干砌石擋墻施工方案Tag內容描述：
1、線 7合同段實施一半,另一半由本項目完成.機場二通道 1主線橋北起機場南線,南至機場二通道 2.起點樁號1258.67,終點 2500.其中:1裝配式擋墻對應 Z4 匝道樁號為 0652.210730.21,長度為 78m,板高為 5.75。
2、灰巖泥質灰巖砂巖,棱角狀,碎石粉質黏土角礫充填,結構較發育,均勻性差.該巖堆體坡面基本呈直線形,為單面坡,地分布有含碎石黏土,植被發育.單堆積體坡度較大,圍巖級別:V2級,偏壓嚴重,為了隧道安全穿過偏壓淺埋堆積體,對 K24108K2412。
3、先組裝好石籠,石籠骨架采用直徑 14mm 鋼筋焊接而成,每塊石籠尺寸為 321長寬高,米 .采用直徑 4mm 鍍鋅鐵絲編織絲網,絲網形狀為六邊形幾何尺寸為 6cm3cm;石籠內所填石塊,應選用容重大堅硬為風化的石塊,尺寸不小于 8cm,外。
4、度不得低于 30Mpa.2砂砂采用中粗河砂并應過篩.砂的質量標準符合相應材料的質量標準,砂的最大粒徑不宜超過 2.5 ,砂的含泥量應不大于 5.3水泥采用 32.5 普通硅酸鹽水泥, 水泥進場應有產品合格證和出廠檢驗報告, 進場后應對強度安。
5、 對確保主墩的安全有著重要作用,為了保證本擋墻工程質量和施工安全,特制訂本專項施工方案.一擋墻施工方案1基礎開挖:由于基巖傾斜較大,應分臺階開挖,基礎底面在橋梁縱向由外向內做 1:5 反坡,基礎外側靠底拉河方向保持地形原貌,盡量避免擾動。
6、5 水泥砂漿砌筑,M10 水泥砂漿勾縫.二施工工藝二施工工藝測量定位放線土方開挖砌筑擋墻擋墻勾縫回填土級配砂石砂漿勾縫三施工方法三施工方法: :1 1土方工程:土方工程:1 1土方開挖:土方開挖:基礎采用反鏟挖掘機開挖裝車,自卸汽車運土場內。
7、義正鎮.擋墻主要為路基防護段,結構為重力式及衡重式擋墻.二二 施工工藝施工工藝1 1擋土墻及護坡工程施工工藝流程擋土墻及護坡工程施工工藝流程施工準備報檢復核安設瀝青板沉降縫砌筑墻身清理勾縫2 2施工準備施工準備施工現場要求三通一平,水泥砂石。
8、工措施237.質量保證措施247.1 制度保證措施247.2 工程質量管理措施258.安全保證措施279.附件289.1 南側路基防護工程平面圖28安托山停車場路基防護工程施工方案1.1.編制依據編制依據1. 鐵道第三勘察設計院集團有限公司。
9、施工安全技術規程JTJ07695;公路工程質量檢驗評定標準JTGF80120044.我單位對施工現場和周圍環境的實地勘察調查所掌握的情況;5.本工程要求的質量標準工期及我單位的創優規劃;6.我單位的實際施工水平施工能力及機械設備.二編制原則。
10、然后在擋墻后采用雙排松木樁密打擋土圍護現狀亭子,擋墻后背開挖 2.0 米,拆除現有擋墻的上部傾斜位移結構后,新建漿砌塊石擋墻.三 工期安排1 7 月 28 日施工準備張貼告示牌放樣及場地接電準備,時間 2 天.2 8 月 1 日遷移樹木綠。
11、及強度等符合要求.本標段擋墻為衡重式路肩墻和直立式護肩墻.二主要工藝及施工方法1工藝標準擋墻混凝土強度等級采用 C20,現場澆筑.其砼的強度要滿足設計要求.各部分的結構尺寸不得小于設計值,擋墻采用兩次澆筑,基礎和墻身分開澆筑,連接處混凝土應。
12、由建設方提供定位點.施工時按定位點控制平面布置.戶間擋墻由施工單位自行放線,經由監理及建設方認可后方能定位.三土石方開挖:因湖內嚴禁倒土,故開挖土石方采用人工運轉至臺上.填方區擋墻內側按規定放坡系數開挖.除回填外多余土方采用人工上車運至建設。
13、朝下,放穩放平.從第二皮開始,應分皮臥砌, 并應按上下錯縫, 內外搭接, 不得采用外面側立石塊中間填心的砌法.3基礎轉角和交接處應同時砌筑, 對不能同時砌筑而又必須留置的臨時間斷處,應留成斜槎.4擋土墻基礎與原有構筑物基礎相銜接時,基礎結合。
14、路基同時填筑.二施工工藝1土工布鋪設最下一排泄水孔下面鋪設防滲土工布,以保證路基水順利排出.土工布鋪設時,為保證土工合成材料的整體性,采用搭接法連接,搭接長度宜為 20mm.2墻背回填a回填材料應優先選用砂礫等透水性較好的材料,最大粒徑小于。
15、應對強度安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試.其質量必須符合國家現行標準硅酸鹽水泥普通硅酸鹽水泥GB175等的規定.當對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過 3 個月時,在使用前必須進行復試,并按復試結果使用.不同品種的水泥不得混合使用.3砂1砂。
16、水電設備管路建筑物情況等.二現場準備1清理施工現場,保證運輸道路暢通.2施工前,先清除拆除倒塌范圍內的物資設備;將電線燃氣道水道供熱設備等干線與該建筑物的支線切斷或遷移;檢查周圍危舊房,必要時進行臨時加固; 向周圍群眾出安民公告, 在拆除危。
17、基礎以上墻背與路基同時填筑.二施工工藝1土工布鋪設最下一排泄水孔下面鋪設防滲土工布,以保證路基水順利排出.土工布鋪設時,為保證土工合成材料的整體性,采用搭接法連接,搭接長度宜為 20mm.2墻背回填a回填材料應優先選用砂礫等透水性較好的材。
18、防止施工過程中出現混亂現象.1首先對所有參與施工的人員進行嚴格技術交底,使其充分掌握具體施工工藝,樹立質量第一的意識.組織以項目總工為主的技術培訓會,使操作工人對砌體結構型式等熟悉掌握,做到心中有數,使工人充分了解施工工藝,做到施工中忙而。
19、 D50mm 腳手架鋼管,鋼管之間用扣件連接.模板為 18mm 厚的.68cm 方木做骨架.用直徑 16的對拉螺桿,采用 100X48X5nrn槽鋼加工成卡扣,外撐采用螺旋頂撐和直徑 8mm 鋼絲繩定位支撐.對拉螺桿應力計算:擋墻厚度為 2。
20、放位置.3材料試驗送檢工作:做好砂石水泥施工用水鋼筋等原材料的取樣送檢工作,確定砂漿混凝土的配合比.4施工隊伍:由本公司具有豐富施工經驗的專業施工人員組建涵洞施工隊伍,該隊伍人員在 2030 人.5住房:施工隊的辦公生活用房就近租用民房解決。
21、和行業技術規范和標準.4我公司同類工程施工經驗.二工程概況及特點二工程概況及特點1工程概況秦嶺輸水隧洞 3 號勘探試驗洞位于陜西省寧陜縣四畝地鎮五根樹附近, 棄渣場設計容量219 萬 m3,在緊鄰渣場底側設一條長約 634m,高度為 4m8。
22、擋墻采用平行流水作業法施工.基坑采用挖機配合人工開挖,基礎埋置深度及分段長度應按圖紙規定或監理工程師的指示進行.漿砌片石護坡,砌體應分層自下而上進行砌筑,砌筑上層時,不應振動下層.另外嚴格按照圖紙或監理工程師的指示進行反濾層,泄水孔的施工。
23、m范圍,每1m站一人,轉運至填料部位.塊石砌筑應滿足平整穩定密實錯縫等基本要求,此外還應符合下列幾點要求:坡面應有均勻的顏色和外觀.坡面上的干砌石砌筑,以一層與一層錯縫鎖結方式鋪砌.護坡表面砌縫的寬度不應大于25mm,砌石邊緣應順直整齊牢固。
24、7 九安全施工措施.7 十文明施工及環境保護措施.8 格爾木河防洪工程三標段擋墻砼施工方案一工程概況格爾木河防洪工程三標段位于格爾木河東岸,起點為格爾木河防洪工程二標終點,工程長度約 2.13km;工程具體樁號為:D10820.94D12。
25、寧夏水利水電工程局格爾木河防洪工程三標段項目部2012 年 08 月 20 日目錄一工程概況1二編制依據1三施工準備1四施工程序1五主要施工方法15.1 模板工程15.3 鋼筋工程25.4 混凝土工程4六質量檢驗及標準6七擬投入人員機械設備。
26、 施工準備 測量放樣 削坡整平 塊石干砌 質量檢查及驗收 圖31 護坡干砌石施工工藝流程4干砌石護坡施工方法4.1原材料控制石料材質堅實新鮮,無風化剝落層或裂紋,石料表面無污垢水銹等雜物,用于表面的石料必須具有一個用作砌體表面的平整面且色澤。
27、于20mm.石料最小尺寸不宜小于 50cm. 一般長條形丁向砌筑,不得順長使用.砌筑石料的物理力學性質應符合下表的規定:項 目質量標準天然密度不小于2.4tm3飽和極限抗壓強度不小于45MPa最大吸水率不大于10軟化系數一般巖石不小于0.7。
28、砌塊石橫斷面圖并且與加高預留沉降1m后的設計斷面比較,確定砂棱體斜坡面貼坡還是削坡,處理后的坡度符合預留沉降后設計斷面的要求.C用GPS放樣,放樣斷面間隔20m,放出坡腳和坡頂的特征點,在特征點上樹立木樁,在木樁上用塑料繩拉出砂棱體袋裝碎石。
29、于.石料最小尺寸不宜小于 . 一般長條形xx砌筑,不得順長使用.砌筑石料的物理力學性質應符合下表的規定:項 目質量標準天然密度不小于2.4tm3飽和極限抗壓強度不小于45MPa最大吸水率不大于10軟化系數一般巖石不小于0.7或符合設計要求塊。
30、 11.1工程簡介. 11.2氣象水文與工程地質. 1二編制說明. 22.1編制依據. 22.2編制原則. 3三施工進度計劃安排. 3。
31、工藝測量定位放線土方開挖砌筑擋墻擋墻勾縫回填土級配砂石砂漿勾縫三施工方法:1土方工程:1土方開挖:基礎采用反鏟挖掘機開挖裝車,自卸汽車運土場內平衡,基底余土人工隨機械隨挖隨清.清槽結束要及時組織驗收,避免基坑槽長時間遭暴曬及雨水進入.2土方。
32、河二期景觀工程項目經理部2017 年 5 月目 錄一工程概況3二施工工藝3三施工方法 :3四確保工程質量的技術組織措施4五確保安全施工的技術組織措施6一工程概況本工程是晉城市丹河二期景觀工程的毛石擋墻工程,擋墻采用MU30 毛石 M7.5 。
33、樞紐工程施工項目部二五年五月二十日1工程概況海南省三亞市大隆水利樞紐工程大壩施工石方填筑及漿砌塊石工程量為16.55萬m3,折合石方開采12.4萬m3.其中下游25m高程以下干砌石護坡6650 m3,拋石部分440m3,塊石粒徑大于300m。
34、石料必須有一個可作砌體表面的平整度,尺寸較大時應稍微修整.其性能指標應符合有關規范的要求和規定.2砂漿或混凝土必須拌和均勻,一次拌料應在其初凝之前使用完成.3砂漿標號灌砌混凝土標號與級配應符合設計圖紙和技術要求的規定,配合比須經試驗確定,并。
35、 1干砌石施工布置:本項目河道整治工程全長1.04公里,河底防護2公里,厚度0.5米,頂寬15米,底寬15.15米,邊坡1:1.2砌體材料的要求 砌體采用的石材應質地堅實,無風化剝落和裂紋. 以滿足砌體強度和耐久性的要求. 石料棱角分明,各。
36、二工程概況本工程為樂清市萬柳線鹽盆段改造工程,起訖樁號為K0000K1608.174,路線全長1.608km.主要工程數量為:3橋39.964m1座,4橋20.852 m1座,鋼筋砼圓管涵4座,填方工程,軟基處理工程及路面工程等.根據設計圖。
37、地塊延伸段一號路邊坡工程施工圖紙;1.2七號地塊延伸段一號路施工組織設計;1.3市政道路工程施工質量驗收規程;1.4現場調查的有關資料;1.5公司文明施工安全手冊;1.6擋土墻圖集04J008;1.7地基處理手冊;既有建筑地基基礎加固技術規。
38、底,使其充分掌握具體施工工藝,樹立質量第一的意識.組織以項目總工為主的技術培訓會,使操作工人對砌體結構型式等熟悉掌握,做到心中有數,使工人充分了解施工工藝,做到施工中忙而不亂,保證現場施工在受控有序進行.2其次嚴格作業值班制度,保證現場每一。
39、0.5m,拉森鋼板樁擋墻146.9m.徐公河梅浦河位于昆山市花橋國際商務區東南部曹安聯圩,主要工作內容包括:徐公河擬拉直并拓寬,涉及河道總長263m,新建鋼筋砼擋墻413 米,梅浦河擬新開河道長度約為 150m,河道兩側新建圓木樁護岸.二擋。
40、84.3.質量驗收標準95施工安全保證措施115.1組織保證115.2技術保證116質量保證措施126安全環保文明施工要求126.1安全施工要求126.2環保施工要求136.3文明施工要求131編制依據1工程設計文件:深圳市小型水庫除險加固。
41、米,均采用 M7.5 號漿砌 MU30 塊石施工.1施工工藝流程圖測量放線基槽開挖基槽排水與處理基礎錨桿鉆孔與注漿基礎模板安裝加固基礎片石混凝土澆筑第一級墻身模板安裝加固第一級墻身片石混凝土澆筑養生下一循環.2施工要點2.1 測量放線1根據。
42、距縣城約 8km,屬高原中低山溶地貌.擬建場地原始地貌多為耕地,地形南高北低,原始地面標高介于1389.341357.49 之間,相對高差 0.0029.92m,場地沖溝較發育.場地現已整平,整平場地分為兩級平臺,第級平臺高程1374.5。
43、 平臺邊坡擋墻.二場地水文地質條件建筑場地位于建水縣南莊鎮羊街辦事處和羅家坡辦事處地界內,距縣城約 8km,屬高原中低山溶地貌.擬建場地原始地貌多為耕地,地形南高北低,原始地面標高介于1389.34 1357.49 之間,相對高差0.00 。
44、擋墻為折線式擋墻,高度在 517 米之間,采用 MU30 塊石和 C15 片石混凝土施工.護肩高度為 13 米之間,護腳全為護腳型,高度 2 米,均采用 M7.5 號漿砌 MU30 塊石施工.1 施工工藝流程圖測量放線基槽開挖基槽排水與處理。
45、為16.55萬m3,折合石方開采12.4萬m3.其中下游25m高程以下干砌石護坡6650 m3,拋石部分440m3,塊石粒徑大于300mm的含量大于70.石料必須堅實新鮮無風化剝落層或裂紋表面無水垢和水銹的石料,石料開采來源為卡巴石料場. 。
46、為16.55萬m3,折合石方開采12.4萬m3.其中下游25m高程以下干砌石護坡6650 m3,拋石部分440m3,塊石粒徑大于300mm的含量大于70.石料必須堅實新鮮無風化剝落層或裂紋表面無水垢和水銹的石料,石料開采來源為卡巴石料場. 。
47、為16.55萬m3,折合石方開采12.4萬m3.其中下游25m高程以下干砌石護坡6650 m3,拋石部分440m3,塊石粒徑大于300mm的含量大于70.石料必須堅實新鮮無風化剝落層或裂紋表面無水垢和水銹的石料,石料開采來源為卡巴石料場. 。
48、4萬m3.其中下游25m高程以下干砌石護坡6650 m3,拋石部分440m3,塊石粒徑大于300mm的含量大于70.石料必須堅實新鮮無風化剝落層或裂紋表面無水垢和水銹的石料,石料開采來源為卡巴石料場. 2施工方法2.1施工準備 設備材料進場。
公安局備案號：湘公網安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經營許可證：新出發岳文字第43010420211號
