高邊坡開(kāi)挖測(cè)量控制Tag內(nèi)容描述：
1、頭,以填方通過(guò).段內(nèi)上覆蓋第四系上更新統(tǒng)組風(fēng)積層第四系中更新統(tǒng)組第三系上新統(tǒng)組,新黃土老黃土粗圓礫土;下伏二疊系上統(tǒng)石千峰組,泥質(zhì)砂巖泥巖砂巖互層.分述如下:1新黃土Q3eol :褐黃色,堅(jiān)硬硬塑,具濕陷性.濕陷系數(shù)s0.0150.132。
2、小闊葉林,地表覆土為含礫粘土層,山體圍巖主要是不同風(fēng)化花崗片麻巖砂巖凝灰?guī)r多屬堅(jiān)硬半堅(jiān)硬巖組.局部路段分部軟土,含水量高孔隙比較大壓縮性高承載力低,對(duì)路基穩(wěn)定不利.二主要工程項(xiàng)目 高邊坡防護(hù)主要工程項(xiàng)目包括:一級(jí)邊坡掛網(wǎng)客土噴播一級(jí)邊坡人字。
3、100米.坡面傾角為700900.該邊坡坡腳距離坡下民房?jī)H有數(shù)米或緊靠民房,且坡頂分布有二幢17層的高層建筑,距離坡腳距離為20.030.0米.由于高層建筑物的荷載量大,重心較高,對(duì)穩(wěn)定要求較高,同時(shí)由于陡崖邊坡地帶的地形高差較大,地質(zhì)構(gòu)造。
4、5.40m;整個(gè)地勢(shì)為北高南低. 原道路位于兩側(cè)高邊坡的狹窄溝壑內(nèi),路面狹窄,車(chē)輛擁擠經(jīng)常堵塞.路兩側(cè)是常流不斷流的排水溝,如遇暴雨則更是山洪泛濫整條道路.給道路拓寬路面施工帶來(lái)不利因素,邊坡的土方開(kāi)挖及支護(hù)工程彼極大的困難.特別是機(jī)械就位。
5、二采用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB500032011;建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范GB503302013;建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB500072011;混。
6、115.40m;整個(gè)地勢(shì)為北高南低. 原道路位于兩側(cè)高邊坡的狹窄溝壑內(nèi),路面狹窄,車(chē)輛擁擠經(jīng)常堵塞.路兩側(cè)是常流不斷流的排水溝,如遇暴雨則更是山洪泛濫整條道路.給道路拓寬路面施工帶來(lái)不利因素,邊坡的土方開(kāi)挖及支護(hù)工程彼極大的困難.特別是機(jī)械。
7、械設(shè)備材料人員,以滿(mǎn)足工程施工需要. 4.施工進(jìn)度安排,計(jì)劃工期2個(gè)月. 5.施工方法及保證措施:選用合理的施工方法,保證工程質(zhì)量安全及進(jìn)度等各方面要求; 6.應(yīng)急預(yù)案:識(shí)別現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源,制定防范措施救援及處理措施; 詳細(xì)請(qǐng)見(jiàn)附錄附:施工組織。
8、 工程地質(zhì)22.3.3 水文地質(zhì)3第三章 施工安排33.1 施工部位及工期要求33.2 勞動(dòng)組織及分工33.2.1施工組織管理機(jī)構(gòu)33.2.2項(xiàng)目經(jīng)理部主要成員的職責(zé)33.2.3 工人數(shù)量及分工4第四章 施工準(zhǔn)備54.1 技術(shù)準(zhǔn)備54.2 。
9、支護(hù)設(shè)計(jì)采用復(fù)合式土釘墻,放坡系數(shù)1:0.4,噴射厚度80mm,土釘成孔直徑100mm,長(zhǎng)度有9m12m15m,豎向及水平間距均為1.5m.錦程花園三期宗地二項(xiàng)目01工程概況基坑支護(hù)平面布置圖已通車(chē)禮通街正在施工福達(dá)路規(guī)劃軌道交通線路已建成。
10、障施工人員及設(shè)備安全,防止事故發(fā)生.根據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例第二十六條和建設(shè)部危險(xiǎn)性較大工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法的規(guī)定,結(jié)合木工程特點(diǎn),制定高邊坡工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案.工程施工前,技術(shù)人員向施工隊(duì),作業(yè)人員進(jìn)行書(shū)面的安。
11、備安全,防止事故發(fā)生,根據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例第二十六條和公路工程安全施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,結(jié)合本工程特點(diǎn),制定高偏偏工程安全專(zhuān)項(xiàng)施方案.工程施工前,技術(shù)人員向施工隊(duì),作業(yè)人員進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底,雙方簽字,并有專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行監(jiān)。
12、4四平面控制測(cè)量4五高程測(cè)量5施工測(cè)量控制網(wǎng)方案一工程概況本工程為閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)2015年小型農(nóng)田水利建設(shè)工程,工程位于閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)南部,涉及交大浦江低碳基地匯北村和北徐村,灌溉面積為656畝,其中菜田灌區(qū)140畝,糧田灌區(qū)516畝.工程主要。
13、校驗(yàn),方可投入使用.2 平面控制1.1控制點(diǎn)的選取筏基施工前,要作好工程測(cè)量控制,根據(jù)工程場(chǎng)地實(shí)際情況,采用主軸線控制法,測(cè)設(shè)和作好建筑位置控制樁.設(shè)置控制樁點(diǎn),形成形主軸線平面控制方案.0.00以下控制點(diǎn)設(shè)在已有建筑物墻上或作地面控制樁。
14、主要采用了錨桿主動(dòng)網(wǎng)以確定結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性;二是結(jié)合常規(guī)的綠化防護(hù)方案,如植草灌防護(hù)等,以增加結(jié)構(gòu)的耐久性和與自然景觀的融合性.在高邊坡路段的設(shè)計(jì)中,考慮了高邊坡對(duì)線性的影響邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)邊坡坡率設(shè)計(jì)等因素.深挖方路塹防護(hù)措施一覽表序號(hào)起訖樁。
15、至神木北出口快速通道拓寬道路工程.其中K0000K0260段為高邊坡石方開(kāi)挖工程.總石方挖方量為37146m3,山體高差約25米.起點(diǎn)交叉石方挖方量為61439 m3,山體高差約20米.三高邊坡安全施工方案1施工準(zhǔn)備此路段為府谷至神木進(jìn)入神。
16、剪 17 層,地下2 層,設(shè)計(jì)使用年限50年.二 測(cè)量準(zhǔn)備 1.對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的儀器設(shè)備及人員進(jìn)行初步調(diào)配,并對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的儀器設(shè)備重新進(jìn)行檢定,進(jìn)行技術(shù)交底交底對(duì)象主要針對(duì)測(cè)量放樣的測(cè)量員和質(zhì)量員.2向業(yè)主收集進(jìn)行測(cè)量工作所必須的原始測(cè)量資料施。
17、5.40m;整個(gè)地勢(shì)為北高南低. 原道路位于兩側(cè)高邊坡的狹窄溝壑內(nèi),路面狹窄,車(chē)輛擁擠經(jīng)常堵塞.路兩側(cè)是常流不斷流的排水溝,如遇暴雨則更是山洪泛濫整條道路.給道路拓寬路面施工帶來(lái)不利因素,邊坡的土方開(kāi)挖及支護(hù)工程彼極大的困難.特別是機(jī)械就位。
18、高的要求.監(jiān)理實(shí)施意見(jiàn)如下:1 施工控制網(wǎng)建筑方格網(wǎng)測(cè)量的監(jiān)理工作要點(diǎn)建筑施工控制測(cè)量的首要任務(wù)是建立施工測(cè)量控制網(wǎng).一般情況下,在新建的大中型建筑場(chǎng)地上,施工控制網(wǎng)一般布置成正方形或矩形的格網(wǎng)稱(chēng)建筑方格網(wǎng).對(duì)于擴(kuò)建工程或改建工程,當(dāng)建立方。
19、及鋼尺的鑒定證書(shū),確保在有效期內(nèi);2.3測(cè)量?jī)x器要定期自檢或在有懷疑時(shí)自檢.3業(yè)主提供的可利用的平面和高程控制點(diǎn):首先要求施工方對(duì)業(yè)主提供的控制點(diǎn)進(jìn)行核查,并提出核查結(jié)果,在無(wú)疑問(wèn)的情況下,進(jìn)行下步工作,該項(xiàng)工作監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證.四建立平面高程。
20、的施工方案. 3減少對(duì)環(huán)境的破壞,確保質(zhì)量的情況下保證進(jìn)度. 4合理安排項(xiàng)目資金的使用以及施工人員機(jī)械的投入. 5將項(xiàng)目的安全風(fēng)險(xiǎn)降低到最低程度.二 工程概況2.1 高邊坡分布情況一工區(qū)管段內(nèi)共有高邊坡兩處,具體分布情況為:起訖里程位置最大。
21、115.40m;整個(gè)地勢(shì)為北高南低. 原道路位于兩側(cè)高邊坡的狹窄溝壑內(nèi),路面狹窄,車(chē)輛擁擠經(jīng)常堵塞.路兩側(cè)是常流不斷流的排水溝,如遇暴雨則更是山洪泛濫整條道路.給道路拓寬路面施工帶來(lái)不利因素,邊坡的土方開(kāi)挖及支護(hù)工程彼極大的困難.特別是機(jī)械。
22、邊坡伸出較遠(yuǎn)的路基:采用M7.5漿砌片石護(hù)肩護(hù)腳或擋墻C15片石砼進(jìn)行收坡防護(hù).S13標(biāo)高邊坡防護(hù)施工方案評(píng)審 一一S13標(biāo)標(biāo)邊邊坡坡形形式式簡(jiǎn)簡(jiǎn)介介2 2挖挖方方邊邊坡坡1 1土土質(zhì)質(zhì)和和全全強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化化巖巖石石邊邊坡坡匯匯水水面面積積較。
23、二級(jí)階地.該區(qū)域內(nèi)開(kāi)闊的U型河谷渾圓狀山脊與V字型河谷長(zhǎng)條形山脊同時(shí)發(fā)育.本合同段工程地質(zhì)條件差,路段中見(jiàn)含煤地層,線路上巖溶非常發(fā)育,附近發(fā)育有地下暗河,落水洞,對(duì)路基橋梁的影響大,應(yīng)加強(qiáng)巖溶勘察;層狀板巖地層不利于路基的邊坡穩(wěn)定性.二主。
24、口以下梯級(jí)開(kāi)發(fā)的第二個(gè)電站,其上游是已建成的光照水電站,為本流域龍頭電站;下游有規(guī)劃的馬馬崖二級(jí)水電站和剛建成的董箐水電站.工程任務(wù)以發(fā)電為主,航運(yùn)次之.電站裝機(jī)容量558MW,安裝三臺(tái)單機(jī)容量為180MW的水輪發(fā)電機(jī)組和一臺(tái)18MW的生態(tài)。
25、為115.40m;整個(gè)地勢(shì)為北高南低. 原道路位于兩側(cè)高邊坡的狹窄溝壑內(nèi),路面狹窄,車(chē)輛擁擠經(jīng)常堵塞.路兩側(cè)是常流不斷流的排水溝,如遇暴雨則更是山洪泛濫整條道路.給道路拓寬路面施工帶來(lái)不利因素,邊坡的土方開(kāi)挖及支護(hù)工程彼極大的困難.特別是機(jī)。
26、與方式3三施工組織結(jié)構(gòu)141分部工程組織結(jié)構(gòu)142主要人員及機(jī)械配置15四施工總體部署及進(jìn)度計(jì)劃151施工部署152施工進(jìn)度計(jì)劃17五開(kāi)挖施工方案171施工準(zhǔn)備172施工流程183施工方法18六防護(hù)方案221主要防護(hù)措施222路塹植草防護(hù)2。
27、秭歸縣城廟咀建筑渣土處理項(xiàng)目高邊坡支護(hù)工程安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案一工程概況1建設(shè)概況秭歸縣文化遺產(chǎn)保護(hù)中心項(xiàng)目建設(shè)工程場(chǎng)地平整工程位于秭歸縣縣城鳳凰山景區(qū)內(nèi),包括場(chǎng)地豎向工程及漿砌石擋墻工程.該邊坡抗震設(shè)防烈度為6度,邊坡安全等級(jí)為一級(jí),工程合理。
28、組員:XXX 2項(xiàng)目部下設(shè)安全科,負(fù)責(zé)制訂各項(xiàng)具體的安全管理制度和實(shí)施方案,各工區(qū)設(shè)專(zhuān)職安全員,監(jiān)督各工區(qū)各施工點(diǎn)各施工班組安全措施的落實(shí)情況,杜絕安全事故的發(fā)生.二安全經(jīng)費(fèi)的保障為了保障路基高邊坡施工的安全管理,項(xiàng)目部根據(jù)高邊坡施工實(shí)際作。
29、0m預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁;桃園村大橋一座9左右巾苗均 為1120 m預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁;涵洞5道;路基長(zhǎng)度約為948 米.表11主要工程項(xiàng)目表序號(hào)工程名稱(chēng)工程規(guī)模施工里程1黃沙嶺隧道3842m左線長(zhǎng)1900mZK106000ZK10790。
30、二編制原則1 安全第一的原則:施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠措施得力確保安全的原則確定施工方案, 特別是高空作業(yè)的施工安全. 在把安全措施落實(shí)到位,確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工.2 方案優(yōu)化的原則:科學(xué)組織,合理安排,優(yōu)化施工方案是工程。
31、103.2邊坡治理臨時(shí)設(shè)施布置103.3爆破安全防護(hù)臨時(shí)設(shè)施布置12四土石方開(kāi)挖工程144.1土方開(kāi)挖144.2石方開(kāi)挖144.3爆破質(zhì)量控制措施21五邊坡支護(hù)工程235.1抗滑樁施工235.2預(yù)應(yīng)力錨索施工255.3錨噴施工325.5坡頂。
32、點(diǎn)難點(diǎn)及對(duì)策46施工總體規(guī)劃和程序56.1施工總體規(guī)劃56.2 施工總體程序57 施工布置67.1施工道路67.2 施工供風(fēng)67.3 施工供水67.4 施工供電77.5 施工照明77.6 施工排水77.7 渣場(chǎng)布置78施工措施78.1 土石。
33、地形地貌本工程開(kāi)挖區(qū)域地形起伏較大,跨度較長(zhǎng),坡頂與坡腳高差20.5m.2地層巖性3水文地質(zhì)條件.1.3 工期要求工期要求:按照總施工計(jì)劃,此次高邊坡土方開(kāi)挖施工工期為60 天.2 施工準(zhǔn)備2.1 運(yùn)輸?shù)缆肥┕じ哌吰率┕み^(guò)程中,土方運(yùn)輸是影。
34、工方案一編制依據(jù)及編制范圍1編制依據(jù)1DK165339.11DK191234.315段內(nèi)路基工程設(shè)計(jì)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)文件;2新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)20048號(hào);3鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范TB1000120054新建。
35、積坡積黃土及黃土狀土,結(jié)構(gòu)稍密一中密,厚度各處差異較大,最厚處大于15m,最薄處只有12m.渡槽倒虹吸溝底分布洪積卵石層,結(jié)構(gòu)稍密中密,部分邊坡為坡積碎石土,結(jié)構(gòu)松散.渠道全線地下水埋深均較大,施工不受地下水的干擾. 2地層巖性地層巖性主要。
36、技術(shù)人員向施工隊(duì),作業(yè)人員進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底,雙方簽字,并有專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行監(jiān)督.二工程概況本工程為神木石壑則至神木北出口快速通道拓寬道路工程.其中K0000K0260段為高邊坡石方開(kāi)挖工程.總石方挖方量為 37146m3,山體高。
37、瀝青砼心墻壩壩高 101m,壩頂高程 1507m溢洪洞斷面形式為城門(mén)洞型,斷面尺寸為4.05.0m泄洪洞斷面型式為城門(mén)洞型,尺寸為 3.0m4.87m發(fā)電引水洞斷面型式為圓形內(nèi)徑 3.4 米且布置與大壩右岸.1.21.2工程地質(zhì)情況工程地質(zhì)。
38、經(jīng)新龍寨新場(chǎng)坳終點(diǎn)于大興鎮(zhèn)榮昌中學(xué)北側(cè)的變電站處平交與機(jī)場(chǎng)路,總長(zhǎng)4.011203公里.路線走向大致為南北向.本工區(qū)在K21160K23171.203段,地形上主要呈現(xiàn)狹長(zhǎng)條形山脈與丘陵相間的平行嶺谷景觀.該段區(qū)域地形相對(duì)銅仁市區(qū)域而言地形。
39、為K80102.831.路線經(jīng)過(guò)沙梨鄉(xiāng)路段為新建公路,其余路段主要沿現(xiàn)G324國(guó)道三級(jí)公路改建.終點(diǎn)樁號(hào)為K100900,路線全長(zhǎng)20.8公里.本項(xiàng)目采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)改建,設(shè)計(jì)速度:40Kmh,路基寬度:8.5m,行車(chē)道寬度:23.5m,最。
40、9第二節(jié)安全防范重點(diǎn)與措施11第一章工程概況一場(chǎng)地巖土工程條件本工程位于瀘州市江陽(yáng)區(qū)彌陀鎮(zhèn)產(chǎn)城大道公路旁,項(xiàng)目地址背面靠山.山坡表層植被已清除,其表層土層較薄.按照設(shè)計(jì)圖落差最處10m左右.山體主要由:1粉質(zhì)粘土:該層分布不均勻,厚度變化較。
41、測(cè)量規(guī)范有關(guān)規(guī)定執(zhí)行.對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測(cè)量,符合要求后再進(jìn)行工程的施工測(cè)量.場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng)按相當(dāng)于二級(jí)導(dǎo)線精度布設(shè)平面控制網(wǎng).如采用原有控制網(wǎng)作為場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng)時(shí),要先復(fù)測(cè)檢查,符合精度要求后方能取用.2平面高程控制測(cè)量1平面控制:依。
42、況 本工程位于貴陽(yáng)市云巖五里沖,東側(cè)有一加油站,南側(cè)是大山.北面是貴黃公路.山坡表層有大量植被,其表層土層較薄.山體主要由頁(yè)巖組成,表層為強(qiáng)風(fēng)化埋深0.74米不等,以下是頁(yè)巖中風(fēng)化巖體.基礎(chǔ)開(kāi)挖主要是石方,采用爆破方式開(kāi)挖.二編制依據(jù)1 Q。
43、施工進(jìn)度.63.4 資源配置.63.5 施工管理機(jī)構(gòu) .63.6 安全應(yīng)急措施.64.土方開(kāi)挖質(zhì)量保證措施.85.施工安全保證措施 .85.1 邊坡開(kāi)挖前的安全保證措施.85.2 邊坡開(kāi)挖過(guò)程的安全保證措施.85.2.1 土方挖運(yùn)安全措施。
44、批準(zhǔn):葛洲壩集團(tuán)贛江石虎塘航電樞紐工程W4 標(biāo)項(xiàng)目部二 00 九年十二月目錄1.概述 .32.施工依據(jù) .33 廠房右側(cè)高邊坡開(kāi)挖處理方案 .43.1施工布置 。
45、化層中風(fēng)化卸荷載裂隙發(fā)育,巖石破碎;弱微風(fēng)化層節(jié)理裂隙不發(fā)育,巖體結(jié)構(gòu)完整.水文地質(zhì):地下水主要接受大氣降水的垂直滲入補(bǔ)給,受地質(zhì)條件裂隙程度及補(bǔ)給源控制,地下水埋藏較淺.防護(hù)排水措施:級(jí)邊坡采用爬藤類(lèi)植物綠化防護(hù)級(jí)邊坡采用客土噴播綠化防護(hù)。
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