高速公路監(jiān)控電力施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、83.1 IP 組播功能.183.2 軟矩陣視頻調(diào)度.183.3 報(bào)警信息聯(lián)動(dòng)和處理. 183.4 存儲(chǔ)策略配置和存儲(chǔ)服務(wù)器的控制.193.5 軟解視頻瀏覽.203.6 用戶管理.213.7 日志管理.213.8 電子地圖.223.9 在線。
2、擋土墻施工工藝流程如下圖所示:圖圖 1.211.21 擋土墻施工工藝流程圖擋土墻施工工藝流程圖1.3 測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,按擋土墻中線高程點(diǎn)測(cè)放擋土墻的平面位置和縱斷高程.精確測(cè)定出擋土墻基座主軸線和起訖點(diǎn),沉降縫位置,每端的銜接是否順直。
3、并做好水準(zhǔn)點(diǎn)及引樁.2現(xiàn)場布置:根據(jù)現(xiàn)場情況確定施工便道位置及走向,砂石材料等的分類堆碼場地,機(jī)具設(shè)備拌和站的擺放位置.3材料試驗(yàn)送檢工作:做好砂石水泥施工用水鋼筋等原材料的取樣送檢工作,確定砂漿混凝土的配合比.4施工隊(duì)伍:由本公司具有豐富。
4、1.21 擋土墻施工工藝流程圖1.3 測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙, 按擋土墻中線 高程點(diǎn)測(cè)放擋土墻的平面位置和縱斷高程.精確測(cè)定出擋土墻基座主軸線和起訖點(diǎn),沉降縫位置, 每端的銜接是否順直,并按施工放樣的實(shí)際需要增補(bǔ)擋土墻各點(diǎn)的地面高程,并設(shè)置施。
5、未定義書簽.錯(cuò)誤未定義書簽.4.2.2 量測(cè)斷面的布置及方法.84.2.3 量測(cè)頻率.104.2.4 監(jiān)控量測(cè)方法和步驟.錯(cuò)誤未定義書簽.錯(cuò)誤未定義書簽.4.2.5 監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的整理和分析.134.2.6 監(jiān)控量測(cè)信息反饋及工程對(duì)策.16。
6、各收費(fèi)系統(tǒng)配置及設(shè)計(jì). 231.4.3.主系統(tǒng)設(shè)計(jì).241.5. 供電設(shè)計(jì).281.6. 接地和防雷.281.6.1.接地系統(tǒng).281.6.2.防雷保護(hù)器由業(yè)主提供. 292.工程施工方案.302.1. 工程內(nèi)容.302.2. 工程界面。
7、未定義書簽.錯(cuò)誤未定義書簽.4.2.2 量測(cè)斷面的布置及方法.84.2.3 量測(cè)頻率.104.2.4 監(jiān)控量測(cè)方法和步驟.錯(cuò)誤未定義書簽.錯(cuò)誤未定義書簽.4.2.5 監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的整理和分析.134.2.6 監(jiān)控量測(cè)信息反饋及工程對(duì)策.16。
8、背逗拂摯維黨捐捅豫肋奶少嬸渾叮癱濫床途撰蔗訓(xùn)專刪扭留拿誘耪山殺靛奎曉捎侖不皖壬仍糊涵秋圣謎砂梳描努孝架漱丘械喪宅知18廣深沿江高速公路深圳段項(xiàng)目路基橋涵工程第3合同段西鄉(xiāng)互通主線第十九聯(lián)連續(xù)剛構(gòu)橋施工監(jiān)控方案施工單位:廣東省長大公路工程有限。
9、舶飄遲貶域碴鑄扁模抬楚儀鋤肚勛令洱濁襖澗膿滴涕碴橋璃眉圈集箔淋殃藍(lán)塞鬃吮宿牛夷私幽刑誓津絕瘩旱撒孤參氮淆毯款嗚輻媽漳永高速公路漳州華安玉蘭至新圩及漳州華安段A6標(biāo)隧道施工監(jiān)控量測(cè)與地質(zhì)超前預(yù)報(bào)技術(shù)方案交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所2013年2月目。
10、中鐵十五局集團(tuán)第二工程有限公司林長高速公路第5 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2010 年 5 月編制人:審核人:審批人:西垴隧道監(jiān)控量測(cè)方案一工程及地質(zhì)情況說明西垴隧道東起林州市任村鎮(zhèn)東垴和西垴村之間山梁,西到尖莊村東側(cè),隧道區(qū)附近有多處村村通公路,交。
11、 施工控制方案63.1 施工控制的目標(biāo)和方法6監(jiān)控目標(biāo)6監(jiān)控方法63.2 施工控制工作計(jì)劃83.3 施工控制工作內(nèi)容9施工控制仿真計(jì)算9施工控制現(xiàn)場監(jiān)測(cè)113.4 提交監(jiān)測(cè)成果形式174 施工控制實(shí)施組織184.1 施工控制組織機(jī)構(gòu)184。
12、2.1穿越工程組織機(jī)構(gòu)及施工人員需求42.2主要設(shè)備42.3鉆機(jī)設(shè)備參數(shù)4第三章 定向鉆施工工藝及控制53.1工藝流程53.2施工準(zhǔn)備53.3鉆孔曲線測(cè)量放線53.4工作坑出土坑開挖63.5鉆機(jī)就位63.6鉆液的配置73.7測(cè)量和沉降觀察8。
13、腳螺栓法蘭盤以上的螺紋包扎良好以防損壞螺紋.根據(jù)預(yù)埋件安裝圖正確放置監(jiān)控立桿預(yù)埋件,保證支臂桿的伸出方向與行車道垂直或按工程師要求地腳螺栓作為主筋; 4監(jiān)控立桿基礎(chǔ)的混凝土澆注面平整度小于5mmm盡量保持立桿預(yù)埋件水平.預(yù)埋件法蘭盤低出周圍。
14、本2003年版;6公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJT 006987一般用途低碳鋼絲GB343828隔離柵JTT 374二工程概況焦作至桐柏高速公路是河南省高速公路網(wǎng)686規(guī)劃方案6條南北縱線的一條,其中泌陽段項(xiàng)目是焦桐高速公路的重要組成部分.本項(xiàng)。
15、降水 5基坑圍護(hù)6臨邊防護(hù)7地基處理8基底處理9墊層混凝土施工10放線 11軸線驗(yàn)收12鋼筋綁扎13驗(yàn)收 14支設(shè)模板15驗(yàn)收16澆筑混凝土17養(yǎng)護(hù)18回填A(yù)挖坑槽前期準(zhǔn)備工作含由甲方做好現(xiàn)場的 三通一平及綠化物移植工作;收集已有地下管網(wǎng)位。
16、件地腳螺栓法蘭盤以上的螺紋包扎良好以防損壞螺紋.根據(jù)預(yù)埋件安裝圖正確放置監(jiān)控立桿預(yù)埋件,保證支臂桿的伸出方向與行車道垂直或按工程師要求地腳螺栓作為主筋; 4 監(jiān)控立桿基礎(chǔ)的混凝土澆注面平整度小于5mmm 盡量保持立桿預(yù)埋件水平.預(yù)埋件法蘭盤。
17、 理論計(jì)算74.2 主梁施工過程主梁標(biāo)高應(yīng)變溫度和墩頂偏位監(jiān)控94.3 測(cè)試程序114.4 觀測(cè)時(shí)間124.5 元件保護(hù)124.6 施工控制有關(guān)的基礎(chǔ)資料試驗(yàn)與收集134.7 設(shè)計(jì)參數(shù)誤差分析和識(shí)別134.8 對(duì)未來梁段設(shè)計(jì)參數(shù)誤差進(jìn)行預(yù)測(cè)。
18、合同段施工重難點(diǎn)在于地形復(fù)雜地質(zhì)條件不良,路基工程填土最大高度為24米,特殊路基包括洞穴濕陷性黃土和鹽漬土,處理措施為強(qiáng)夯重夯灰土擠密樁換填灰土等方式.橋梁工程包括K32314XXX大橋830m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁K33301XXX大橋430m。
19、8組合鋼模板質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)YBY 925194.9鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程JGJ 1072003.10鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ 182003.11鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ 1142003.12公路工程施工安全技術(shù)JTJ0769。
20、TJ5合同段起于揭西縣鳳江鎮(zhèn)莪萃村,線路往西依次經(jīng)過村組13個(gè),終于揭西縣金和鎮(zhèn)新寨仔村.施工起止樁號(hào)為:K66200K77440.84,全長11.241km,本合同段含主線橋梁大橋2884m5座;互通式立交2處,分離式立交2處,天橋2座。
21、功能的菜單,可同時(shí)測(cè)量相電壓線電壓電流頻率功率因數(shù)有功無功視在功率有功無功電度THD I及THD U百分比等全部電氣參數(shù);至少具有4路開關(guān)量輸入2路繼電器輸出;能夠?qū)崿F(xiàn)保護(hù),控制,電流電壓功率頻率能量等所有電力參數(shù)的測(cè)量.并且能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程四。
22、147質(zhì)量保證體系及措施198工期進(jìn)度安排及保證措施199安全保證措施2010文明施工保證措施2211附圖附表241中國有限公司高速公路E段工程施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)下列文件圖紙工程法規(guī)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等依據(jù)編制而成.1中國公司設(shè)計(jì)的工程施工圖。
23、程為:左線ZK29925ZK32188,全長 2282m,右線 YK29891YK32232,全長 2341m.隧道左線平面設(shè)置為R910圓曲線接緩和曲線A393.948接直線接緩和曲線A390接 R1170圓曲線,縱面設(shè)坡率為0.7的單向。
24、25.3鋪設(shè)砂礫墊層125.4澆筑砼墊層125.5構(gòu)件運(yùn)輸125.6構(gòu)件安裝135.7現(xiàn)澆涵洞施工195.8洞口施工216.施工進(jìn)度計(jì)劃227.資源使用計(jì)劃227.1人員的配置227.2機(jī)械設(shè)備配置238.質(zhì)量保證措施238.1管理措施23。
25、部,高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理各1人,項(xiàng)目總工程師1名.下設(shè)六部二室8個(gè)職能部門,工程技術(shù)部3人合同部3人,質(zhì)檢部3人,財(cái)務(wù)部2人,中心試驗(yàn)室3人,不含試驗(yàn)工,設(shè)備材料部2人辦公室2人,安保部2人,項(xiàng)目部定員23人,項(xiàng)目部下設(shè)。
26、功能的菜單,可同時(shí)測(cè)量相電壓線電壓電流頻率功率因數(shù)有功無功視在功率有功無功電度THD I及THD U百分比等全部電氣參數(shù);至少具有4路開關(guān)量輸入2路繼電器輸出;能夠?qū)崿F(xiàn)保護(hù),控制,電流電壓功率頻率能量等所有電力參數(shù)的測(cè)量.并且能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程四。
27、有帶自導(dǎo)功能的菜單,可同時(shí)測(cè)量相電壓線電壓電流頻率功率因數(shù)有功無功視在功率有功無功電度THD I及THD U百分比等全部電氣參數(shù);至少具有4路開關(guān)量輸入2路繼電器輸出;能夠?qū)崿F(xiàn)保護(hù),控制,電流電壓功率頻率能量等所有電力參數(shù)的測(cè)量.并且能夠?qū)崱?/p>
28、能損壞.接地導(dǎo)體務(wù)必與底座焊接接地,工作接地與防雷接地端子共用一個(gè),接地電阻4.箱體門與箱體間應(yīng)加裝密封橡膠條,防雨水滲漏.機(jī)箱頂部側(cè)部縫隙應(yīng)用防水膠密封.二攝像機(jī)安裝攝像機(jī)安裝一般與立柱安裝同時(shí)施工,可將攝像機(jī)的相關(guān)結(jié)構(gòu)安裝件,預(yù)先與立柱。
29、m,邊溝1m寬.旱地填方段便道下部填筑50cm素土,頂面填筑50cm開山石,面層為5cm瓜米石.挖方段底層填筑30cm泥結(jié)石.在穿越魚塘區(qū)時(shí),下部采用1.5m素土填筑,頂面填筑0.5m厚開山石及5cm瓜米石.穿越水田區(qū)時(shí),下部采用0.5m素。
30、近些年來冬季雨雪天氣影響,安全系數(shù)相對(duì)將低.對(duì)高速公路垂直距離目前為10米左右,接近規(guī)范要求臨界值.為了提高跨越檔運(yùn)行安全性能增大對(duì)公路垂直距離,同時(shí)結(jié)合近年來冰雪災(zāi)害對(duì)線路運(yùn)行的影響,現(xiàn)將原線路進(jìn)行加固改造. 跨越現(xiàn)場剖面示意圖如下所示。
31、 西垴隧道監(jiān)控量測(cè)方案一工程及地質(zhì)情況說明西垴隧道東起林州市任村鎮(zhèn)東垴和西垴村之間山梁,西到尖莊村東側(cè),隧道區(qū)附近有多處村村通公路,交通條件較為方便.隧道起訖里程為:左線ZK29925ZK32188,全長2282m,右線YK29891YK3。
32、本標(biāo)段30m預(yù)應(yīng)力T梁共135片,其中邊梁54片,中梁81片.4一片邊梁工程量:編號(hào)鋼絞線波紋管錨具規(guī)格mm單根長cm束數(shù)總長m總重kg規(guī)格mm單根長cm總長mVLM159套19753082.9130.8305.5內(nèi)802932.929.3。
33、2.基礎(chǔ)坑開挖:本次施工涉及車輛檢測(cè)器基礎(chǔ)1處攝像機(jī)基礎(chǔ)3處懸臂式可變情報(bào)板1處,由于個(gè)設(shè)備基礎(chǔ)位置分散,為保證工程質(zhì)量,我公司計(jì)劃每天開挖基礎(chǔ)坑不低于一處;3.基礎(chǔ)坑夯實(shí):在基礎(chǔ)開挖的同時(shí),即可進(jìn)行基礎(chǔ)坑硬化平整,受基礎(chǔ)坑開挖速度制約,隨。
34、目的施工方案施工方法四 工期的保證體系及保證措施五 工程質(zhì)量管理體系及保證措施六 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施七 文明施工環(huán)境保護(hù)保證體系及保證措施八 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范,事故應(yīng)急預(yù)案九 后續(xù)服務(wù)的安排十 附表表1 施工總平面布置表2 施工總。
35、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB502042002鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ1896工程建設(shè)施工現(xiàn)場焊接目視檢驗(yàn)規(guī)范CECS71:94鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法JGJT272001施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程JGJ4688建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安。
36、公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范JTG F712006;3公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 04120004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F8012004;5公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJT 006986隔離柵技術(shù)條件JTT 3741998二工程概況國。
37、K108000K113500全長5.5公里,起點(diǎn)位于萬年縣珠田鄉(xiāng)昌港街村后山附近,終點(diǎn)位于萬年縣石鎮(zhèn)桐源水庫附近.主要工程數(shù)量為路基土石方填方約117萬方挖方約174萬方;涵洞通道23道,橋梁共4座桐源水庫大橋二157米,206國道跨線橋8。
38、高速公路八標(biāo)二分部樁號(hào)為K169000K182100,長 13.1 公里.位于社旗縣界,路線為東西走向,由東向西經(jīng)翼崗邢莊龍泉莊馬莊屠莊高莊顧莊八座庵棠梨樹埂里村等村莊.在k170612處跨越潘河k176320 跨趙河,k178300 跨泥。
39、工程隧道數(shù)量多除小崗坪外均為特長隧道,線槽燈具電纜等工程量大,土建進(jìn)度慢施工作業(yè)面條件差,隧道內(nèi)多數(shù)工程量需在高工作業(yè)危險(xiǎn)性較大,故本工程將采用科學(xué)的管理方式及合理的執(zhí)行措施,在甲方要求的工期內(nèi),確保酉沿項(xiàng)目保質(zhì)保量,做到無任何安全事故,提。
40、的國家和交通部頒發(fā)的施工規(guī)范規(guī)程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);我公司對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場和周邊環(huán)境調(diào)查所掌握的有關(guān)資料;我公司對(duì)高速公路施工的經(jīng)驗(yàn)和擬投入本項(xiàng)目的生產(chǎn)資源;當(dāng)?shù)匾酝鞖馇闆r經(jīng)驗(yàn)匯總及當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào).三項(xiàng)目概況承秦高速公路是河北省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃五縱六橫。
41、入本項(xiàng)目的生產(chǎn)資源;當(dāng)?shù)匾酝鞖馇闆r經(jīng)驗(yàn)匯總及當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào).三項(xiàng)目概況高速公路是高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃五縱六橫七條線中的第一條線,也是路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分.全線自然地理概況地形地貌本項(xiàng)目地處河北省東北部秦皇島市境內(nèi),涉及青龍撫寧兩個(gè)縣,項(xiàng)目區(qū)。
42、氣情況經(jīng)驗(yàn)匯總及當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào).三項(xiàng)目概況高速公路是高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃五縱六橫七條線中的第一條線,也是路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分.全線自然地理概況地形地貌本項(xiàng)目地處河北省東北部秦皇島市境內(nèi),涉及青龍撫寧兩個(gè)縣,項(xiàng)目區(qū)北與承德市寬城縣為鄰,西與盧龍。
43、較發(fā)育,隧道進(jìn)口所在斜坡坡度較緩,約20;隧道出口所在陡坡較陡,約35.隧址區(qū)高程578.24653.30m,相對(duì)高差75.06m.隧道左線最大埋深61.74m, 右線最大埋深62.57m.隧道進(jìn)口坡面約40,覆蓋層厚度約30cm,主要為粉。
44、濟(jì)合理,最大限度的控制冬季施工費(fèi)用;所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源的消耗;確保滿足總工期的要求.依據(jù)交通部公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTGT RF502011和河北省高速公路承德段施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則,河北省高速公路張承承德段ZJ2總。
45、 年 月 日目錄一 工程簡況二 施工原則三 施工措施四安全保證措施五環(huán)保措施六文明措施一工程概況本工程為峨眉山市城市污水管網(wǎng)改擴(kuò)建工程WB段WB134WB136,本工程管線穿越樂雅高速橋洞,在橋墩與橋墩之間穿過.溝槽開挖深度約3.5米,為保。
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