鋼箱梁懸臂施工組織設計Tag內容描述：
1、無明顯折彎. 相鄰節段匹配 高差mm 2 合 攏 段 L200m L200m 4 梁錨固點 高程或梁 頂高程 mm 滿足施工控制要求 梁頂水平度mm20 符合設計要求 第 17.5.83 條 2 允 許 偏 差 軸線偏位mm L200m L。
2、保措施47十一保修期服務措施61一一 綜合說明綜合說明一工程概況一工程概況鋼結構部分位于本工程上行 S12S13及下行 X10X11墩位跨越現狀李港鐵路段上部采用一跨鋼箱梁結構,單跨跨徑 42 米,梁高 2.1 米,鋼箱梁采用一箱三室結構。
3、制作方案6六現場安裝方案18七主要施工機械進場計劃24八質量目標保證措施25九冬雨季施工措施44十安全文明施工及環保措施47十一保修期服務措施61一一 綜合說明綜合說明一工程概況一工程概況鋼結構部分位于本工程上行 S12S13及下行 X10。
4、內制作方案6六現場安裝方案18七主要施工機械進場計劃24八質量目標保證措施25九冬雨季施工措施44十安全文明施工及環保措施47十一保修期服務措施61一一 綜合說明綜合說明一工程概況一工程概況鋼結構部分位于本工程上行 S12S13及下行 X1。
5、路施工技術安全規程TB10401.22003等.4現場勘察了解的水文氣象地質交通運輸條件臨時設施工程及輔助設施修建條件.5我公司現有機械設備材料以及參加類似鐵路橋梁工程的施工經驗.二工程概況1設計概況新建廣州至珠海鐵路正線于DK4444.7。
6、工程有限責任公司鋼結構分公司2012 年 3 月1目錄一 制依據3二工程概況3三 箱梁加工制作方案3四各 管理技 措施11五安全生 及交通安全保 措施12六保 工期措施13七 管架搭 方案13八 構件運 方案14九 桿加工安裝15十 量保 。
7、8kmA2 立交范圍內匝道輔道總長 5.742km,A2 高速公路拓寬改造 1.487km.本標段鋼結構部分共有 ESNESWWN 四聯鋼梁,長度分別為 100m100m140m140m,重量達 1200 噸.鋼箱梁標準橫斷面見下圖.鋼箱。
8、工. 表1:懸臂法箱梁施工橋梁表中心里程橋梁名稱全長懸臂施工結構孔數DK291221.63子洲大理河特大橋2867.4488048預應力混凝土連續箱梁3DK299520.34馬蹄溝大理河特大橋2529.39324832m預應力混凝土連續箱梁。
9、建筑物地上地下管線保護措施第一章 編制原則及依據1.1 編制原則1嚴格遵循招標文件技術規范驗收標準施工圖設計要求,結合施工現場實際,精心組織,科學管理,合理的安排施工人員機械設備,做好各工序間的銜接,達到均衡連續的施工,在確保工程質量安全的。
10、 月 目錄 一編制依據 3二工程概況 3三鋼鋼箱梁加工制作方案 3四各項管理技術措施 11五安全生產及交通安全保證措施 12六保證工期措施 13七鋼管架搭設方案 13八鋼構件運輸方案 14九鋼欄桿加工安裝 15十質量保證體系 18十一安全施。
11、31.2工程范圍及設計概況61.3編制依據71.4質量目標 72總體安裝方案82.1總體安裝工藝流程圖82.2節段劃分92.3鋼箱梁安裝113施工組織管理293.1施工組織機構.293.2施工組織流程圖 .293.3施工管理 .304鋼箱梁。
12、2主要工程量統計及鋼箱梁分段51.3鋼箱梁分段方案附件組成說明10第二章編制依據112.1設計施工圖紙112.2技術規范11第三章總體施工計劃113.1施工組織機構及人員組成113.2施工設備及工具123.3鋼箱梁制造安裝總體計劃13第四章。
13、55. 主要施工機械設備和勞動力用量情況86. 主要技術方案制作要領及施工方法207. 箱型橋梁運輸吊車機械安裝工藝428. 現場吊裝工藝圖解479. 保證工程進度質量和控制造價的主要方法4710. 安全文明和用電施工保證措施58總 則1工。
14、區鎮,右岸為武漢市洪山區向家尾.它是武漢市繞城公路東北段跨越長江的重要通道,也是京珠國道主干線及滬蓉國道的重要組成部分.該橋為主跨1280m 的雙塔單跨懸索橋,橋長約2330m,接線長7670m.項目全線按雙向6 車道高速公路標準建設,計算。
15、57第4節 施工進度計劃安排601 整體施工計劃602 施工進度安排62第5節 技術組織措施681 確保工程質量的技術組織措施682 確保工期的技術組織措施823 確保安全生產的技術組織措施884 確保文明施工的技術組織措施965 管線保護。
16、建筑物地上地下管線保護措施第一章 編制原則及依據1.1 編制原則1嚴格遵循招標文件技術規范驗收標準施工圖設計要求,結合施工現場實際,精心組織,科學管理,合理的安排施工人員機械設備,做好各工序間的銜接,達到均衡連續的施工,在確保工程質量安全的。
17、67;1施工組織機構設置和施工隊伍部署51.1.施工組織機構設置51.2.項目經理部61.3.施工作業隊任務劃分72施工總平面布置72.1.辦公生活區布置72.2.生產區布置82.3.施工用水用電布置82.4.施工便道82.5.環保消防通訊。
18、55. 主要施工機械設備和勞動力用量情況86. 主要技術方案制作要領及施工方法207. 箱型橋梁運輸吊車機械安裝工藝428. 現場吊裝工藝圖解479. 保證工程進度質量和控制造價的主要方法4710. 安全文明和用電施工保證措施58總 則1工。
19、建筑物地上地下管線保護措施第一章 編制原則及依據1.1 編制原則1嚴格遵循招標文件技術規范驗收標準施工圖設計要求,結合施工現場實際,精心組織,科學管理,合理的安排施工人員機械設備,做好各工序間的銜接,達到均衡連續的施工,在確保工程質量安全的。
20、建筑物地上地下管線保護措施第一章 編制原則及依據1.1 編制原則1嚴格遵循招標文件技術規范驗收標準施工圖設計要求,結合施工現場實際,精心組織,科學管理,合理的安排施工人員機械設備,做好各工序間的銜接,達到均衡連續的施工,在確保工程質量安全的。
21、2.3 工程數量43設備材料及技術要求43.1施工設備43.2主要施工材料及技術指標要求43.2.1主要施工材料43.2.2防水粘結層材料技術指標要求53.2.3鋪裝層材料技術指標要求54總體施工組織布局及規劃94.1施工組織機構94.2設。
22、 施工部署十四 安全目標及保證措施十五 冬雨季施工措施十六 防火保衛措施一工程概況蓉湖大橋位于無錫市北塘區規劃城市主干路蓉湖路,是跨越京杭運河的一座特大橋.斜拉橋主塔位于運河及運河東路之間,主跨一跨跨過運河及運河西路,跨度為145m,主梁采。
23、3國家地方頒布的相關法律法規等;4我公司積累的成熟技術科技成果施工工藝和同類工程的施工經驗.5現場踏勘調查資料.1.1.2 編制原則1安全第一的原則施工組織的編制始終按照技術可靠措施得力確保安全的原則確定施工方案,特別是人工挖孔樁現澆橋梁墩。
24、1.3.2水文氣象1.3.3通航凈空尺度1.4主橋施工要點1.4.1混凝土1.4.2主橋墩1.4.3主梁零號塊1.4.4箱梁懸臂澆注1.4.5箱梁合攏段的施工1.4.6邊跨現澆梁段1.4.7橋面系1.4.8預應力施工1.5 引橋施工要點1。
25、鋼箱梁施工流程85.3 現場平面布置示意圖96.鋼箱梁施工工藝方案116.1 鋼箱梁施工前準備116.1.1 施工技術文件準備116.1.2 工藝評定試驗116.1.3 主要材料采購及驗收126.2 鋼箱梁制作分段146.2.1 鋼箱縱向分。
26、7第4節 施工進度計劃安排601 整體施工計劃602 施工進度安排62第5節 技術組織措施681 確保工程質量的技術組織措施682 確保工期的技術組織措施823 確保安全生產的技術組織措施884 確保文明施工的技術組織措施965 管線保護措。
27、 主要施工機械設備七 施工進度計劃第三章 主要施工方案或方法第一節 主橋施工方案第二節 引橋施工第三節 橋面系及附屬施工第四章 引道施工第一節 路基施工第二節 路面施工第五章 測量控制和施工檢測第六章 工期保證措施第七章 施工質量保證措施第。
28、30m預制組和小箱梁,H匝道橋G匝道橋跨滬寧均設計為鋼箱梁.G匝道橋鋼箱梁采用20323425四跨一聯,H匝道橋鋼箱梁采用28343428四跨一聯,鋼箱梁由專業廠家負責在廠內將主梁分段加工制作,然后運輸至工地現場在鋼管支墩上分段拼裝, G匝。
29、經認證的質量手冊和程序文件.1.6 為完成本標段橋梁生產擬投入的專業技術人員機械設備等資源.1.7客運專線高性能混凝土暫行技術條件 鐵建設200313號1.8客運專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術條件 鐵建設200313號1.9 客運專線橋梁。
30、章編制依據一編制依據1武漢市城投集團公司的設計委托書2010.02.20.2武漢市交通規劃設計研究院編制的武昌友誼大道工業大道路口人行天橋修建規劃2010年4月.3武漢市規劃局關于批復武昌友誼大道工業大道路口人行天橋修建規劃的函2010年4。
31、險預測與防范,事故應急預案85第十章支付保障及措施89第十一章 對方案或設計優化的合理建議90第十二章 協調配合措施90第十三章 施工組織設計附表94第一章 總體施工組織布置及規劃一施工組織規劃 我公司通過認真學習和研究招標文件圖紙答疑匯總。
32、61 工藝標準62 鋼結構制作63 精度控制措施154 檢查驗收185 竣工資料20第三節:鋼箱梁焊接施工工藝211 說明212 焊接方法及焊接材料213 一般工藝要求224 CO2氣體保護焊單面焊雙面成型工藝265 全熔透焊縫位置276 。
33、環2.5標汶水路高架工程57m39m鋼箱梁的制作及安裝,作為生產設計廠內制作安裝驗收的統一標準. 1.2鋼結構制作前,首先應了解結構所處總體地理位置的道路中心線和邊線平面線型縱斷面線型以及與立柱支座橋面排水構造等的關系;了解與相鄰結構的銜接。
34、4第一節 保證工期的措施44第二節 施工控制重點及對策44第三節 施工安全的保證措施48第五章 資源需要量計劃50第一節 勞動力需用量計劃50第二節 主要施工材料及設備組織51第六章 文明施工521現場文明作業要求522環境保護要求52附件。
35、措施 8 工期分析及工期保證措施9 涂裝施工準備10 安全保證措施11 與相關單位的協作配合12 引用文件1 工程概況獵德大橋位于廣州大橋與華南大橋之間,北岸與獵德路相接,南岸與新港東路立交相接,橋梁全長750mK1112.00K1862。
36、間頒島汾戚萎賠顱笑袒致矯膨蹭絡途仍嵌緘甫深呀袖剩霸腑鍬屈哭坊肝奠運毗撤眩堰虱扭祈罰索咆凸周艷腮詢?？录S臻灘圾趟亮陳一編制依據1. 京滬高速公路一期工程第3工程段橋梁施工圖設計;2. 公路橋涵設計通用規范JTJ02189;3. 公路鋼筋混凝土。
37、540片,20m后張法預制箱梁10片.三資源安排材料名稱混凝土C50級鋼筋級鋼筋鋼絞線備注預制箱梁25057.86方1133.45t3791.74t805.34t四施工進度見進度計劃表五詳細施工工藝參見施工技術方案六材料設備人員進場計劃資源。
38、31.1 編制依據31.2 工程范圍3二總體施工組織布置及規劃52.1 施工前準備工作一覽圖52.2 組織機構62.3 施工設備機具準備。
39、強度R1860MPa.其中,頂板束采用12股鋼絞線,配YM1519錨具,底板束采用19股鋼絞線,配YM1519錨具,橫向預應力束采用4股鋼絞線,配YMB154扁錨.豎向預應力采用直徑32毫米精軋螺紋粗鋼筋,配YGM32錨具.主橋采用毛勒SD。
40、075m變截面單箱單室連續梁,垂直腹板.單箱頂寬13.5m,底寬6.5m,翼緣板長3.5m,支點處梁高6.5m,跨中梁高2.6m,梁高及底板厚按二次拋物線變化.腹板厚65cm支點40cm跨中,底板變厚度70cm支點28cm跨中,頂板厚度保持。
41、度18.0m.設計技術條件1汽車荷載:公路,人群荷載3.45KNm2;2設計洪水頻率:1100; 3通航等級:不通航;4區域內地震烈度:橋位區地震動峰值加速度為0.05g,地震動反應譜特征周期為0.35s.主橋主梁基本情況溆水大橋主橋上構為。
42、全目標83.3 進度目標83.4 環保及水土保持目標83.5 文明施工目標94施工方案方法和工藝94.1設備選型94.1.1 預制箱梁設備94.1.2 移梁設備94.2 施工方案104.3 箱梁預制施工方法和工藝114.3.1 生產工藝流程。
43、24七 確保工程質量的技術組織措施25八 確保安全生產的技術組織措施26九 確保施工工期技術組織措施27十 主要機具設備和勞動力的配置31十一 進度計劃表及網絡網31十二 現場平面布置和文明施工措施;工程投入的主要物資情況描述和進場計劃32。
44、3 3 鋼箱梁制作施工方案一編制依據1西南政法大學人行天橋工程施工圖2鋼結構工程施工質量及驗收規范GB50205 20013公路橋涵施工技術規范JTGT F5020114城市橋梁工程施工與質量驗收規范CJJ220085涂裝前鋼材表面銹蝕等級。
45、腐 41.4制造特點 52.編制依據和指導思想 6 2.1編制依據 6 2.2指導思想 63.制造工藝方案63.1.總體制造方案143.2關鍵工藝項點143.3零件下料加工143.4塊單元制造163.5預拼裝方案173.6焊接工藝方案183。
46、跨一聯,長33.849 米31.556 米33.188米98.593米.橋面寬 8.2 米.橋梁在廠內采用小節段頂板朝下蓋板朝上反向制作,小節段運至現場翻面單跨拼接好整體吊裝.現場用 2 臺 200噸的汽車吊吊裝到位.根據現場實際情況,先安。
47、成架設節段,然后以架設節段為單位進行場內轉運架設,在空中僅施焊節段間的環焊縫.該方案能夠大量減少高空的拼焊作業工作量和安裝節段的吊裝頻次,提高現場安裝效率.以下按照主橋鋼箱梁的安裝方案為主敘述,匝道橋鋼箱梁僅在工藝流程上增加了二次總拼工序。
公安局備案號：湘公網安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經營許可證：新出發岳文字第43010420211號
