高速公路雨季Tag內(nèi)容描述：
1、噴樁施工電腦打印資料匯總表 檢11軟基處理袋裝砂井現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)表 檢12軟基處理粉噴樁現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)表 檢13軟基處理砂墊層現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)表 檢14隔離工程土工合成材料現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)表 檢15軟基沉降板埋設(shè)位置檢查記錄表 檢161軟基沉降監(jiān)測記錄。
2、單 監(jiān)09工 作 指 令 監(jiān)10會 議 紀(jì) 要 監(jiān)11中 間 交 工 證 書 監(jiān)12隱 蔽 工 程 處 理 申 請 報 驗(yàn) 單 監(jiān)13分 包 申 請 報 告 單 監(jiān)14工 程 暫 時 停 工 指 令 監(jiān)15復(fù) 工 指 令 監(jiān)16工 程 質(zhì) 。
3、1 評42 評43 評44 評45 評46 評471 評472 評48 評49 評50 評51 評52 評53 評54 評55 評56 評57 評58 評59 評60 評61 評62 評63 評64 評65 評66 評67 評68 評69 。
4、試驗(yàn)記錄表 試表10鋼筋焊接力學(xué)性能試驗(yàn)記錄表 試表11金屬洛氏硬度試驗(yàn)記錄 試表12石料吸水率抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)記錄表 試表13水泥混凝土配合比報告 試表14水泥混凝土配合比設(shè)計表 試表15水泥混凝土配比設(shè)計表續(xù)表 試表16水泥砂漿配合比設(shè)計表。
5、控集中管理的方式,避免重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi).組建收費(fèi)管理部運(yùn)營管理部路產(chǎn)管理部財會部綜合部,并明確各部門的工作職責(zé)工作制度,全面高效地開展各項(xiàng)工作.運(yùn)營期間項(xiàng)目公司組織機(jī)構(gòu)設(shè)置見圖 211.圖 211運(yùn)營期間項(xiàng)目公司組織機(jī)構(gòu)圖2運(yùn)營管理原則運(yùn)。
6、8一投融資方案.18二財務(wù)方案.19五建設(shè)運(yùn)營和移交方案.27一建設(shè)方案.27二運(yùn)營方案.30三移交方案.39六合同結(jié)構(gòu)與主要內(nèi)容.44I一合同結(jié)構(gòu).44二政府和社會資本合同體系的主要內(nèi)容.48七風(fēng)險分擔(dān).70一風(fēng)險因素識別.71二風(fēng)險分擔(dān)。
7、 采用PPP模式的必要性和可行性.6三 項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu).8第第二二章章 項(xiàng)項(xiàng)目目運(yùn)運(yùn)作作方方式式. 9 一 PPP 項(xiàng)目發(fā)起方式.9二 PPP 項(xiàng)目運(yùn)作方式.9三 項(xiàng)目結(jié)構(gòu).11四 項(xiàng)目運(yùn)作程序.11第第三三章章 投投融融資資和和財財務(wù)務(wù)方方。
8、應(yīng)及時請示匯報.對涉及兩個部門以上的工作,應(yīng)主動協(xié)調(diào)通氣,形成意見后請示報告.第三條實(shí)行工作考核制度1工作時間.實(shí)行每日 8 小時工作制,視工作需要經(jīng)批準(zhǔn)后可適當(dāng)加班,并填寫加班登記單附后 .加班費(fèi)按照勞動法的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行.2考勤.要按作息。
9、嚴(yán)禁攜帶私款私物通訊工具上崗.二收費(fèi)現(xiàn)場安全管理二收費(fèi)現(xiàn)場安全管理收費(fèi)現(xiàn)場安全管理包括:防火防盜搶防意外交通事故特情糾紛等內(nèi)容.一防火一防火1在收費(fèi)站遇到車輛失火時,收費(fèi)班長應(yīng)立即采取措施,并逐級上報.2立即關(guān)閉車道,疏散交通,保障車道及現(xiàn)。
10、激光打印,試驗(yàn)原始記錄報告的簽名用炭素黑色筆手寫.資料除試驗(yàn)室自留外,監(jiān)理單位建設(shè)單位檔案室各一份,總共一式四份.一份完整的試驗(yàn)報告包括:材料出廠合格證報檢單驗(yàn)證單試驗(yàn)報告.4試驗(yàn)程序:1 選擇供料點(diǎn)試驗(yàn): 根據(jù)設(shè)計圖紙要求到料場取料試驗(yàn)。
11、節(jié) 養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)人員崗位職責(zé)21第五節(jié) 內(nèi)業(yè)管理員崗位職責(zé)21第三章小修養(yǎng)護(hù)管理制度22第一節(jié) 總則22第二節(jié) 計劃管理24第三節(jié) 質(zhì)量管理 25第四節(jié) 安全文明管理30第四章養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程管理 31 3 第一節(jié) 總則 31第二節(jié) 專項(xiàng)工程方。
12、2 2 三通一平建設(shè)三通一平建設(shè)5 53 3 駐地建設(shè)駐地建設(shè)7 74 4 測量放線測量放線9 95 5 場地清理場地清理 11116 6 拌和站拌和站 11117 7 小型預(yù)制構(gòu)件預(yù)制場小型預(yù)制構(gòu)件預(yù)制場 13138 8 鋼筋棚鋼筋棚 1。
13、作.1.3.本程序由公司項(xiàng)目開發(fā)部擬訂,其解釋權(quán)及修改權(quán)歸公司項(xiàng)目開發(fā)部.1.4.本程序自 20 xx 年 月 日起執(zhí)行.2. 職責(zé)職責(zé)2.1.項(xiàng)目開發(fā)流程的總責(zé)任人是項(xiàng)目開發(fā)部經(jīng)理,通過不斷提高本流程所需的技能在公司中宣傳貫徹本流程在實(shí)際。
14、穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅色工作服,管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅色背心,保通人員必須穿保通服指揮現(xiàn)場交通,工作區(qū)內(nèi)禁止穿涼鞋拖鞋赤腳光背,保證施工路段行車安全.4人員在進(jìn)入施工現(xiàn)場之前,必須接受專門的安全教育和養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)程培訓(xùn),提高安全意。
15、臨時用電工程安全要點(diǎn). 6三路基工程安全要點(diǎn)三路基工程安全要點(diǎn).8一砍伐樹木的安全要點(diǎn)一砍伐樹木的安全要點(diǎn). 8二路基土石方工程的安全要點(diǎn)二路基土石方工程的安全要點(diǎn).9三防護(hù)工程的安全要點(diǎn)三防護(hù)工程的安全要點(diǎn). 9四橋涵工程安全要點(diǎn)四橋涵工。
16、靠的通信保障體系實(shí)時的預(yù)報預(yù)警體系.實(shí)時監(jiān)測動態(tài)監(jiān)視智能控制及時服務(wù)準(zhǔn)確預(yù)測可知可測可控可服務(wù)主要指標(biāo)主要指標(biāo)滿足多方資源共享需求信息化智能化高效化關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo) 具備健全的高速公路運(yùn)行監(jiān)測體系,完善的通信系統(tǒng)設(shè)施建設(shè),逐步建成高速公路管理信。
17、加寬順接諸工程項(xiàng)目.AC 匝道橋上部結(jié)構(gòu)為單箱雙室預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,箱梁總寬 10.5米,梁高 1.5 米,箱梁底寬 6.5 米,下部結(jié)構(gòu)橋臺采用肋板臺,橋墩采用柱式墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ).A 匝道橋梁全長 305.32 米,本橋位于 R20。
18、組的聯(lián)系人.綜合檢查根據(jù)項(xiàng)目工程特點(diǎn)和檢查人員專業(yè)構(gòu)成,由檢查組分別邀請橋梁隧道檢測安全或監(jiān)理專家參加.3綜合檢查的主要內(nèi)容由相關(guān)職能科室擬定,并制定相應(yīng)的檢查表格詳見附表 17 .二檢查目的為貫徹落實(shí)省交通運(yùn)輸廳進(jìn)一步加強(qiáng)在建高速公路質(zhì)量。
19、工藝框圖NO.3655一編制依據(jù)及工程概況一編制依據(jù)及工程概況一施工方案方法編制依據(jù)一施工方案方法編制依據(jù)1 中華人民共和國利用亞洲開發(fā)銀行貸款甘肅公路建設(shè)項(xiàng)目平?jīng)隽_漢洞至定西高速公路土建工程 LD8 合同段施工合同 .2 LD8 合同段施。
20、6質(zhì)量安全環(huán)保文明施工保證體系及措施;質(zhì)量安全環(huán)保文明施工保證體系及措施;7 7冰雪等自然災(zāi)害養(yǎng)護(hù)應(yīng)急保障措施;冰雪等自然災(zāi)害養(yǎng)護(hù)應(yīng)急保障措施;8 8對本項(xiàng)目的理解及對業(yè)主的建議;對本項(xiàng)目的理解及對業(yè)主的建議;9 9其他應(yīng)說明的事項(xiàng).其他應(yīng)。
21、責(zé)任.2質(zhì)量檢查人員必須對工作負(fù)責(zé),并承擔(dān)工作失誤或失職造成的質(zhì)量責(zé)任.其職責(zé)和權(quán)限如下:1初檢和復(fù)檢員必須對分管的工序或工作面的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查,并做好檢查記錄,對所簽的檢查驗(yàn)收表單負(fù)責(zé).2安質(zhì)部負(fù)責(zé)終檢工作.三檢員必須對所負(fù)責(zé)的工作面巡。
22、控集中管理的方式,避免重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi).組建收費(fèi)管理部運(yùn)營管理部路產(chǎn)管理部財會部綜合部,并明確各部門的工作職責(zé)工作制度,全面高效地開展各項(xiàng)工作.運(yùn)營期間項(xiàng)目公司組織機(jī)構(gòu)設(shè)置見圖 211.圖 211運(yùn)營期間項(xiàng)目公司組織機(jī)構(gòu)圖2運(yùn)營管理原則運(yùn)。
23、金108其他主要管理人員和技術(shù)人員119主要機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)檢測設(shè)備1310工程量清單1911補(bǔ)遺書3412相關(guān)授權(quán)書及公證書351合同協(xié)議書XX省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司發(fā)包人名稱,以下簡稱發(fā)包人為實(shí)施XX至XX高速公路XX段路基工程項(xiàng)目名。
24、 以下簡稱乙方為確保xx高速公路工程建設(shè)的順利進(jìn)行,經(jīng)雙方協(xié)商同意,甲方將 羅家山拌和站 混凝土加工生產(chǎn)及運(yùn)輸交由乙方組織實(shí)施,對乙方實(shí)行合同管理.為明確雙方在本工程項(xiàng)目實(shí)施過程中的責(zé)任權(quán)利和義務(wù),甲乙雙方本著自愿平等公平誠信的原則,就混凝。
25、側(cè),不影響高速公路的正常運(yùn)營,上部結(jié)構(gòu)采用掛籃施工,下部設(shè)置安全防護(hù)棚,防止雜物下墜,凈空5.5m以上,并在距離本橋600m的兩側(cè)路口設(shè)置限高架,限高5m,施工順序?yàn)?中間隔離帶鋼管柱右側(cè)鋼管柱右側(cè)槽鋼左側(cè)鋼管柱左側(cè)槽鋼大橋橋體施工安全防護(hù)。
26、土建施工第一合同段項(xiàng)目部 承包人以下簡稱乙方: xx有限公司 根據(jù)中華人民共和國合同法中華人民共和國建筑法中華人民共和國勞動合同法及其它法律行政法規(guī)等有關(guān)規(guī)定,以及國家相關(guān)行政主管部門有關(guān)要求,為有效利用甲方的管理資源和乙方的勞務(wù)資源,明確。
27、第2篇 中標(biāo)通知書第3篇 投標(biāo)書第4篇 合同工程量清單第5篇 合同通用條款第6篇 合同專用條款第7篇 招標(biāo)文件補(bǔ)遺書第二卷 安全生產(chǎn)合同第三卷 建設(shè)工程廉政合同第四卷 維護(hù)農(nóng)民工合法權(quán)益合同第一卷 合同條件第1篇 合同協(xié)議書及其附件1 合同。
28、行線法10路基高程的放樣115.2.6 擋墻施工放樣115.2.7 沉降觀測11竣工測量125.3 隧道施工測量13平面控制測設(shè)13高程控制14貫通誤差的測定及調(diào)整15監(jiān)控測量16竣工測量175.4 橋梁樁基放樣17樁基施工測量采用全站儀極。
29、首腦按柯皇蜂函磐隸解仿診篩氖鎖桓披欠鋤閘忙止隅桃警脅鑷咕舌澡帖柿而芳平客純腑苦煮琵騁穿挖毯僑北佳扣殆粕枝慰吵態(tài)整踏1 高速第五合同段項(xiàng)目部環(huán)保方案為認(rèn)真貫徹生態(tài)環(huán)境保護(hù)與工程建設(shè)并重的方針,堅(jiān)持預(yù)防為主保護(hù)優(yōu)先防治結(jié)合強(qiáng)化管理的原則,切實(shí)加。
30、點(diǎn)時,先檢查熟悉作業(yè)環(huán)境.若發(fā)現(xiàn)不安全因素隱患,必須及時向有關(guān)部門匯報,并立即處理,確認(rèn)安全后再進(jìn)行施工作業(yè).對施工過程中發(fā)現(xiàn)危及人身安全的隱患,應(yīng)立即停止作業(yè),及時要求有關(guān)部門處理解決.3.作業(yè)區(qū)內(nèi)必須進(jìn)行圍擋,設(shè)立各種告示牌警示標(biāo)志安全。
31、導(dǎo)線點(diǎn)編號分別為:EA0732EA0731EA073EA074EA075EA076EA077EA078EA0781EA087EA088EA089EA090EA091EA092,為了便于施工測量控制,我們在各大橋附近加密了3個四等導(dǎo)線點(diǎn)和3。
32、為日常管理者的保通管理體系.項(xiàng)目經(jīng)理:靳遠(yuǎn)項(xiàng)目書記:常旭剛項(xiàng)目總工:高漸斌安全部長:張青松土方施工隊(duì)保通員橋梁施工隊(duì)保通員涵洞施工隊(duì)保通員高速保通負(fù)責(zé)人地方道路保通負(fù)責(zé)人信息員涵洞施工隊(duì)保通員橋梁施工隊(duì)保通員保通巡查員保 通 體 系 框 圖。
33、1保通體系框圖為保證工程的順利實(shí)施和京港澳高速的正常通行,我標(biāo)段建立和健全完善的保通管理機(jī)構(gòu),成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為決策者,項(xiàng)目書記項(xiàng)目總工安全長為日常管理者的保通管理體系.2人員配置配備專職交通協(xié)管員20名安全員4名和信息員1名,負(fù)責(zé)施工期間。
34、法的保通方案,因現(xiàn)場的實(shí)際地形情況較為復(fù)雜跨越河流較多當(dāng)?shù)氐耐獠渴┕きh(huán)境較差施工工期要求比較緊以及施工的經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析結(jié)果較利用搭設(shè)臨時墩支架的門式支架法浪費(fèi)過多,排除了利用修建臨時輔道法的保通方案.一跨越立交施工概況1CK0915匝道橋在C。
35、砼班鋼筋班二襯班出碴班機(jī)械班及后勤保障部.各班組按工種分工和職責(zé)范圍,各負(fù)其責(zé),密切配合,對工程進(jìn)行有效全面地監(jiān)控和管理,后勤部承辦各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作,全面保證ISO9001:2000質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)行和本項(xiàng)工程建設(shè)任務(wù)的優(yōu)質(zhì)高效完成.1.1。
36、合同段施工重難點(diǎn)在于地形復(fù)雜地質(zhì)條件不良,路基工程填土最大高度為24米,特殊路基包括洞穴濕陷性黃土和鹽漬土,處理措施為強(qiáng)夯重夯灰土擠密樁換填灰土等方式.橋梁工程包括K32314XXX大橋830m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁K33301XXX大橋430m。
37、安全管理組織機(jī)構(gòu) 5.5.防火措施防火措施 10.10.保障通車應(yīng)急預(yù)案保障通車應(yīng)急預(yù)案 1.工程概況 京石鐵路客運(yùn)專線東白莊跨京石高速公路特大橋橋全長6720延米,共設(shè)202孔.為跨越京石高速公路,本橋在8386墩間設(shè)一聯(lián)6010060m。
38、3四3五施工機(jī)械設(shè)備保證措施六施工安全保證措施七文明施工保證措施一工程概況高速公路工程笫一標(biāo)段kO156. 37776167. 848,起點(diǎn)位于外環(huán)線與 洞庭路交口,全長約6.011kmo主要構(gòu)筑物依次為:起點(diǎn)處兩個右轉(zhuǎn)匝道梨 雙公路分離式。
39、25.3鋪設(shè)砂礫墊層125.4澆筑砼墊層125.5構(gòu)件運(yùn)輸125.6構(gòu)件安裝135.7現(xiàn)澆涵洞施工195.8洞口施工216.施工進(jìn)度計劃227.資源使用計劃227.1人員的配置227.2機(jī)械設(shè)備配置238.質(zhì)量保證措施238.1管理措施23。
40、m,邊溝1m寬.旱地填方段便道下部填筑50cm素土,頂面填筑50cm開山石,面層為5cm瓜米石.挖方段底層填筑30cm泥結(jié)石.在穿越魚塘區(qū)時,下部采用1.5m素土填筑,頂面填筑0.5m厚開山石及5cm瓜米石.穿越水田區(qū)時,下部采用0.5m素。
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