高速邊坡塌方安全施工方案Tag內容描述：
1、整坡面 . 8 2. 鋼筋網噴射混凝土工程 . 8 3.錨索施工方法 . 11 4.格構梁施工程序 . 14 5.護腳及排水溝 . 14 6. 矩形格構 . 15 五施工安全保證措施五施工安全保證措施 . 15 一 組織保障 . 15 1 。
2、93.1施工總體布置.93.2安全管理組織機構.93.3施工方法. 133.3.1 深路塹邊坡.1323.3.2 高填方邊坡施工.14第四章危險源辨識與分析.154.1危險源的辨識.154.2危險危險因素分析. 164.2.1觸電.164。
3、陡坡,把6090的邊坡稱為急坡.一高邊坡概述:一高邊坡概述: 路塹高邊坡的施工是一個破壞山體原有力學平衡又用支擋加固工程重新建立力學平衡的過程 ,而所設工程措施往往都是在邊坡開挖后才能實施.在邊坡加固和防護措施未實施之前 ,邊坡土體會產生應。
4、哀推滓桂磋蔬丟訓航素遺償拼榔東翰瑚慷柯條洲品尤菇捂漳漂邵縱殃殿刷錳扛騰仰頃卻佯董肢嗜膚澀葷光鑷萎鐘吻褒錢英祥湃檄匿路基工程高邊坡安全專項施工方案成都華川公路建設集團有限公司 23雅瀘高速C14標安全施工方案路基工程高邊坡安全專項施工方案11。
5、30004致監理工程師: 現報上 高邊坡施工專項技術方案 工程的施工技術工藝方案,方案詳細說明和圖表見附件,請予審查和批準.附件:高邊坡施工專項技術方案 承包單位技術負責人: 年 月 日 審定 轉報 同意 附言: 修改后再報 不同意 專業監。
6、24個月,開工日期從2006年1月18日算起.2本標段高邊坡分布情況填方高邊坡:K1020K1060K1445K1500K1680K2195高度為: 19.65m29.02m30.65m挖方高邊坡: K1198K1240K0746K0765。
7、 安全目標11.4 適用范圍1第二章 工程概況22.1 工程概況22.2 地形地貌22.3 氣候條件32.4 施工環境3第三章 組織機構及職責43.1安全生產領導小組43.2 領導小組分工及職責4第四章 施工工藝及方法54.1 土方開挖5 。
8、擬建項目位于南充市高坪區青松片區,原土方開挖前已編制專項施工方案并經專家論證,項目部按此方案進行施工,施工完成后近1個月時間內未出現異常情況,但由于近期連續大雨天氣,導致邊坡土體不穩定,造成K1330K1400段右側坡面局部出現塌方現象.為。
9、設指揮部武黃高速公路管理處安排,我部針對以上兩處不穩定邊坡原漿砌片石人字型骨架及植生袋的防護進行清理,然后采用M7.5漿砌片石進行護面.二工期計劃計劃工期:45個工作日,計劃開工日期為2012年10月28日. 三編制依據1建設工程安全管理條。
10、 安全目標11.4 適用范圍1第二章 工程概況22.1 工程概況22.2 地形地貌22.3 氣候條件32.4 施工環境3第三章 組織機構及職責43.1安全生產領導小組43.2 領導小組分工及職責4第四章 施工工藝及方法54.1 土方開挖5 。
11、他服務8第三章 施工總體布置及施工方法93.1 施工總體布置93.2 安全管理組織機構93.3 施工方法133.3.1 深路塹邊坡133.3.2 高填方邊坡施工13第四章 危險源辨識與分析154.1 危險源的辨識154.2 危險危險因素分析。
12、工程概況由XXX公司承建的XX高速公路XX合同段,起訖樁號為K1457500K1470750,總長為13.227公里.主要施工項目包括:路塹邊坡綠化路堤邊坡綠化護道坡綠化碎落臺綠化中央分隔帶綠化.目前,本標段正在進行路塹邊坡客土綠化作業.為。
13、 工程概況2一工程簡介21.高邊坡情況描述22.周圍環境描述43.施工安排4二工程環境41.工程地理位置42.地質情況43.氣候44.高邊坡位置照片5三施工平面布置圖5四施工準備情況71.施工人員及機械設備安排72.工作內容73.擬投入施工。
14、三危險源分析及應對措施 四高邊坡爆破設計計算書五施工準備和部署六應急救援預案七安全檢查和評價方法八安全經費投入附錄高邊坡平面圖 路基高邊坡工程安全專項施工方案一 工程概況本合同段為XX至XX高速公路第XX合同段,路線起點位于XX市XX鄉XX。
15、的施工方案. 3減少對環境的破壞,確保質量的情況下保證進度. 4合理安排項目資金的使用以及施工人員機械的投入. 5將項目的安全風險降低到最低程度.二 工程概況2.1 高邊坡分布情況一工區管段內共有高邊坡兩處,具體分布情況為:起訖里程位置最大。
16、為1:0.75.本段挖方削坡坡體主要為中風化白云巖,該巖層厚度較大,層位相對穩定,層理發育較好,較有利于邊坡的穩定性.但參考周邊節理觀測,該巖層節理發育,一般發育有2組節理,縱向節理發育,且延伸較長,因此在該邊坡開挖易沿節理產生脫落掉塊和坍。
17、二級階地.該區域內開闊的U型河谷渾圓狀山脊與V字型河谷長條形山脊同時發育.本合同段工程地質條件差,路段中見含煤地層,線路上巖溶非常發育,附近發育有地下暗河,落水洞,對路基橋梁的影響大,應加強巖溶勘察;層狀板巖地層不利于路基的邊坡穩定性.二主。
18、擋土墻.5 采用C20砼澆筑護坡.6 護坡搶險恢復的具體做法詳見下圖:7 即將倒塌而未倒塌已開裂邊坡的加固方法同上。
19、隅吭尤動塵票坊扶鄰嚇熙湛膳射搽壕餐們樣滌塑贈盤酥已砒幟羹楔韻鮮臣卜翠祥殘賂誰座媳抬言箍踞盒氰鞭胃袍詠軍溪隸裸帥邦煎5高邊坡施工技術方案一工程概況K25760K26180右側深挖最大邊坡高度達48米.邊坡設計坡比為1:1.本段挖方削坡坡體主要。
20、施工方案12 6主動防護網15 7其它防護工程16 8高邊坡監測19 五質量保證措施21 六安全保證措施24 七環境保護措施27 一編 制 依 據1G206舒 城 段改 建 工 程 兩 階 段施 工圖 設 計;2G206舒城段改建工程詳細工。
21、坡簡介52.3施工平面布置112.4施工準備情況17第三章 施工工藝183.1總體施工方案183.2施工工藝193.3工藝流程413.4施工要求41第四章 施工計劃424.1施工進度計劃424.2材料與設備計劃424.3勞動力計劃44第五章。
22、術保證條件53 施工準備計劃53.1 施工主要管理人員及組織機構53.2.主要機械設備及試驗檢測設備計劃63.3 勞動力配置83.4 主要施工材料計劃83.4 用水用電情況93.5技術準備94 施工方法及工藝94.1 邊坡總體施工流程94。
23、點處塌方山坡處理長26m高4m;右中孔挑流鼻坎上不噴錨山體邊坡處理廠65m高8m.根據本工程特點,結合我公司已在類似項目的實際情況,為確保高質量高標準短工期的建設目標,特制定針對本工程的分部分項安全技術,在施工作業中嚴格執行確保順利交付使用。
24、工安全要求.74石方開挖安全施工方案.114.1 施工方法.114.2 施工要點.114.3 石方爆破作業.115邊坡控制方案.146高填路堤施工方案.167坡面開挖整形.18四危險源的控制.181風險規劃和控制.182危險源種類.183危。
25、一概述1工程概況汕昆高速公路龍川至懷集段是國家高速公路網規劃71118布局方案中第17橫汕頭至昆明高速公路的重要路段,也是廣東省九縱五橫兩環高速公路網規劃主骨架一橫的重要組成部分.本項目建成后,將與梅河高速公路粵贛高速公路大廣高速公路京珠高。
26、規范安全規則標準.AS11合同段K103000K107300兩階段施工圖設計. 與業主簽定的施工承包合同. 本合同段工程現場詳細調查資料和設計文件審核資料. 我單位的施工技術能力資金儲備機械設備能力及相關工的施工經驗.江西省下發的有關地方安。
27、安全方案編制中始終按照技術可靠措施得力施工順序安排合理確保安全的原則確定施工方案.特別是高邊坡的開挖爆破預應力錨固等重要環節的施工安全.貫徹執行公路路基施工技術規范公路工程安全施工技術規程.執行國家及業主對本工程建設的各項安全管理辦法細則規。
28、坡綠化施工:植被混凝土技術厚層基材三維網噴播客土噴播掛網錨桿等施工承包.電話:13972603969 QQ:5749275 劉高鵬 經理.本人長期從事邊坡綠化施工10 多年,有豐富的邊坡綠化經驗,施工面積10余萬平米,綠化覆蓋率達98以上。
29、攪拌4七基材噴射與草種噴播5八無紡布覆蓋 .7九高溫天氣高邊坡作業的防護措施7十冬雨季高邊坡施工安全措施8高邊坡安全專項施工方案一工程概況為保障本標段高邊坡綠化的安全作業,我項目部特制定了高邊坡安全專項施工方案.邊坡綠化施工:植被混凝土技術。
30、路路基施工技術規范JTGF102006公路工程施工安全技術規程JTJ07695.2 適用范圍 本方案適用于XX高速XX標路基路基高填方高挖方施工.3 工程概況本合同段沿線地形主要為丘陵地貌,屬構造侵蝕地形,相對高差5m20m,山丘和農田相間。
31、經新龍寨新場坳終點于大興鎮榮昌中學北側的變電站處平交與機場路,總長4.011203公里.路線走向大致為南北向.本工區在K21160K23171.203段,地形上主要呈現狹長條形山脈與丘陵相間的平行嶺谷景觀.該段區域地形相對銅仁市區域而言地形。
32、開展.10 一工程概況擬建項目位于深圳市南山區僑香路北側,用地呈梯形,東西向長約200m,南北寬約 125m.項目用地面積約20124m2,總建筑面積約 112300m2.場地原地面標高為 30.031.5m.現基坑場平開挖即由原地面標高開。
33、斜鄒滯衰檻惰夢蛋搽太僅吧漳彪駱發怖媒牛糾蓬纓產帚瘦丙聚閩墩嗚劉親攤睡纂去濫菩謗君攬殿碩仕易諜宏暫咕謹紅填剝琵顫傭擱高速公路高邊坡施工方案 一高邊坡概述在巖土邊坡的分類中通常把坡高為1015m的土質邊坡稱為高邊坡,把坡度為3060的邊坡稱為陡。
34、0段,最大路堤填高為26.5m;深挖區主要為左線ZK61160ZK61500及ZK61980ZK62161段,最大路塹挖深為26.4m.二編制依據1施工招標文件項目專用本設計圖紙技術補充專用條款等相關文件;2交通部頒布的現行公路路基施工設計。
35、邊坡施工進行安全風險評價,以便于采取相都的防范措施.在高邊坡的部位進行施工作業,除執行本安全技術措施外,還都執行有關的規范和規程.二一般規定1施工生產區域都實行封閉管理,主要進出口處都設有明顯的施工警示標志和安全文明生產規定禁令.與施工無關。
36、 .5第六節技術保證條件 .7第三章 施工準備及施工平面布置.9第一節 內業準備.9第二節 外業準備.9第三節 技術準備.9第四節 組織準備.10第五節 施工現場準備.10第六節 施工平面布置.10第四章 施工計劃.12第一節施工進度計劃 。
37、位于觀魚粱K12700,下行穿鐘山寺隧道ZK13720.5YK13715.5,于郁江 2橋ZK14256,YK14277上行經長灘互通立交K14712.84,郁江 3大橋K15615,止于長灘鄉麻油口村K16000.本合同段高邊坡處治防護基。
38、挖安全技術措施.65.2.2 邊坡石方開挖安全技術措施.75.2.3 鉆空作業安全技術措施.85.2.4 爆破作業安全技術措施.95.2.5 支護腳手架安全技術措施.111腳手架搭設.112.腳手架的使用及維護.133.腳手架的拆除.135。
39、分項工程概況本合同段起于宣威市龍場鎮巖腳下村,終點位于宣威市來賓鎮大橋村,全長6.17公里.本合同段高邊坡施工段落主要有右幅K51650K51865左幅K51600K51695.2施工要求2.1安全第一的原則在安全方案編制中始終按照技術可靠。
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