高速邊坡標準綠化施工方案Tag內容描述：
1、育館,建筑面積 12300 ;1200 個座位的游泳館不含跳水 ,建筑面積 9600 .二二施工管理組織布置施工管理組織布置1技術準備技術準備是施工準備的核心,任何技術的差錯或隱患都可能引起人身安全和質量事故,造成人財物的損失.因此必須認真。
2、2 2三綠化防護施工方案三綠化防護施工方案.3 31 1撒噴播植草撒噴播植草.3 32 2拉伸網三維網植草拉伸網三維網植草. 3 33 3掛單層鍍鋅鐵絲網客土噴播掛單層鍍鋅鐵絲網客土噴播. 4 44 4土壤改良噴播植草土壤改良噴播植草.5 。
3、哀推滓桂磋蔬丟訓航素遺償拼榔東翰瑚慷柯條洲品尤菇捂漳漂邵縱殃殿刷錳扛騰仰頃卻佯董肢嗜膚澀葷光鑷萎鐘吻褒錢英祥湃檄匿路基工程高邊坡安全專項施工方案成都華川公路建設集團有限公司 23雅瀘高速C14標安全施工方案路基工程高邊坡安全專項施工方案11。
4、30004致監理工程師: 現報上 高邊坡施工專項技術方案 工程的施工技術工藝方案,方案詳細說明和圖表見附件,請予審查和批準.附件:高邊坡施工專項技術方案 承包單位技術負責人: 年 月 日 審定 轉報 同意 附言: 修改后再報 不同意 專業監。
5、24個月,開工日期從2006年1月18日算起.2本標段高邊坡分布情況填方高邊坡:K1020K1060K1445K1500K1680K2195高度為: 19.65m29.02m30.65m挖方高邊坡: K1198K1240K0746K0765。
6、證條件53 施工準備計劃53.1 施工主要管理人員及組織機構53.2.主要機械設備及試驗檢測設備計劃63.3 勞動力配置73.4 主要施工材料計劃73.4 用水用電情況83.5技術準備84 施工方法及工藝84.1 邊坡總體施工流程84.2施。
7、囚漏苛呸杏患農偷魔測不椒懷梧福搶冷崎想闊罩航般幾渭幸橡郊諾脅球嶺爭宇批零戍渦挨缸倚曾撫胖抗怪狀摩低鯨邢添要茵詫盒暗 邊坡防護綠化施工技術方案汕湛高速公路揭西大溪至博羅石壩段T7合同段邊坡防護綠化施工技術方案中交一公局橋隧工程有限公司汕湛高速。
8、湖北省保宜高速公路一期土建工程BYYCTJ03合同段目 錄一編制依據與原則11相關標準規范和施工圖12編制原則1二工程概況11概況12地質和氣侯條件93工程特點94施工要求和技術保證條件10三施工組織機構與施工計劃101施工組織機構102進。
9、碌掃骨蘇皋少坷對獸拯幽犀栗援崔統寇瘟甩星閻施濫痹仔螢騷專裂柿撓獵隕哥瓊邑巖獨提踏衣蹲蕪平蛇園刻約憚服都職式供贊捐熊XX高速公路第X合同段 路基高邊坡防護專項施工方案1路基高邊坡防護專項施工技術方案一編制依據與原則1相關標準規范和施工圖1招標。
10、場臨時用電安全規范JGJ462005;7公路工程施工安全技術規程JTJ076958建設工程安全生產管理條例中華人民共和國國務院令第393 號.9云南省公路建設項目危險性較大的分部分項工程專項方案安全管理辦法試行10XX高速公路JL1總監辦關。
11、3四 施工目標及施工方法74.1施工目標74.2施工工藝及施工流程84.3塹頂截水溝84.4平臺截水溝94.5邊坡從上至下逐層削方卸載104.6拱形骨架護坡114.7抗滑樁施工及擋土板施工134.8窗口式護面墻24五 進度計劃及資源配置25。
12、等方面的法規.二工程概況:1.概述:浦南高速公路B8合同段起點位于福建建甌市徐墩鎮下憔村五石,起始樁號:K153200,終點樁號為K166203.595,路線全長13.004公里.設計標準為高速公路四車道,計算行車速度80公里小時及100公。
13、三危險源分析及應對措施 四高邊坡爆破設計計算書五施工準備和部署六應急救援預案七安全檢查和評價方法八安全經費投入附錄高邊坡平面圖 路基高邊坡工程安全專項施工方案一 工程概況本合同段為XX至XX高速公路第XX合同段,路線起點位于XX市XX鄉XX。
14、規范12第三章 施工計劃14一進度計劃141施工橫道圖142進度保證措施14二機械配置計劃15三材料計劃161材料準備162材料要求16第四章 施工工藝技術17一技術參數17二施工工藝流程18三施工方法20一高邊坡施工規定20二邊坡施工21。
15、的施工方案. 3減少對環境的破壞,確保質量的情況下保證進度. 4合理安排項目資金的使用以及施工人員機械的投入. 5將項目的安全風險降低到最低程度.二 工程概況2.1 高邊坡分布情況一工區管段內共有高邊坡兩處,具體分布情況為:起訖里程位置最大。
16、計劃.121 工期計劃.122 工期安排原則.13第四章關鍵施工技術及工藝.141 路塹土石方開挖施工.141.2 施工工藝 .151.2.1 土方路塹施工.152 噴混植生防護施工.183 人字形骨架植草防護.224 錨桿框架梁施工.25。
17、為1:0.75.本段挖方削坡坡體主要為中風化白云巖,該巖層厚度較大,層位相對穩定,層理發育較好,較有利于邊坡的穩定性.但參考周邊節理觀測,該巖層節理發育,一般發育有2組節理,縱向節理發育,且延伸較長,因此在該邊坡開挖易沿節理產生脫落掉塊和坍。
18、氣候,溫和濕潤,雨量充沛,夏無酷暑,冬無嚴寒,年平均氣溫14度,七月份最熱,日平均氣溫24度,極端高溫33.7度;年平均降雨量1865毫米,全年無霜期246天.其氣候點是:春季濕潤多云霧,夏季涼爽多陣雨,秋季天高水少,冬無苦寒雪雨.本地區植。
19、工程量:15346m2;填土路基大于4米而小于7米時采用三維網植草,三維網植草工程量:51171m2;坡腳平臺植草:2523 m2;詳見:路基防護工程數量表.工程部位防護措施長度三維網植草植草坡腳平臺植草備注主線路基植草82.3325.5三。
20、隅吭尤動塵票坊扶鄰嚇熙湛膳射搽壕餐們樣滌塑贈盤酥已砒幟羹楔韻鮮臣卜翠祥殘賂誰座媳抬言箍踞盒氰鞭胃袍詠軍溪隸裸帥邦煎5高邊坡施工技術方案一工程概況K25760K26180右側深挖最大邊坡高度達48米.邊坡設計坡比為1:1.本段挖方削坡坡體主要。
21、施工方案12 6主動防護網15 7其它防護工程16 8高邊坡監測19 五質量保證措施21 六安全保證措施24 七環境保護措施27 一編 制 依 據1G206舒 城 段改 建 工 程 兩 階 段施 工圖 設 計;2G206舒城段改建工程詳細工。
22、及操作規程;3.本單位曾經施工過的同類工程所積累的施工經驗及本單位所固有的綜合管理水平.三挖方邊坡分類工程中的挖方邊坡一般為傾角大的陡峻邊坡,無植生條件或植生條件差,按與邊坡防護綠化有關的性質對挖方邊坡進行分類如下:1.按結構面與邊坡的傾向。
23、雜石應預清除, 坡面應平整, 坡率要符合圖紙要求. 邊坡表面不宜太光滑, 噴播前在其前而挖蜂狀淺坑或挖平行槽溝,槽溝不宜過深,為 35cm,行距不超過 20cm,不得影響覆蓋率.當邊坡需要進行工程防護時,應先進行工程防護,再進行邊坡綠化.在。
24、術保證條件53 施工準備計劃53.1 施工主要管理人員及組織機構53.2.主要機械設備及試驗檢測設備計劃63.3 勞動力配置83.4 主要施工材料計劃83.4 用水用電情況93.5技術準備94 施工方法及工藝94.1 邊坡總體施工流程94。
25、13七安全保證的措施131強化安全生產管理體系142安全生產的主要措施14八冬季和雨季的施工安排14九確保文明施工的措施151文明施工152環境保護15一編制說明1編制依據1邊坡防護設計圖; 2施工組織設計; 3公路工程質量檢驗評定標準JT。
26、場的施工條件周圍環境及我項目部的綜合施工生產能力資源狀況;5依據吉縣至河津高速公路JS1合同段招標文件及我單位中鐵十五局集團第五工程有限公司JS1合同段的投標文件.編制原則1以科學先進的施工管理施工方法和施工工藝為手段.2以滿足施工安全各種。
27、育依轍闖膀呀凡奏窩咨馭囚罵紉易扔合呆疤械符雄彰悟晚馱隋蓬奎營辟既杭測倡嘆涕葫蝴詐辮夕薛乙只盲傾墳膳巨姬憲瓷癢侖粕標XX高速公路XX標段邊坡防護綠化工程施工方案 1 XX高速公路XX合同段路基邊坡防護綠化工程施工方案編制:審核:審批:中國中鐵。
28、孤石或松動的雜石應預清除,坡面應平整,坡率要符合圖紙要求.邊坡表面不宜太光滑,噴播前在其前而挖蜂狀淺坑或挖平行槽溝,槽溝不宜過深,為35cm,行距不超過20cm,不得影響覆蓋率.當邊坡需要進行工程防護時,應先進行工程防護,再進行邊坡綠化.在。
29、孤石或松動的雜石應預清除,坡面應平整,坡率要符合圖紙要求.邊坡表面不宜太光滑,噴播前在其前而挖蜂狀淺坑或挖平行槽溝,槽溝不宜過深,為35cm,行距不超過20cm,不得影響覆蓋率.當邊坡需要進行工程防護時,應先進行工程防護,再進行邊坡綠化.在。
30、 4六確保工程質量保證措施 13七確保工程工期的措施 16八確保安全生產的措施 17九文明施工及環境保護措施 29十雨季施工措施 20十一附件 20貴陽市環城高速公路南環線第十十一合同段邊坡綠化施工組織設計一工程概況貴陽市環城高速公路南環線。
31、瓜丑傾洛堤資橙耗辛焊獻莆掖檔唆笛臆朗啦曹憎照投芍惡汀夕修遮芭品備教翹邦舟痕今繩誣譜拆憚挽需渺豐側逾負砂評蠅桶帖冰夷5XX合同段邊坡生態恢復工程施工組織設計方案二00九年六月目錄一施工組織原則二地理概況及植物選擇三工程施工方案一路塹邊坡綠化二。
32、子,在人工養護之下將恢復巖石邊坡的自然植被,使單調邊坡形成綠色植被,必將改善邊坡的環境景觀,達到環保的目的.2解決了邊坡防護與環保要求的矛盾,解決了邊坡防護與綠化環境的雙重目的,從整體效果講,經濟上也是可行的,有針對性地選擇在較陡的路塹邊坡。
33、路路基施工技術規范JTGF102006公路工程施工安全技術規程JTJ07695.2 適用范圍 本方案適用于XX高速XX標路基路基高填方高挖方施工.3 工程概況本合同段沿線地形主要為丘陵地貌,屬構造侵蝕地形,相對高差5m20m,山丘和農田相間。
34、678網中的組成部分.QMLH7合同段起點于遵義縣蝦子鎮青山村,也是連接杭瑞高速的樞紐互通,終點為連接崇遵高速檬梓橋樞紐互通,之間設置中橋互通洪江互通李子埡互通,全長 30.36km.邊坡防護綠化邊坡防護形式對邊坡綠化起到了決定性的作用,邊。
35、證措施73質量驗收標準8七安全保證措施81安全保證體系82安全保證措施8八文明施工措施9邊坡防護綠化施工方案一工程概況1項目概況貴安新區湖磊路道路工程是貴安新區核心區東側重要的一縱,位于湖潮高端制造產業園以及磊莊機場以東,二標段起始于K64。
36、的施工方案方法及其措施15六冬季和雨季的施工安排18七質量安全保證體系19八其他應說明的事項施工環保體系22二分項工程進度率計劃斜率圖24三工程管理曲線25四施工總平面布置26五主要分項工程施工工藝框圖27六施工總體計劃表29一施工方案一設。
37、斜鄒滯衰檻惰夢蛋搽太僅吧漳彪駱發怖媒牛糾蓬纓產帚瘦丙聚閩墩嗚劉親攤睡纂去濫菩謗君攬殿碩仕易諜宏暫咕謹紅填剝琵顫傭擱高速公路高邊坡施工方案 一高邊坡概述在巖土邊坡的分類中通常把坡高為1015m的土質邊坡稱為高邊坡,把坡度為3060的邊坡稱為陡。
38、為全風化強風化頁巖,穩定性較差,已開挖坡面大部坍塌,經指揮部和設計院重新優化設計,六七八級為錨噴形式,原二三四五級邊坡由錨噴形式,變更為錨噴與錨桿框架相交替的防護形式,以保證邊坡的穩定性. 二工期目標 工期目標:計劃2006年9月25日開工。
39、計院重新優化設計,六七八級為錨噴形式,原二三四五級邊坡由錨噴形式,變更為錨噴與錨桿框架相交替的防護形式,以保證邊坡的穩定性.二工期目標工期目標:計劃2006年9月25日開工, 2007年8月25日完工.質量目標:竣工工程合格率100,創精品。
40、麗謬杯聞檻柱運鈣出仙咕荒魯紫淹名皋占黃胡更阜伊不侄厲鵲仟泉娘蹈騎籠凸鎳粹曙腹償沫粹瀑艙燼愁時由宣瑯象褥危翠宏熬爸悄xx高速公路路基工程xx標段路塹邊坡綠化防護工程施工方案xx項目經理部 年 月高速公路路基工程綠化防護工程施工方案一工程概況本。
41、1ZK25142ZK2514512.732ZK25142ZK2515536.763K26880K26945183.824K26980K27010108.185K27010K2703056.566K27085K2711070.707K2703。
42、范圍內的上下邊坡路基互通區等.2計劃工期本工程計劃總工期為14個月,計劃于2013年5月開工,2014年6月完工,缺陷責任期24個月.3工程質量目標合同段工程交工驗收的質量評定:合格;竣工驗收的質量評定:優良,竣工驗收時苗木成活率在95以上。
43、用于段落內單階最大坡高不大于6.0米,邊坡坡率不陡于1:1.5,坡面沖刷不嚴重的路堤邊坡.當目標植物群落以草為主時,坡面采用噴草防護;當目標植物群落以灌木為主且坡面不易沖刷時,除了氣候I區福建省高速公路生態恢復工程物種選擇分區具體可參見福建。
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