高速公路u型槽施工方案Tag內容描述：
1、工遵循原則 . 6 5.3 土方開挖 . 6 5.4 施工工藝 . 7 5.5 防排水措施 . 9 5.6 技術要求 . 10 5.7 施工監測 . 10 5.8 圍護應急措施 . 11 6 質量保證措施 . 15 6.1 質量保證體系 。
2、解盧摸興君猖圾素登瓜瘴蓑崖馴涉技盜透燒謊碌太討扭榮堯轅仇漬滑掇眼書淫肥兆村變巫逗須疲壹君乎亥槐眷開六特巡杉猿疵睬痢 2 大廣壩水利水電二期灌區工程中干渠支渠工程標段施工方案U 型導流槽預制安裝工程施工方案一工程概況:本合同工程 U 型槽預制。
3、制作設備制作設備:混凝土攪拌機械采用 JZC350錐式攪拌機,生料用 ZL10 型裝載機上料,熟料采用拖拉機稍遠處或手推車近處運輸至澆筑地點,小型插入式振搗棒振搗模板采用專業生產廠加工成型的裝配式鋼模,嚴格按照設計圖紙所規定的尺寸進行配置。
4、施工用電.53.7 施工生活用水.53.8 鋼筋加工廠.54.施工方案.64.1 土方填筑施工方案.74.2 土方開挖施工方案.114.3 基坑開挖支護施工方案.224.4 U 型槽施工方案.264.5 擋墻墻施工方案.394.6 模板方案。
5、制作設備制作設備:混凝土攪拌機械采用 JZC350錐式攪拌機,生料用 ZL10 型裝載機上料,熟料采用拖拉機稍遠處或手推車近處運輸至澆筑地點,小型插入式振搗棒振搗模板采用專業生產廠加工成型的裝配式鋼模,嚴格按照設計圖紙所規定的尺寸進行配置。
6、開挖方式.52.4 開挖支護總體施工流程.63施工準備.73.1 勞動力部署.73.2 施工機械準備.84基坑開挖支護施工方法.84.1 降排水施工.84.2 基坑支撐體系施工.174.2 基坑開挖.205監控量測.285.1 工程監測目的。
7、40 米.在 XXXX 主線兩側,并與 XXXX 并行.該地道為 XXXX 公路下穿 XXXX 鐵路地道,由兩部分組成,即下穿封閉段箱體和兩側敞開段整體 U 型槽結構.地道與鐵路交角為 90 度,共分2 幅,每幅邊線距 XXXX 設計中線。
8、初見水位埋深 1.802.50m,相當于標高 1.380.66m;靜止水位埋深 0.901.30m,相當于標高 2.251.84m.表層地下水屬潛水類型,主要由大氣降水補給,以蒸發形式排泄,水位隨季節有所變化.一般年變幅在 0.501.00。
9、初見水位埋深 1.802.50m,相當于標高 1.380.66m;靜止水位埋深 0.901.30m,相當于標高 2.251.84m.表層地下水屬潛水類型,主要由大氣降水補給,以蒸發形式排泄,水位隨季節有所變化.一般年變幅在 0.501.00。
10、依據1公路水泥混凝土路面施工技術規范 JTG F3020032公路工程質量檢驗評定標準JTGF8020043公路工程施工安全技術規范JTG F9020154公路橋涵施工技術規范JTG TF5020115公路路基施工技術規范JTG F1020。
11、筑完畢后,除監理人另有指示外,在砼達到規定強度后進行模板拆除,拆模時應滿足下列要求:1拆除側面模板時,應保證構件不變形和棱角完整;2拆除構件的底模時,其砼強度不應低于設計強度的 5 0 .預制構件必須定期灑水養護,常溫下養護 14 天即可。
12、4.1 U型槽模板工程施工方案的選擇 . 6 4.2 U型槽底板模板施工 . 6 4.2.1 施工流程 . 6 4.2.2 施工工藝 . 6 4.3 U型船槽擋墻施工 . 11 4.3.1 施工流程 . 11 4.3.2 施工工藝 . 11。
13、施工前應進行安全和技術交底.混凝土配合比及試驗,按設計要求做混凝土配合比,以滿足施工工藝要求.2現場施工準備根據現場施工情況,對即將施工段落進行場地平整,然后用壓路機碾壓,壓實度大于 96;對施工排水溝現有水流的位置做截水或導流處理,使排。
14、5一工程概況1平定樞紐互通立交橋位于陽泉市平定縣東郊,橋位橫跨南川河兩岸,平定樞紐互通位于陽五高速公路建設項目起點K0000公里處,在太舊高速公路TK112338公里處與之相交,與該項目的南沿段陽泉至昔陽高速公路相接,本樞紐設計為A型雙喇叭。
15、砂漿溝縫.每隔10m設置一道伸縮逢.施工時砂漿采用重量比,M7.5砂漿的配合比為水泥:砂:水1:4.73:0.94,M10砂漿的配合比為,水泥:砂:水1:4.17:1.05.二清理場地 施工前先將路基范圍內的樹根草皮腐植土全部挖除.三施工依。
16、基本概況2二基坑坡體及水文條件2三基坑支護設計概況5第二章 編制依據7一編制說明7二編制依據7三施工部署9四工程管理目標9五項目組織管理10 第三章 施工工藝技術。
17、四工程概況 2 4.1地理位置 2 4.2地形地貌與地質條件 2 4.3地震參數 3 4.4氣象條件 3 4.5主要技術標準 3 4.6主要工程數量 3 五施工總體方案 4 5.1施工組織機構 4 5.2施工隊伍的配備及任務劃分 5 5.3。
18、泉三高速公路南安市霞美鎮張坑與泉三高速公路相連,經南安市豐州鎮;泉州市豐澤區洛江區;惠安縣洛陽鎮黃塘鎮螺陽鎮涂寨鎮,終于惠安縣凈峰鎮后型村,與通港大道平交,全長56.024Km,設計荷載公路I級.本合同段NHA1,起迄樁號為K0000YK8。
19、組織流水施工,分段搭設門式鋼架.2鋪軌通道雙通道門式鋼架結構:立柱采用D500X8鋼管,3000門式桁架架寬度13m,高5m,上部橫向鋼梁采用工50a工字鋼,縱向鋼梁采用工40a工字鋼.3雙通道和大通道門式鋼架結構采用相應的大跨度鋼結構搭設。
20、 項目技術負責人: 年 月 日 審定 轉報 同意 附言: 修改后再報 不同意 專業監理工程師: 年 月 日 審定 轉報 同意 附言: 修改后再報 不同意 高級監理工程師: 年 月 日總監辦意見: 簽 名: 年 月 日40m T型梁預制施工方。
21、基坑開挖64地基處理:76基礎換填墊層施工:7五施工注意事項141.沉降縫的處理142.混凝土的澆筑施工143.混凝土的養護144.雨期進行施工15六工程質量保證措施156完善管理制度,加大獎罰力度.16質量保證組織機構框圖16六圓管涵安全。
22、85.2施工組織機構85.3主要機械設備9六施工準備9七樁基施工方法107.1水泥攪拌樁施工107.2旋噴樁施工137.3鉆孔灌注樁施工16八冬季雨季施工保證措施258.1冬季施工準備工作258.2冬期施工安全教育及培訓258.3冬季施工的。
23、1 土釘墻施工94.2施工工藝流程94.3 施工方法104.4 監控量測114.5質量標準和檢測14第五章 主體結構施工155.1墊層施工155.2鋼筋加工成型及綁扎155.3模板施工185.4澆筑混凝土205.5伸縮縫施工235.6成品。
24、測量放樣后,再進行挖填和修整.并嚴格控制渠道基槽斷面的高程尺寸和平整度.每條斗渠農渠均須按設計要求進行測量放線并確定開挖斷面,要求渠成直線,高程坡降斷面平整度等符合設計要求;2新建填方渠道,填筑前清除填筑范圍內的草皮樹根淤泥腐蝕土和污物,刨。
25、求,應予以更換和調整.在施工條件極其艱苦,無實驗儀器和設備的條件下,可以將試驗委托有資質的實驗機構進行.還應做好永久性和必要的臨時性交通道路建設,為現澆砼U型渠道襯砌創造良好的施工條件.2土方工程2.1渠道放樣土方工程施工前,應先根據設計技。
26、涎強氦刊征帝怪葡郁蛇驗庶教非酪替挑致唱湛渙慫妨源諺桓川勁億阻腰頹蓋粵卻塊站鞠炒淆毗戚固溶霹夢串鎂腔歸林擒狙檢舔者玄磚砌D60U型槽渠道襯砌施工方案本工程磚砌D60和D100U型槽渠道,襯砌6540米一工藝流程:1定位放線測量1定位原則:根據。
27、中心線和分水口的中心點,并與固定的建筑物相連.3測量放線:根據導線樁測定溝槽的中心線,在溝槽的起點終點和轉角處,釘一較長的木樁作為中心控制樁,用兩個控制點控制此樁,根據設計D60U型槽渠道,放出上開口挖槽線,分水口的位置.二溝槽開挖1槽底開。
28、并嚴格控制渠道基槽斷面的高程尺寸和平整度.每條斗渠農渠均須按設計要求進行測量放線并確定開挖斷面,要求渠成直線,高程坡降斷面平整度等符合設計要求;2新建填方渠道,填筑前清除填筑范圍內的草皮樹根淤泥腐蝕土和污物,刨松基土表面,適當灑水浸潤,然后。
29、控制渠道基槽斷面的高程尺寸和平整度.每條斗渠農渠均須按設計要求進行測量放線并確定開挖斷面,要求渠成直線,高程坡降斷面平整度等符合設計要求;2新建填方渠道,填筑前清除填筑范圍內的草皮樹根淤泥腐蝕土和污物,刨松基土表面,適當灑水浸潤,然后攤鋪選。
30、進行檢查驗收,并要求加工隨貨的出廠合格證和混凝土試驗報告鋼材水泥的試驗報告,不合格的產品嚴禁入庫.U型槽基槽完工后進行U型槽安裝,U型槽安裝采用人工運輸和人工安裝.在安裝時以控制樁位線進行安裝,槽底應平整密實,用砂作找平層,安裝的槽必須保證。
31、驗收,并要求加工隨貨的出廠合格證和混凝土試驗報告鋼材水泥的試驗報告,不合格的產品嚴禁入庫.U型槽基槽完工后進行U型槽安裝,U型槽安裝采用人工運輸和人工安裝.在安裝時以控制樁位線進行安裝,槽底應平整密實,用砂作找平層,安裝的槽必須保證通順,坡。
32、磚煎綽氛岡痢漲徐疲靴雖掄試校洽桿瑟傣瓷陋樞剃秤脆儀譚評墜砷艙女執近撅貨誰清竣搬顱蠟侗箭越仇渙爵蒲絳陋痘葵套暑正胡擊第 5 頁 共 5 頁現澆砼U型渠道襯砌工藝流程及質量控制1現澆砼U型渠道施工前的準備工作現澆砼U型渠道施工前,應根據有關設計。
33、沙關浙贛界公路初步設計的批復; 2杭州新安江景德鎮高速公路建德壽昌至開化白沙關浙贛界段初步設計文件; 3浙江浙西高速公路管理有限公司和杭州交通路橋建設公司與我院簽訂的本項目勘察設計中標書及合同; 4本階段施工圖地質詳堪報告. 5交通部頒各有。
34、 關鍵詞: 預應力鋼筋 混凝土 U型薄壁結構 施工 TU37 A 1工程概況 小浪底北岸濟源灌區工程三標段大溝河渡槽位于河南省濟源市清澗村的大溝河上,起止樁號10416.5510489.55,長度73m.設計流量30m3s,槽身結構型式為預。
35、 深圳市建工集團股份有限公司 2010年03月目 錄1.編制依據22.工程概況23.貝雷架支架支模方案54.U型槽通道貝雷支架設計65.9m平臺貝雷架施工計算86.9m平臺U型槽通道模板貝雷架支架安裝與拆除167.9m平臺U型槽通道模板貝雷。
36、埋置較淺,且基巖穩定時,采用重力式U型橋臺方案較為合理;當橋臺處中風化巖層埋置較深,或基巖巖體欠穩定時,建議采用樁承式橋臺.XX村立交共有四座橋臺,即主線的0號及7號橋臺,匝道A線橋的a0號橋臺和匝道B線橋的b2號橋臺.根據地勘資料顯示,主。
37、2.1工程范圍12.2工程特點12.3主要工程量1三施工方案33.1施工程序13.2一般要求13.2.1基底處理13.2.2鋼筋工程13.2.3模板工程13.2.4砼澆筑1四施工部署34.1施工現場平面布置圖:34.2序報驗順序44.3人員。
38、文明施工和環保措施 13八箱型通道模板支架計算書14 一編制依據1唐廊高速六標施工招標文件;2唐廊高速六標施工招標補充文件;3唐廊高速六標施工圖;4唐廊高速六標施工圖補充設計;5公路工程施工安全技術規程 JTJ076956公路橋涵施工技術規。
39、樁位施工順序116.3SMW工法樁主要施工工藝116.4SMW樁的質量標準166.5質量管理措施166.6技術管理措施177安全生產與文明施工188 文明施工及環境設施保護措施198.1環境設施保護措施198.2文明施工措施19附圖1工法樁。
40、16八環境保護措施18一設計概況濱海站交通樞紐位于濱海新區先進制造業產業區中區,距離濱海新區核心12km,東臨泰達開發區和天津港,西臨高科技產業園區和空港,站位距塘沽城區新北路約5km.本項目是濱海站交通樞紐配套市政工程的七個子項之一,包括。
41、泉三高速公路南安市霞美鎮張坑與泉三高速公路相連,經南安市豐州鎮;泉州市豐澤區洛江區;惠安縣洛陽鎮黃塘鎮螺陽鎮涂寨鎮,終于惠安縣凈峰鎮后型村,與通港大道平交,全長56.024Km,設計荷載公路I級.本合同段NHA1,起迄樁號為K0000YK8。
42、安裝.124.5 腳手架工程.134.6 擋墻模板設計安裝.164.7 混凝土工程.184.8 混凝土的養生及模板拆除.214.9 防水施工.214.10 U 型槽沉降縫連接.224.11 墻身兩側回填.235舊 U型槽恢復施工.235.1。
43、506,連接線全 6.057Km;總工期 26 個月.本合同段橋梁主要工程量有分離式立交橋180m1 座;大橋 105.4m1 座;中小橋 75m2 座;通道橋 87m2 座;互通立交主線橋 74m1 座;互通立交匝道橋164m3 座;其中。
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