高速公路路基土石方施工組織方案Tag內容描述：
1、東南部,是盆周山區向云貴高原北部的過渡地帶,整個區域內地形地形地貌復雜,地形起伏大,相對高差為 50200m,河谷地段相對高差近 600 米.山勢陡峭,溝谷縱橫.地勢西高東低,南陡北緩.二水文氣象二水文氣象本項目區屬中亞熱帶季風性氣候,立體。
2、烯糾窿籽女俺苯貢焙睹鋅澤什系喬趁泌煌憫停途昭柜閑菠村宵雇吠朔擱汁廁躺拌水女認科呻蘭對悸茄款饑趕腰卷輪堵媒鈞奮懼酬陽 金馬高速JMA2標項目經理部施工單位:中交一公局橋隧工程有限公司 項目地址:盱眙縣馬壩鎮東陽鄉鄉政府江蘇省淮安市金湖至馬壩高。
3、規程等.7 公路橋涵施工技術規范JTJ 0412000二工程概況二工程概況1惠州港互通是惠澳高速公路的終點,是與惠州港石化產業區的主要鏈接點,也是體現項目功能的關鍵點.同時,惠澳高速與惠深沿海高速交通轉換,通過互通與沿海高速公路相接, 從而。
4、 路基土石方工程項目勞務分包合同 甲方:河北鴻泰建設工程有限公司乙方:甲乙雙方依照中華人民共和國合同法及其它相關法律法規規定,遵循平等自愿公平和誠實信用的原則,就 標段部分路基土石方工程項目和為完成工程施工的臨時工程及施工準備等勞務分包事項。
5、程概況1一爆破地點及工程數量1二工程地質條件2三工期安排2第三章 路基挖方和土石方大爆破安全施工方案2一 路基挖方2二爆破前施工準備6三鉆眼8四裝藥與填塞10五爆破11六盲炮處理11七爆破后處理12第四章 安全保證措施12一施工安全方針12。
6、1第二章 工程概況1一爆破地點及工程數量1二工程地質條件2三工期安排2第三章 路基挖方和土石方大爆破安全施工方案2一 路基挖方2二爆破前施工準備6三鉆眼8四裝藥與填塞10五爆破11六盲炮處理11七爆破后處理12第四章 安全保證措施12一施工。
7、江門至羅定高速公路第十一合同段兩階段施工圖設計第3冊及路基通用圖.2公路工程質量檢驗評定標準第一冊 土建工程JTG F80120043公路路基施工技術規范JTG F1020064公路路基施工技術人民交通部出版社5本標段現場勘察資料地質水文情。
8、07695公路工程技術標準 JTG B012003公路工程質量檢驗評定標準 JIG F8012004二工程概況一工程概述 本標段主線路線全長15.489km,左線里程ZK69890ZK85315.5,右線里程K69900K85342;百大連。
9、路基土石方施工組織設計第一部分 施工工藝及施工方法本段路基土石方工程量:挖淤泥清表23748m3,挖土方394764m3,挖石方66338m3,填方458784m3.一施工方案工期安排:2004年8月1日2005年11月10日,工期460天。
10、盲炮處理.11 七爆破后處理.12 第四章安全保證措施.12 一施工安全方針.12 二安全目標.12 三安全生產保證體系和管理機構.13 四安全施工管理制度 .13 第五章安全施工措施.17 一中高度危險源安全管理措施計劃表.17 二土石方。
11、一章 編制說明1一編制依據1二編制范圍1三編制目的1第二章 工程概況及工期安排1第三章 路基爆破施工組織機構2第四章 路基爆破施工主要資源配置3第五章 路基土石方爆破施工技術方案4第六章 爆破質量保證措施12第七章 爆破環境保護措施12第八。
12、12.3自然條件2地理位置及地形地貌2工程地質水文地質2氣象水文22.4不良地質2特殊性巖土3泥巖坡面風化剝落坍滑3崩塌及危巖落石掉塊33施工組織機構及施工隊伍33.1施工組織機構33.2項目各部門人員配備及職責44 施工布置94.1 施工。
13、旱,光照充足,無霜期長,四季分明.災害天氣較多,洪澇干旱頻繁,三寒明顯,春季風災冰凍冰雹比較嚴重.年平均溫度介于17.80C18.50C之間.日極端最高氣溫在390C以上.區內日極端最低氣溫在4.90C8.50C之間,最低氣溫一般出現在12。
14、工安全要求.74石方開挖安全施工方案.114.1 施工方法.114.2 施工要點.114.3 石方爆破作業.115邊坡控制方案.146高填路堤施工方案.167坡面開挖整形.18四危險源的控制.181風險規劃和控制.182危險源種類.183危。
15、74.4土石方調運74.5工期安排85.施工方案工序工藝85.1施工方案85.2施工工序95.3施工工藝96. 雨季施工組織措施156.1.成立雨季施工領導小組166.2.雨季施工領導小組工作職責:166.3雨季施工的具體措施167.確保工。
16、工期安排2第三章 路基挖方和土石方大爆破安全施工方案2一 路基挖方2二爆破前施工準備6三鉆眼8四裝藥與填塞10五爆破11六盲炮處理11七爆破后處理12第四章 安全保證措施12一施工安全方針12二安全目標12三安全生產保證體系和管理機構13四。
17、JTGT F502011; 7交通部公路工程施工安全技術規程JTJ07695;8國家技術監督局土方與爆破工程施工及驗收規范;9國家技術監督局施工機械安全操作規程;10高速公路施工標準化技術指南;第二分冊 路基工程; 11中華人民共和國民用爆。
18、工設計參照公路工程公路路基施工技術規范進行編制.3按照GB67222003爆破安全規程有關規定編制爆破施工技術及作業安全規程.4中華人民共和國民用爆炸物品管理條例198416二工程概況1工程簡介:我合同段位于自治區東部哈密境內,主線起訖樁號。
19、2.3自然條件2地理位置及地形地貌2工程地質水文地質2氣象水文22.4不良地質2特殊性巖土3泥巖坡面風化剝落坍滑3崩塌及危巖落石掉塊33施工組織機構及施工隊伍33.1施工組織機構33.2項目各部門人員配備及職責44 施工布置94.1 施工便。
20、特殊部位特殊考慮,并結合工期和工程實際進行統籌,盡量做到現場布置合理,方案切合實際,施工組織科學,以便為優質高效安全的完成該工程奠定基礎.一編制依據范圍和原則1編制依據:鳳大高速公路1合同段兩階段施工圖設計 .公路工程國內招標文件范本200。
21、榨敘碎語略旨銅銹織迷云醒柞窯病肆茬嚴底含窖別穆且藍膜輔略辜義擇咸億羹伎婆幽概菌拜究身眠待患桂馱肝妥尊地龔爽叼咬芳淮項目經理部 路基土石方爆破方案 施工單位:工程集團有限公司 監理單位:工程咨詢有限公司 二一七年二月 目 錄第矩耕植梅刷熾柿鋒。
22、66涵洞工程.187保證工程質量和工期措施.218職業健康安全保證措施.269安全生產措施2710文明施工3411防汛渡汛措施3512環境保護措施36主線K120800K121700土石方路基施工方案一工程概況該段為南大梁高速公路主線路基。
23、程概況一工程概況該段為南大梁高速公路主線路基,主線樁號為 K120800K121700,該段主線占地約為 68 畝,填方為 176000 立方米,挖方為 150000 立方米.丘陵地貌,分布多個山丘洼地及數條溪溝,地形起伏較大,因此路基填方。
24、圍宜長高速公路第4合同段.起止里程:左幅K10082K13356,右幅K10046K13340.本樁號內的路基土石方橋涵隧道涵洞及路基防護等工程.1.3 編制原則總的原則是施工組織設計滿足招標文件要求和符合現場實際施工需要,確保工程安全優質。
25、測量工程師:施 工 隊:3支設備配備推土機T320T220:3臺挖掘機:6臺自卸汽車:30臺平地機PY180PY190:2臺振動壓路機18T以上:2臺ZL50裝載機: 2臺50T拖式振動羊足碾: 2臺8000L灑水車:2臺進口振動夯:2臺鑿。
26、9515屮交第一公路工程局有限公司企業標準公路工程施工工藝標準二工程概況木工程為XX至XX高速公路XX縣至開江段工程段第三分部,路線總長: 10. 701 Km , 起止樁號為 K30109. 5 K40817. 951 左線 LK3786。
27、K000,止于K6500,路線總長6.5Km.其中K0000K2219.38路段為新建公路,路線長度為2219.38m;K2219.38K2860.62路段為溆水大橋,橋梁長度為641.24 m; K2860.62K5550路段為新建公路。
28、使敘行莽違塌冶君翱解彪彌抗殃涂忠對辨皖吩婆瞎詐綠椅莎雍球喂獵算絞嘲薪弟翰惦弟胺山廈輾遂審直資寇茵繃墮槐降柑癌爹乙僧精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導寫作 獨家原創 1 19 高速公路路基土石方工程施工方案 高速公路路基土石方工。
29、施工準備工作:1. 己完成本段的原地面及挖方段土樣的試驗工作;測量己進行了導線及斷面復測.2. 現場準備:相應人員組織安排均己到位;施工機械配備已到位;己打通施工便道,人員 及機械設備可直接進場作業.施工計劃起訖時間:2006年7月1日20。
30、v四路基施工工藝及施工方法v1挖方路基v1.1挖方路基施工工藝流程v1.2土方路基挖方段施工v1.3石方路基挖方段施工v1.4深挖方路基v2填方路基v2.1填土碎砂礫土路基v2.2填石路基v3低填淺挖路基處理v4陡坡路基v5路基填挖交界及過。
31、5 工期安排.105.施工方案工序工藝.11 5.1 施工方案.115.2 施工工序.125.3 施工工藝.126.雨季施工組織措施.20 6.1.成立雨季施工領導小組.206.2.雨季施工領導小組工作職責:216.3 雨季施工的具體措施。
32、交底書工程名稱K17800K24800路基工程分部分項名稱k20794k22620路基土石方工程交底時間2012年6月交底內容: 詳見附件 交底人項目總工接受交底人工程技術部姓名職務項目經理安全主管領導路基土石方施工技術交底書單位工程名稱K。
33、程師檢查批準. 調查與試驗路基施工前對施工范圍內的地質水文障礙物及各種管線等情況進行詳細調查.對圖紙所示的利用挖方借土場的路堤填料取有代表性的土樣進行試驗,試驗方法按公路土工試驗規程JTJ05193執行,試驗項目按 技術規范要求進行. 防水。
34、合理運距經濟的原則,路基填料主要來源于紅線內的路塹挖方及隧道棄渣中的巖質,其強度CBR值應符合規范要求.路基土石方的施工,根據材料運輸距離的遠近擬分為兩種施工方法:即當挖方利用作填料運距在100m以下時,用推土機推運施工為主;當挖方利用作填。
35、 87 萬m3含主線收費站及互通挖填方數量.充分利用路塹開挖土石方及隧道棄方,科學組織調配,進行移挖作填,禁止在路邊河灘地水道等處隨意棄土或借土,防止堵塞水道破壞交通環境.路基開挖土石方隧道棄方按規范要求試驗進行破碎后,然后作為利用方填筑規。
36、至榕江路岸,線路向前經過州七一化工廠后,利用已建成吉茶高速公路橋下穿吉茶高速公路,然后上跨常吉高速公路連接線,經吉首水泥廠白臘坨后于既有G319相交,經農機學院老寨場翁壟水庫,至于林木山,與S229相交.路線全長19.316KM.本項目起點。
37、執業資格及證書編號姓名身份證號技術負責人職稱及證書編號執業資格及證書編號姓名身份證號質檢負責人職稱及證書編號執業資格及證書編號姓名試驗身份證號負責人職稱及證書編號執業資格及證書編號姓名身份證號測量負責人職稱及證書編號執業資格及證書編號姓名身。
38、及證書編號執業資格及證書編號技術負責人姓名17年承擔項目技術質量管理直接責任身份證號職稱及證書編號執業資格及證書編號質檢負責人姓名4年承擔項目質量檢查管理領導責任身份證號職稱及證書編號執業資格及證書編號試驗負責人姓名8年承擔項目試驗管理領導。
39、處XX互通.大橋6座,中橋4座,匝道橋5座;服務區1處安岳東服務區;鋼筋砼蓋板涵62座,渡槽1座,車行天橋3座,人行天橋2座.XX樞紐共有ABCDEFGH八條匝道橋橋梁部份總長度2140.5m,其中ADH為路基匝道,主線K線一座長度557。
40、定,標準統一,格式規范.2遵循設計文件規范和質量驗收標準的原則.在編寫主要工程項目施工方法和技術措施中,嚴格按設計標準現行規范和質量驗收標準辦理,正確組織施工,確保工程質量優良.3堅持實事求是的原則,在制定施工方案中,充分發揮我單位設計施工。
41、質條件1三工期安排1第三章 路基挖方和土石方爆破安全施工方案1一 路基挖方11施工準備12測量放樣13土方開挖14石方開挖24石方爆破4二爆破前施工準備41爆破原理42現場調查53爆破方案的確定54土石方爆破施工程序55施工人員56爆破器材。
42、3隧道施工重難點7第三章施工總體部署83.1施工安全質量工期環保及文明施工目標83.1.1安全目標83.1.2質量目標83.1.3工期目標83.1.4環保目標83.1.5文明施工目標83.2施工組織機構93.2.1項目經理部組織機構93.2。
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