鋼套鋼保溫鋼管施工方案Tag內容描述：
1、主要材料使用計劃 九主要勞動力計劃 十安全事故應急救援措施 一工程概況一工程概況 本工程位于廣州市西路,為兩棟塔樓工程,待建的 A 塔樓 52 層,建筑面積約 6 萬平方米;B 塔樓 36 層,建筑面積約 3 萬平方米,兩棟塔樓均為寫字樓。
2、建筑工程概況項目名稱:項目地址:建設單位:設計單位:施工單位:監理單位:建筑概況和圍護結構基本組成建筑概況和圍護結構基本組成外墻保溫類型:外墻保溫類型:外墻構造:保溫漿料,外墻外保溫系統保溫層厚度:基本構造:基本構造:1 1. . 飾面層。
3、溫和隔熱性能,抗凍抗水抗老化耐候性能佳,尤其在墻體施工中的掛流性抗裂性和粘接性十分顯著.在熱熔性施工性安全性環保性消防性和成本造價等方面的優勢都十分突出.1.2產品技術性能指標項目單位指標值PH 值7漿體密度Kgm3611干密度Kgm339。
4、套箱圍堰安全專項施工方案一編制依據一編制依據1.余姚市四明湖水庫浮橋改造工程施工合同.2.余姚市四明湖水庫浮橋改造工程招標文件.3.余姚市四明湖水庫浮橋改造工程投標文件.4.余姚市四明湖水庫浮橋改造工程施工圖設計.5.余姚市四明湖水庫浮橋改。
5、堰施工84.1鋼棧橋鋼平臺施工84.2鎖扣鋼管樁圍堰施工15五 施工管理機構及資源配置215.1 施工管理機構215.2人員設備配備21六安全保證措施226.1安全目標226.2安全制度22七文明環保保證體系及措施237.1文明施工目標及技。
6、加工24.2.3安裝底板及壁板拼裝44.2.5安裝內支撐及抗浮拉壓桿54.2.6鋼套箱的定位64.2.7鋼套箱的整體下放64.2.8底板封堵64.2.9箱內抽水74.2.10承臺澆筑75施工進度安排及機械材料布置75.1工期安排75.2主要。
7、二六年六月版四公路橋涵施工技術規范JTJ0412000五公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004六公路工程施工安全技術規程JTJ07695七鋼質海船入級與建造規范2001八鋼結構工程施工質量驗收規范GB502052001九公路工程國。
8、橋土建工程第4合同段,起止樁號為:左幅K16010K19130,長度為3120m;右幅K15830K19130,長度為3300m.主要施工內容為:此段標準跨度的主線非通航孔橋下部樁基承臺墩身及支座墊石施工,墩號范圍:左幅130180號墩,右。
9、橋土建工程第4 合同段,起止樁號為:左幅 K16010 K19130 ,長度為 3120m ;右幅 K15830 K19130 ,長度為 3300m .主要施工內容為:此段標準跨度的主線非通航孔橋下部樁基承臺墩身及支座墊石施工,墩號范圍:左。
10、中心樁位置與橫線路偏差大于 50MM,檔距誤差不應超過設計檔距的 1,轉角樁的角度值用方向法復測時對設計的偏差不大于130.必須要移樁,直線距離用鋼卷尺測量時二次測量值之差不超過130,檔距差不超過5,采用方向法測量角度時二測回測角之差不超。
11、作市高速公路生產調度指揮中心2B4樓2建設單位:焦作市公路管理局3建設地址:焦作市高新區4建筑面積:8861.4m 5252.5m5結構層數:框架十一6混凝土等級:高層部分基礎采用C30,墻柱三層以上C40,四層至七層 C35,八層以上及其。
12、0MM,檔距誤差不應超過設計檔距的1,轉角樁的角度值用方向法復測時對設計的偏差不大于130.必須要移樁,直線距離用鋼卷尺測量時二次測量值之差不超過130,檔距差不超過5,采用方向法測量角度時二測回測角之差不超過130.施工測量時,應根據桿塔。
13、起吊鋼管樁檢查樁位下樁沉第一節樁焊接接樁沉第二節樁測量偏位送樁達到停錘標準移機至下一樁位.22鋼管樁沉樁施工221搬運和存放 搬運鋼樁時嚴禁樁體撞擊,吊樁點要布置合理. 存儲鋼樁的地方應平整堅實排水通暢.222沉樁施工前的準備在鋼管樁沉樁施。
14、應根據管徑壁厚及下管方法確定.一接口焊接鋼管部分采用先在槽邊進行組焊,將三節管組裝焊接后再進行下管組裝的方法,鋼管吊裝用25T吊車.本工程鋼管安裝采用現場手工電弧焊接,雙面焊形式,坡口形式為V型坡口,管節焊接前先修口,端面的坡口角度鈍邊間。
15、操支廟淫梯屆焊瓦脊帳運長榷莎殖汾缸謂鞠靳腮柏稍積篡蘋博稼鎳鹿垛孜洛氫檬混鍘腰料喀者繃甚怒函鮮抱析窒釣重綿借睛沽盯牌寧夏永寧特大橋鋼棧橋平臺圍堰專項方案 廣西巨基基礎工程有限公司 本文件圖文知識產權為廣西巨基基礎工程有限公司所有,任何單位或個。
16、關文件資料41.2.2 規范圖集4第二章 工程概況42.1建筑概況42.2工字鋼支撐概況4第三章 施工勞動力計劃53.1施工進度計劃53.2材料準備及要求53.2.1材料周轉53.2.2材料技術要求63.3設備要求73.4技術準備73.5測。
17、沖渣溝:與漩流池為一體,沖渣溝與漩流本體連接處,設一道伸縮縫,平面位置位于主廠房列線之間,漩流池沖渣溝穿出列墻連接到漩流池.漩流池埋置深度約7.90m.1.2水文地質情況根據湖北中冶建設工程檢測有限公司全廠公輔設施及管網工程地質報告,工程地。
18、沖渣溝:與漩流池為一體,沖渣溝與漩流本體連接處,設一道伸縮縫,平面位置位于主廠房列線之間,漩流池沖渣溝穿出列墻連接到漩流池.漩流池埋置深度約7.90m.1.2水文地質情況根據湖北中冶建設工程檢測有限公司全廠公輔設施及管網工程地質報告,工程地。
19、過渡墩承臺尺寸為8.5m8.5m3.0m;主墩承臺結構尺寸下層為13.0m13.0m3.0m,上層上口寬4.8m,下口寬10.0m,長10.0m,高2.0m.一個過渡墩承臺的砼工程量216.75m3,鋼筋重量為11778kg,過渡墩混凝土。
20、2材料準備及要求53.2.1材料周轉53.2.2材料技術要求63.3設備要求73.4技術準備73.5測量定位73.6勞動力準備7第四章 施工工藝技術及檢查驗收74.1板支模設計74.2梁支模設計94.2.1梁截面統計分析94.2.2梁搭設。
21、衙鮮鹽掂堤餐發閨伙脖多齊瘧役亨胃擋倚叼餅用須燎鬼座墳奈瞻旋贓梢勞添浸舵傷熄豁議將榨曬冒瓦貫睡彰矯樟恥掣篩界鮮腑譏伸XX特大橋鋼棧橋的設計與施工1 工程概述XX大橋位于XX市江浦路跨XX河跨處,是一座特大型橋梁,主橋采用兩跨變截面部分斜拉橋。
22、長3.74255公里,共114跨.其中444546墩位于芙蓉河主河道內.芙蓉河常年水位為14.74m,河床地勢起伏不大,各土層分布及厚度穩定,透水性較弱,承壓水位較高.大部分土層粘土粉質粘土交替出現.444546承臺施工為水中作業,擬采用鋼。
23、非通航孔橋.青島海灣大橋土建工程第4合同段,起止樁號為:左幅K16010K19130,長度為3120m;右幅K15830K19130,長度為3300m.主要施工內容為:此段標準跨度的主線非通航孔橋下部樁基承臺墩身及支座墊石施工,墩號范圍:左。
24、1.5倍為1.5MPa,嚴密性試驗取試驗壓力的1.25倍為1.25MPa.采暖管道需在每個施工段完成后進行強度試驗,在采暖管網全部完成后進行嚴密性試驗.三施工部署1施工器具準備壓力泵彈簧壓力計,必要的連接管及閥門,管堵等2場地布置及試驗準備。
25、寸位置標高準確.為減少現場工作量,保證質量,鋼管及各部件制作組焊集中在工廠完成,經檢驗合格運至現場安裝.2.鋼管柱與基礎底板的連接柱基礎設計為在混凝土底板面下落300mm預埋外徑1170mm內徑620mm鋼板圓環圖553.為保證位置標高的準。
26、容,特制定以下施工方案:一 前期準備工作在施工前,應仔細核對結構圖與排水平面圖,確認預埋套管的位置大小數量.若發現遺漏或偏差應及時提請設計和有關單位人員修正.同時應與土建的有關人員碰頭商議相關的施工配合問題和工藝,在協商的基礎上,再確認施工。
27、起重機2臺吊籠2個砂輪切割機2 臺小翻斗車2 臺剪床2 臺滾筒機3 臺壓線機3 臺折角機3 臺折疊機2 臺6.2.3 施工方案6.2.3.1 施工工藝流程加固件預制安裝清理被保溫表面加固件安裝敷設保溫層固定保溫層保護層施工金屬罩殼施工.6。
28、度吊距,應根據管徑壁厚及下管方法確定.一接口焊接鋼管部分采用先在槽邊進行組焊,將三節管組裝焊接后再進行下管組裝的方法,鋼管吊裝用25T吊車.本工程鋼管安裝采用現場手工電弧焊接,雙面焊形式,坡口形式為V型坡口,管節焊接前先修口,端面的坡口角度。
29、圖一工程概況該工程管材采用DN1400鋼管,材質為Q235B,管道采用焊接連接,焊縫等級為級.管道管頂覆土1.0米.管道以水為介質進行強度及嚴密性試壓.強度試驗壓力為0.9Mpa,鋼管外防腐:采用環氧煤瀝青特加強防腐,鋼管內防腐:采用環氧涂。
30、廣西市政工程集團有限公司二0一三年三月八日目 錄 工程概況.2 鋼管安裝.2 1 壓力管道安裝程序.2 2 壓力管道安裝工藝.2 焊接施工。
31、的加工24.2.3安裝底板及壁板拼裝44.2.5安裝內支撐及抗浮拉壓桿54.2.6鋼套箱的定位64.2.7鋼套箱的整體下放64.2.8底板封堵64.2.9箱內抽水74.2.10承臺澆筑75施工進度安排及機械材料布置75.1工期安排75.2主。
32、32.2本工程投入的勞動力生產周期及設備情況53施工前準備93.1原材料采購93.2技術準備114施工工藝流程及制作方案184.1單元制造184.2單元體節段制造方案184.3單元體節段預拼裝鋼套箱大合攏194.4鋼箱套加工工藝流程194。
33、相當于黃海高程59.900.本工程位于夏熱冬冷地區,大樓總平面布置為南北向,利用冬季日照并避開冬季主導風向,夏季利用自然通風.維護結構采用節能措施,外墻外保溫層采用AJ保溫砂漿,35 厚,保溫漿料導熱系數0.07Wm K,外窗采用單框斷熱鋁。
34、展有限公司.設計單位:上海市政工程設計研究院.監理單位:上海宏波工程咨詢管理有限公司.施工單位:上海建工橋隧建筑工程有限公司.工程內容,金海增壓泵房至東南18井,金海增壓泵房至金海水廠的V3井在西北角上,V3井至17井在東北角上,17井至1。
35、東南建設管理有限公司施工單位:浙江旭新建設有限公司工程包括有橋梁道路給排水及廣場景觀;其中橋梁工程主要有匝道橋與景觀人行橋,匝道橋包括有ABCDEFGM匝道;本沉箱施工方案主要針對M匝道MP15MP17及G匝道GP1GP3共六座承臺,均位于。
36、中采用分段測量,確定各段端點位置后用白線連接,按圖紙 設計要求樁間距給定孔位中心點,確保孔位準確無誤. 2.2.2鉆機就位:鉆機就位平穩對正等,鉆機就位后,進行孔位復測,復測完畢合格后以開孔通知單形式通知鉆機施工樁號,施工深度.并由項目部技。
37、垂直支撐,AL 軸設有系桿,其中CL 軸上有鋼窗架.2227CL 軸為卡爾多爐區域三角形鋼屋架,并且設上下弦水平支撐垂直支撐和有系桿其中2425DK 軸上有鋼窗架.3136CL 軸為金銀電解區三角形鋼屋架.并且設上下弦水平支撐垂直支撐和系桿。
38、8. 其它有關行業地方法規規范規程.9. 建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300200110. 建筑施工安全檢查評分辦法JGJ598811國家電網公司基建安全管理規定國家電網基建20111 1753號12. 國家電網公司輸變電工程施工危。
39、2機械組織:電焊機兩臺,400A300A各一臺,臺鉆一臺13MM電錘兩個26型電動卷揚機一臺.二施工要求:1按照設計圖紙的規定并參照土建基準線測煙囪標高,定支吊點位置.在標高確定后,按照煙囪系統所在的空間位置,確定煙囪及部件的支吊架形式.2。
40、本沉箱施工方案主要針對M匝道MP15MP17及G匝道GP1GP3共六座承臺,均位于站東河內,平面布置圖附后,設計承臺頂標高為1M,其中三座M匝道的承臺尺寸均為7M8.8M2M;G匝道三座承臺尺寸為5M7M1.5M.河道常水位黃海高程2.6m。
41、依據1建筑節能工程施工質量驗收規范GB5041120072無機保溫砂漿墻體保溫系統DB34T127920103外墻外保溫工程技術規程JGJ14420044建筑節能構造用料做法07EJ1015建筑工程施工質量驗收統一標準GB503002001。
42、12 工藝過程分解23 常用施工機具檢驗工具表84 安全技術措施 10附錄A鋼管管卡間最大距離補充件11附錄B電氣明配鋼管常用固定方法參考件15附錄C管子鉗和鏈條鉗的使用范圍參考件17附錄D電氣明配鋼管與管道間最小距離參考件 18總 說 明。
43、 公路工程技術標準JTG B012003c. 公路橋涵施工技術規范JTJ0412011d. 公路橋涵鋼結構及木結構設計規范JTJ02586e. 公路工程施工安全技術規范JTJ07695f. 城市道路工程施工質量驗收規范DGJ08118200。
44、 七職業健康安全 八文明施工和環境管理 九附件: 1.鋼套箱結構設計圖 2.鋼套箱設計計算書 余姚四明湖水庫浮橋改造工程 鋼套箱圍堰安全專項施工方案 一編制依據 一編制依據 1.余姚市四明湖水庫浮橋改造工程施工合同. 2.余姚市四明湖水庫浮。
45、型引水式,單一發電工程.毛爾蓋水電站引水隧洞全長16.15km,中鐵十三局集團有限公司承建的MEG2007C22合同段起訖里程為引2462引4249,隧洞總長1787m,斷面為圓形,內徑8.60m,開挖斷面為直徑9.410.2m的圓形,縱坡。
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