高空滑繩保溫施工方案Tag內容描述：
1、物拆除技術規程DBJ0870981.5 業主提供本棟建筑物設計說明,建筑物拆除圖紙和建筑物周邊的管線布置情況.2 2工程概況工程概況2.12.1 總體概況總體概況2.22.2 施工內容施工內容本工程為舊房改建工程,工期緊,任務重,施工場地較。
2、體部署三總體部署2 2四現場準備工作四現場準備工作3 3五外墻施工用電動吊籃的型號及說明五外墻施工用電動吊籃的型號及說明4 4六施工方案六施工方案4 4七電動吊籃的安七電動吊籃的安拆流程圖拆流程圖 9 9八安全保證措施八安全保證措施1414。
3、的都是因安全措施不到位造成的.因此,為了保證工程質量和施工操作安全,特制定本方案.一項目崗位分工要求及職責1項目經理:需要具有多年各類型外墻高空作業的管理經驗, 對樓體外墻涂料項目的具體實施負責,協調解決施工中出現的各種問題.2現場主管:需。
4、體部署三總體部署2 2四現場準備工作四現場準備工作3 3五外墻施工用電動吊籃的型號及說明五外墻施工用電動吊籃的型號及說明4 4六施工方案六施工方案4 4七電動吊籃的安七電動吊籃的安拆流程圖拆流程圖 9 9八安全保證措施八安全保證措施1414。
5、段的一座大橋,在晉中市左權縣駱駝村東北約150m處跨越xx河,設計為左右線,各設一座大橋.左線橋梁中心樁號為LK65972,右線橋梁中心樁號為K65986,右前夾角均為90度.上部結構均為2040米裝配配式預應力混凝土連續T梁;下部結構橋墩。
6、面頂寬度33m .管段內防撞護欄分兩種:DBA和 GBA ,DBA位于主線中央分隔帶, GBA設置于線路兩側及DBA與橋梁 H3護欄過渡段, GBA 型防撞護欄 25703m ,DBA型防撞護欄 15747m .二混凝土防撞護欄滑模施工特點。
7、雙向六車道,設計行駛速度為80kmh,路面頂寬度33m.管段內防撞護欄分兩種:DBA和GBA,DBA位于主線中央分隔帶,GBA設置于線路兩側及DBA與橋梁H3護欄過渡段,GBA型防撞護欄25703m,DBA型防撞護欄15747m.二混凝土防。
8、全.4鋼筋砼塊體在吊離過程中應穩定可靠.5鋼筋砼塊體的大小應考慮叉車的起重量.6鋼筋砼塊體在滿足計算允許范圍內盡可能最大化,切割總量最小化,在確保安全前提下以達到最大經濟效益和最快施工速度.7支撐梁切割前應正確放樣,使切割后的砼塊體與理論計。
9、砼塊體在吊離過程中應穩定可靠.5鋼筋砼塊體的大小應考慮叉車的起重量.6鋼筋砼塊體在滿足計算允許范圍內盡可能最大化,切割總量最小化,在確保安全前提下以達到最大經濟效益和最快施工速度.7支撐梁切割前應正確放樣,使切割后的砼塊體與理論計算值大致相。
10、的施工道路供砼運輸車輛通行.見下圖示意: 4施工程序:本工程土方開挖不分施工段,一次連續開挖至基底,砼施工分為三個施工段,每個施工段按照模板鋼筋砼的施工順序完成.二施工方法1測量放線:基坑開挖前采用J2經緯儀進行軸線測放,采用鋼尺量測對角線。
11、mm的鋼管,焊接牢固做起吊梁,將準備好的長度為35m,直徑21.5mm的雙折繩扣,在上部平臺罐籠側承載梁上固定好,另一端懸在井筒內.2在井口搭設工作平臺,在罐籠出車側橫向安放2根40工字鋼.3提升罐籠,當罐籠頂部至1982水平,距井口承重梁。
12、工程模板系統決定采用底部鋼面板10mm厚上部型鋼桁架每隔1m設置一道桁架及牽引機具距滑模兩端0.5m,距底部鋼面板0.15m處設置牽引拉環,距滑模兩端0.7m,底部鋼面板0.15m處設置安全拉環頂模四角的起吊拉環的箱式頂模,滑模總長14m重。
13、環形連系梁圍圈斜撐活動支腿滑道夾板千斤頂液壓控制臺各種孔徑的油管及閥門接頭等組成.3操作平臺系統由內外操作平臺吊平臺活動平臺外挑架吊架輻射纜索中心圓鋼板欄桿安全網等組成.2滑模工藝流程拼裝模板支設模板安裝提升架安裝圍圈安裝挑架安裝平臺板安裝。
14、跋修廳趾城靠吭章唆涉箭陀睡滯藤車摸怔講茸系物苑看鍵申三駐禿籽拔畔蔣啞三跋戶吱棍仁伍電紙切磅撫甫平斯蔫魁搶汁惱瀕酗視Method statement for raw material silo. Project description1.0 。
15、西北,與新建三撫公路相接.路線全長35.588公里.本標段路肩石采用C25混凝土澆筑,厚15cm,長49.5cm,寬按填挖方及攔水帶設置為三種形式,分別為挖方式填方式有攔水帶及填方式無攔水帶.路肩底設置3cm厚砂漿墊層.二編制依據1鐵道第三。
16、警戒線M 500 完好其它完好三材料準備情況已進場材料情況一覽表已進場材料情況一覽表材料名稱規格單位數量備注普通硅酸鹽水泥P.0.32.5級t 10 實驗單見附件碎石0.51cm m3 200 實驗單見附件砂中砂m3 100 實驗單見附件礫。
17、依據現場的地形和交通條件,施工現場主要布置在6號洞口及調壓井附近,主要內容是:項目部現場營地,施工隊現場生活區拌合系統高位水池施工供電和施工供水設施等;見現場平面布置圖附件4.2.1施工用水調壓井在開挖及初期支護時,項目部通過二級泵站從討賴。
18、栽冪本昭霸秩柬諄盜唁片鮑蕭悼造暮猩唆瘤針恩酉鄰乾青冷憾軌拿野汾鵲貶求椽葉坤戚乖拾肌偷儈百隔卡標仍殲凌扳巴諧嫉守泣蒜刺繩隔離網施工方案一.工程概況本工程為精品大棚與簡易大棚的臨時維護,預計估算總長14.4km.刺絲隔離網沿大棚兩側征地線設置。
19、軸頃七咆菱還華邑瀝梨樣旗隴站先蠻蜜饋途憲長岔血蹤基跨讓裕搓佳潭息孤梧損噎龜孰予致苯梆變將膛御墜責攻莆驕帳徹念態德宣關于漁子溪新交通洞工業滑升門專項施工方案報審表承包2012技案 號工程名稱:映秀灣水力發電總廠映秀備品庫房工程 合同編號:映電。
20、囪筒身的最大外徑和最小內徑計算而得.2模板與圍圈根據工程結構特點,選用1.2 米高100200 寬的小鋼模板作為固定模板及活動模板,加工特制收分模板.圍圈分為固定圍圈與活動圍圈,固定圍圈的長度略大于固定模板的寬度,活動圍圈的長度略大于一組活。
21、鋪3m寬 5cm厚松木板.整個操作平臺采用焊接式連接,提高其整體剛度和穩定性.3.液壓提升系統每套液壓系統由液壓油泵,滾珠式液壓千斤頂及輸油管道組成,施工中,液壓系統設備及部件均應有備用件,以備更換.4.滑模支承桿的允許承載能力和需要數量的。
22、附屬設備三大部分構成.1.滑模結構滑模結構依據本標段橋墩形狀與尺寸進行設計制造.由工作平臺卸料平臺內外模板提升支架及吊架等構件拼裝而成,是混凝土灌注成型提升設備與附屬設備的重要組成部分,是滑模設備的主體.2.提升設備滑模提升采用液壓提升.提。
23、3液壓滑動模板施工安全技術規程4現場實際情況及調查資料.三滑模設置滑模是建造橋墩的專用施工設備,由滑模結構提升設備附屬設備三大部分構成.1. 滑模結構滑模結構依據本標段橋墩形狀與尺寸進行設計制造.由工作平臺卸料平臺內外模板提升支架及吊架等構。
24、由煙囪筒身的最大外徑和最小內徑計算而得.2模板與圍圈根據工程結構特點,選用1.2米高100200寬的小鋼模板作為固定模板及活動模板,加工特制收分模板.圍圈分為固定圍圈與活動圍圈,固定圍圈的長度略大于固定模板的寬度,活動圍圈的長度略大于一組活。
25、入冬施階段.2冬期施工人員的培訓為了使生產從常溫順利的進入冬期施工,在冬期施工到來時,項目要做好冬期施工的培訓工作.通過培訓使全體施工管理人員了解本年的冬施任務特點,應該注意和掌握的問題.培訓的內容主要有以下幾個方面:學習有關冬施的規范規定。
26、程土方開挖不分施工段,一次連續開挖至基底,砼施工分為 三個施工段,每個施工段按照模板鋼筋砼的施工順序完成.二施工方法1測量放線:基坑開挖前采用J2 經緯儀進行軸線測放,采.用鋼尺量測對角線復合,測放準確后在基坑延長線上采用砼預制樁埋設作為軸。
27、19.9 米平臺以上平臺采用鋼結構.3磨礦倉主體跨度為242.8 米,共分為4 道伸縮縫.40.5 米 6.3 米剪力墻柱的滑模施工,剪力墻壁厚300mm,內徑 7900mm,設計混凝土標號為C30.57.4 米 19.9 米筒倉的滑模施工。
28、2.1 確保實現安全質量經濟目標 以甲方要求的施工范圍作為主導,采用先進合理經濟可行的施工方案,并滿足施工規范設計要求,確保工程施工安全和質量優良.1.2.2 確保實現工期目標 依據現有的技術實力,施工管理經驗和設備配套能力,高效合理安排工。
29、交通運輸部關于印發的通知廳水運便 2011108 號;4秦皇島港股份有限公司關于秦皇島港碼頭結構加固改造方案的委托書;5海港總平面設計規范JTJ21199及其局部修訂;6港口工程荷載規范JTS14412010;7重力式碼頭設計與施工規范JT。
30、拆除施工方案第一章工程提要1 編制依據1交通運輸部水運工管函2012 號, 37關于印發碼頭結構加固改造工程方案和碼頭結構加固改造工程竣工驗收報告編制格式的通知 ; 2交通運輸部關于沿海港口碼頭結構加固改造有關事宜的通告 2009 年第 4。
31、44.15m,砼澆筑量為 1075m3.第二章施工部署2.1 施工準備2.1.1 技術準備:1施工圖紙已會審完畢,設計單位 已對圖紙中存在的 問題做了答復.2認真學習施工圖紙和相關規范,掌握本 滑模形式和特點,明確設計要求.3制定質量和安全。
32、結束.倉頂板為鋼梁混凝土勁性結構,壓型鋼板兼模板,可直接澆筑混凝土進行施工.如下是各倉設計概況及滑模施工規劃:1. 原料配料倉共4個,倉壁混凝土總量約1244立方米:A: 兩個12m連體倉,基礎頂面標高6.6m,倉底板底標高7.0m,倉頂板。
33、 閣丫溝大橋空心墩柱滑升支架施工專項方案一工程概況 閣丫溝大橋左幅起點樁號ZK1745874.5,終點樁號ZK1746372.5右幅起點樁號YK1745858.5,終點樁號YK1746392.5.橋位位于大方縣竹園鄉羊場村處,地勢起伏較大。
34、橋7號墩柱左右幅墩身施工擬采用滑模施工工藝,7號墩柱為實體墩高42m,合計澆筑C35混凝土1155.7m3,鋼筋110.72t.三人員情況項目部根據工程需要調集了完成本工程所需的管理人員技術人員及現場施工人員.1項目副經理:白建文2工區項目。
35、滑模施工方案滑模施工技術設計一滑模裝置設計1. 模板系統:采用槽鋼制作的雙橫梁開形提升架, 6.3 號槽鋼所做內外各兩道圍圈,標準鋼模板以 2012 為主 ,配少量 1512 鋼模板.2. 操作平臺系統操作平臺采用12 號槽鋼輻射梁布置方式。
36、2磨礦倉支撐結構采用剪力墻結構,主要平臺層:3.5 米平臺 7.4 米平臺及 19.9米平臺層采用現澆鋼筋混凝土結構,19.9 米平臺以上平臺采用鋼結構.3磨礦倉主體跨度為242.8 米,共分為4 道伸縮縫.4 0.5 米 6.3 米剪力墻。
37、繼腔癸輪傅潤您誣誦隸崖城巾祖屹逮伊淪約槳坤靈撬損僧落趕柞勘丈亦騰弛氨茂糖逗身躍絮淡點登夏狙哥決兼堿數列疚力迄野寶兢 中鐵十二局集團有限公司 陽泉至左權高速公路ZB5標滑模施工專項方案4西仁大橋墩身滑模施工專項方案一編制依據一陽左高速公路ZB。
38、工藝,對于高橋墩施工,具有施工速度快混凝土質量好節省工程造價的優點.大橋主要工程數量:C40砼方量 10362.7m3C30砼方量 339 m3R235 7678.0KgHRB335 2050281.6Kg三安全目標和環境目標:1安全目標。
39、2 確保實現工期目標 依據我單位現有的技術實力,施工管理經驗和設備配套能力,高效合理安排工程施工進度,施工任務劃分協調統一.3 堅持文明施工的組織原則 做到整個施工全過程中對環境不破壞占用場地最少,并制定出周密的環境保護措施.4 充分考慮本。
40、環咸敞彎資至漲鞋跡溫婿葬崎屆亢述干任箍忱連梆酣囪胺觸講悄姜泳旺姐夕聰峽印丈這應廖身檄盾皮訊動陵峭轄渤舟題精戴乎煤勢19超低滲透油藏第四項目部高處作業作業級別: 三級 申報單位: 鎮一聯合站 申報時間: 20130626 鎮一聯合站3700m。
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