高邊坡框架錨桿施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、要工作內(nèi)容及結(jié)構(gòu)形式為:C20 砼邊溝砼截水溝漿砌片石護(hù)坡 掛網(wǎng)噴射砼18 螺紋鋼筋錨桿成卷鍍鋅編織網(wǎng)刷坡土方刷坡石方 等. 二設(shè)計(jì)依據(jù) 1.本工程招標(biāo)單位提供的招標(biāo)文件施工圖紙答疑文件工程量清 單等資料; 2.公路工程質(zhì)量評定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)JT。
2、坡施工 . 7 三施工腳手架搭設(shè) . 9 四錨桿索施工 . 15 五鋼筋砼格構(gòu)施工 . 21 六截排水溝施工 . 36 七噴砼及綠化施工 . 39 八抗滑樁施工 . 42 九施工措施 . 55 十信息施工法 . 56 第四章第四章 工期及施。
3、層厚 0.2 米左右,分層明顯,節(jié)理發(fā)育,呈塊狀.基巖中頁巖層間間裂隙發(fā)育,部分粘土充填,水滲透后易垮塌,屬不穩(wěn)定巖體.第二節(jié)編制依據(jù)1重慶市建設(shè)委員會(huì)關(guān)于認(rèn)真貫徹落實(shí)進(jìn)一步規(guī)范重慶市高切坡深開挖高填方項(xiàng)目管理的若干規(guī)定的通知渝建發(fā)200。
4、部現(xiàn)行的公路工程預(yù)算定額本公司的企業(yè)定額等.5 福建省及上杭市人民政府和有關(guān)部門在施工安全文明施工環(huán)境保護(hù)及當(dāng)?shù)刭Y源管理等方面的具體規(guī)定與要求.6 現(xiàn)場調(diào)查資料,我公司建設(shè)同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)科技成果及用于本合同段施工隊(duì)伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量。
5、00,鋼筋必需具備出廠合格證明,使用前,應(yīng)對鋼筋進(jìn)行隨機(jī)抽樣,做力學(xué)性能試驗(yàn),滿足規(guī)范要求后方可使用.2 混凝土樁鎖口護(hù)壁面板肋柱肋柱基礎(chǔ)連梁扶壁式擋墻混凝土均采用 C30 現(xiàn)澆, 重力式擋墻采用 C25 混凝土現(xiàn)澆, 混凝土澆筑前,應(yīng)按設(shè)。
6、4 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ120085 巴中市新區(qū)主干道工程第六標(biāo)段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)6 中交集團(tuán)內(nèi)部協(xié)作施工招標(biāo)技術(shù)規(guī)范7 施工現(xiàn)場調(diào)查資料8 現(xiàn)行市政公路工程施工材料機(jī)具設(shè)備等定額.9 國家交通部四川省巴中市有關(guān)安全環(huán)境保。
7、1重慶2007.65.54砼噴射機(jī)PZ52河南2007.57.55電焊機(jī)13X15002成都2007.2336鋼筋切割機(jī)401重慶2007.32.57鋼筋調(diào)直機(jī)GT31河北2007.45.58鋼筋彎曲機(jī)GW641河北2007.45.59空壓。
8、4 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ120085 巴中市新區(qū)主干道工程第六標(biāo)段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)6 中交集團(tuán)內(nèi)部協(xié)作施工招標(biāo)技術(shù)規(guī)范7 施工現(xiàn)場調(diào)查資料8 現(xiàn)行市政公路工程施工材料機(jī)具設(shè)備等定額.9 國家交通部四川省巴中市有關(guān)安全環(huán)境保。
9、5.40m;整個(gè)地勢為北高南低. 原道路位于兩側(cè)高邊坡的狹窄溝壑內(nèi),路面狹窄,車輛擁擠經(jīng)常堵塞.路兩側(cè)是常流不斷流的排水溝,如遇暴雨則更是山洪泛濫整條道路.給道路拓寬路面施工帶來不利因素,邊坡的土方開挖及支護(hù)工程彼極大的困難.特別是機(jī)械就位。
10、工137工程質(zhì)量保證措施167.1 各分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施167.2 錨桿索防腐蝕控制167.3 框架梁施工質(zhì)量保證措施207.4 質(zhì)量檢查項(xiàng)目207.5 施工現(xiàn)場管理218雨季施工措施228.1 根據(jù)天氣預(yù)報(bào)合理安排施工.228.2 做好。
11、 編制單位: 編制日期: 2013年9月1日一 編制目的 明確高邊坡錨桿框架梁防護(hù)工程施工工藝操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)規(guī)范路基防護(hù)工程施工.二 編制依據(jù)1 施工圖設(shè)計(jì)2 公路橋涵施工規(guī)范JTJ04120003 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。
12、115.40m;整個(gè)地勢為北高南低. 原道路位于兩側(cè)高邊坡的狹窄溝壑內(nèi),路面狹窄,車輛擁擠經(jīng)常堵塞.路兩側(cè)是常流不斷流的排水溝,如遇暴雨則更是山洪泛濫整條道路.給道路拓寬路面施工帶來不利因素,邊坡的土方開挖及支護(hù)工程彼極大的困難.特別是機(jī)械。
13、1工程簡介72.2結(jié)構(gòu)形式7第三章施工部署93.1目標(biāo)管理9質(zhì)量目標(biāo)9文明安全目標(biāo)93.2項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)9施工組織與管理機(jī)構(gòu)的建立9管理機(jī)構(gòu)的職能分工及崗位職責(zé)103.3施工準(zhǔn)備17物資準(zhǔn)備17施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備17周轉(zhuǎn)工具準(zhǔn)備17資金準(zhǔn)備17。
14、述2.1.1 工程地形地質(zhì)條件本合同段為北京至昆明高速公路四川境雅安至瀘沽項(xiàng)目石棉至瀘沽段第17合同段,全長4.7Km.本項(xiàng)目區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候?yàn)榛鶐У纳降貧夂?兼有高原氣候的特點(diǎn).石棉全年平均降水量778.3mm,降水量集中在69月,占全。
15、4 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ120085 巴中市新區(qū)主干道工程第六標(biāo)段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)6 中交集團(tuán)內(nèi)部協(xié)作施工招標(biāo)技術(shù)規(guī)范7 施工現(xiàn)場調(diào)查資料8 現(xiàn)行市政公路工程施工材料機(jī)具設(shè)備等定額.9 國家交通部四川省巴中市有關(guān)安全環(huán)境保。
16、經(jīng)現(xiàn)場詳細(xì)踏勘后決定先卸載邊坡土石方,邊坡坡比根據(jù)現(xiàn)場情況確定一級(jí)邊坡按1:0.75 削坡,二級(jí)邊坡按1:1 削坡原設(shè)計(jì)上下邊坡均為1:0.5 ,以減輕上邊坡荷載.3針對上邊坡減載后邊坡防護(hù)采用兩種方案進(jìn)行對比.方案一:坡腳使用3 米高 C。
17、1重慶2007.65.54砼噴射機(jī)PZ52河南2007.57.55電焊機(jī)13X15002成都2007.2336鋼筋切割機(jī)401重慶2007.32.57鋼筋調(diào)直機(jī)GT31河北2007.45.58鋼筋彎曲機(jī)GW641河北2007.45.59空壓。
18、5.40m;整個(gè)地勢為北高南低. 原道路位于兩側(cè)高邊坡的狹窄溝壑內(nèi),路面狹窄,車輛擁擠經(jīng)常堵塞.路兩側(cè)是常流不斷流的排水溝,如遇暴雨則更是山洪泛濫整條道路.給道路拓寬路面施工帶來不利因素,邊坡的土方開挖及支護(hù)工程彼極大的困難.特別是機(jī)械就位。
19、本項(xiàng)目位于廣元市北部,其氣候條件屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候,寶輪鎮(zhèn)之南為四川盆地中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候,寶輪鎮(zhèn)之北為秦巴山區(qū)北亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候,溫和濕潤,四季分明.年降雨量8001000mm,年平均相對濕度在7080之間,日照數(shù)13001400小。
20、儉膨疑雄埋山熱赫白雜彤惠惹瘋輻晚酵巡食臻蔥粥琴拉決套邯潮酋核功獵達(dá)之遷語僧藍(lán)粉病哎闌腐品苦辱瘴摩城歧曬蘋綁齋蓑做腋新建衢州至寧德鐵路浙江段站前工程QNZJZQ4標(biāo)段陳龍溪口大橋2墩防護(hù)施工方案中國中鐵編制: 審核: 批準(zhǔn): 中鐵隧道集團(tuán)新建。
21、4公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF102006;5巖土錨桿索技術(shù)規(guī)程CECS222005;6安徽省安全生產(chǎn)管理指南等其它參考文件.二工程概況 本標(biāo)段為K29914.000 K35100.000,主要控制性工程有司空山互通立交司空山隧道橋梁等.本。
22、115.40m;整個(gè)地勢為北高南低. 原道路位于兩側(cè)高邊坡的狹窄溝壑內(nèi),路面狹窄,車輛擁擠經(jīng)常堵塞.路兩側(cè)是常流不斷流的排水溝,如遇暴雨則更是山洪泛濫整條道路.給道路拓寬路面施工帶來不利因素,邊坡的土方開挖及支護(hù)工程彼極大的困難.特別是機(jī)械。
23、為115.40m;整個(gè)地勢為北高南低. 原道路位于兩側(cè)高邊坡的狹窄溝壑內(nèi),路面狹窄,車輛擁擠經(jīng)常堵塞.路兩側(cè)是常流不斷流的排水溝,如遇暴雨則更是山洪泛濫整條道路.給道路拓寬路面施工帶來不利因素,邊坡的土方開挖及支護(hù)工程彼極大的困難.特別是機(jī)。
24、計(jì)劃44機(jī)械配置計(jì)劃4四預(yù)應(yīng)力錨桿防護(hù)施工工藝51施工順序52施工場地布置53材料準(zhǔn)備54施工方法61錨桿框格梁施工62漿砌片石施工65高邊坡防護(hù)工藝流程和工藝控制71錨桿框格梁施工工藝流程72錨桿框格梁施工工藝83預(yù)應(yīng)力錨桿注意事項(xiàng)164。
25、機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)檢測設(shè)備計(jì)劃113.3勞動(dòng)力配置113.4施工進(jìn)度計(jì)劃123.5主要施工材料計(jì)劃12第四章 施工方法及工藝134.1邊坡總體施工流程134.2施工總體方案134.3邊坡開挖方法及工藝144.4 錨桿施工方法及工藝16第五章 質(zhì)。
26、S222005;6安徽省安全生產(chǎn)管理指南等其它參考文件.二工程概況 本標(biāo)段為K29914.000 K35100.000,主要控制性工程有司空山互通立交司空山隧道橋梁等.本標(biāo)段處于丘陵區(qū),地形地質(zhì)復(fù)雜,綜合考慮本項(xiàng)目段的地形地質(zhì)特點(diǎn),并通過邊。
27、1重慶2007.65.54砼噴射機(jī)PZ52河南2007.57.55電焊機(jī)13X15002成都2007.2336鋼筋切割機(jī)401重慶2007.32.57鋼筋調(diào)直機(jī)GT31河北2007.45.58鋼筋彎曲機(jī)GW641河北2007.45.59空壓。
28、工137工程質(zhì)量保證措施167.1 各分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施167.2 錨桿索防腐蝕控制167.3 框架梁施工質(zhì)量保證措施207.4 質(zhì)量檢查項(xiàng)目207.5 施工現(xiàn)場管理218雨季施工措施228.1 根據(jù)天氣預(yù)報(bào)合理安排施工.228.2 做好。
29、用2根25mm螺紋鋼筋,采用M30水泥砂漿灌注,鉆孔孔徑采用70mm,坡面坡率1:1.5.二人員機(jī)械配備三工期安排四施工方案一施工工藝流程:二具體施工方法1施工準(zhǔn)備:1.1施工準(zhǔn)備施工前用全站儀對邊坡坡腳位置坡腳距中線的距離邊坡坡率進(jìn)行復(fù)核。
30、C20砼邊溝砼截水溝漿砌片石護(hù)坡掛網(wǎng)噴射砼18 螺紋鋼筋錨桿成卷鍍鋅編織網(wǎng)刷坡土方刷坡石方等.二設(shè)計(jì)依據(jù)1.本工程招標(biāo)單位提供的招標(biāo)文件施工圖紙答疑文件工程量清單等資料;2.公路工程質(zhì)量評定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)JTJF8012004;3.干線公路災(zāi)防工。
31、現(xiàn)了滑坡溜方落石等災(zāi)害,給該路段的交通帶來了嚴(yán)重的安全隱患.主要工作內(nèi)容及結(jié)構(gòu)形式為:C20砼邊溝砼截水溝漿砌片石護(hù)坡掛網(wǎng)噴射砼 18 螺紋鋼筋錨桿成卷鍍鋅編織網(wǎng)刷坡土方刷坡石方等.二設(shè)計(jì)依據(jù)1.本工程招標(biāo)單位提供的招標(biāo)文件施工圖紙答疑文件。
32、0.0601.0 1.0 680.0 2.5 5.0 7.5 10.0 12.5 15.0 17.5 20.0 22.5 25.0 27.530.0 32.5 35.0 37.5 40.0 42.5 45.0 47.5 50.0 52.5 。
33、76;,錨孔內(nèi)采用2根25mm螺紋鋼筋,采用M30水泥砂漿灌注,鉆孔孔徑采用70mm,坡面坡率1:1.5.二人員機(jī)械配備1人員配備本段路基由中鐵一局武廣客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部組織施工.現(xiàn)場在聯(lián)盟村蘆花組設(shè)臨時(shí)駐地,為本段路基工程配有精干的現(xiàn)場管。
34、由通風(fēng)隊(duì)安排人員進(jìn)行注氮,注氮人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),考試合格后,方可持證上崗.2注氮機(jī)一般于法定節(jié)日礦井停產(chǎn)后和工作面回采即將完畢后進(jìn)行注氮,注氮前由通風(fēng)隊(duì)編制技術(shù)措施.3注氮機(jī)和空壓機(jī)處必須每臺(tái)機(jī)器放置消防裝置,并每天檢查,確保安全可靠。
35、中12m蓋板涵一座,改渠350m.路面設(shè)計(jì)寬度40m,挖方423965方,填方124383方,棄方299582方自然方及防護(hù)排水等其它附屬工程.二編制依據(jù)息烽縣團(tuán)圓山環(huán)線道路建設(shè)工程施工圖紙公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF102006公路工程質(zhì)。
36、4公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF102006;5巖土錨桿索技術(shù)規(guī)程CECS222005;6安徽省安全生產(chǎn)管理指南等其它參考文件.二工程概況 本標(biāo)段為K29914.000 K35100.000,主要控制性工程有司空山互通立交司空山隧道橋梁等.本。
37、1施工管理機(jī)構(gòu) 22施工部署 33人員機(jī)械設(shè)備配置 31主要技術(shù)及管理人員 32主要機(jī)械設(shè)備 33主要儀器設(shè)備 44風(fēng)水電垂直吊運(yùn)等布置 45施工進(jìn)度計(jì)劃 5四壓力注漿錨桿施工 51總體方案 52壓力注漿錨桿施工方案 61主要設(shè)計(jì)參數(shù) 62。
38、況1工程地形地質(zhì)條件 該邊坡最高約41.4米,為巖質(zhì)邊坡:上部坡積粉質(zhì)粘土,厚度約12米;其下為砂土狀強(qiáng)風(fēng)化晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r,厚度約06米;碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化晶熔結(jié)凝灰?guī)r,厚度約35米;下伏中風(fēng)化晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r,不利結(jié)構(gòu)面發(fā)育.由于坡體裂隙較為發(fā)育。
39、計(jì)院重新優(yōu)化設(shè)計(jì),六七八級(jí)為錨噴形式,原二三四五級(jí)邊坡由錨噴形式,變更為錨噴與錨桿框架相交替的防護(hù)形式,以保證邊坡的穩(wěn)定性.二工期目標(biāo)工期目標(biāo):計(jì)劃2006年9月25日開工, 2007年8月25日完工.質(zhì)量目標(biāo):竣工工程合格率100,創(chuàng)精品。
40、 錨孔檢驗(yàn).11 2.8 錨索制作及安裝.11 2.9 注漿.12 2.10 混凝土框格梁施工 .13 2.11 預(yù)應(yīng)力錨索的主要設(shè)計(jì)參數(shù)和要求.15 2.12 錨索張拉.15 2.13 自由段注漿及封錨 .16 3.錨桿框架梁施工.17 。
41、2 米左右,分層明顯,節(jié)理發(fā)育,呈塊狀.基巖中頁巖層間間裂隙發(fā)育,部分粘土充填,水滲透后易垮塌,屬不穩(wěn)定巖體.第二節(jié)編制依據(jù)1重慶市建設(shè)委員會(huì)關(guān)于認(rèn)真貫徹落實(shí)進(jìn)一步規(guī)范重慶市高切坡深開挖高填方項(xiàng)目管理的若干規(guī)定的通知渝建發(fā)200987 號(hào)2。
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