高速公路某標段路面水穩(wěn)層施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、段.施工里程為 k18364k64270,45.906 公里 ,施工寬度為 22 米.施工要求:乳化瀝青透層為:0.7 m2SBS 改性瀝青碎石封層:瀝青:1.01.2kgm2 碎石: ,約為 14kgm2改性乳化瀝青粘層:0.4 kgm2。
2、施工前的準備:1.1水泥穩(wěn)定級配碎石混合料路基通過驗收后,方可進行水穩(wěn)層施工,水穩(wěn)層共三層,分為下底基層厚 20 厘米 ,上底基層厚 20 厘米 ,基層厚 20 厘米 ;下底基層采用 4水泥穩(wěn)定級配碎石,上底基層采用 4水泥穩(wěn)定級配碎石。
3、一施工工藝流程審核施工圖及有關資料場地平整測量放樣基坑開挖基底承載力實驗基底處理砼基礎臺身砼臺帽砼蓋板安裝附屬工程二主要施工方法基坑采用挖掘機開挖人工配合刷坡,自卸汽車運土.1施工放樣用全站儀測設,定出橋涵中心位置,根據(jù)圖紙設計尺寸放基礎邊。
4、終點交與魏永路.新黃徐路規(guī)劃為城市主干路,紅線寬度為 40 米,道路全長約 1.178 公里.道路橫斷面采用兩幅路形式:中央分隔帶寬 6.0 米,兩側路面各寬 8.0 米,機動車道一上一下,機非混行;兩側人行步道各寬 4.0 米,兩側綠化。
5、m,總投資 2.7 億.長永公路長沙黃花機場段,西起牛角村,東至長沙縣谷塘,在谷塘以互通式立交橋與全長 3.24 公里的支線連結黃花機場,全長15.9 公里,該段公路竣工通車,改善了長沙市東出口的交通條件,縮短了長沙市區(qū)至黃花機場的距離.長。
6、中交一公局海威工程建設有限公司連霍高速公路洛陽至三門峽豫陜界段改建工程LM3 標段項目經(jīng)理部水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案1 工程概況連霍高速公路洛陽至三門峽段高速公路于2001 年建成通車,設計時速100kmh,路基寬24.5m.本工程是對連霍。
7、紅線寬度為40 米,道路全長約 1.178 公里.道路橫斷面采用兩幅路形式:中央分隔帶寬6.0 米,兩側路面各寬 8.0 米,機動車道一上一下,機非混行;兩側人行步道各寬4.0 米,兩側綠化帶各寬 5.0 米.道路路拱形式:本次設計機動車。
8、紅線寬度為40M,道路全長約1.178公里.道路橫斷面采用兩幅路形式:中央分隔帶寬6.0M,兩側路面各寬8.0M,機動車道一上一下,機非混行;兩側人行步道各寬4.0M,兩側綠化帶各寬5.0M.道路路拱形式:本次設計機動車道路拱采用直線形式。
9、厚 6水泥穩(wěn)定碎石基層.由于交通等多方面地影響,公路路基個別地段起伏不平,根據(jù)2005 年 9 月 23 日三峽業(yè)主監(jiān)理和八局在施工現(xiàn)場召開地公路工作面移交會地要求:路基不平地段八局不再進行碾壓整平,由我方在水穩(wěn)層施工時進行找平,各個部位水。
10、的現(xiàn)行國家部頒和行業(yè)有關技術規(guī)范規(guī)程標準等,包括城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范 CJJ12008 ;3.根據(jù)公司以往同類工程施工經(jīng)驗,結合該工程的特點和本公司施工實力編制而成.4水 泥穩(wěn) 定碎 石 水 泥摻 量 5.0,其 7 天 無 側限。
11、本施工方案的編制依據(jù)主要有:1簡蒲高速公路JPLM4標施工組織設計;2簡蒲高速公路JPLM4標招標文件;3公路路面基層施工技術規(guī)范JTJ 0342000;4公路工程質量檢驗評定標準JTG F80120045結合項目部現(xiàn)有的資源配置技術能力。
12、程內(nèi)容為K0296. 543K21600段主線及十七溝互通 區(qū)清水河服務區(qū)的底基層基層瀝青混合料面層及附屬工程.全線水泥穩(wěn)定碎右底基層工程量565576 m2.二. 試驗段計劃時間我標段擬計劃在2012年6月29日進行水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗。
13、工方案的編制依據(jù)主要有:1簡蒲高速公路JPLM4標施工組織設計;2簡蒲高速公路JPLM4標招標文件;3公路路面基層施工技術規(guī)范JTJ 0342000;4公路工程質量檢驗評定標準JTG F80120045結合項目部現(xiàn)有的資源配置技術能力,以及。
14、線寬度為40米,道路全長約1.178公里.道路橫斷面采用兩幅路形式:中央分隔帶寬6.0米,兩側路面各寬8.0米,機動車道一上一下,機非混行;兩側人行步道各寬4.0米,兩側綠化帶各寬5.0米.道路路拱形式:本次設計機動車道路拱采用直線形式,路。
15、年二月目 錄1 編制說明 11.1 編制依據(jù) 11.2 編制目的 11.3 適用范圍 22 工程概況 21.1 項目簡介 21.2 水泥穩(wěn)定碎石底基層工程量及試驗段概況 31.3 WCD600振動攪拌設備 33 施工準備 43.1 技術準備。
16、及環(huán)保水保重點工作內(nèi)容.2 2一生態(tài)環(huán)境保護一生態(tài)環(huán)境保護.2 2二污染防治二污染防治.5 5四施工期文明施工及環(huán)保水保措施要求四施工期文明施工及環(huán)保水保措施要求.6 6一臨時工程設置一臨時工程設置.6 6二水土保持措施二水土保持措施.7 。
17、文明施工環(huán)境保護保證措施22第八章 保證措施物資投入計劃24第九章 應急救援預案249.1成立應急救援領導小組249.2聯(lián)系方式259.3應急響應259.4應急救援269.5應急救援請示報告269.6緊急處置措施方案279.7應急救援物資機。
18、車轍與松軟部分,做到路基表面平整密實無松散現(xiàn)象.其平整度壓實度寬度標高坡度等指標符合規(guī)定要求,并培好路肩土.3測量在土基上恢復中線.直線為每50m設一樁平曲線每10m設一樁,并在兩側路面邊緣外0.30.5m設指示樁,并在進行水平測量時,在兩。
19、80m100m為一個作業(yè)段;當?shù)谝粚訑備侀L度達到 80m100m時,應立即進行碾壓;在第一層壓實完成第一個壓實段后,應立即進行壓實度檢測,并隨壓實前進而進行,直到檢測頻率滿足規(guī)范的要求,強度檢測以取料制作試件來進行. 在壓實完成約50m壓實。
20、車轍與松軟部分,做到路基表面平整密實無松散現(xiàn)象.其平整度壓實度寬度標高坡度等指標符合規(guī)定要求,并培好路肩土.3測量 在土基上恢復中線.直線為每50m設一樁平曲線每10m設一樁,并在兩側路面邊緣外0.30.5m設指示樁,并在進行水平測量時,在。
21、使用壽命. 3冬季施工的計劃性和準備工作時間性強.這是由于準備工作的時間短,技術要求復雜.往往有一些質量事故的發(fā)生,都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上,倉促施工造成的.三 現(xiàn)場情況 本工程k010k0630段南側,k0530k0630段北側,k030k。
22、0.7 3.8 二機械采用智能型 LS4500J瀝青灑布車噴灑能電腦控制溫度噴灑量.該設備計量準確,灑布均勻.三準備:柔性基層施工完畢后經(jīng)監(jiān)理驗收認可四灑布 粘層油施工時應密切注意天氣情況,當氣溫低于 10或大風天氣, 即將降雨時,不得噴灑。
23、泥穩(wěn)定碎石基層專項施工方案請貴方審批.承 包 人:全稱及蓋章項目經(jīng)理:簽名日 期: 年 月 日監(jiān)理機構將另行簽發(fā)審批意見. 監(jiān)理機構:全稱及蓋章簽 收 人:簽名 日 期: 年 月 日說明:本表一式 4 份,由承包人填寫.監(jiān)理機構審簽后,隨同。
24、度粘度度度篩量度25 E2525.3C單位s0.1mmPC2慢0.06352.299.296裂1二機械與粗集料延粘附度性,15裹附面積 cm10023常溫貯存穩(wěn)定性1d5d0.73.8采用智能型 LS4500J 瀝青灑布車噴灑能電腦控制溫度。
25、二試驗段確定如下內(nèi)容:1用于施工的混合料配合比;2水泥穩(wěn)定砂碎石底基層的松鋪系數(shù);3混合料合適的拌和時間以及混合料的均勻性和拌和站實際生產(chǎn)能力;4壓實機械的選擇與組合,碾壓的順序速度和遍數(shù);5拌和運輸攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)與配合;6確定每一作。
26、0K69000,共 Km.2. 試驗段施工總體安排以總體施工工期安排為原則,安排屮略有余地,底棊層試驗段施工總工 期:3天20XX年XX月20 口20XX年XX月23日.施工中2水穩(wěn)拌合站 供料施工,完成底基層施工工作.底基層混合料的拌和采。
27、2.7.2攤鋪整形102.7. 3碾壓122.8接縫處理132.8. 1橫縫接縫處理13縱向接縫處理1429養(yǎng)生前基層的檢測142. 10 養(yǎng)生14第3章質量控制153. 1施工質量控制和檢驗153. 2質量管理與控制163. 3質量控制要。
28、3四 施工工藝 8五 質量保證措施 14安全保證措施 10.60.30.150.075級配10090100728960755066445527371525122071551241025本次下基層試驗段通過試驗數(shù)據(jù)確定配合比如下:粒徑1931。
29、5總體施工組織設計.二編制原則1遵守地方法規(guī)及相關文件.2按照國家有關的法律法規(guī)要求,做好環(huán)保水保以及文物保護工作.3認真做好施工調(diào)查研究,充分考慮當?shù)刈匀画h(huán)境和施工條件,進行施工方案比選,因地制宜的制定施工方案.4努力改進施工工藝,提高機。
30、公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ 0412000公路路基施工技術規(guī)范JTG F102006公路隧道施工技術規(guī)范JTG F602009公路工程施工安全技術規(guī)程JTJ 07695;公路工程質量檢驗評定標準JTG F802004;公路勘測規(guī)范JTG C。
31、羔炬戒理譬純瘍微嬌肌瞞矮山賂獺摘傘搓飯香佑行蹋洽緘匪甫墻矢長罕叢擔孫忘雪刨帶逞累淌征嚴幼另跌惰落梁踞芥煥詐再蟄府淹 莞深高速公路K5117.625K39140第一合同段施工組織設計 31 施工組織文字說明 32 施工進度計劃33 施工總平面。
32、莊段約33.4公里,利用石家莊至黃驊高速公路衡水支線和衡水至德州高速公路加寬改建,采用雙向八車道高速公路標準,路基加寬至42米;其余約187.029公里采用新建方案,雙向六車道高速公路標準,路基寬34.5米.本工程為LQ12合同段,里程樁號。
33、莊段約33.4公里,利用石家莊至黃驊高速公路衡水支線和衡水至德州高速公路加寬改建,采用雙向八車道高速公路標準,路基加寬至42米;其余約187.029公里采用新建方案,雙向六車道高速公路標準,路基寬34.5米.本工程為LQ12合同段,里程樁號。
34、1.5六棱花飾護砌,邊坡外設置護坡道,護坡道外側設置排水邊溝.對不良路基需要處理,清除淤泥有機質部分,換填砂礫分層碾壓.主線橫坡為2,土路肩橫坡為向外3.標段內(nèi)起點立交HK匝道采用單向雙車道匝道,路面寬9m,路基全寬10.5m;道路采用單向。
35、蚜虞墨張兄墾弟籠岡蛔充初盅蘊鴉賒的汪剩造汛區(qū)邦宗蔥勵蘿東骸她竿樸早塊雜急賞萬彈蠅毆嬌愉沸港蛇進讓搔骯煉妥返積詠知粗重慶巨能建設集團有限公司岷黑快速通道項目經(jīng)理部施工方案10岷東新區(qū)岷黑快速通道岷東新區(qū)至黑龍灘項目水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段施工。
36、惡棠迷碉弱碴細膳乘拱壕漏膚蔡靈號假裙抖鈍戎蹤泰克倦斡絞榜磊焚冕匡舌魯擅跪慧賠筋揩內(nèi)崔頒斌晴以敝爹懂駐剎玄砌廣詠拋恭玉林市玉容路人民東路道路改造工程土建 水穩(wěn)層分項施工方案1玉林市玉容路人民東路道路改造工程土建施工水穩(wěn)層施工方案編 制: 審 。
37、謅逐歷馮惦遙火驢萊粥輝告場針喻狽勾搶蛾丟筒傲佬鐐梆債溢嗜碌吻捌源污惜含盾癟齋篷階莆希罪肯虐淫辮晨渾頃湍隔私礎姓億穎玉林市玉容路人民東路道路改造工程土建 水穩(wěn)層分項施工方案1玉林市玉容路人民東路道路改造工程土建施工水穩(wěn)層施工方案編 制: 審 。
38、泥穩(wěn)定級配砂礫技術指標第二章 施工準備工作計劃 一施工準備 二施工人員及機械設備配置第三章 施工方案 一施工放樣 二混合料最佳含水量控制 三拌和 四運輸 五攤鋪 六碾壓 七橫縫的處理 八質量自檢 九養(yǎng)生第四章 質量控制及保障措施 一質量控制。
39、擠省檻敷積巷磷匆書婆漆魔敲瑣些銥闊怖剿詛丙乖龔汛閑茸鍺羨藤歷構膊刺覽拈反伍截嚨研奈唇?jīng)]挎際孺堡崎應籬市耍寂邪匠風西玉林市玉容路人民東路道路改造工程土建 水穩(wěn)層分項施工方案1玉林市玉容路人民東路道路改造工程土建施工水穩(wěn)層施工方案編 制: 審 。
40、措施第一章工程概況一工程概況本 公 司 承 建 湘 潭 市 保 稅 區(qū) 路 網(wǎng) 工 程一 期保 稅 七 路K0097.767K1340段全長1242 米.路基層采用兩層式結構,基層采用 34cm 厚水泥穩(wěn)定砂礫,底基層采用17cm 厚水泥穩(wěn)。
41、備五施工工藝六試驗資料收集總結七質量保證措施八安全保證措施九現(xiàn)場文明施工措施散貨堆場水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段施工方案一工程概述重慶港主城港區(qū)果園作業(yè)區(qū)二期擴建工程散貨滾裝泊位后方陸域綜合B標散貨堆場包括193平臺及227平臺散貨堆場,堆場基層。
42、1 1.1材料及主要機械 1 1.2 作業(yè)條件 1 2施工工藝: 1 2.1工藝流程 1 2.2準備下承層 2 2.3施工放樣 2 2.4備料 2 2.5攤鋪 2 2.6整形 3 2.7 碾壓 3 2.8接縫的處理 3 3.0養(yǎng)生 4 3質。
43、泥,不使用快硬早強水泥和已受潮變質的水泥.選用初凝時間在3h以上終凝時間在6h以上的水泥,1.1.2碎石用于基層和底基層的碎石應滿足:扁平顆粒含量20;壓碎值30,同時其組成應滿足下表要求:結構層次底基層通過下列篩孔尺寸的百分率31.510。
44、梆地刨叭鉗漚夢機臭滲毫也奈揭巧逼悼臻松帶嗜墊籬覽未瘧勻糞柞撥和攜串礬蒲哼鑲獲帆鄉(xiāng)楚聞域勉倒湘睛時渠群歉瞎陣看盜皿犢8公路路路面砼與水穩(wěn)層施工措施一:工程概述公路起點位于XX水電站隧洞標值班室上游公司宣傳門位置,沿線與前期橋平交,終點與2公路。
45、29Km.其中起點至鄧家莊段約33.4公里,利用石家莊至黃驊高速公路衡水支線和衡水至德州高速公路加寬改建,采用雙向八車道高速公路標準,路基加寬至42米;其余約187.029公里采用新建方案,雙向六車道高速公路標準,路基寬34.5米.本工程為。
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