高速公路電力施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、總目標(biāo):市優(yōu)工程.125.2質(zhì)量保證措施.126資料目標(biāo)設(shè)計.127施工安全措施.158環(huán)境保護(hù)及文明施工措施.151 1編制依據(jù)編制依據(jù)1北京市京承路三環(huán)四環(huán)工程第 2 合同段施工圖紙及技術(shù)規(guī)范:2招標(biāo)文件3交通部公路工程質(zhì)量質(zhì)量檢驗評定。
2、擋土墻施工工藝流程如下圖所示:圖圖 1.211.21 擋土墻施工工藝流程圖擋土墻施工工藝流程圖1.3 測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙,按擋土墻中線高程點測放擋土墻的平面位置和縱斷高程.精確測定出擋土墻基座主軸線和起訖點,沉降縫位置,每端的銜接是否順直。
3、安全措施七安全措施. 1212 八環(huán)境保護(hù)措施八環(huán)境保護(hù)措施. 1414 1 地基處理施工方案地基處理施工方案一編制依據(jù)一編制依據(jù)本施工方案編制的主要依據(jù)包括:1招投標(biāo)文件及施工圖設(shè)計;2相關(guān)的國家行業(yè)施工技術(shù)規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn):公路工程技術(shù)標(biāo)。
4、全部綠化工程二工程內(nèi)容綠化:本工程綠化設(shè)計主要喬木有油松側(cè)柏刺槐等; 灌木主要有龍柏大葉黃楊紅瑞木冬青球紫荊扶芳藤等;第二章第二章 工程目標(biāo)工程目標(biāo)本綠化工程作為太佳高速綠化工程之一,我公司將它作為形象工程對待.經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)班子討論研究決定,在本。
5、合比設(shè)計.129.2砼拌和與運輸.129.3砼澆筑.139.4砼養(yǎng)生.149.5混凝土澆筑注意事項.159.6質(zhì)量通病的預(yù)防措施.15十預(yù)應(yīng)力張拉施工.1610.1施工準(zhǔn)備.1710.2預(yù)應(yīng)力張拉.1810.3孔道壓漿.22十一驗收.24十。
6、證措施. 22第十章安全保證體系及措施. 24第十一章文明施工保證措施. 26第十二章環(huán)保措施. 26K12101.788 鋼筋砼蓋板通道施工方案鋼筋砼蓋板通道施工方案第一章編制說明第一章編制說明1編制依據(jù):1 根據(jù)高速公路兩階段施工圖設(shè)計。
7、并做好水準(zhǔn)點及引樁.2現(xiàn)場布置:根據(jù)現(xiàn)場情況確定施工便道位置及走向,砂石材料等的分類堆碼場地,機具設(shè)備拌和站的擺放位置.3材料試驗送檢工作:做好砂石水泥施工用水鋼筋等原材料的取樣送檢工作,確定砂漿混凝土的配合比.4施工隊伍:由本公司具有豐富。
8、1.21 擋土墻施工工藝流程圖1.3 測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙, 按擋土墻中線 高程點測放擋土墻的平面位置和縱斷高程.精確測定出擋土墻基座主軸線和起訖點,沉降縫位置, 每端的銜接是否順直,并按施工放樣的實際需要增補擋土墻各點的地面高程,并設(shè)置施。
9、加寬順接諸工程項目.AC 匝道橋上部結(jié)構(gòu)為單箱雙室預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,箱梁總寬 10.5米,梁高 1.5 米,箱梁底寬 6.5 米,下部結(jié)構(gòu)橋臺采用肋板臺,橋墩采用柱式墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ).A 匝道橋梁全長 305.32 米,本橋位于 R20。
10、 2.2.4 爆破器材的貯存清退. 3 2.3 爆破作業(yè)的設(shè)計審批交底. 4 2.3.1 爆破設(shè)計 . 4 2.3.2 審批 . 4 2.3.3 交底 . 5 2.4 爆破施工安全管理 . 5 2.4.1 安全管理原則 . 5 2.4.2 。
11、求.五公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 0412000六公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ 07695七公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F8012004八建筑施工計算手冊第二版九大型土木工程設(shè)計施工圖冊橋梁工程二編制原則一嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和。
12、2.1穿越工程組織機構(gòu)及施工人員需求42.2主要設(shè)備42.3鉆機設(shè)備參數(shù)4第三章 定向鉆施工工藝及控制53.1工藝流程53.2施工準(zhǔn)備53.3鉆孔曲線測量放線53.4工作坑出土坑開挖63.5鉆機就位63.6鉆液的配置73.7測量和沉降觀察8。
13、腳螺栓法蘭盤以上的螺紋包扎良好以防損壞螺紋.根據(jù)預(yù)埋件安裝圖正確放置監(jiān)控立桿預(yù)埋件,保證支臂桿的伸出方向與行車道垂直或按工程師要求地腳螺栓作為主筋; 4監(jiān)控立桿基礎(chǔ)的混凝土澆注面平整度小于5mmm盡量保持立桿預(yù)埋件水平.預(yù)埋件法蘭盤低出周圍。
14、本2003年版;6公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范JTJT 006987一般用途低碳鋼絲GB343828隔離柵JTT 374二工程概況焦作至桐柏高速公路是河南省高速公路網(wǎng)686規(guī)劃方案6條南北縱線的一條,其中泌陽段項目是焦桐高速公路的重要組成部分.本項。
15、降水 5基坑圍護(hù)6臨邊防護(hù)7地基處理8基底處理9墊層混凝土施工10放線 11軸線驗收12鋼筋綁扎13驗收 14支設(shè)模板15驗收16澆筑混凝土17養(yǎng)護(hù)18回填A(yù)挖坑槽前期準(zhǔn)備工作含由甲方做好現(xiàn)場的 三通一平及綠化物移植工作;收集已有地下管網(wǎng)位。
16、合同段實施性施工組織設(shè)計2岢臨高速公路施工圖設(shè)計3山西省制定的高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)或有關(guān)規(guī)范4公路工程橋涵技術(shù)規(guī)范JTJ0412000.5公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F8012004.二工程概況本合同段共有橋梁4座K25480舍窠村2號大橋。
17、7 廣場攝像機安裝145.1.8 計重系統(tǒng)安裝145.1.9 電源及UPS安裝18車道機安裝形式及位置185.1.11 系統(tǒng)軟件的安裝調(diào)試195.1.12 防雷與接地23六質(zhì)量保證措施23七工期計劃23八工人安排24九分項工程施工計劃橫道圖。
18、合同段施工重難點在于地形復(fù)雜地質(zhì)條件不良,路基工程填土最大高度為24米,特殊路基包括洞穴濕陷性黃土和鹽漬土,處理措施為強夯重夯灰土擠密樁換填灰土等方式.橋梁工程包括K32314XXX大橋830m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁K33301XXX大橋430m。
19、8組合鋼模板質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)YBY 925194.9鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程JGJ 1072003.10鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ 182003.11鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ 1142003.12公路工程施工安全技術(shù)JTJ0769。
20、術(shù)要求工藝流程及技術(shù)要求工藝流程及技術(shù)要求工藝流程及技術(shù)要求二施工方案二施工方案1明洞開挖首先明洞開挖至明暗洞交接里程,中間預(yù)留核心土,兩側(cè)開挖至套拱拱腳標(biāo)高;工程部對里程中線偏位標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核,確認(rèn)無誤后報驗監(jiān)理工程師,并報驗試驗室進(jìn)行拱腳。
21、光竄人魚閘頹隧橫赴服哀敷腆針淚砂屑微料惺邏哮施最仕栽搭副枚藻墨環(huán)孔擾卜逛界帕汗杠纓蝶烯昌池拇仟章菊篇覓腥覆噶獲遠(yuǎn)焙高速公路集水井施工方案一工程概況本項目為阜新到朝陽高速公路建設(shè)項目,路面共分8個合同段,本標(biāo)段為第3合同段.設(shè)計樁號范圍為K3。
22、TJ5合同段起于揭西縣鳳江鎮(zhèn)莪萃村,線路往西依次經(jīng)過村組13個,終于揭西縣金和鎮(zhèn)新寨仔村.施工起止樁號為:K66200K77440.84,全長11.241km,本合同段含主線橋梁大橋2884m5座;互通式立交2處,分離式立交2處,天橋2座。
23、25.3鋪設(shè)砂礫墊層125.4澆筑砼墊層125.5構(gòu)件運輸125.6構(gòu)件安裝135.7現(xiàn)澆涵洞施工195.8洞口施工216.施工進(jìn)度計劃227.資源使用計劃227.1人員的配置227.2機械設(shè)備配置238.質(zhì)量保證措施238.1管理措施23。
24、堤邊坡更容易發(fā)生變形破壞.路基出現(xiàn)的病害大多發(fā)生在路塹挖方地段上,諸如滑坡崩坍落石路基翻漿等.路基大斷面的開挖施工,破壞了原有的山體平衡,施工方案選擇不合理,邊坡太陡,廢方堆棄太近,草坡栽種護(hù)面鋪砌及擋墻施工不及時,排水不良等都會引起路塹邊。
25、部,高速公路養(yǎng)護(hù)項目經(jīng)理部應(yīng)設(shè)項目經(jīng)理副經(jīng)理各1人,項目總工程師1名.下設(shè)六部二室8個職能部門,工程技術(shù)部3人合同部3人,質(zhì)檢部3人,財務(wù)部2人,中心試驗室3人,不含試驗工,設(shè)備材料部2人辦公室2人,安保部2人,項目部定員23人,項目部下設(shè)。
26、m,邊溝1m寬.旱地填方段便道下部填筑50cm素土,頂面填筑50cm開山石,面層為5cm瓜米石.挖方段底層填筑30cm泥結(jié)石.在穿越魚塘區(qū)時,下部采用1.5m素土填筑,頂面填筑0.5m厚開山石及5cm瓜米石.穿越水田區(qū)時,下部采用0.5m素。
27、近些年來冬季雨雪天氣影響,安全系數(shù)相對將低.對高速公路垂直距離目前為10米左右,接近規(guī)范要求臨界值.為了提高跨越檔運行安全性能增大對公路垂直距離,同時結(jié)合近年來冰雪災(zāi)害對線路運行的影響,現(xiàn)將原線路進(jìn)行加固改造. 跨越現(xiàn)場剖面示意圖如下所示。
28、五和線三的一部分,也是保定地區(qū)的重要通道是打通晉煤東運冀北農(nóng)副產(chǎn)品西運的通道,是適應(yīng)交通需求不斷增持的需要.總之本項目的建設(shè)是實現(xiàn)中央加速中西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略.加強渤海灣區(qū)域經(jīng)濟交流與合作,進(jìn)而推動西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要作用.貓爾巖分離。
29、本標(biāo)段30m預(yù)應(yīng)力T梁共135片,其中邊梁54片,中梁81片.4一片邊梁工程量:編號鋼絞線波紋管錨具規(guī)格mm單根長cm束數(shù)總長m總重kg規(guī)格mm單根長cm總長mVLM159套19753082.9130.8305.5內(nèi)802932.929.3。
30、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB502042002鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ1896工程建設(shè)施工現(xiàn)場焊接目視檢驗規(guī)范CECS71:94鋼筋焊接接頭試驗方法JGJT272001施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程JGJ4688建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安。
31、公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范JTG F712006;3公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 04120004公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F8012004;5公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范JTJT 006986隔離柵技術(shù)條件JTT 3741998二工程概況國。
32、K108000K113500全長5.5公里,起點位于萬年縣珠田鄉(xiāng)昌港街村后山附近,終點位于萬年縣石鎮(zhèn)桐源水庫附近.主要工程數(shù)量為路基土石方填方約117萬方挖方約174萬方;涵洞通道23道,橋梁共4座桐源水庫大橋二157米,206國道跨線橋8。
33、高速公路八標(biāo)二分部樁號為K169000K182100,長 13.1 公里.位于社旗縣界,路線為東西走向,由東向西經(jīng)翼崗邢莊龍泉莊馬莊屠莊高莊顧莊八座庵棠梨樹埂里村等村莊.在k170612處跨越潘河k176320 跨趙河,k178300 跨泥。
34、工程隧道數(shù)量多除小崗坪外均為特長隧道,線槽燈具電纜等工程量大,土建進(jìn)度慢施工作業(yè)面條件差,隧道內(nèi)多數(shù)工程量需在高工作業(yè)危險性較大,故本工程將采用科學(xué)的管理方式及合理的執(zhí)行措施,在甲方要求的工期內(nèi),確保酉沿項目保質(zhì)保量,做到無任何安全事故,提。
35、的國家和交通部頒發(fā)的施工規(guī)范規(guī)程和驗收標(biāo)準(zhǔn);我公司對項目現(xiàn)場和周邊環(huán)境調(diào)查所掌握的有關(guān)資料;我公司對高速公路施工的經(jīng)驗和擬投入本項目的生產(chǎn)資源;當(dāng)?shù)匾酝鞖馇闆r經(jīng)驗匯總及當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報.三項目概況承秦高速公路是河北省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃五縱六橫。
36、入本項目的生產(chǎn)資源;當(dāng)?shù)匾酝鞖馇闆r經(jīng)驗匯總及當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報.三項目概況高速公路是高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃五縱六橫七條線中的第一條線,也是路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分.全線自然地理概況地形地貌本項目地處河北省東北部秦皇島市境內(nèi),涉及青龍撫寧兩個縣,項目區(qū)。
37、氣情況經(jīng)驗匯總及當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報.三項目概況高速公路是高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃五縱六橫七條線中的第一條線,也是路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分.全線自然地理概況地形地貌本項目地處河北省東北部秦皇島市境內(nèi),涉及青龍撫寧兩個縣,項目區(qū)北與承德市寬城縣為鄰,西與盧龍。
38、較發(fā)育,隧道進(jìn)口所在斜坡坡度較緩,約20;隧道出口所在陡坡較陡,約35.隧址區(qū)高程578.24653.30m,相對高差75.06m.隧道左線最大埋深61.74m, 右線最大埋深62.57m.隧道進(jìn)口坡面約40,覆蓋層厚度約30cm,主要為粉。
39、濟合理,最大限度的控制冬季施工費用;所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源的消耗;確保滿足總工期的要求.依據(jù)交通部公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTGT RF502011和河北省高速公路承德段施工標(biāo)準(zhǔn)化實施細(xì)則,河北省高速公路張承承德段ZJ2總。
40、 年 月 日目錄一 工程簡況二 施工原則三 施工措施四安全保證措施五環(huán)保措施六文明措施一工程概況本工程為峨眉山市城市污水管網(wǎng)改擴建工程WB段WB134WB136,本工程管線穿越樂雅高速橋洞,在橋墩與橋墩之間穿過.溝槽開挖深度約3.5米,為保。
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