干砌石護(hù)底施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、4條沉降縫必須直順貫通. 5第6.7.5條 預(yù)埋件泄水孔反濾層防水設(shè)施等必須符合設(shè)計規(guī)范的 要求. 6第6.7.6條干砌石不得有松動疊砌和浮塞現(xiàn)象. 質(zhì)保資料必須符合相關(guān)管理法規(guī)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求. 序號實(shí) 測 項(xiàng) 目 規(guī)定值或 允許偏差 m。
2、江文負(fù)責(zé)全面技術(shù),潘遠(yuǎn)兵負(fù)責(zé)測量工作,張輝負(fù)責(zé)試驗(yàn),何龍全負(fù)責(zé)安全,施工班組護(hù)腳基礎(chǔ)開挖立模漿砌片石澆筑等施工作業(yè).3材料的準(zhǔn)備本項(xiàng)工程所需擋墻原材如下:主要原材料:水泥采用砂采用 04.75mm 機(jī)制砂片石,水泥外加劑由廠家運(yùn)到現(xiàn)場并入。
3、安排,江文負(fù)責(zé)全面技術(shù),潘遠(yuǎn)兵負(fù)責(zé)測量工作,張輝負(fù)責(zé)試驗(yàn),何龍全負(fù)責(zé)安全,施工班組護(hù)腳基礎(chǔ)開挖立模漿砌片石澆筑等施工作業(yè).3材料的準(zhǔn)備本項(xiàng)工程所需擋墻原材如下:主要原材料:水泥采用砂采用 04.75mm 機(jī)制砂片石,水泥外加劑由廠家運(yùn)到現(xiàn)場。
4、軟質(zhì)巖石不小于 1m, 一般硬質(zhì)巖石不小于 0.6m, 基底摩擦系數(shù)大于 0.4,地基承載力不小于 400Kpa.墻高度一般為 4m,工程為 C20 混凝土護(hù)腳墻,全長 58m.護(hù)腳墻外側(cè)坡比均為 10.25.整個墻體高度為 4m.墻頂寬度。
5、m范圍,每1m站一人,轉(zhuǎn)運(yùn)至填料部位.塊石砌筑應(yīng)滿足平整穩(wěn)定密實(shí)錯縫等基本要求,此外還應(yīng)符合下列幾點(diǎn)要求:坡面應(yīng)有均勻的顏色和外觀.坡面上的干砌石砌筑,以一層與一層錯縫鎖結(jié)方式鋪砌.護(hù)坡表面砌縫的寬度不應(yīng)大于25mm,砌石邊緣應(yīng)順直整齊牢固。
6、護(hù)筒在下沉過程中發(fā)生變形,分別對鋼護(hù)筒的頂口和底口進(jìn)行加強(qiáng).護(hù)銅頂端底端和接頭處采用同鋼護(hù)筒厚度相同的鋼板進(jìn)行加強(qiáng),加強(qiáng)長度為500mm;鋼護(hù)筒頂部和底部加強(qiáng)鋼板與鋼護(hù)筒采用跳焊連接,每條焊縫長150mm,凈間距150mm, 三鋼護(hù)筒的施工。
7、在下沉過程中發(fā)生變形,分別對鋼護(hù)筒的頂口和底口進(jìn)行加強(qiáng).護(hù)銅頂端底端和接頭處采用同鋼護(hù)筒厚度相同的鋼板進(jìn)行加強(qiáng),加強(qiáng)長度為500mm ;鋼護(hù)筒頂部和底部加強(qiáng)鋼板與鋼護(hù)筒采用跳焊連接,每條焊縫長150mm ,凈間距 150mm ,三鋼護(hù)筒的施。
8、第二節(jié) 鋼護(hù)筒跟進(jìn)施工方法.1第三節(jié) 安全保證措施.4第一節(jié) 工程概況 江山麗景江東新區(qū)二村還房第五標(biāo)段七號樓工程;屬于框架結(jié)構(gòu);地上21層;地下1層;建筑高度:67.8m;標(biāo)準(zhǔn)層層高:3.00m ;總建筑面積:48301.44平方米;總工。
9、 5m.3.5.2施工工藝流程拋前水下地形測量施工區(qū)域網(wǎng)絡(luò)劃分測 量 放 樣定位船定位石料船石質(zhì)檢查計量掛檔機(jī)械人工結(jié)合拋投塊GPS 測量系統(tǒng)檢測單元拋投成果不合格補(bǔ)拋石料合格定位船移位竣工水下地形測量3.5.3施工方法本工程的施工方法為。
10、合理掛檔定量拋投多次拋勻.1拋前水下地形測量開工前,對拋?zhàn)o(hù)區(qū)水下地形進(jìn)行測量,并及時將測量成果報送監(jiān)理工程師.拋前水下地形測量施工區(qū)域網(wǎng)絡(luò)劃分測 量 放 樣定位船定位石料船石質(zhì)檢查計量掛檔機(jī)械人工結(jié)合拋投塊GPS 測量系統(tǒng)檢測單元拋投成果補(bǔ)。
11、省航運(yùn)設(shè)計院提供鉆孔柱狀圖SS3581和2SS3581.其中柱狀圖2SS3581揭示此樁有分層厚度0.6米的溶洞,柱狀圖SS3581揭示此樁有分層厚度2.2米的土洞.2SS3481地質(zhì)情況:表層厚為3m素填土,下為6.2m粉質(zhì)粘土,其下為5。
12、砂夾石沖刷,形成深坑,橋梁兩側(cè)局部護(hù)坡也被洪水沖毀,已經(jīng)嚴(yán)重威脅到擋水墻的穩(wěn)定和橋梁基礎(chǔ)的安全.根據(jù)業(yè)主要求在下游15米河床范圍內(nèi),用賓格石籠網(wǎng)裝人頭石進(jìn)行護(hù)砌,兩側(cè)護(hù)坡采用漿砌卵石進(jìn)行恢復(fù),保證大橋的基礎(chǔ)的穩(wěn)定和橋梁安全.二主要工序施工方。
13、法規(guī).5新建哈爾濱至牡丹江鐵路客運(yùn)專線站前工程SG4標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計和施工工期要求.6我單位對本橋工程現(xiàn)場多次踏勘的詳細(xì)調(diào)查資料.7我單位對已建及在建客運(yùn)專線及高速鐵路的研究及本單位的技術(shù)力量設(shè)備能力等.1.2適用范圍新建哈爾濱至牡丹。
14、 施工準(zhǔn)備 測量放樣 削坡整平 塊石干砌 質(zhì)量檢查及驗(yàn)收 圖31 護(hù)坡干砌石施工工藝流程4干砌石護(hù)坡施工方法4.1原材料控制石料材質(zhì)堅實(shí)新鮮,無風(fēng)化剝落層或裂紋,石料表面無污垢水銹等雜物,用于表面的石料必須具有一個用作砌體表面的平整面且色澤。
15、于20mm.石料最小尺寸不宜小于 50cm. 一般長條形丁向砌筑,不得順長使用.砌筑石料的物理力學(xué)性質(zhì)應(yīng)符合下表的規(guī)定:項(xiàng) 目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)天然密度不小于2.4tm3飽和極限抗壓強(qiáng)度不小于45MPa最大吸水率不大于10軟化系數(shù)一般巖石不小于0.7。
16、砌塊石橫斷面圖并且與加高預(yù)留沉降1m后的設(shè)計斷面比較,確定砂棱體斜坡面貼坡還是削坡,處理后的坡度符合預(yù)留沉降后設(shè)計斷面的要求.C用GPS放樣,放樣斷面間隔20m,放出坡腳和坡頂?shù)奶卣鼽c(diǎn),在特征點(diǎn)上樹立木樁,在木樁上用塑料繩拉出砂棱體袋裝碎石。
17、于.石料最小尺寸不宜小于 . 一般長條形xx砌筑,不得順長使用.砌筑石料的物理力學(xué)性質(zhì)應(yīng)符合下表的規(guī)定:項(xiàng) 目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)天然密度不小于2.4tm3飽和極限抗壓強(qiáng)度不小于45MPa最大吸水率不大于10軟化系數(shù)一般巖石不小于0.7或符合設(shè)計要求塊。
18、施樁要求:仿木樁在園路兩側(cè)成排進(jìn)行施打,起到護(hù)腳作用.仿木樁的制作樁徑按設(shè)計要求嚴(yán)格控制,且外形直順光圓;小端制成30cm長的尖頭,利于打人持力層;待準(zhǔn)備好總樁數(shù)80以上的樁時,調(diào)入挖掘機(jī)進(jìn)行打樁施工,避免挖掘機(jī)待樁窩工.將備好的樁按不同。
19、施樁要求:仿木樁在園路兩側(cè)成排進(jìn)行施打,起到護(hù)腳作用.仿木樁的制作樁徑按設(shè)計要求嚴(yán)格控制,且外形直順光圓;小端制成 30cm 長的尖頭,利于打人持力層;待準(zhǔn)備好總樁數(shù) 80 以上的樁時,調(diào)入挖掘機(jī)進(jìn)行打樁施工,避免挖掘機(jī)待樁窩工.將備好的。
20、務(wù)完成后,應(yīng)妥善進(jìn)行拆除,將現(xiàn)場材料拉運(yùn)出場,對棄土場占地進(jìn)行跡地恢復(fù).二 質(zhì)量保證措施1 圍擋的搭設(shè)應(yīng)整齊嚴(yán)密牢固美觀.2 圍擋施工過程中彩鋼板不能出現(xiàn)銹跡,要涂有保護(hù)材料.3 圍擋施工完畢,彩鋼板與鋼管之間,鋼管與鋼管之間必須連接牢固。
21、部控制高程為 1.52.2m,本標(biāo)段拋石工程量約9.4 萬 m3.因拋石船舶不能直接在現(xiàn)場拋投,本工程石料采用 8001000t 的拋石船運(yùn)輸?shù)脚R時碼頭,在用汽車轉(zhuǎn)運(yùn)大堤堤頂后,擬采用 25t 汽車吊進(jìn)行拋投至坡腳處.護(hù)坡塊石也同樣此方案。
22、施工,是整個大堤的重要基礎(chǔ)結(jié)構(gòu).拋石護(hù)底底部寬度約20m頂部寬度為12m,頂部控制高程為1.52.2m,本標(biāo)段拋石工程量約9.4萬m.因拋石船舶不能直接在現(xiàn)場拋投,本工程石料采用8001000t的拋石船運(yùn)輸?shù)脚R時碼頭,在用汽車轉(zhuǎn)運(yùn)大堤堤頂后。
23、 11.1工程簡介. 11.2氣象水文與工程地質(zhì). 1二編制說明. 22.1編制依據(jù). 22.2編制原則. 3三施工進(jìn)度計劃安排. 3。
24、是整個大堤的重要基礎(chǔ)結(jié)構(gòu).拋石護(hù)底底部寬度約20m頂部寬度為12m,頂部控制高程為1.52.2m,本標(biāo)段拋石工程量約9.4萬m3.因拋石船舶不能直接在現(xiàn)場拋投,本工程石料采用8001000t的拋石船運(yùn)輸?shù)脚R時碼頭,在用汽車轉(zhuǎn)運(yùn)大堤堤頂后。
25、樞紐工程施工項(xiàng)目部二五年五月二十日1工程概況海南省三亞市大隆水利樞紐工程大壩施工石方填筑及漿砌塊石工程量為16.55萬m3,折合石方開采12.4萬m3.其中下游25m高程以下干砌石護(hù)坡6650 m3,拋石部分440m3,塊石粒徑大于300m。
26、斑坑的鋼板;保證鋼模板的各部尺寸絕對準(zhǔn)確,且邊緣順直,鋼板表面有良好的光潔度.其加固帶間距視情況而定,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形.安裝模板和鋼筋A(yù):試裝:鋼模板制作完成后,在正式使用前要對其進(jìn)行組合調(diào)試,組合后對模板各線條。
27、石籠砌筑前,測量人員先按設(shè)計要求把石籠位置線放好,石籠內(nèi)裝填塊石粒徑不得小于20cm,空隙可用小塊石填充,砌筑結(jié)束后,用鉛絲將石籠片縫合起來,保證石塊不串動.砌筑第一條石籠結(jié)束后,鋪設(shè)的第二條籠片與第一條石籠每隔50cm用鐵線連接在一起。
28、定螺栓切割,采購螺栓M27500mm,壓板14100mm1500mm等分項(xiàng)工程.二工期本次護(hù)舷安裝在工作面全部展開的情況下需有效工期23天.三施工方案1定位放線針對本工程的特點(diǎn), 根據(jù)現(xiàn)已形成的D護(hù)舷軸線延長線為基線.2舊螺栓切割舊螺栓是套。
29、腳不完成后續(xù)的鎮(zhèn)腳不能施工,是整個大堤的重要基礎(chǔ)結(jié)構(gòu).拋石護(hù)底底部寬度約20m頂部寬度為12m,頂部控制高程為1.52.2m,本標(biāo)段拋石工程量約9.4萬m3.因拋石船舶不能直接在現(xiàn)場拋投,本工程石料采用8001000t的拋石船運(yùn)輸?shù)脚R時碼頭。
30、石料必須有一個可作砌體表面的平整度,尺寸較大時應(yīng)稍微修整.其性能指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的要求和規(guī)定.2砂漿或混凝土必須拌和均勻,一次拌料應(yīng)在其初凝之前使用完成.3砂漿標(biāo)號灌砌混凝土標(biāo)號與級配應(yīng)符合設(shè)計圖紙和技術(shù)要求的規(guī)定,配合比須經(jīng)試驗(yàn)確定,并。
31、控制模板加工精度,幾何尺寸誤差控制在 2mm 之內(nèi);禁止用生銹尤其是有銹斑坑的鋼板;保證鋼模板的各部尺寸絕對準(zhǔn)確,且邊緣順直,鋼板表面有良好的光潔度.其加固帶間距視情況而定,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形.安裝模板和鋼筋A(yù):試。
32、 1干砌石施工布置:本項(xiàng)目河道整治工程全長1.04公里,河底防護(hù)2公里,厚度0.5米,頂寬15米,底寬15.15米,邊坡1:1.2砌體材料的要求 砌體采用的石材應(yīng)質(zhì)地堅實(shí),無風(fēng)化剝落和裂紋. 以滿足砌體強(qiáng)度和耐久性的要求. 石料棱角分明,各。
33、月2日2015年9月8日四施工方案及方法一基坑清理開挖開挖時采用人工配合機(jī)械進(jìn)行清理開挖,開挖至設(shè)計底標(biāo)高時,用人工進(jìn)行整平.開挖后,上報業(yè)主和監(jiān)理,進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收處理.處理經(jīng)監(jiān)理認(rèn)證合格后,進(jìn)入下道工序.二砌筑工藝清挖完成,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查。
34、州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司項(xiàng)目部 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 日期: 監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見:總監(jiān)理工程師:日期:業(yè)主審批意見: 業(yè)主: 日期: 本表由承包人填報,一式三份,經(jīng)監(jiān)理審批后,業(yè)主監(jiān)理承包人各一份.護(hù)坦拋石施工方案1工程概況1.1工程簡述南通市長沙鎮(zhèn)太。
35、用濠河口灘切咀土方對沉排區(qū)域深潭進(jìn)行回填.二挖泥及回填施工船舶設(shè)備的選定1挖泥及回填施工:反鏟式挖泥船兩艘,開底泥駁兩艘,配備拖輪兩艘交通船一艘鏈斗式挖泥船長臂反鏟挖泥船一艘定位船一艘.2沉排施工:我部計劃租用武漢航道工程局沉排船一艘,配備。
36、制本施工方案.1.2本施工方案適用于唐曹鐵路有碴橋面新型預(yù)應(yīng)力混凝土橋枕護(hù)輪軌安裝.2編制依據(jù)2.1根據(jù)中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)有限公司通用圖新型混凝土橋枕及護(hù)軌扣件鋪設(shè)圖.2.2根據(jù)鐵道部現(xiàn)行橋梁護(hù)軌的設(shè)計規(guī)范施工規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).3工。
37、于0.4,地基承載力不小于400Kpa.墻高度一般為4m,工程為C20混凝土護(hù)腳墻,全長58m.護(hù)腳墻外側(cè)坡比均為10.25.整個墻體高度為 4m.墻頂寬度均為1m.2.主要材料來源石料:材料來源于綏江縣雙河碎石廠,經(jīng)檢驗(yàn)合格,石質(zhì)和儲量可。
38、37關(guān)于印發(fā)碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程方案和碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程竣工驗(yàn)收報告編制格式的通知;2交通運(yùn)輸部關(guān)于沿海港口碼頭結(jié)構(gòu)加固改造有關(guān)事宜的通告2009 年第 4 號;3交通運(yùn)輸部 關(guān)于印發(fā) 的通知廳水運(yùn)便 2011108 號;4秦皇島港股份。
39、功能區(qū)的中心位置,區(qū)位條件優(yōu)勢明顯.本次實(shí)施的惠農(nóng)渠砌護(hù)工程暫定施工長度為230米,渠底砌護(hù)寬度44米,渠底現(xiàn)狀存水 5070cm,施工過程中需要將現(xiàn)狀渠底挖除50cm在進(jìn)行渠底砌護(hù).1.2 工程地質(zhì)條件本區(qū)域勘察深度范圍內(nèi),除上部填土外。
40、1.1 工程概況華夏河圖生態(tài)小鎮(zhèn)項(xiàng)目位于銀川市區(qū)東部黃河沿岸以西距銀川市中心城區(qū) 7 公里掌政鎮(zhèn)區(qū)以南區(qū)域,具體位置為北臨青銀速路東至濱河大道南臨望通公路西至立掌公路,占地總面積 18.8 平方公里.與濱河新區(qū)河?xùn)|機(jī)場.空港物流園區(qū)毗臨,依。
41、施工組織機(jī)構(gòu)的建立6第二節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)框圖7第三節(jié) 管理職責(zé)8第四節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)的啟動與高效13第五節(jié) 保證施工組織機(jī)構(gòu)高效運(yùn)作的措施15第四章 現(xiàn)場管理17第一節(jié) 施工管理概要17第二節(jié) 施工項(xiàng)目管理規(guī)劃17第三節(jié) 施工現(xiàn)場管理制度1。
42、總監(jiān)理工程審核意見:項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)總監(jiān)理工程師日期業(yè)主代表審核意見:建設(shè)單位南昌華南城有限公司業(yè)主代表日期注:本表承包單位填寫,一式三份,經(jīng)監(jiān)理單位審批后,項(xiàng)目法人監(jiān)理單位承包單位各存一份.南昌華南城南昌華南城 F02F02 地塊住宅地塊住宅。
43、設(shè)計孔底標(biāo)高22.5m.附近地貌:路線前進(jìn)方向右邊商鋪林立,過往車輛較多,人流較大.二工程地質(zhì)情況本樁位地質(zhì)鉆孔資料分別由廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院和廣東省航運(yùn)設(shè)計院提供鉆孔柱狀圖SS3581和2SS3581.其中柱狀圖2SS3581揭示此樁。
44、毯保溫,扎網(wǎng),珍珠巖水泥抹面,外護(hù)鍍鋁鋅板,具體見工程量清單.2.2保溫過程中焊接鋼骨架保溫釘由制酸車間配合完成,拆除后的廢料由施工單位負(fù)責(zé)清理.2.3保溫主材料鍍鋁鋅板50mm 厚硅酸鋁纖維針刺毯主材料由甲方提供,其他輔材由施工單位提供。
45、二水下拋石棱體施工31.拋石前準(zhǔn)備42.水下地形測量43.施工小區(qū)網(wǎng)格劃分4.測量放樣4 5.拋投試驗(yàn)56.定位船定位57.石料船的石質(zhì)檢查計量78.拋石船掛檔就位79.挖掘機(jī)拋投710.竣工水下地形測量811開始下一拋區(qū)拋石.812.拋石。
46、11年11月24日施工作業(yè)及工器具進(jìn)場:2011年11月25日2主要施工方案2.1采用碼頭平臺上25噸汽車吊,吊放鋼筋籠作業(yè).吊車將鋼筋籠吊放在碼頭平臺,起吊時在鋼筋籠上設(shè)4個吊點(diǎn),用鋼絲繩扣環(huán)作為吊車連接部分.起吊時鋼筋籠處于水平狀態(tài),對。
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