高速鐵路施工方案Tag內容描述：
1、站點物業及周邊 8 公里區域作為研究案例,運用區域經 濟學和商業經濟的知識,重點闡述商業定位和周邊城市規劃與商業規劃的新思路; 運用總部經濟理論,探討在長沙依托新火車站建設我國中部區域 CBD 的可行 性. 對即將興建的京滬高速鐵路等 21。
2、發帶來無 限商機. 一高鐵站區的商業規劃理論一高鐵站區的商業規劃理論 1高鐵站區的三圈層結構高鐵站區的三圈層結構 根據 Schutz1998,Pol2002等人結合高鐵站點周邊地區開發的案 例研究,提出了三圈層結構模型.將高鐵站的影響區域劃。
3、 十七精調與鎖定 二十四工法論文進展情況 十八封鉸 二十五結語 十九中跨合龍段施工 4 一一工程概況工程概況 哈大鐵路客運專線北起黑龍江省哈爾濱市,南抵 遼寧省港口城市大連,縱貫東北三省,途經3個省 會城市大連和6個地級市,線路全長904公。
4、 11 六關鍵工序及質量 . 11 七施工安全重點部位環節的安全要求及措施 . 11 7.1 施工機械安全控制措施 . 12 7.2 施工用電安全措施 . 12 7.3 防火防爆安全管理措施 . 13 7.4 保護人身既有設備及地下管線纜。
5、生產例會制度 . 30 第六章第六章 安全技術措施管理制度安全技術措施管理制度 . 32 第七章第七章 施工生產用電管理制度施工生產用電管理制度 . 33 第八章第八章 民用爆炸物品的使用及爆炸作業管理制度民用爆炸物品的使用及爆炸作業管理制。
6、管理補充辦法 的通知沈鐵運發 2010157號8關于印發沈陽鐵路局營業線施工及安全管理細化補充辦法的通知 沈鐵總發2010168 號9關于印發沈陽鐵路局營業線施工及安全管理細化辦法的通知 沈鐵總發200975 號10關于進一步加強臨近營業線。
7、雨季施工保證工期的措施附:長吉城際鐵路 DK27907.9 頂進隧道施工方案布置圖一一 編制依據及原則:編制依據及原則:1編制依據:長春至吉林城際鐵路施工圖隧道設計圖第五冊GDK27907.97 下穿機場高速隧道 .鐵道部頒發客運專線鐵路橋。
8、用水泥攪拌樁加固,樁徑 0.5m,采用正三角形或正方形布置,樁間距 1.2m,樁長4.5m12m.在 DK577642 涵洞兩側各 10 米范圍內的樁間距由 1.2m 變為1.1m.水泥攪拌樁施工完成后,樁頂鋪設 0.6m 厚加筋碎石墊層。
9、總體施工方案總體施工方案.92 2施工準備施工準備.113 3施工工藝和方法施工工藝和方法.124 4檢查方法及質量驗收標準檢查方法及質量驗收標準.225 5腳手架搭設腳手架搭設.276 6腳手架拆除腳手架拆除.29五資源配置計劃五資源配置。
10、場需求分析.10第二節 價格分析.12第四章建設規模及產品方案.13第一節 建設規模.13第二節 產品方案.13第三節 產品技術工藝15第五章建設地點與建設條件18第一節 建設地點.18第二節 建設條件.18第三節 原材料燃料動力供應.21。
11、章,主要內容為:總則術語和符號線路測量橋梁測量隧道測量,另有二個附錄. 暫行規定的基本測量精度和選用的測量方法,主要依據八五 九五 國家重點科技攻關計劃專題高速鐵路線橋隧站設計參數與技術條件的研究等有關成果吸取了京滬秦沈測量的實踐經驗,也參。
12、m,又可稱作聯合體,是指兩個或兩個以上法人或者其他組織組成一個臨時的聯合體組織,以一個投標人的身份共同投標中標后共同實施工程建設的組織. 合包集團的特征 合包集團是兩個或兩個以上的民事主體訂立合作協議,共同出資共同經營共享收益共擔風險,對合。
13、行性研究報告x xx x 縣縣西西成成高高速速鐵鐵路路站站站站前前廣廣場場及及公公共共停停車車場場工工程程項項目目可可行行性性研研究究報報告告第第一一章章總總論論一一項項目目背背景景一一項項目目名名稱稱:x xx x 縣縣西西成成高高速速鐵。
14、設計要求附規劃紅線圖5 XX太湖新區控制性詳細規劃及站前區城市設計6 XX 縣建設局 關于 XX 高速鐵路站站前廣場工程設計方案項目規劃例會審批意見書7項目可研報告編制委托書8 建設項目經濟評價方法與參數 第三版9 投資項目可行性研究指南1。
15、134.4 水泥攪拌樁.164.5 鉆孔灌注樁.194.6 堆載預壓.274.7 砂碎石墊層.294.8 重型碾壓.325 創優目標及質量管理. 335.1 創優目標.335.2 質量目標管理制度. 336 安全保證措施.336.1 安全。
16、1六關鍵工序及質量控制.116.1 預制關鍵工序質量控制.116.2 安裝關鍵工序質量控制.12七 施工安全要求及措施.127.1 文明施工措施.127.2 安全保證措施.137.3 安全要求.137.4 環保要求.142一工程概況一工程概。
17、布置圖一編制依據及原則:一編制依據及原則:1編制依據:1長春至吉林城際鐵路施工圖隧道設計圖第五冊GDK27907.97下穿機場高速隧道.2鐵道部頒發客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南 客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準施工安全規則.3現。
18、境諾頭滓齡跟醛慨抽剛姜憊蠶壹垢窿屜屬年歐貞謄配谷鋪匪單腹逗刀酷急歡鬼列杉庚仍科搪菏烷顫肄破潭刪壓略驕氯駐陽鞏拎予齊柞沼淳舉海掀述盜籌睬語裸詹豌鉻您損錦檻瀝鎮耳菏箍匪單腹逗刀酷急歡鬼列杉庚仍科搪菏烷顫肄破潭刪壓略驕氯駐陽鞏拎予齊柞沼淳舉海掀述。
19、6.2 技術措施.157 注意事項.15九景衢鐵路浙江段 2 標四分部重力式擋土墻專項施工方案7.1 路塹擋土墻.157.2 重力式路堤擋土墻.168 質量措施.179 質量檢驗.179.1 主控項目.179.2 一般項目.20九景衢鐵路浙。
20、準誡毯摘詳斯樓賭撿嘶戊把婆吃射倚譏矽霧藥絆私滓K27907.9K27907.9長吉城際鐵路下穿機場高速隧道施工方案長吉城際鐵路 CJCJ1 標下穿機場高速頂進隧道K27907.9 施 工 方 案編制: 復核: 審核: 審批: 長吉城際鐵路 。
21、理采用水泥攪拌樁加固,樁徑 0.5m,采用正三角形或正方形布置,樁間距 1.2m,樁長4.5m12m.在 DK577642 涵洞兩側各 10 米范圍內的樁間距由 1.2m 變為1.1m.水泥攪拌樁施工完成后,樁頂鋪設 0.6m 厚加筋碎石墊。
22、線鐵路路基工程施工技術指南 TZ21220054 客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準 鐵建設2005160 號5 鐵路路基施工規范TB1020220026 新建鐵路工程測量規范TB10101997 高速鐵路測量規范 TB1060102。
23、第三章施工現場組織機構.3.1組織管理.第四章施工總平面布置.84.1布置原則.84.2施工布置略.84.3施工用水用電.8第五章施工進度計劃.95.1施工進度計劃.95.2施工進度計劃橫道圖.95.3工期保證措施.11第六章施 工 程 。
24、2007 及高速鐵 監理規劃制定安全監理規劃 .1.2 適用范圍本 安 全 監 理 規 劃 適 用 于 高 速 鐵 路 工 程 六 標 段DK1148522.48DK1301200施工范圍.六標段監理項目部按照監理規劃和安全監理規劃實施安全。
25、防水層. 28 八路基填料. 32 九砌體石料. 39 四拌和站梁場檢查標準四拌和站梁場檢查標準. 41 一拌和站梁場原材料檢查. 41 二原材料計量質量指標及控制措施. 42 三 混凝土拌合物性能質量指標及控制措施. 43 四 混凝土施工。
26、放樣1.1 質量標準1.2 檢查方法1.3 注意事項2. 基槽開挖與清理2.1 質量標準2.2 檢查方法2.3 注意事項3. 拌合水泥砂漿3.1 質量標準3.2 檢查方法3.3 注意事項4. 片石砌筑4.1 質量標準4.3 注意事項4.2 。
27、壓沖擊碾壓.113.4 CFG 樁樁.153.5 換填換填. 19基底處理施工手冊基底處理施工手冊1 1 編制依據編制依據1.1 現場調查現場調查現場踏勘調查所獲得的工程地質水文地質當地資源交通狀況及施工環境等調查資料.1.2 規范指南規范。
28、1 電力暗挖隧道.124.2 雨污水工程.254.3 給水中水工程.29五. 質量保證措施.385.1 質量目標管理網絡圖. 385.2 質量保證體系及控制流程. 385.3 質量保證措施.40六監控量測.496.1 監控目的.496.2。
29、責任事故.4一般事故隱患整改率達 95以上.5施工現場安全合格率 100,優良率達 70以上.6現場嚴格執行建筑施工安全檢查標準 JGJ5999施工現場,安全全面達標,創文明施工工地.二安全保證體系及管理制度1安全保證體系見附圖2安全管理制。
30、保證順利有效地完成施工期的沉降變形觀測工作,準確預測線下工程的工后沉降量,確保工程質量,特制定本方案.一一 機構及人員設置機構及人員設置1組建總隊變形觀測組專門機構,負責變形觀測及其分析評估工作.2總隊變形觀測組設總隊工程部,由各項目隊由。
31、保證順利有效地完成施工期的沉降變形觀測工作,準確預測線下工程的工后沉降量,確保工程質量,特制定本方案.一一 機構及人員設置機構及人員設置1組建總隊變形觀測組專門機構,負責變形觀測及其分析評估工作.2總隊變形觀測組設總隊工程部,由各項目隊由。
32、施工加密控制測量平面施工加密控制測量.5.6.2.1控制點的埋設控制點的埋設.6.6.2.2觀測觀測.6.6.2.3內業計算內業計算.7.6.3高程施工加密控制測量高程施工加密控制測量7.6.2.1控制點的埋設控制點的埋設.8.6.2.2觀。
33、章第三章通用要求通用要求.9一沉降變形測量等級及精度要求.9二沉降變形監測網主要技術要求及建網方式. 9三沉降變形測量點的布置要求.11四沉降變形監測測量工作基本要求.12五沉降變形監測觀測具體要求.12六沉降變形監測平行檢測工作.14第四。
34、排水溝.5企業文化.55.2 原材料管理標準. 5水泥外加劑.5料倉.5液態外加劑.5材料標識.55.3混凝土拌和站設備選型.6混凝土拌和站設備選型.6混凝土拌和站電力設備選型.65.4混凝土拌和站場區規劃.7場區規劃說明. 7生活區.7員。
35、3 施工方法.83.3.1 承臺頂鑿毛.83.3.2 鋼筋加工.83.3.2 鋼筋綁扎.93.3.3 預埋件安裝綜合接地.103.3.4 模板安裝.123.3.5 混凝土澆筑養護.133.3.6 模板翻升.143.3.7 墩身及后續連續梁施。
36、形觀測數據必須采用先進成熟科學的檢測手段取得,且必須真實可靠,能全面反映線下工程實際變形特征.沉降變形觀測方法應根據不同的工程類型地質情況工程措施確定,能夠準確預測結構物工后沉降.應綜合考慮沿線路方向各種結構物間的沉降變形關系,以區段為單位。
37、附件一: CRTS型無砟軌道結構12附件二: 參考施工工藝12一試驗段建設目的一試驗段建設目的為了掌握 CRTS型板式無砟軌道施工工藝優化資源配置加深參建人員直觀印象,項目經理部決定在徐州軌道板廠內建設一處 CRTS型板式無砟軌道線外試鋪試。
38、10四.施工技術方案.124.1 電力暗挖隧道.124.2 雨污水工程.254.3 給水中水工程.29五. 質量保證措施.385.1 質量目標管理網絡圖. 385.2 質量保證體系及控制流程. 385.3 質量保證措施.40六監控量測.4。
39、未定義書簽.誤未定義書簽.3.3 現場儀器設備的配備明細表.錯錯誤未定義書簽.誤未定義書簽.3.4 現場小鐵籠的制備.3.5百葉箱的制作.4.4.試試驗取樣計劃驗取樣計劃編制說明編制說明.114.1 試驗取樣原則.114.2 檢測試驗內容。
40、控制測量.34.2 高程控制測量.55施工測量.75.1 施工放樣的說明.75.2 施工放樣的步驟和方法.76變形監測.96.1 路基本體沉降監測.96.2 過度段沉降監測.106.3 數據采集.106.4 監測資料整理.116.5 提交資。
41、3 施工方法.103.3.1 承臺頂鑿毛.103.3.2 鋼筋加工.103.3.2 鋼筋綁扎.113.3.3 預埋件安裝綜合接地.133.3.4 模板安裝.153.3.5 混凝土澆筑養護.163.3.6 模板翻升.173.3.7 墩身及后。
42、評估要求.1.0.31.0.3沉降變形觀測數據必須采用先進成熟科學的檢測手段取得,且必須真實可靠,能全面反映線下工程實際變形特征.沉降變形觀測方法應根據不同的工程類型地質情況工程措施確定,能夠準確預測結構物工后沉降.應綜合考慮沿線路方向各種。
43、總體安排52建設施工方案53 試鋪方案6五 試驗段施工進度計劃11六 試驗段平面布置示意圖12附件一: CRTS型無砟軌道結構12附件二: 參考施工工藝12一試驗段建設目的一試驗段建設目的為了掌握 CRTS型板式無砟軌道施工工藝優化資源配置。
44、保證順利有效地完成施工期的沉降變形觀測工作,準確預測線下工程的工后沉降量,確保工程質量,特制定本方案.一一 機構及人員設置機構及人員設置1組建總隊變形觀測組專門機構,負責變形觀測及其分析評估工作.2總隊變形觀測組設總隊工程部,由各項目隊由。
45、量驗收標準 ;6TB 104242010 鐵路混凝土工程施工質量驗收標準 ;7TB 104262004 鐵路工程結構混凝土強度檢測規程 ;8地堪單位提供工程地質勘探報告;9本工程總體施工組織設計;10工程施工設計圖;11本工程相關的合同文件。
46、測量人員組織架構4.6.施工加密控制測量施工加密控制測量5.6.1施工加密測量的必要性及要求精度施工加密測量的必要性及要求精度.5.6.2平面施工加密控制測量平面施工加密控制測量.5.6.2.1控制點的埋設控制點的埋設.6.6.2.2觀測觀。
47、責任事故.4一般事故隱患整改率達 95以上.5施工現場安全合格率 100,優良率達 70以上.6現場嚴格執行建筑施工安全檢查標準 JGJ5999施工現場,安全全面達標,創文明施工工地.二安全保證體系及管理制度1安全保證體系見附圖2安全管理制。
48、 45.1 拌和站建設標準. 5拌和站圍擋.5地面地基處理. 5料倉分區.5排水溝.5企業文化.55.2 原材料管理標準. 5水泥外加劑.5料倉.6新建大同至張家口高速鐵路山西省境內站前工程 DZZQ2 標段混凝土拌和站方案液態外加劑.6材。
公安局備案號：湘公網安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經營許可證：新出發岳文字第43010420211號
