高架橋施工組織設計重難點Tag內容描述：
1、模板及支架預壓,混凝土工程,模板及支撐結構計算,概述,結構計算,質量標準及保證措施,質量檢驗標準,質量保證措施,其它措施,成品保護措施,安全保證措施,消防管理措施,環境保護措施,腳手架工程安全措施,高安屯垃圾焚燒廠工程高架橋工程編制依據編制。
2、驗四,安裝過程中質量檢驗及檢驗控制一覽表五,執行的設計制作檢驗規范六,公司質量保證體系介紹第六部分,工期目標和保證措施一,工期目標,二,工期保證措施,第七部分,安全生產,文明施工一,安全目標二,安全措施三,雨季施工措施四,對地下,地上的管道。
3、用矩形雙柱墩,按受力情況分固定墩,盆式固定橡膠支座,非制動墩,盆式橫向固定,縱向活動橡膠支座,和聯間墩,四氟板式橡膠支座,墩身高4米及4米以上時,墩頂設一道系梁,基礎采用D,1,0鉆孔樁,樁長25,32米,承臺高1,8米,該橋第六聯為,48。
4、燈具等原材料儲存,檢測及成品保護技術組織措施,4,4關鍵部位,難點部位的質量保證措施4,5,售后服務承諾第五章確保安全生產的技術組織措施5,1安全生產的原則和目標5,2安全生產管理組織機構5,3施工安全措施5,4護欄輪廓燈安裝施工時的安全措。
5、場總平面布置圖9二,施工用水10三,施工用電10四,施工排水11第四節外部條件準備11第四章施工測量的技術措施和總體安排12第一節軸線測量的技術措施12一,控制網的控制和測量12二,下部結構的測量12三,上部結構空心板梁施工的測量13四,橋。
6、梁橋面板中隔板橋面板具體施工工藝流程見下圖,2,材料加工鋼筋,鋼絞線進場后按不同的鋼種,等級,牌號,規格及廠家分批驗收,分別堆放保存,并立牌以便識別,堆放時下面鋪方木墊高,上面以蓋布遮蓋,防止銹蝕和污染,鋼筋進場后進行抽樣檢驗并報請監理工程。
7、場總平面布置圖9二,施工用水10三,施工用電10四,施工排水11第四節外部條件準備11第四章施工測量的技術措施和總體安排12第一節軸線測量的技術措施12一,控制網的控制和測量12二,下部結構的測量12三,上部結構空心板梁施工的測量13四,橋。
8、會監理,政府監督提供施工監督依據等,2編制依據2,1南昌鐵路勘測設計院負責設計的前進西路跨鐵路高架橋工程施工圖及修改施工設計文件,2,2九江市城市規劃市政設計院負責設計的前進西路鐵路橋引道工程施工圖和連接道路施工圖設計文件,2,3南昌鐵路勘。
9、場總平面布置圖9二,施工用水10三,施工用電10四,施工排水11第四節外部條件準備11第四章施工測量的技術措施和總體安排12第一節軸線測量的技術措施12一,控制網的控制和測量12二,下部結構的測量12三,上部結構空心板梁施工的測量13四,橋。
10、工程合同文件,2,施工承包合同,3,省,高速公路兩階段施工圖設計,土建工程,4,省,高速公路爭創精品工程行動計劃以及,省交通廳有關規定,5,國家,交通部及地方政府有關質量,安全,環保,勞動保護等現行規范,標準,規則等,6,現場考查資料,二。
11、場總平面布置圖9二,施工用水10三,施工用電10四,施工排水11第四節外部條件準備11第四章施工測量的技術措施和總體安排12第一節軸線測量的技術措施12一,控制網的控制和測量12二,下部結構的測量12三,上部結構空心板梁施工的測量13四,橋。
12、跨,米,聯,跨,米共有聯全長米,每跨全幅共片梁,包括片中梁,片邊梁,其具體工程概況為,預制梁梁高,翼緣板寬度中梁,邊梁,梁長,預制梁的預應力束選用,鋼絞線,公稱面積為,中梁與邊梁均布設束,中跨中梁,束由根,鋼絞線組成,束由根,鋼絞線組成,中。
13、六,人員,機械設備計劃,勞動力投入計劃,生產機械設備配置計劃,安裝機械設備計劃,其它輔助措施計劃七,質量保證措施,質量目標,質量管理機構,主要質量管理人員及部室職責,質量管理制度八,安全保證措施,建立安全保證體系,高空作業,吊裝作業,現場施。
14、計劃第十三章主要機械設備計劃第一章工程概況,工程簡介天津市區至濱海新區快速軌道交通工程中山門西段工程,為津塘公路轉向光華路的曲線高架段,轉彎角度,轉彎半徑,由津塘公路路中轉至光華路新倉庫一側,橋梁長度為,墩號,計個墩位,個框架墩,個單根方柱。
15、織合理,措施得力,的指導思想,遵循下列原則編制本標書,1,質量保證原則執行ISO9001標準,進行質量管理,建立完整的質量管理體系和控制程序,明確工程質量方針,目標,結合本工程特點與實際情況制定切實可行,有效的工程質量保證措施,施工過程中嚴。
16、32,工程地質33,技術標準44,道路工程概述45,橋梁工程概述56,工程重點,難點和采取的主要措施5第三章施工能力及資源配置計劃81,設備,人員動員周期及進場計劃82,材料進場方案83,主要施工機械設備計劃94,主要測量,試驗,檢測設備計。
17、范,公路路面基層施工技術規范,公路工程質量檢驗評定標準,公路工程施工安全技術規程,公路水泥混凝土試驗規程等資料,2,工程概況2,1概述本工程為高架橋之標段,是長春龍家堡機場航站區及供油工程中的分項工程,為連接地面與部分航站樓離港層的交通工程。
18、劃安排,墩身施工工效分析,施工計劃三,墩身施工資源配置,人力資源配置,主要施工設備機具配置,主要材料進場計劃四,墩身施工方案概述五,墩身模板,模板設計,模板制作六,墩身施工技術方案,墩身施工工藝流程,前期準備工作,墩身鋼筋施工工藝,墩身模板。
19、五章安全保證措施20第六章環境保護和文明施工28第七章冬,夏,雨季施工措施30第八章施工現場臨時用電專項方案36第一章工程概況1,1,編制說明1,1,1,編制依據國家,交通部現行的設計規范,施工技術規范及規程,驗收標準等,國家,交通部現行有。
20、質量檢驗標準,底模拆卸,張拉工藝,壓漿施工工藝六,安全,質量,環保措施,安全,質量管理制度,施工安全保證措施,鋼筋加工安全保證措施,張拉作業安全保證措施,安全生產應急預案,夜間施工安全保證措施七,文明施工和環境保護措施附件,蓋梁后張法預應力。
21、設備表46表4質量保證體系框圖47表5高架橋工程施工進度圖51第一章工程概況一,概述,市政道路工程,里程樁號為K5,280至K10,454,693,全長5,2km,是城市主干道,按城市一級道路設計,行車道設計為雙向十車道,其中主車道為雙向六。
22、米,設計車速80kmh,設計荷載公路I級,本區地震基本烈度為6度,橋梁上部采用鋼筋砼連續箱梁,箱梁橫斷為單箱七室結構,橋梁下部橋臺為鋼筋砼,橋墩采用D1,4米4柱墩,橋梁基礎,每個墩柱下為4根1,5米的鉆孔灌注樁,需完成主要工程量,砼441。
23、勞務分包,材料采購,設備租賃等的按期支付保證措施第九章施工生活場地建設,環保,水保,施工后期場地恢復措施第十章其他需要說明的事項第十一章施工工藝框圖附表一擬投入本工程的主要施工設備表附表二擬配備本工程的試驗和檢測儀器設備表附表三勞動力計劃表。
24、設單位對本工程工期,質量,安全等方面的要求,1,2編制原則,1,遵守招標文件各項條款要求,全面響應招標文件,認真貫徹業主或工程師及其授權人或代表的指示,指令和要求,2,堅持技術先進性,科學合理性,經濟適用性,安全可靠性與實事求是相結合,3。
25、編制范圍拉各斯輕軌跨海橋水中部分第墩至第墩,第二章工程概述,工程概況拉各斯輕軌項目四期跨湖高架橋地處大西洋入海口,起訖樁號為,號墩,號墩,水中部分約,其中深水區采用剛構連續梁形式跨越,與既有公路橋平行對孔布置,淺水區采用簡支梁跨越,下部結構。
26、施工便道布置9一,現場總平面布置圖9二,施工用水10三,施工用電10四,施工排水11第四節外部條件準備11第四章施工測量的技術措施和總體安排12第一節軸線測量的技術措施12一,控制網的控制和測量12二,下部結構的測量12三,上部結構空心板梁。
27、施工用電9,四,施工排水10,五,外部條件準備10第四章施工測量的技術措施和總體安排10一,軸線測量的技術措施10,一,控制網的控制和測量10,二,下部結構的測量11,三,橋面鋪裝,欄桿,中央分隔帶的測設11二,標高測設的技術措施11第五章。
28、施工準備,技術準備20施工準備,臨時設施21測量方案,控制網布設22測量方案,墩臺定位,細部放樣24測量方案,竣工測量及變形觀測26測量方案,依據規范及使用儀器27橋梁工程施工,樁基工程28橋梁工程施工,承臺施工36橋梁工程施工,墩柱施工3。
29、肋高度,寬,中部肋厚,兩拱肋之間設置七道風撐,其中一字形三道,字形四道,吊桿共設根,順橋向中距,橫橋向中距,鋼筋混凝土拱座,重力式擴大基礎,引橋在某路一側為一孔結構為,米鋼筋混凝土空心板,引橋在中山西路一側為孔米預應力混凝土簡支箱梁,單箱四。
30、施工準備工作,施工段的總體劃分,總承包的協調管理第三章施工方案,路基土石方工程,路面工程,通道工程,橋梁工程,非機動車道下穿湘桂鐵路通道和主線及匝道上越鐵路的施工,第四章勞動力安排計劃第五章主要材料,構件用量及采購計劃,主要材料,構件用量及。
31、場總平面布置圖9二,施工用水10三,施工用電10四,施工排水11第四節外部條件準備11第四章施工測量的技術措施和總體安排12第一節軸線測量的技術措施12一,控制網的控制和測量12二,下部結構的測量12三,上部結構空心板梁施工的測量13四,橋。
32、基總長為260米,樁基自上而下所穿越地層為,1全風化砂巖2強風化砂巖3中風化砂巖詳見地質剖面圖,本橋為旱橋,根據以上特點,故采用人工挖孔工藝,二,施工準備1攪拌設備采用兩臺1500型拌和機,各配有三個配料斗,并嚴格按照規范及有關規定要求進場。
33、件,編制范圍拉各斯輕軌跨海橋水中部分第墩至第墩,第二章工程概述,工程概況拉各斯輕軌項目四期跨湖高架橋地處大西洋入海口,起訖樁號為,號墩,號墩,水中部分約,其中深水區采用剛構連續梁形式跨越,與既有公路橋平行對孔布置,淺水區采用簡支梁跨越,下部。
34、編制范圍拉各斯輕軌四期高架橋,至,及車站,施工組織設計第一冊包括,第號橋墩,第號橋墩之間橋梁工程,軌道工程及車站工程,施工組織設計第二冊包括,第號橋墩之間橋梁下部工程及連續梁工程,第二章工程概述第二章工程概述,工程概況,工程概況拉各斯輕軌四。
35、二,施工測量的技術措施和總體安排1,測量控制網的控制和測量2,下部結構的測量3,上部結構的測量4,橋面鋪裝,防撞墻的測設5,標高測設的技術措施,三,樁基礎施工方案和技術措施1,準備工作,沖擊鉆,2,鉆孔3,清孔4,鋼筋籠的制作,吊裝5,導管。
36、精心配置的原則,體現,安全第一,預防為主,的原則,遵循文明施工和環境保護的原則,第二章工程概況,工程總體概況,標段概況,實施范圍,高架橋工程,道路工程,排水工程,主要技術標準,工程水文,地質概況,地形,地貌,水文,地質,地下管線情況,工程主。
37、匝道為,三聯共米長,匝道為,三聯共米長,匝道均為,一聯,米長,跨線橋為上下兩幅,米一聯的預應力鋼筋混凝土箱形連續梁共米,經跨線橋跨下進行淮阜路改線,鋪設淮阜超二級路,工程地質土質從地面向下可分為層,第一層為雜填土,地面,左右,第二層為粘土。
38、其中匝道為,三聯共米長,匝道為,三聯共米長,匝道均為,一聯,米長,跨線橋為上下兩幅米一聯的預應力鋼筋混凝土箱形連續梁共米,經跨線橋跨下進行淮阜路改線,鋪設淮阜超二級路,工程地質土質從地面向下可分為層,第一層為雜填土,地面,左右,第二層為粘土。
39、膠支座,墩身高4米及4米以上時,墩頂設一道系梁,基礎采用D,1,0鉆孔樁,樁長25,32米,承臺高1,8米,該橋第六聯為,48,60,48,米三跨連續鋼混結構橋梁,第六聯中跨跨越既有鐵路單線,部分施工影響既有線,是此橋的施工難點工程,橋位處。
40、成架設節段,然后以架設節段為單位進行場內轉運架設,在空中僅施焊節段間的環焊縫,該方案能夠大量減少高空的拼焊作業工作量和安裝節段的吊裝頻次,提高現場安裝效率,以下按照主橋鋼箱梁的安裝方案為主敘述,匝道橋鋼箱梁僅在工藝流程上增加了二次總拼工序。
41、控制方案26第七章,工期進度方案31第八章,勞動力組織方案34第九章,主要機械設備配置方案36第十章,保證安全文明施工方案37第十一章,施工總平面布置方案43第十二章,保證民工工資支付措施46附表施工機械設備表勞動力計劃表開,竣工日期和施工。
公安局備案號：湘公網安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經營許可證：新出發岳文字第43010420211號
