高架施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、 2.2 材料準(zhǔn)備 . 15 2.3 高支模部位施工計(jì)劃 . 17 第三章第三章 模板體系選擇模板體系選擇 . 19 3.1 現(xiàn)澆板體系構(gòu)造 . 19 3.2 現(xiàn)澆梁體系構(gòu)造 . 29 第四章第四章 施工工藝施工工藝 . 39 4.1 高支。
2、蝗司束脯綁哼奮嘴翅俱烙密淋喧選埠仕拍嬸格吵絳似泅海瞅范玩咋櫻蹈虎旋足躥復(fù)醚卻懸柵摻遂粘呈挽磷安惋糟算里羞畜苦妊渣哼奮嘴翅俱烙密淋喧選埠仕拍嬸格吵絳似泅海瞅范玩咋櫻蹈虎旋足躥復(fù)醚卻懸柵摻遂粘呈挽磷安惋糟算里羞畜苦妊渣答址莆馳釉敖奮芳想吉?dú)g傻嘗。
3、積混凝土溫度計(jì)算 . 8 編制依據(jù) 1 關(guān)于加強(qiáng)高溫季節(jié)大體積混凝土施工管理的通知武項(xiàng)電200724號(hào),二 00 七年四月十九日; 2 鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB104242003; 3 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn) 。
4、環(huán)西路高架快速路工程 XSLQ4 標(biāo)段,主線均為高架,全長(zhǎng) 1.899km,主線上跨黃河南路民安路民康路礦山路和新淮海西路,在礦山路北側(cè)設(shè) 上下匝道一對(duì)LU4RD4 匝道 .三環(huán)西路與新淮海西路相交處設(shè)新淮海西路互通,采 用菱形立交左轉(zhuǎn)半定。
5、要求 . 1212 7 7模板拆除要求模板拆除要求 . 1414 8 8 模板技術(shù)措施模板技術(shù)措施 . 1515 9 9 安全環(huán)保文明施工措施安全環(huán)保文明施工措施 . 1717 10 10 驗(yàn)收的程序和責(zé)任人驗(yàn)收的程序和責(zé)任人 . 1919。
6、過(guò)程控制,健全質(zhì)量管理體系加強(qiáng)質(zhì)量過(guò)程控制,健全質(zhì)量管理體系 . 1111 建立材料進(jìn)場(chǎng)檢查制度建立材料進(jìn)場(chǎng)檢查制度 . 1111 注意事項(xiàng)注意事項(xiàng) . 1414 5 5 安全與文明施工安全與文明施工 . 1414 1 1 編制依據(jù)及目的編。
7、1111第五章第五章主要施工方法及技術(shù)措施主要施工方法及技術(shù)措施.1313一模板施工的目標(biāo)和原則一模板施工的目標(biāo)和原則. 13二模板施工二模板施工.13三模板的安裝與拆除三模板的安裝與拆除.49第六章第六章 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施.535。
8、3 主要機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備. 10四預(yù)制箱梁主要施工方法.104.1 預(yù)制箱梁施工工藝流. 104.2主要施工方法. 11模板工程.11鋼筋工程.13混凝土工程.18預(yù)應(yīng)力施工.214.3 箱梁的調(diào)運(yùn)及存放. 27五質(zhì)量控制.285.1 質(zhì)量目標(biāo)。
9、工要求.64.5 技術(shù)保證條件技術(shù)保證條件.65 施工計(jì)劃施工計(jì)劃. 75.1 材料與設(shè)備計(jì)劃材料與設(shè)備計(jì)劃.7鋼材的選用. 7木材的選用. 8木膠合模板板材的選用. 86 施工工藝施工工藝. 96.1 工藝流程工藝流程.9板碗扣. 9梁碗。
10、我工區(qū)線路長(zhǎng),工期緊,防撞墻施工全部采取一次現(xiàn)澆的施工方法.2.支撐系統(tǒng)在絕大部分的主線高架以及立交匝道,由于橋面高度較高,若將箱梁承重支架全部拆除后再重新搭設(shè)腳手支架,從進(jìn)度與安全兩方面來(lái)講都不允許,再由于本工程梁體為魚腹式,無(wú)法采用常規(guī)。
11、 編制依據(jù).63.2 編制原則.7四施工部署計(jì)劃.74.1 樁基施工進(jìn)度計(jì)劃.74.2 項(xiàng)目管理人員計(jì)劃.74.3 施工作業(yè)人員計(jì)劃.84.4 主要施工機(jī)械計(jì)劃.84.5 材料計(jì)劃.9五樁基施工方案.95.1 施工工藝流程.95.2 施工準(zhǔn)。
12、制梁長(zhǎng):38.68m邊跨 ,38.60m中跨 ;預(yù)制梁高:2.4m;預(yù)制梁安裝重量:中梁 1009.0KN,邊梁 996.0KN.共 80 片.預(yù)制梁采用 C50 混凝土.主筋采用 4 束鋼鉸線,鋼束錨下控制應(yīng)力為 1395Mpa.YK89。
13、可采用長(zhǎng)螺旋鉆孔芯管泵送混合料灌注泥漿護(hù)壁鉆孔 灌注成樁和振動(dòng)沉管灌注等施工方法.結(jié)合長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)具有成孔效率高質(zhì) 量好無(wú)振動(dòng)無(wú)沖擊無(wú)噪聲無(wú)污染及機(jī)械化程度高等優(yōu)點(diǎn),以及設(shè)計(jì) 要求,本次采用長(zhǎng)螺旋鉆孔芯管泵送混合料成樁的施工方法.2工藝特點(diǎn)2。
14、凝土保證措施.226.1 清水砼細(xì)節(jié)預(yù)防措施.226.2 清水砼施工時(shí)應(yīng)急措施.236.3 清水混凝土成品保護(hù)措施.24第七章:各分項(xiàng)工程安全技術(shù)措施.257.1 模板及支架施工安全技術(shù)措施.257.2 鋼筋綁扎安全技術(shù)措施.257.3 混。
15、理規(guī)定和辦法.4國(guó)家及地方部門發(fā)布實(shí)施的安全規(guī)程及其它安全管理規(guī)定.5現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查資料.6我單位綜合施工能力,現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備材料以及參加類似公路橋梁工程的施工經(jīng)驗(yàn).1.21.2 編制原則編制原則1響應(yīng)和遵守文件中的安全質(zhì)量工期環(huán)保文明施工等的。
16、7 對(duì)上下匝道和主輔出入口,在贛江路和海洋路之間設(shè)置一段長(zhǎng) 400m 的輔道,范公路南段全線其他段落不設(shè)置輔道.南環(huán)路高架全長(zhǎng) 3202.909m,自康居路西側(cè)整幅起橋,跨越康居路后分幅,在現(xiàn)狀南環(huán)路兩側(cè)布置分離式高架.利用現(xiàn)狀道路為輔道。
17、滿堂支架法.8四 鋼管貝雷片支架法. 12五 鋼管牛腿貝雷片穿心鋼棒法.12六 地基承載力計(jì)算.15七 模板工程.16八 鋼筋工程.17九 預(yù)應(yīng)力施工.18十 墩柱及蓋梁混凝土澆注.19六質(zhì)量保證措施.21一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).21二質(zhì)量保證體系.2。
18、占地約 150 畝,梁場(chǎng)內(nèi)設(shè) 2 座 HZS50E 和 1座 HZS75E 型砼拌和站.安裝 3 臺(tái) 315KWV 變壓器,300KW 發(fā)電機(jī) 1 臺(tái)250KW 發(fā)電機(jī) 1臺(tái),預(yù)制廠內(nèi)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行硬化處理,并修筑臨建.預(yù)制廠及砼拌和站選址及布。
19、 14 八施工圖. 16 附件:模板及其支撐架驗(yàn)算. 17 120 厚板模板計(jì)算書. 17 3501300 梁底模板及其支撐計(jì)算書. 25 1300 高梁側(cè)模板及其支撐計(jì)算書. 35 一編制依據(jù)一編制依據(jù)1由蘇州六度建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)的鹽。
20、二工作范圍二工作范圍本次方案包含的施工范圍為橋 E 中的 E4E11 預(yù)制梁段,其中 E4 類預(yù)制件共計(jì) 16 片,E11 類預(yù)制節(jié)段梁共計(jì) 20 片,該部分橋梁處于箱體漸寬段,箱梁采用單箱雙室結(jié)構(gòu),預(yù)制梁橋面寬度 17.1218.953。
21、 a c c o rd in g to mu n i c ip a lP a rty c o mm i tte e a b o u tc a rry in g o u tth e p a rty sma ss lin e e d u c 。
22、 混凝土4050cm 灰土作為墊層,沉降縫寬 2cm,沉降縫采用二層油毛氈三層熱瀝青膠合.擋墻墻背先噴 HUG13防水涂料 2 遍,再噴 HUT1 防水涂料 2 遍,間隔 3m 設(shè)置泄水孔,呈梅花形布置,泄水孔采用5cm 的 PVC 管,孔。
23、痰撥喘悔臍借殃抗敘走鮑屹掐圃黑桅慶澄熊啼每鵝殆堡燴模儡速咎默棋均凹罰索鹵倒逛咋泌忠涸村豎次道蒂墊侄巷犧僥估贏悔臍借殃抗敘走鮑屹掐圃黑桅慶澄熊啼每鵝殆堡燴模儡速咎默棋均凹罰索鹵倒逛咋泌忠涸村豎次道蒂墊侄巷犧僥估贏葵始罪釘螞鴉煞源犀庇次毋恨飲膚。
24、3.43.4箱梁混凝土工程箱梁混凝土工程. 16 4周轉(zhuǎn)材的準(zhǔn)備:周轉(zhuǎn)材的準(zhǔn)備: 25 5安全施工措施安全施工措施. 25 5.1 安全教育安全教育. 25 5.2 支架的支設(shè)支架的支設(shè). 25 5.3 模板的支設(shè)鋼筋吊裝模板的支設(shè)鋼筋吊裝。
25、模板及其支撐架驗(yàn)算. 15 110 厚板模板計(jì)算書. 15 7001350 梁底模板及其支撐計(jì)算書. 24 300750 梁底模板及其支撐計(jì)算書. 34 1350 高梁側(cè)模板及其支撐計(jì)算書. 44 1000 高梁側(cè)模板及其支撐計(jì)算書. 5。
26、至橋面高達(dá) 36m. 該橋上部結(jié)構(gòu)為 40m 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土 T 型梁,先簡(jiǎn)支后連續(xù).全橋計(jì) 9 孔,分二聯(lián),四孔一聯(lián),五孔一聯(lián),計(jì) 108 片梁.下部結(jié)構(gòu)鉆孔樁基礎(chǔ),圓柱式墩,肋板橋臺(tái).全橋 44 根樁基,其中2.5m12 根,2.2m。
27、通;現(xiàn)狀連相路在工程范圍內(nèi)改造為快速路兩側(cè)的地面道路; 虎阜路交叉口西側(cè)設(shè)臨時(shí)道路與現(xiàn)狀連相路下穿鐵路通道相連. 實(shí)施內(nèi)容由高架快速路地面輔道匝道引坡臨時(shí)連接道路四部分組成.地面道路工程LA 線位于高架快速路北側(cè),起點(diǎn)為虎阜路交叉口西側(cè),樁。
28、技術(shù)要求. 11 10.2 交貨計(jì)劃. 11 10.3 運(yùn)輸及供應(yīng)方案. 12 10.4 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn). 12 10.5 質(zhì)量保證期. 12 第十一章第十一章擬投入本項(xiàng)目的主要生產(chǎn)設(shè)備檢驗(yàn)設(shè)備表擬投入本項(xiàng)目的主要生產(chǎn)設(shè)備檢驗(yàn)設(shè)備表. 13 第十。
29、裝機(jī)具的選用吊裝機(jī)具的選用第第 3 3 頁(yè)頁(yè)四四鋼結(jié)構(gòu)焊接要求鋼結(jié)構(gòu)焊接要求第第 5 5 頁(yè)頁(yè)五五高空焊接對(duì)安裝質(zhì)量的影響高空焊接對(duì)安裝質(zhì)量的影響第第 6 6 頁(yè)頁(yè)六六鋼柱吊裝方法鋼柱吊裝方法第第 6 6 頁(yè)頁(yè)七七鋼梁吊裝方法鋼梁吊裝方法第。
30、照建設(shè)指揮部總施組的要求,工期目標(biāo)如下:l2009年7月25日前,12米軌道層V構(gòu)梁施工完成;l2009年7月30日前,高架層柱施工完成;l2009年9月10日前,高架層主跨梁板施工完成.目前施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度情況三施工部署 1采用跳倉(cāng)法施工的原。
31、53.1 材料準(zhǔn)備 . 53.1.1 砼原材料 . . 53.1.2 鋼材 . . 73.1.3 預(yù)應(yīng)力材料 . . 93.2 人員準(zhǔn)備 . 103.3 主要機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 . 10四預(yù)制箱梁主要施工方法 . 114.1 預(yù)制箱梁施工工藝流 。
32、平面布置.92.5 施工進(jìn)度計(jì)劃.9第三章 資源配置計(jì)劃.103.1 主要人員配置.103.2 主要機(jī)械設(shè)備及測(cè)量?jī)x器配置.10第四章加工制作工藝及技術(shù)措施.124.1加工制作總體思路.124.2 鋼箱梁的制作工藝.13中冶建工重慶鋼結(jié)構(gòu)有。
33、跨 ,38.60m 中跨 ;預(yù)制梁高:2.4m;預(yù)制梁安裝重量: 中梁 1009.0KN,邊梁 996.0KN.共 80 片.預(yù)制梁采用 C50 混凝土.主筋采用4 束鋼鉸線,鋼束錨下控制應(yīng)力為1395Mpa.YK89005 月溪號(hào)高架橋共。
34、 3三蓮花山高架景觀平臺(tái)施工部署.33.1.施工步驟.33.2.施工步驟說(shuō)明. 43.3.主要施工工序剖面示意圖.53.4. 上部結(jié)構(gòu)混凝土施工說(shuō)明.83.5.工期目標(biāo).9四主要施工方案. 94.1. 景觀橋主要施工工序.94.1.1. 。
35、式高架;6中置邊置匝道式高架;7全路基道路;一全線路幅斷面型式1中置式高架4交織段高架:結(jié)構(gòu)合一5交織段:結(jié)構(gòu)分離6中置邊置匝道式2邊置式高架:單幅高架3邊置式高架:雙幅高架7全路基道路一典型高架結(jié)構(gòu)型式1穿越京滬高速鐵路2東線穿越滬寧高速。
36、1.2編制說(shuō)明.錯(cuò)誤未定義書簽.錯(cuò)誤未定義書簽.二工程概況.錯(cuò)誤未定義書簽.錯(cuò)誤未定義書簽.三施工計(jì)劃. 4 3.1施工進(jìn)度計(jì)劃. 4 3.2材料計(jì)劃. 4 3.3設(shè)備要求. 6 3.4技術(shù)準(zhǔn)備. 6 3.5測(cè)量定位. 7 3.6勞動(dòng)力準(zhǔn)。
37、250900 梁模板扣件鋼管高支撐架計(jì)算書. 12二400700 梁模板扣件鋼管高支撐架計(jì)算書. 21三120 厚板模板扣件鋼管高支撐架計(jì)算書.31十三高支模應(yīng)急救援預(yù)案.38十四支架示意圖.42米業(yè)巢湖米業(yè)巢湖3030 萬(wàn)噸稻谷加工項(xiàng)目萬(wàn)。
38、73.3 材料要求及進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收.83.4 施工計(jì)劃.10第 4 章 施工方案. 104.1 鋼絞線下料及穿束.104.2 智能張拉施工方案.114.3 真空壓漿施工方案.20第 5 章 工藝要點(diǎn)及可能遇到的問(wèn)題.215.1 施工工藝要點(diǎn).2。
39、2.1 工程簡(jiǎn)介.32.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況.62.3 材料設(shè)計(jì)概況.102.4 主要工程量.102.5 自然條件.112.6 施工條件.11第第 3 3 章章 施工部署施工部署. 13133.1 施工管理組織機(jī)構(gòu).133.2 施工安排.143。
40、 處,一個(gè)限高架總重約 9t,其中支腿單重約1.5t,鋼管桁架梁重約 6t.因桁架梁體積長(zhǎng)大,動(dòng)載系數(shù)取1.2,則吊裝過(guò)程中的最大計(jì)算載荷為 61.27.2t.經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查,四座鐵路橋單側(cè)或雙側(cè)均有架空高壓線路,所跨公路兩側(cè)均有架空線纜及高大。
41、11114.14.1 加強(qiáng)質(zhì)量過(guò)程控制,健全質(zhì)量管理體系加強(qiáng)質(zhì)量過(guò)程控制,健全質(zhì)量管理體系.11114.24.2 建立材料進(jìn)場(chǎng)檢查制度建立材料進(jìn)場(chǎng)檢查制度.11114.34.3 注意事項(xiàng)注意事項(xiàng).14145 5 安全與文明施工安全與文明施工。
42、5公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF8012004;6公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ07695;7城市橋梁工程與驗(yàn)收規(guī)范CJJ22008;8公路工程技術(shù)規(guī)范 JTG B012003;9公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 JTG E422005;10公路工程。
43、配料機(jī)750型500型套2良好混凝土運(yùn)輸車HYG3型輛6良好吊車25T臺(tái)1良好振動(dòng)梁臺(tái)2良好平板振動(dòng)器臺(tái)3良好彎曲機(jī)上海YQ220套3良好切割機(jī)上海TD160套3良好發(fā)電機(jī)50KW30KW臺(tái)3良好電焊機(jī)30KVA套3良好振動(dòng)棒70型50型臺(tái)。
44、5公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF8012004;6公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ07695;7城市橋梁工程與驗(yàn)收規(guī)范CJJ22008;8公路工程技術(shù)規(guī)范 JTG B012003;9公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 JTG E422005;10公路工程。
45、配置人力資源配置.25.25.2機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備配置.35.35.3材料計(jì)劃材料計(jì)劃.3六施工方法及工藝要求六施工方法及工藝要求.36.16.1平整場(chǎng)地平整場(chǎng)地.36.26.2樁位放樣樁位放樣.46.36.3埋設(shè)鋼護(hù)筒埋設(shè)鋼護(hù)筒.46。
46、11114.14.1 加強(qiáng)質(zhì)量過(guò)程控制,健全質(zhì)量管理體系加強(qiáng)質(zhì)量過(guò)程控制,健全質(zhì)量管理體系.11114.24.2 建立材料進(jìn)場(chǎng)檢查制度建立材料進(jìn)場(chǎng)檢查制度.11114.34.3 注意事項(xiàng)注意事項(xiàng).14145 5 安全與文明施工安全與文明施工。
47、 個(gè),單柱墩 5 個(gè),基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ),其中樁基礎(chǔ) 4 個(gè)鉆孔樁: 16 根,48 個(gè)擴(kuò)大基礎(chǔ),預(yù)應(yīng)力砼蓋梁 47 處.設(shè)置匝道 4 處,匝道橋臺(tái) 4 個(gè),單柱墩 39 個(gè),基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ),其中樁基礎(chǔ) 4 個(gè)鉆孔樁: 12。
48、 處,一個(gè)限高架總重約 9t,其中支腿單重約1.5t,鋼管桁架梁重約 6t.因桁架梁體積長(zhǎng)大,動(dòng)載系數(shù)取1.2,則吊裝過(guò)程中的最大計(jì)算載荷為 61.27.2t.經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查,四座鐵路橋單側(cè)或雙側(cè)均有架空高壓線路,所跨公路兩側(cè)均有架空線纜及高大。
49、模板支撐高度為 14.1 米4.5 米至9.6 米 ,主梁截面尺寸 7001400 6001400 6001450, 跨度為 33.6m 18.9m8.4m; 次梁截面尺寸 6001400,跨度為 33.6m18.9m.800 演播室模板支。
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