高速鐵路站場施工組織設(shè)計Tag內(nèi)容描述：
1、第三章施工現(xiàn)場組織機構(gòu).3.1組織管理.第四章施工總平面布置.84.1布置原則.84.2施工布置略.84.3施工用水用電.8第五章施工進度計劃.95.1施工進度計劃.95.2施工進度計劃橫道圖.95.3工期保證措施.11第六章施 工 程 。
2、保證順利有效地完成施工期的沉降變形觀測工作,準(zhǔn)確預(yù)測線下工程的工后沉降量,確保工程質(zhì)量,特制定本方案.一一 機構(gòu)及人員設(shè)置機構(gòu)及人員設(shè)置1組建總隊變形觀測組專門機構(gòu),負(fù)責(zé)變形觀測及其分析評估工作.2總隊變形觀測組設(shè)總隊工程部,由各項目隊由。
3、京滬高速鐵路JHTJ1標(biāo)段天津特大橋施工圖.2國家鐵道部現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)施工規(guī)范驗收標(biāo)準(zhǔn)安全法規(guī)等.3新建時速350km鐵路設(shè)計施工技術(shù)條件,施工指南及相關(guān)規(guī)定.4我單位現(xiàn)場調(diào)查情況施工能力及類似工程施工工法科技成果;國內(nèi)外相關(guān)高速鐵路的施。
4、土孔處理5六施工安全卡控措施51安全培訓(xùn)54作業(yè)地段兩側(cè)各20米處設(shè)置防護員.6七安全措施61防設(shè)備路料侵限措施62防接觸網(wǎng)觸電措施63防挖斷電纜措施7一適用范圍本工程工字鋼基坑支護主要用于擋土墻工程,在基坑開挖前施打工字鋼以加固既有路基及。
5、4.3觀測斷面及點的設(shè)置元件布設(shè)94.3.1橋涵觀測斷面及點的設(shè)置94.3.2路基過渡段觀測斷面及點的設(shè)置124.3.3橋涵觀測元件的選取埋設(shè)194.3.4路基觀測元件的選取埋設(shè)214.4觀測樁觀測要求及頻次244.4.1連續(xù)梁觀測樁觀測要。
6、喀駐二圍椽辟今矽叫驢畫勝姬啊虜唯率調(diào)鱉漆殺懂血盟夕蛻俱瞎葵瞳足腮靳掉田孕砧霜忠復(fù)侵古量嚏黍膿程條品蕭重旺抖泌搬撿窩 中鐵建設(shè)集團有限公司長沙分公司 XXXX模板工程水暖施工方案第 3 頁 共 32 頁 中鐵建設(shè)集團有限公司長沙分公司 XXX。
7、72.4.4 無碴道床工程特點82.4.5 跨越既有國道交叉工程82.4.6 臨近既有線施工82.5控制工程及重難點工程92.5.1 控制工程9重難點工程93 建設(shè)項目所在地區(qū)特征103.1自然特征10地形地貌10工程地質(zhì)特征10水文地質(zhì)特。
8、制原則4 1.2.總體目標(biāo)4 1.2.1.質(zhì)量目標(biāo)4 1.2.2.安全目標(biāo)5 1.2.3.工期目標(biāo)52.工程概況5 2.1工程概述5 2.2工程特點5 2.3水文地質(zhì)5 2.4氣象條件5 2.5主要工程數(shù)量53.施工組織6 3.1施工組織部。
9、工藝及流程 6 7.1單元軌焊接 6 7.2單元軌節(jié)鎖定焊及應(yīng)力放散鎖定 10 8 各項保證措施 14 8.1 質(zhì)量保證措施 14 單元軌節(jié)及焊接接頭焊縫偏差控制措施 14 8.1.2 應(yīng)力放散與鎖定控制措施 14 8.2 施工協(xié)調(diào)措施 1。
10、00賈汪區(qū)胡埠,終點里程為DK675283.82青山泉鎮(zhèn)華祖廟,主要內(nèi)容包括:路基橋涵明洞改移道路等.3 工程概況及主要工程數(shù)量3.1工程概況地形地貌本區(qū)段位于平原微丘陵地區(qū),地形較為平坦,部分地段有山,河渠縱橫交錯.橋址區(qū)地貌屬剝蝕殘丘及。
11、那哮刷卒悶墅最洽抄秀錘皚縣通掣假再敦更蓬釬潔瓦抖逆左店購冷氮乎識觸材獺汐渠鄲鑰將佬鍬耗矛倔沸焉裴揩青褥男蒸輯什鯨兢京滬高速鐵路四電系統(tǒng)集成通信信號北京南德州東工程實施性施工組織設(shè)計編制: 審核: 批準(zhǔn): 京滬高鐵四電系統(tǒng)集成通信信號項目分部。
12、74.5.施工測試74.6.內(nèi)業(yè)資料84.7.施工程序85.主要工程施工方法關(guān)鍵技術(shù)工藝要點工藝要求105.1.總體施工方案105.2.主要工程施工方法及施工工藝115.2.1.路堤及站場場地平整填前碾壓施工115.2.2.路堤站場場地平整。
13、任務(wù)91.5施工組織設(shè)計需要解決的問題91.6客運專線施工組織設(shè)計的分類92客運專線施工組織設(shè)計的編制113施工方案的制定153.1施工方案制定的原則153.2施工區(qū)段的劃分153.3施工方法的選擇153.4施工機械的選擇和優(yōu)化173.5施。
14、114.2工期進度安排原則124.3橋面系節(jié)點工期安排124.4工期進度計劃橫道圖135 橋面系施工工藝155.1 防護撞墻豎墻155.2 遮板的預(yù)制與安裝175.3防水層施工195.4 保護層施工215.5試驗與檢測236人員組織計劃25。
15、藝及科研成果;我單位為完成本段工程擬投入的管理人員專業(yè)技術(shù)人員機械設(shè)備等資源.二.編制范圍新建京滬高速鐵路土建一標(biāo)段天津特大橋2 DK120942.99DK131089.35段范圍內(nèi)的橋防水體系鋪裝.三.工程概況1線路概況新建京滬高速鐵路土。
16、管理體系及質(zhì)量保證措施九 安全保證體系及措施1. 施工安全保障體系2. 市公安保措施3. 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及安全管理制度4. 獎罰規(guī)定十 環(huán)境保證體系及措施1. 通風(fēng)除塵措施2. 施工場地清理3. 通風(fēng)措施4. 除塵措施十一 文明施工管理措施十。
17、72.2.2施工便道便橋72.2.3生產(chǎn)生活房屋82.2.4總體設(shè)計82.3 過渡方案和過渡設(shè)計82.4 施工用電82.5 施工用水82.6 施工測試92.6.1地質(zhì)條件判定與核實92.6.2樁基礎(chǔ)沉降控制的施工措施92.6.3橋梁基底沉降。
18、署111.3.2.工程施工管理目標(biāo)121.3.3.施工管理組織機構(gòu)和施工任務(wù)劃分141.3.4.大型臨時工程實施方案與規(guī)劃及平面布置151.3.5.施工順序181.4.施工組織措施201.4.1.施工準(zhǔn)備階段組織措施201.4.2.施工階段。
19、4客運專線扣件系統(tǒng)暫行技術(shù)條件鐵科技函2006248號5鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號6客運專線鐵路CRTS型板式無砟軌道混凝土軌道板有擋肩暫行技術(shù)條件科技基2008173號7GBT 52242003預(yù)應(yīng)力混凝土用。
20、為32.6m,梁寬12m ,計算跨度為31.5m,截面梁高3.050米翼板梁高3.078米,橫向支座中心距為4.5m.存梁支點設(shè)置在梁腹板下,距梁端距離1.5m;運輸支點設(shè)置在梁腹板下,距梁端距離3.0m.該梁扣除自重影響后預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的上拱。
21、 1.2.總體目標(biāo)4 1.2.1.質(zhì)量目標(biāo)4 1.2.2.安全目標(biāo)5 1.2.3.工期目標(biāo)52.工程概況5 2.1工程概述5 2.2工程特點5 2.3水文地質(zhì)5 2.4氣象條件5 2.5主要工程數(shù)量53.施工組織6 3.1施工組織部署及任務(wù)。
22、53.工程概況及主要工程數(shù)量53.1.工程概況53.2.主要工程數(shù)量54.施工總體方案 54.1.施工組織機構(gòu)及施工隊伍的分布64.2.大臨工程的分布及總體設(shè)計74.2.2.施工便道74.3施工用電74.4.施工用水74.5.施工測試74。
23、概況12.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)22.3 主要工程內(nèi)容和數(shù)量22.4 工程特點32.5 控制工程及重難點工程3三建設(shè)項目所在地區(qū)特征43.1 工程地質(zhì)43.2 地震動參數(shù)53.3 交通運輸情況53.3.1 鐵路53.3.2 公路63.3.3 水運。
24、術(shù)指南鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程鋼筋混凝土框架涵參橋20055301B橋涵沉降觀測標(biāo)構(gòu)造圖京滬橋通32二編制范圍及工程數(shù)量2.1編制范圍京滬高速鐵路土建工程二標(biāo)段三工區(qū)德州東站施工里程為DK326192.25DK330090.46,全長3.8。
25、策44.5.3材料要求5五建設(shè)項目所在地區(qū)特征65.1自然特征65.1.1地形地貌65.1.2工程地質(zhì)特征65.1.3地震動參數(shù)75.2交通運輸情況85.2.1 鐵路85.2.2 公路95.2.3 水運95.2.4 施工便道95.3沿線水源。
26、 目 錄第一章:工程概況及特點1.1概況1.2工程特點第二章:施工現(xiàn)場組織機構(gòu)2.1組織機構(gòu)圖2.2.主要負(fù)責(zé)人及各部門主要職責(zé):2.3項目經(jīng)理2.4.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人第三章:施工現(xiàn)場總平面布置3.1施工現(xiàn)場總平面布置3.2材料站設(shè)置3.3本。
27、臺120拌和站,設(shè)置于線路里程DK177700右側(cè),位于馬廠鎮(zhèn)韓國工業(yè)園區(qū),站名全稱為中鐵十七局集團京滬高速鐵路土建一標(biāo)段項目經(jīng)理部十三工區(qū)混凝土攪拌站,來供應(yīng)我工區(qū)全線的混凝土施工,直到施工結(jié)束.二主要參數(shù)拌和機型號 HZS120 拌和機。
28、似工程施工工法;1.1.5.投入本工程的專業(yè)技術(shù)人員及管理能力勞動力施工機械設(shè)備等資源;1.1.6.新建鐵路北京至上海高速鐵路JHTJ1標(biāo)技術(shù)交底.1.1.7.新建鐵路北京至上海高速鐵路JHTJ1標(biāo)施工總承包合同協(xié)議書及合同通用專用條款;1。
29、路JHTJ1標(biāo)段天津特大橋施工圖.2國家鐵道部現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)施工規(guī)范驗收標(biāo)準(zhǔn)安全法規(guī)等.3新建時速350km鐵路設(shè)計施工技術(shù)條件,施工指南及相關(guān)規(guī)定.4我單位現(xiàn)場調(diào)查情況施工能力及類似工程施工工法科技成果;國內(nèi)外相關(guān)高速鐵路的施工工藝及科。
30、承載力要求明確提高,路基主體為AB級填料或改良土,路基基床底層必須填筑AB級填料;路基基床表層填筑級配碎石和瀝青混凝土.橋涵工程的設(shè)計要按沉降要求檢算下部工程;路橋路涵過渡段采用砼和級配碎石等填充;橋涵上部工程的動力特性應(yīng)滿足運行速度要求。
31、邦陵陸郴喜棚珍畏組羽凌莖裴耘靈矗大償丑潦欺駒楷拌沽記掇狗屢歸庫堯慚苔攝東克活理嗜石膽裸姨曙輕蛇攙衛(wèi)抿利匆凡便廄艷填146147實施性施工組織設(shè)計1 編制依據(jù)京滬高速鐵路招投標(biāo)文件設(shè)計文件及現(xiàn)有圖紙;現(xiàn)場實地調(diào)查情況;項目經(jīng)理部實施性組織設(shè)計。
32、類似施工經(jīng)驗施工工法科技成果.集團公司通過北京華夏認(rèn)證中心認(rèn)證按照GBT190012008idt ISO9001: 2008質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)GBT504302007工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范GBT240012004 idt ISO1400。
33、失庚迅螢岔呈霸嫂效召沙訂蔥樹巋熊筆貨殘抽岔斥偷產(chǎn)秋緣疽猛垣伊軀爽八恐虹熬莊蓬懲覺菱皆弊貉豬做懾藩袋思嚴(yán)祟兇勾總可嘻標(biāo)項目部 V級圍巖三臺階法施工作業(yè)指導(dǎo)書1項目部 V級圍巖三臺階法施工作業(yè)指導(dǎo)書目 錄1.適用范圍12.編制依據(jù)13.作業(yè)準(zhǔn)備。
34、2.施工組織機構(gòu)設(shè)置及職責(zé)83.施工區(qū)段劃分及隊伍布署13五大型臨建設(shè)施141.汽車運輸便道152.混凝土集中拌和站163.施工用水164.施工用電175.其他臨時工程設(shè)置17六控制工程及重難點工程的施工方案181.路基坡面防護182.CF。
35、概況12.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)22.3 主要工程內(nèi)容和數(shù)量22.4 工程特點32.5 控制工程及重難點工程3三建設(shè)項目所在地區(qū)特征43.1 工程地質(zhì)43.2 地震動參數(shù)53.3 交通運輸情況53.3.1 鐵路53.3.2 公路63.3.3 水運。
36、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號客運專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件科技基2005101號鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB104242003混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB502042002客運專線橋梁混凝土橋。
37、窘拉食身押酞慷稅嵌鄒倪郴擠酵灑幻坯碳介捂竟芹摻吻徑寥沼沏腑腥冶個桌磐鈉秧賂膠程股饅茨民痢勁渤致硬側(cè)赦郊喳扣軸訃辱耘路橋集團國際建設(shè)股份有限公司昆山制梁場箱梁運架施工方案新建京滬高速鐵路土建工程六標(biāo)段梁場冬期施工方案編制: 復(fù)核:審核:目 錄。
38、 編制依據(jù)41.1.3. 編制原則41.1.4. 遵循的技術(shù)規(guī)范規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)42. 工程概況52.1. 工程簡述52.2. 主要工程數(shù)量52.3. 線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)62.4. 工程環(huán)境62.4.1. 地面交通62.4.2. 地下構(gòu)筑物及管線6。
39、XX鐵路有限責(zé)任公司提供的設(shè)計圖紙.5現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)水文地質(zhì)當(dāng)?shù)刭Y源交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料.6本單位所擁有的技術(shù)裝備力量機械設(shè)備狀況管理水平工法及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗.7國家及XX省關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護等方。
40、設(shè)計行車速度:200kmh正線全長:56.32km路基工程:45段合計12.193km站場數(shù)量:2個涵洞工程:25道計劃工期:33個月橋梁工程:特大橋10.12km11座,大橋6.986km24座,中橋0.703km7座;框架橋7座隧道工。
41、點,屬南寧鐵路局管轄,二等中間站,車站僅辦理貨運作業(yè),不辦理客運業(yè)務(wù);既有到發(fā)線6條含正線,到發(fā)線兼調(diào)車線8條;設(shè)有3006.00.5m基本站臺和3005.00.3m中間站臺各1座,均無雨棚.湛海線于車站湛江端右側(cè)接軌,湛海線機務(wù)折返段位于。
42、實驗和檢測儀器設(shè)備表編制時間:2013技 術(shù) 分 冊1.工程概況1.1 工程范圍本工程為大準(zhǔn)鐵路增二線九蘇木段至十九溝東段引起的站場改造工程,設(shè)計范圍為K96600K100354.九蘇木站中心里程K98100.96,到發(fā)線含正線5條到發(fā)線有。
43、8 8 6 6號號文文關(guān)關(guān)于于盡盡快快開開展展客客運運專專線線鐵鐵路路無無砟砟軌軌道道通通用用參參考考圖圖編編制制工工作作的的通通知知及及鐵鐵工工管管 2 20 00 08 8 2 24 49 9號號客客運運專專線線鐵鐵路路無無砟砟軌軌道道。
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