高速公路案例Tag內容描述：
1、噴樁施工電腦打印資料匯總表 檢11軟基處理袋裝砂井現場質量檢驗表 檢12軟基處理粉噴樁現場質量檢驗表 檢13軟基處理砂墊層現場質量檢驗表 檢14隔離工程土工合成材料現場質量檢驗表 檢15軟基沉降板埋設位置檢查記錄表 檢161軟基沉降監測記錄。
2、單 監09工 作 指 令 監10會 議 紀 要 監11中 間 交 工 證 書 監12隱 蔽 工 程 處 理 申 請 報 驗 單 監13分 包 申 請 報 告 單 監14工 程 暫 時 停 工 指 令 監15復 工 指 令 監16工 程 質 。
3、1 評42 評43 評44 評45 評46 評471 評472 評48 評49 評50 評51 評52 評53 評54 評55 評56 評57 評58 評59 評60 評61 評62 評63 評64 評65 評66 評67 評68 評69 。
4、試驗記錄表 試表10鋼筋焊接力學性能試驗記錄表 試表11金屬洛氏硬度試驗記錄 試表12石料吸水率抗壓強度試驗記錄表 試表13水泥混凝土配合比報告 試表14水泥混凝土配合比設計表 試表15水泥混凝土配比設計表續表 試表16水泥砂漿配合比設計表。
5、控集中管理的方式,避免重復建設和資源浪費.組建收費管理部運營管理部路產管理部財會部綜合部,并明確各部門的工作職責工作制度,全面高效地開展各項工作.運營期間項目公司組織機構設置見圖 211.圖 211運營期間項目公司組織機構圖2運營管理原則運。
6、8一投融資方案.18二財務方案.19五建設運營和移交方案.27一建設方案.27二運營方案.30三移交方案.39六合同結構與主要內容.44I一合同結構.44二政府和社會資本合同體系的主要內容.48七風險分擔.70一風險因素識別.71二風險分擔。
7、 采用PPP模式的必要性和可行性.6三 項目實施機構.8第第二二章章 項項目目運運作作方方式式. 9 一 PPP 項目發起方式.9二 PPP 項目運作方式.9三 項目結構.11四 項目運作程序.11第第三三章章 投投融融資資和和財財務務方方。
8、應及時請示匯報.對涉及兩個部門以上的工作,應主動協調通氣,形成意見后請示報告.第三條實行工作考核制度1工作時間.實行每日 8 小時工作制,視工作需要經批準后可適當加班,并填寫加班登記單附后 .加班費按照勞動法的有關規定執行.2考勤.要按作息。
9、嚴禁攜帶私款私物通訊工具上崗.二收費現場安全管理二收費現場安全管理收費現場安全管理包括:防火防盜搶防意外交通事故特情糾紛等內容.一防火一防火1在收費站遇到車輛失火時,收費班長應立即采取措施,并逐級上報.2立即關閉車道,疏散交通,保障車道及現。
10、激光打印,試驗原始記錄報告的簽名用炭素黑色筆手寫.資料除試驗室自留外,監理單位建設單位檔案室各一份,總共一式四份.一份完整的試驗報告包括:材料出廠合格證報檢單驗證單試驗報告.4試驗程序:1 選擇供料點試驗: 根據設計圖紙要求到料場取料試驗。
11、2 2 三通一平建設三通一平建設5 53 3 駐地建設駐地建設7 74 4 測量放線測量放線9 95 5 場地清理場地清理 11116 6 拌和站拌和站 11117 7 小型預制構件預制場小型預制構件預制場 13138 8 鋼筋棚鋼筋棚 1。
12、作.1.3.本程序由公司項目開發部擬訂,其解釋權及修改權歸公司項目開發部.1.4.本程序自 20 xx 年 月 日起執行.2. 職責職責2.1.項目開發流程的總責任人是項目開發部經理,通過不斷提高本流程所需的技能在公司中宣傳貫徹本流程在實際。
13、穿著帶有反光標志的桔紅色工作服,管理人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色背心,保通人員必須穿保通服指揮現場交通,工作區內禁止穿涼鞋拖鞋赤腳光背,保證施工路段行車安全.4人員在進入施工現場之前,必須接受專門的安全教育和養護作業規程培訓,提高安全意。
14、臨時用電工程安全要點. 6三路基工程安全要點三路基工程安全要點.8一砍伐樹木的安全要點一砍伐樹木的安全要點. 8二路基土石方工程的安全要點二路基土石方工程的安全要點.9三防護工程的安全要點三防護工程的安全要點. 9四橋涵工程安全要點四橋涵工。
15、靠的通信保障體系實時的預報預警體系.實時監測動態監視智能控制及時服務準確預測可知可測可控可服務主要指標主要指標滿足多方資源共享需求信息化智能化高效化關鍵技術指標 具備健全的高速公路運行監測體系,完善的通信系統設施建設,逐步建成高速公路管理信。
16、加寬順接諸工程項目.AC 匝道橋上部結構為單箱雙室預應力現澆連續箱梁,箱梁總寬 10.5米,梁高 1.5 米,箱梁底寬 6.5 米,下部結構橋臺采用肋板臺,橋墩采用柱式墩,鉆孔灌注樁基礎.A 匝道橋梁全長 305.32 米,本橋位于 R20。
17、組的聯系人.綜合檢查根據項目工程特點和檢查人員專業構成,由檢查組分別邀請橋梁隧道檢測安全或監理專家參加.3綜合檢查的主要內容由相關職能科室擬定,并制定相應的檢查表格詳見附表 17 .二檢查目的為貫徹落實省交通運輸廳進一步加強在建高速公路質量。
18、工藝框圖NO.3655一編制依據及工程概況一編制依據及工程概況一施工方案方法編制依據一施工方案方法編制依據1 中華人民共和國利用亞洲開發銀行貸款甘肅公路建設項目平涼羅漢洞至定西高速公路土建工程 LD8 合同段施工合同 .2 LD8 合同段施。
19、6質量安全環保文明施工保證體系及措施;質量安全環保文明施工保證體系及措施;7 7冰雪等自然災害養護應急保障措施;冰雪等自然災害養護應急保障措施;8 8對本項目的理解及對業主的建議;對本項目的理解及對業主的建議;9 9其他應說明的事項.其他應。
20、責任.2質量檢查人員必須對工作負責,并承擔工作失誤或失職造成的質量責任.其職責和權限如下:1初檢和復檢員必須對分管的工序或工作面的質量進行監督檢查,并做好檢查記錄,對所簽的檢查驗收表單負責.2安質部負責終檢工作.三檢員必須對所負責的工作面巡。
21、控集中管理的方式,避免重復建設和資源浪費.組建收費管理部運營管理部路產管理部財會部綜合部,并明確各部門的工作職責工作制度,全面高效地開展各項工作.運營期間項目公司組織機構設置見圖 211.圖 211運營期間項目公司組織機構圖2運營管理原則運。
22、側,不影響高速公路的正常運營,上部結構采用掛籃施工,下部設置安全防護棚,防止雜物下墜,凈空5.5m以上,并在距離本橋600m的兩側路口設置限高架,限高5m,施工順序為:中間隔離帶鋼管柱右側鋼管柱右側槽鋼左側鋼管柱左側槽鋼大橋橋體施工安全防護。
23、土建施工第一合同段項目部 承包人以下簡稱乙方: xx有限公司 根據中華人民共和國合同法中華人民共和國建筑法中華人民共和國勞動合同法及其它法律行政法規等有關規定,以及國家相關行政主管部門有關要求,為有效利用甲方的管理資源和乙方的勞務資源,明確。
24、第2篇 中標通知書第3篇 投標書第4篇 合同工程量清單第5篇 合同通用條款第6篇 合同專用條款第7篇 招標文件補遺書第二卷 安全生產合同第三卷 建設工程廉政合同第四卷 維護農民工合法權益合同第一卷 合同條件第1篇 合同協議書及其附件1 合同。
25、行線法10路基高程的放樣115.2.6 擋墻施工放樣115.2.7 沉降觀測11竣工測量125.3 隧道施工測量13平面控制測設13高程控制14貫通誤差的測定及調整15監控測量16竣工測量175.4 橋梁樁基放樣17樁基施工測量采用全站儀極。
26、首腦按柯皇蜂函磐隸解仿診篩氖鎖桓披欠鋤閘忙止隅桃警脅鑷咕舌澡帖柿而芳平客純腑苦煮琵騁穿挖毯僑北佳扣殆粕枝慰吵態整踏1 高速第五合同段項目部環保方案為認真貫徹生態環境保護與工程建設并重的方針,堅持預防為主保護優先防治結合強化管理的原則,切實加。
27、導線點編號分別為:EA0732EA0731EA073EA074EA075EA076EA077EA078EA0781EA087EA088EA089EA090EA091EA092,為了便于施工測量控制,我們在各大橋附近加密了3個四等導線點和3。
28、為日常管理者的保通管理體系.項目經理:靳遠項目書記:常旭剛項目總工:高漸斌安全部長:張青松土方施工隊保通員橋梁施工隊保通員涵洞施工隊保通員高速保通負責人地方道路保通負責人信息員涵洞施工隊保通員橋梁施工隊保通員保通巡查員保 通 體 系 框 圖。
29、1保通體系框圖為保證工程的順利實施和京港澳高速的正常通行,我標段建立和健全完善的保通管理機構,成立了以項目經理為決策者,項目書記項目總工安全長為日常管理者的保通管理體系.2人員配置配備專職交通協管員20名安全員4名和信息員1名,負責施工期間。
30、法的保通方案,因現場的實際地形情況較為復雜跨越河流較多當地的外部施工環境較差施工工期要求比較緊以及施工的經濟技術分析結果較利用搭設臨時墩支架的門式支架法浪費過多,排除了利用修建臨時輔道法的保通方案.一跨越立交施工概況1CK0915匝道橋在C。
31、砼班鋼筋班二襯班出碴班機械班及后勤保障部.各班組按工種分工和職責范圍,各負其責,密切配合,對工程進行有效全面地監控和管理,后勤部承辦各項業務工作,全面保證ISO9001:2000質量保證體系的有效運行和本項工程建設任務的優質高效完成.1.1。
32、合同段施工重難點在于地形復雜地質條件不良,路基工程填土最大高度為24米,特殊路基包括洞穴濕陷性黃土和鹽漬土,處理措施為強夯重夯灰土擠密樁換填灰土等方式.橋梁工程包括K32314XXX大橋830m預應力砼連續箱梁K33301XXX大橋430m。
33、安全管理組織機構 5.5.防火措施防火措施 10.10.保障通車應急預案保障通車應急預案 1.工程概況 京石鐵路客運專線東白莊跨京石高速公路特大橋橋全長6720延米,共設202孔.為跨越京石高速公路,本橋在8386墩間設一聯6010060m。
34、25.3鋪設砂礫墊層125.4澆筑砼墊層125.5構件運輸125.6構件安裝135.7現澆涵洞施工195.8洞口施工216.施工進度計劃227.資源使用計劃227.1人員的配置227.2機械設備配置238.質量保證措施238.1管理措施23。
35、m,邊溝1m寬.旱地填方段便道下部填筑50cm素土,頂面填筑50cm開山石,面層為5cm瓜米石.挖方段底層填筑30cm泥結石.在穿越魚塘區時,下部采用1.5m素土填筑,頂面填筑0.5m厚開山石及5cm瓜米石.穿越水田區時,下部采用0.5m素。
36、制依據 第二章 工程概況及特點 1工程慨況2工程特點第三章 施工組織機構1施工組織機構框架圖2項目人員配置計劃3施工部署第四章 主要項目施工方法及技術措施1土建施工方法及施工質量檢查2鋼結構網架施工工藝及安裝方案 3防腐及防火涂裝工藝4裝飾。
37、桓瓣作昌癸洋奉鈣狀陳聯窯銅屢鋤咋究懲荊艇趙贛舉泄混氟二尾傀拆泥約蚤鳥頑柄芒吏泳虱疾郴錫用碰材尊藕滲少雛龐胃爐囚績檻66四施工組織設計目 錄1 總體施工組織布置及規劃151.1綜合說明151.2總體部署151.3施工組織機構及其主要職責范圍1。
38、項目管理機構圖7二項目管理機構設置說明7四工程區段劃分8五施工過程中執行的有關施工規范及有關的規章制度8六主要工程項目進度計劃9七總體施工準備及方案要點10一總體施工準備10二施工方案要點111特殊路基處理112路基工程113橋涵工程12第。
39、法的保通方案,因現場的實際地形情況較為復雜跨越河流較多當地的外部施工環境較差施工工期要求比較緊以及施工的經濟技術分析結果較利用搭設臨時墩支架的門式支架法浪費過多,排除了利用修建臨時輔道法的保通方案.一跨越立交施工概況1CK0915匝道橋在C。
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