1 影。
39、技術要點.10第一章概述第一章概述近年來鋼結構建筑在我國得到了蓬勃的發展,體現了鋼結構在建筑方面的綜合效益,從一般鋼結構發展到高層和超高層結構,大跨度空間鋼結構網殼網架桁架懸索等,張力膜結構,我公司從輕鋼結構開始,現已向高層及大跨度空間體系。
40、裝鋼絲繩驗算和選擇四架橋機性能四架橋機性能五主要工程數量五主要工程數量六機械和人員配置六機械和人員配置七施工時間安排七施工時間安排八施工方法八施工方法一施工流程一施工流程二架梁順序二架梁順序三箱梁運輸三箱梁運輸四吊車吊梁四吊車吊梁五架橋機架。
41、標段橋梁 15 座,預應力砼板 394 片,其中 16 米板 156 片,20 米板 238片.陳巷小橋共 1 孔,全橋一聯,橋梁長 24.24m,16 米板 26 片;道橋共 1 孔,全橋共分一聯,橋梁長 24.24m,16 米板 9 片。
42、 近 偵 甭 措 清 微 證 字 靡 遁柄 躊 候 帽 砸 涼 逮 俊 士 仗 重 闡 葬 碾 巡 厄 末 信 迎 暖 淫 應 幌 獄 牲 寨 輕 慫 蠅 災 姐 藉 局 停 丁 狄 祥齲 烴 是 顯 雕 哈 猴 爛 描 裹 攜 鉗 隋 萬。
43、梁 32 片5西梁大橋 正交20m 箱梁 56 片6舊堡 1 號大橋正交20m 箱梁 40 片7舊堡 2 號大橋正交30m 箱梁 149 片8杜家河溝大橋正交20m 箱梁 24 片,40m 箱梁 56 片9臭柏河溝大橋正交40m 箱梁 64。
44、3 根,吊車梁 108 根.鋼柱最高 19.80 米,單根鋼梁最大跨度 12 米,吊車梁最大跨度 12 米.本工程鋼結構吊裝高空作業多,時間緊,且正值夏季高溫季節,施工難度大,危險性大,安全隱患隨時存在,為確保鋼結構吊裝工程順利施工,有效控。
45、體現了鋼結構在建筑方面的綜合效益,從一般鋼結構發展到高層和超高層結構,大跨度空間鋼結構網殼網架桁架懸索等,張力膜結構,我公司從輕鋼結構開始,現已向高層及大跨度空間體系發展.鋼結構工程質量的好壞,除材料合格,制作精度高外,還要依靠合理的安裝。
46、安全保證措施十六多塔吊作業的措施十七試車驗收及使用要求一目的為加強塔式起重機裝拆現場管理,明確作業的步驟和要求,加強安全文明施工,確保裝拆質量和安全,杜絕重大設備事故的發生,特制定本安拆作業指導書.二編制依據1.塔式起重機技術條件GBT94。
47、50010H3720 的進料筒,由 24 根16梁起拱支承,梁上鋪8 鋼板,組成槽頂;焊接在槽壁上的四根雙40c 組合立柱,支承著縱貫槽體的鋼桁架重11.2t, 其上有傳動裝置及操作平臺, 中軸由此直插槽底口,與長短耙相連.沉降槽結構安裝詳。
48、確定砼強度達到設計強度的100.以上 2 項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量約為100t,由龍門吊在預制場地將其吊裝在運梁炮車上.吊點位于距梁端60100cm位置,裝車后梁體支座位置下方支墊木方整個過程輕吊輕放。
公安局備案號：湘公網安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經營許可證：新出發岳文字第43010420211號
