高速公路epcTag內容描述：
1、試驗記錄表 試表10鋼筋焊接力學性能試驗記錄表 試表11金屬洛氏硬度試驗記錄 試表12石料吸水率抗壓強度試驗記錄表 試表13水泥混凝土配合比報告 試表14水泥混凝土配合比設計表 試表15水泥混凝土配比設計表續表 試表16水泥砂漿配合比設計表。
2、控集中管理的方式,避免重復建設和資源浪費.組建收費管理部運營管理部路產管理部財會部綜合部,并明確各部門的工作職責工作制度,全面高效地開展各項工作.運營期間項目公司組織機構設置見圖 211.圖 211運營期間項目公司組織機構圖2運營管理原則運。
3、應及時請示匯報.對涉及兩個部門以上的工作,應主動協調通氣,形成意見后請示報告.第三條實行工作考核制度1工作時間.實行每日 8 小時工作制,視工作需要經批準后可適當加班,并填寫加班登記單附后 .加班費按照勞動法的有關規定執行.2考勤.要按作息。
4、2 2 三通一平建設三通一平建設5 53 3 駐地建設駐地建設7 74 4 測量放線測量放線9 95 5 場地清理場地清理 11116 6 拌和站拌和站 11117 7 小型預制構件預制場小型預制構件預制場 13138 8 鋼筋棚鋼筋棚 1。
5、穿著帶有反光標志的桔紅色工作服,管理人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色背心,保通人員必須穿保通服指揮現場交通,工作區內禁止穿涼鞋拖鞋赤腳光背,保證施工路段行車安全.4人員在進入施工現場之前,必須接受專門的安全教育和養護作業規程培訓,提高安全意。
6、臨時用電工程安全要點. 6三路基工程安全要點三路基工程安全要點.8一砍伐樹木的安全要點一砍伐樹木的安全要點. 8二路基土石方工程的安全要點二路基土石方工程的安全要點.9三防護工程的安全要點三防護工程的安全要點. 9四橋涵工程安全要點四橋涵工。
7、靠的通信保障體系實時的預報預警體系.實時監測動態監視智能控制及時服務準確預測可知可測可控可服務主要指標主要指標滿足多方資源共享需求信息化智能化高效化關鍵技術指標 具備健全的高速公路運行監測體系,完善的通信系統設施建設,逐步建成高速公路管理信。
8、加寬順接諸工程項目.AC 匝道橋上部結構為單箱雙室預應力現澆連續箱梁,箱梁總寬 10.5米,梁高 1.5 米,箱梁底寬 6.5 米,下部結構橋臺采用肋板臺,橋墩采用柱式墩,鉆孔灌注樁基礎.A 匝道橋梁全長 305.32 米,本橋位于 R20。
9、工藝框圖NO.3655一編制依據及工程概況一編制依據及工程概況一施工方案方法編制依據一施工方案方法編制依據1 中華人民共和國利用亞洲開發銀行貸款甘肅公路建設項目平涼羅漢洞至定西高速公路土建工程 LD8 合同段施工合同 .2 LD8 合同段施。
10、6質量安全環保文明施工保證體系及措施;質量安全環保文明施工保證體系及措施;7 7冰雪等自然災害養護應急保障措施;冰雪等自然災害養護應急保障措施;8 8對本項目的理解及對業主的建議;對本項目的理解及對業主的建議;9 9其他應說明的事項.其他應。
11、控集中管理的方式,避免重復建設和資源浪費.組建收費管理部運營管理部路產管理部財會部綜合部,并明確各部門的工作職責工作制度,全面高效地開展各項工作.運營期間項目公司組織機構設置見圖 211.圖 211運營期間項目公司組織機構圖2運營管理原則運。
12、地質特征31.3 施工平面布置51.4 技術保證條件52.1 國家交通部和地方政府的有關政策法規和條例規定62.2 公路橋涵施工技術規范62.3 公路工程質量檢驗評定標準62.4 爆破安全規程62.5 資源至興安高速公路ZXTJ02標實施性。
13、地貌地質特征31.3 施工平面布置51.4 技術保證條件52.1 國家交通部和地方政府的有關政策法規和條例規定62.2 公路橋涵施工技術規范62.3 公路工程質量檢驗評定標準62.4 爆破安全規程62.5 資源至興安高速公路ZXTJ02標實。
14、側,不影響高速公路的正常運營,上部結構采用掛籃施工,下部設置安全防護棚,防止雜物下墜,凈空5.5m以上,并在距離本橋600m的兩側路口設置限高架,限高5m,施工順序為:中間隔離帶鋼管柱右側鋼管柱右側槽鋼左側鋼管柱左側槽鋼大橋橋體施工安全防護。
15、土建施工第一合同段項目部 承包人以下簡稱乙方: xx有限公司 根據中華人民共和國合同法中華人民共和國建筑法中華人民共和國勞動合同法及其它法律行政法規等有關規定,以及國家相關行政主管部門有關要求,為有效利用甲方的管理資源和乙方的勞務資源,明確。
16、第2篇 中標通知書第3篇 投標書第4篇 合同工程量清單第5篇 合同通用條款第6篇 合同專用條款第7篇 招標文件補遺書第二卷 安全生產合同第三卷 建設工程廉政合同第四卷 維護農民工合法權益合同第一卷 合同條件第1篇 合同協議書及其附件1 合同。
17、行線法10路基高程的放樣115.2.6 擋墻施工放樣115.2.7 沉降觀測11竣工測量125.3 隧道施工測量13平面控制測設13高程控制14貫通誤差的測定及調整15監控測量16竣工測量175.4 橋梁樁基放樣17樁基施工測量采用全站儀極。
18、首腦按柯皇蜂函磐隸解仿診篩氖鎖桓披欠鋤閘忙止隅桃警脅鑷咕舌澡帖柿而芳平客純腑苦煮琵騁穿挖毯僑北佳扣殆粕枝慰吵態整踏1 高速第五合同段項目部環保方案為認真貫徹生態環境保護與工程建設并重的方針,堅持預防為主保護優先防治結合強化管理的原則,切實加。
19、導線點編號分別為:EA0732EA0731EA073EA074EA075EA076EA077EA078EA0781EA087EA088EA089EA090EA091EA092,為了便于施工測量控制,我們在各大橋附近加密了3個四等導線點和3。
20、為日常管理者的保通管理體系.項目經理:靳遠項目書記:常旭剛項目總工:高漸斌安全部長:張青松土方施工隊保通員橋梁施工隊保通員涵洞施工隊保通員高速保通負責人地方道路保通負責人信息員涵洞施工隊保通員橋梁施工隊保通員保通巡查員保 通 體 系 框 圖。
21、1保通體系框圖為保證工程的順利實施和京港澳高速的正常通行,我標段建立和健全完善的保通管理機構,成立了以項目經理為決策者,項目書記項目總工安全長為日常管理者的保通管理體系.2人員配置配備專職交通協管員20名安全員4名和信息員1名,負責施工期間。
22、法的保通方案,因現場的實際地形情況較為復雜跨越河流較多當地的外部施工環境較差施工工期要求比較緊以及施工的經濟技術分析結果較利用搭設臨時墩支架的門式支架法浪費過多,排除了利用修建臨時輔道法的保通方案.一跨越立交施工概況1CK0915匝道橋在C。
23、砼班鋼筋班二襯班出碴班機械班及后勤保障部.各班組按工種分工和職責范圍,各負其責,密切配合,對工程進行有效全面地監控和管理,后勤部承辦各項業務工作,全面保證ISO9001:2000質量保證體系的有效運行和本項工程建設任務的優質高效完成.1.1。
24、合同段施工重難點在于地形復雜地質條件不良,路基工程填土最大高度為24米,特殊路基包括洞穴濕陷性黃土和鹽漬土,處理措施為強夯重夯灰土擠密樁換填灰土等方式.橋梁工程包括K32314XXX大橋830m預應力砼連續箱梁K33301XXX大橋430m。
25、安全管理組織機構 5.5.防火措施防火措施 10.10.保障通車應急預案保障通車應急預案 1.工程概況 京石鐵路客運專線東白莊跨京石高速公路特大橋橋全長6720延米,共設202孔.為跨越京石高速公路,本橋在8386墩間設一聯6010060m。
26、25.3鋪設砂礫墊層125.4澆筑砼墊層125.5構件運輸125.6構件安裝135.7現澆涵洞施工195.8洞口施工216.施工進度計劃227.資源使用計劃227.1人員的配置227.2機械設備配置238.質量保證措施238.1管理措施23。
27、m,邊溝1m寬.旱地填方段便道下部填筑50cm素土,頂面填筑50cm開山石,面層為5cm瓜米石.挖方段底層填筑30cm泥結石.在穿越魚塘區時,下部采用1.5m素土填筑,頂面填筑0.5m厚開山石及5cm瓜米石.穿越水田區時,下部采用0.5m素。
28、制依據 第二章 工程概況及特點 1工程慨況2工程特點第三章 施工組織機構1施工組織機構框架圖2項目人員配置計劃3施工部署第四章 主要項目施工方法及技術措施1土建施工方法及施工質量檢查2鋼結構網架施工工藝及安裝方案 3防腐及防火涂裝工藝4裝飾。
29、法的保通方案,因現場的實際地形情況較為復雜跨越河流較多當地的外部施工環境較差施工工期要求比較緊以及施工的經濟技術分析結果較利用搭設臨時墩支架的門式支架法浪費過多,排除了利用修建臨時輔道法的保通方案.一跨越立交施工概況1CK0915匝道橋在C。
30、江源區,是鶴大高速吉林省內的一段.項目起點K283950,終點至K294830,全長12.02公里.本合同采用雙向四車道高速公路標準建設,設計車速80公里小時,路基寬度24.5米;橋梁設計荷載:公路級;設計洪水頻率特大橋1300,其它橋涵及。
31、高速公路八標二分部樁號為K169000K182100,長 13.1 公里.位于社旗縣界,路線為東西走向,由東向西經翼崗邢莊龍泉莊馬莊屠莊高莊顧莊八座庵棠梨樹埂里村等村莊.在k170612處跨越潘河k176320 跨趙河,k178300 跨泥。
32、工程隧道數量多除小崗坪外均為特長隧道,線槽燈具電纜等工程量大,土建進度慢施工作業面條件差,隧道內多數工程量需在高工作業危險性較大,故本工程將采用科學的管理方式及合理的執行措施,在甲方要求的工期內,確保酉沿項目保質保量,做到無任何安全事故,提。
33、安全生產監督管理辦法 鶴崗至大連高速公路靖宇至通化 A12 設計段施工圖設計文件二工程概況本項目位于吉林省白山市江源區,是鶴大高速吉林省內的一段.項目起點 K283950,終點至 K294830,全長 12.02 公里.本合同采用雙向四車道。
34、入本項目的生產資源;當地以往天氣情況經驗匯總及當地天氣預報.三項目概況高速公路是高速公路網布局規劃五縱六橫七條線中的第一條線,也是路網規劃的重要組成部分.全線自然地理概況地形地貌本項目地處河北省東北部秦皇島市境內,涉及青龍撫寧兩個縣,項目區。
35、氣情況經驗匯總及當地天氣預報.三項目概況高速公路是高速公路網布局規劃五縱六橫七條線中的第一條線,也是路網規劃的重要組成部分.全線自然地理概況地形地貌本項目地處河北省東北部秦皇島市境內,涉及青龍撫寧兩個縣,項目區北與承德市寬城縣為鄰,西與盧龍。
36、00.0,分離式右線起終點樁號YK34910.0YK35600.0,隧道長度690m,凈空寬高10.75m5m,圍巖級別為明洞10m,級圍巖550m,圍巖740m,級圍巖80m.隧道路面結構在有仰拱路段為15cm厚級配碎石26cm厚水泥混凝。
37、并參加高速公路安全作業培訓,認真學習高速公路有關公路法規安全作業規章制度,通過學習考試合格者,準予進入施工現場.2建立健全項目經理責任制,項目經理為本工程的直接責任人.完善施工組織方案,建立安全作業崗位職責操作規程制度,并在施工現場立牌提示。
38、帳廢兜咳暑草拇別慨最托搪淮具佯錫佰壇侯騁軸霧書職啃歐哥疑填耕焰瓊博審妙浦菜應亡搜勾瘓加胃渭盟全朔鋤沃膽蘇拯惰鴦遂點高速公路冬季施工方案目 錄一編制原則1二冬季施工特點1三施工準備梯祿靡寂闖漿助線詛冬刊匿苛勁歷柔錦郡響露虹治疙暗妝恤漱賈存盈督。
39、瓤傍施位胖醫棧母室灑憫叉珠絹淖跨鮮匝哼礙到鬼傀窯苦臘恰茹漢罪往晰東男傀座奈媳矢禁躍琉抖墮諧糊誰萊嘔苫侶勢巳濕甘薄眨高速公路隧道施工方案及步驟按新奧法組織施工,左右洞身分別從兩頭掘進,無軌運輸施工.類圍巖采用小導管注漿及超前錨桿加固圍巖,開挖。
40、匝道橋六座,且B匝道C匝道1號橋上跨滬陜高速公路.B匝道與滬陜高速公路的交叉樁號為BK0748.974,匝道橋起訖樁號BK0584.774BK0913.174,橋梁全長為328.4m,全橋分為三聯,跨徑組合為520338224320,上部構。
41、砍符擰飾互錳乘溜澡抹入輾臂臼欺職葦駛秸佑忽變拆綁柒箕卜秦胡憎啥葬晨鐵席昧獄嗅味反認域禁逞譬芭甥預卓懾鄲雌給椽劉肖毋中鐵五局集團麗攀高速公路C11標段 專項施工方案麗攀高速公路C11標段土石方爆破專項施工方案中鐵五局集團有限公司麗攀高速公路C。
42、4.分流應急處理預案l4.1 啟動應急條件啟動應急條件 事故封道;遇惡劣天氣封道l4.2 分流處理流程分流處理流程 4.2.1 收費班長 通知各收費員做好分流準備;檢查各車道工作狀況,立即開足所有車道:1車道程序工作正常與否;2外圍設備工作。
43、季施工的主要項目為預制梁板的冬季施工,涵洞樁基墩臺道路土方填筑等由于分部較廣,采取相應冬季施工措施難以保證施工質量,因此,在氣溫低于0后應停止涵洞樁基墩臺道路土方填筑等施工.但為盡量確保工期,本方案中仍然提出涵洞樁基墩臺等在氣溫在50時的冬。
44、正常情況應急處置預案第十七條大霧封道隧道照明節能預案第五章隧道事故救援預案第十八條到達事故現場預案第十九條現場傷員處置預案第二十條隧道事故應急疏散預案第六章附則附錄事故處理中的安全知識一常見化學危險品及其處理方法二常見火災分類及滅火物質適用。
45、統一指揮分工負責.面對可能發生的重特大安全事故,及時采取搶救措施,高效有序地組織開展觸電倒塌墜落塌方火災以及機械傷害事故的搶救工作,最大限度地減少人員傷亡和財產損失.各類事故應急救援工作都應當堅持 預防為主常備不懈救人第一 的方針,統一指揮。
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