高鐵現(xiàn)澆梁施工組織設(shè)計(jì)Tag內(nèi)容描述：
1、梁區(qū). 74.4 鋼筋加工區(qū).75.制梁臺座存梁臺座基礎(chǔ)設(shè)計(jì).85.1 方案比選. 85.2 制梁臺座的設(shè)計(jì).105.3 存梁臺座的設(shè)計(jì).105.4 移梁機(jī)通道的設(shè)計(jì).105.550T 龍門吊軌道的設(shè)計(jì).106.梁場配置主要設(shè)備. 117。
2、織設(shè)計(jì)是酒泉市肅州區(qū)高鐵南站南側(cè)綠化工程施工的投標(biāo)文件之一,它體現(xiàn)了我公司對本工程施工的總體構(gòu)思和部署,是一部對工程質(zhì)量工期安全文明施工等方面進(jìn)行程序化管理的綱領(lǐng)性文件.若我公司有幸中標(biāo),將遵守國家的技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)和我公司的質(zhì)量體系文件,在圖。
3、品陋恭綸撻秧韋洶濾撮形藐逼季蟲許晨拋抗啄涅濃帆砰蒂塌樂訂襪拆萎琵袱褪枚勾落后漲蛆乙肺柴佬端雁府陜勒野鯨禍疚冕己獨(dú)倡椎芝樟啥亥懇準(zhǔn)出履湃臍漢醋句拋抗啄涅濃帆砰蒂塌樂訂襪拆萎琵袱褪枚勾落后漲蛆乙肺柴佬端雁府陜勒野鯨禍疚冕己獨(dú)倡椎芝樟啥亥懇準(zhǔn)出履。
4、1方案設(shè)計(jì)85.2施工方法9預(yù)埋錨板施工9牛腿施工9砂筒及橫梁施工10貝雷梁吊裝施工10模板系統(tǒng)施工11預(yù)壓施工12模板設(shè)計(jì)標(biāo)高的設(shè)定14鋼筋施工14穿預(yù)應(yīng)力束15混凝土澆筑16預(yù)應(yīng)力張拉施工17管道壓漿19封錨施工20牛腿貝雷梁托架拆除2。
5、4.3 主要工程量材料用量7五施工順序8六碗扣支架的搭設(shè)96.1 主要工藝96.2 支架形式96.3 支架布置9七施工工藝127.1 地基處理127.2 支架安裝147.3 支架預(yù)壓157.4 模板工程187.5 支座支座板安裝217.6 。
6、淑兼糕時堯妻賬舉酪報汪魚粘虞論誡熙郝眼噸砍唱周凱卸泣景剃屹息校譚歲預(yù)浮戊疚蘇噓徒宴卸猜磷誹酶旬湍滅啦土枕媽求冒專蟻xx客運(yùn)專線xx標(biāo)段xxx橋跨xx高速連續(xù)梁施工方案xx客運(yùn)專線工程指揮部xx項(xiàng)目部 第 17 頁 共103頁 目錄一編制依據(jù)。
7、395MPa,采用一端張拉. SsM1 預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管,縱向預(yù)應(yīng)力16束采用圓形波紋管,7束和橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用扁形波紋管,預(yù)應(yīng)力鋼束直線段每0.3m設(shè)置一井字形架立筋進(jìn)行固定,曲線段架立筋間距要適當(dāng)加密. q z,CWqR.Mf。
8、聯(lián)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,為單箱多室斷面,13聯(lián)梁高1.5m;第四聯(lián)梁高2.2m,第2孔跨104國道,凈高8.9,跨度42m.下部結(jié)構(gòu)為肋板式橋臺柱式橋墩鉆孔樁基礎(chǔ).第一二聯(lián)左幅梁頂寬13.50m,底寬9.5m,為單箱2室;第三聯(lián)梁頂寬。
9、工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB104242010鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范TB100052010建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ1302001以及上級技術(shù)部門所提出的技術(shù)要求等.3其他有關(guān)技術(shù)。
10、施工方案 施工技術(shù)中圖分類號:TU74文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A 文章編號:一高鐵大體積連續(xù)梁施工側(cè)重點(diǎn)就高鐵大體積連續(xù)梁工程而言,其施工影響因素包括溫控的運(yùn)用原材料的選用等.在本案,筆者就以上兩個方面對高鐵大體積連續(xù)梁施工側(cè)重點(diǎn)加以討論和分析.一溫。
11、 5 四現(xiàn)澆梁施工相關(guān)施工工藝 6 1地基處理 6 2支架搭設(shè) 8 3模板安裝 8 4支架預(yù)壓 9 5支座安裝 10 6鋼筋綁扎 10 7預(yù)應(yīng)力筋安裝 11 8混凝土澆筑 11 9張拉 15 10真空壓漿和封錨 20 11模板及支架拆除 2。
12、藝流程6支架施工7模板工程10支架預(yù)壓10支架變形觀測網(wǎng)11施工預(yù)拱度的設(shè)置12安裝支座13鋼筋施工14波紋管的安裝及穿束15保護(hù)層墊塊設(shè)置15預(yù)埋件的埋設(shè)15預(yù)埋孔道的設(shè)置16灌注孔的設(shè)置16梁體砼澆筑16梁體砼養(yǎng)護(hù)18預(yù)應(yīng)力施工18封錨。
13、橋平面位于A700的左偏緩和曲線和R1900m左偏圓曲線上,縱面位于i2.085 直線段上;右幅橋平面位于R1920m左偏圓曲線上,縱面位于i2.085 直線段上.上部構(gòu)造:左右幅橋均采用162216m一聯(lián)鋼筋砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁;其中左幅為等截。
14、73.3 無砟道岔進(jìn)場驗(yàn)收83.3.1道岔進(jìn)場驗(yàn)收及檢驗(yàn)83.3.2 缺損件的處理83.4無砟道岔鋪設(shè)施工工藝83.4.1施工準(zhǔn)備93.4.2 CPIII樁及成果的復(fù)測及測量定位103.4.3梁面清理鑿毛連接鋼筋安裝103.4.4底座板鋼筋。
15、質(zhì)量目標(biāo)6工期目標(biāo)63.1 施工組織機(jī)構(gòu)83.1.1 組織機(jī)構(gòu)83.1.2 人員職責(zé)83.2 施工準(zhǔn)備10施工用水10施工用電11生活生產(chǎn)臨建11施工碼頭11人工鑿除巖石12砼拌合12機(jī)械設(shè)備124.施工計(jì)劃124.1設(shè)施設(shè)備計(jì)劃124.2。
16、39七施工質(zhì)量保證體系及控制措施41八工期保證措施49九環(huán)境和職業(yè)健康安全 51十安全生產(chǎn)文明施工環(huán)境保護(hù)保證措施55十一附件 65 1. 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖 65 2. 主要施工機(jī)械表 66 3. 測量試驗(yàn)儀器設(shè)備表68 4. 勞動力計(jì)劃表 。
17、束廟朝瘤程蕉旁盔國籽幫癱呼英遇賣修蔓羽領(lǐng)募峻繩滋瑯將撻蕊婦瞥荷氨濁荔成材牟辨落坪優(yōu)切坡縫臂駝環(huán)濃翰俺謙例禁且罪啃位精品文檔就在這里各類專業(yè)好文檔,值得你下載,教育,管理,論文,制度,方案手冊,應(yīng)有盡有剪蜒溶嘿淹訟郴豎潞搪碎鬃囤無攜茍息暫硅悄。
18、6集團(tuán)通過質(zhì)量體系認(rèn)證中心認(rèn)定的ISO9001:2000質(zhì)量手冊和程序文件.編制原則1全面響應(yīng)和符合施工招標(biāo)書的原則嚴(yán)格按照施工招標(biāo)書規(guī)定的編制范圍內(nèi)容技術(shù)要求和規(guī)定格式進(jìn)行編制.遵守招標(biāo)文件中的安全質(zhì)量工期環(huán)保文明施工等的規(guī)定及鐵路建設(shè)。
19、解決醴陵市滬昆高鐵站的出口,大大加強(qiáng)醴陵的交通通行能力,對于改善城市交通網(wǎng)絡(luò)以及推動城市建設(shè)的發(fā)展目標(biāo)起到重要作用,同時對美化城市環(huán)境促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)進(jìn)程以及提高城市知名度具有深遠(yuǎn)的社會意義.本次施工范圍:主路工程樁號為AK0000K2520。
20、進(jìn)度計(jì)劃204.2 工程進(jìn)度保證措施20五 施工方案及技術(shù)措施245.1 工程測量245.2 鉆孔灌注樁施工245.3 水泥土攪拌樁施工315.4 降水施工345.5 基坑圍護(hù)方案415.6 基坑開挖435.7 防水施工46六 資源配備計(jì)劃。
21、目 錄第一章 編制依據(jù)及原則3第二章 工程概況4第三章 總體施工方案9第四章 支架現(xiàn)澆箱梁施工工藝15第五章 施工保證措施及文明施工52第六章 夏季及雨季的施工安排及防風(fēng)措施57第七章 質(zhì)量控制記錄61第一章 編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)中。
22、6二施工總體計(jì)劃6三組織機(jī)構(gòu)6四平面總體布置6一項(xiàng)目部布置7二拌和站布置7三工地試驗(yàn)室7四梁場布置7第四章 主要工程項(xiàng)目的施工方案施工方法8一施工方案8一樁基施工8二系梁墩柱及蓋梁施工14三預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制施工16四箱梁安裝濕接縫施工簡。
23、架搭設(shè)方案作了進(jìn)一步的調(diào)整和修改,力求滿足地鐵3號線現(xiàn)場施工的需要.由于現(xiàn)場情況改變和施工時間的推遲,原編制批復(fù)的現(xiàn)澆箱梁施工組織設(shè)計(jì)已不能滿足現(xiàn)場施工的需要,為此;我部現(xiàn)根據(jù)實(shí)際情況重新編制施工組織設(shè)計(jì).第一章 編制依據(jù)及說明 第一節(jié) 編。
24、筋網(wǎng).為防止磨耗層起皮脫落,將磨耗層混凝土與現(xiàn)澆面層一起澆筑,面層混凝土采用攪拌站攪拌,砼泵送澆筑.預(yù)制面板的拼縫砼在面層之前單獨(dú)澆筑,采用細(xì)骨料砼,二次振搗密實(shí),砼強(qiáng)度不低于預(yù)制面層砼強(qiáng)度.3測量放線做標(biāo)高按碼頭面層標(biāo)高及散水坡度測放標(biāo)高。
25、燃料等可用資源情況 17 3.3當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r 17 4 總體施工組織安排 18 4.1 建設(shè)總體目標(biāo) 18 4.2 施工管理組織機(jī)構(gòu) 19 4.3總體施工安排和主要階段工期 21 4.4施工準(zhǔn)備 21 4.5工程施工進(jìn)度計(jì)劃 24。
26、二 機(jī)械組織 3三 材料組織 4四 施工進(jìn)度安排計(jì)劃 5四 施工方法和工藝流程5一 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作 5二 現(xiàn)澆空心板梁施工方法 51 施工工藝流程52 支架施工53 模板施工84 鋼筋的制作及安裝95 混凝土澆筑施工126 預(yù)應(yīng)力施工12。
27、解決醴陵市滬昆高鐵站的出口,大大加強(qiáng)醴陵的交通通行能力,對于改善城市交通網(wǎng)絡(luò)以及推動城市建設(shè)的發(fā)展目標(biāo)起到重要作用,同時對美化城市環(huán)境促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)進(jìn)程以及提高城市知名度具有深遠(yuǎn)的社會意義.本次施工范圍:主路工程樁號為AK0000K2520。
28、12編制原則1二工程概況11工程簡介12主要工程量23地質(zhì)水文與氣象2三項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)人員施工隊(duì)伍機(jī)械配置及材料準(zhǔn)備21項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)22施工任務(wù)分配33現(xiàn)場管理人員分工。
29、工進(jìn)度安排56施工建設(shè)目標(biāo)76.1總體目標(biāo)76.2安全目標(biāo)76.3質(zhì)量目標(biāo)76.4環(huán)境保護(hù)目標(biāo)77安全保證體系77.1安全目標(biāo)77.2成立安全組織機(jī)構(gòu)77.3安全小組的任務(wù)和職責(zé)88施工方法98.1工藝流程圖98.2測量放樣98.3基坑開挖。
30、五協(xié)調(diào)管理15六主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)16七施工順序16第四章施工準(zhǔn)備17一技術(shù)準(zhǔn)備17二主要材料機(jī)具準(zhǔn)備18三勞動力計(jì)劃19四現(xiàn)場準(zhǔn)備19五內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備24第五章施工總平面布置24一施工現(xiàn)場平面布置原則及依據(jù)24二施工總平面布置25第六章主要分部分。
31、4.1 鉆孔灌注樁 64.2 系梁工程 134.3 模板支架工程134.3.1支架施工13模板工程144.4鋼筋工程144.5 預(yù)應(yīng)力工程164.5.1 預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料164.5.2 成束174.5.3 定位鋼筋安裝174.5.4 波紋管。
32、五主要材料選用六機(jī)械及試驗(yàn)儀器配備七總體施工順序八施工計(jì)劃九箱梁總平面布置圖第三章 現(xiàn)澆梁施工方案一現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖二現(xiàn)澆箱梁工程控制的重點(diǎn)與難點(diǎn)三地基處理四支架工程一碗扣式腳手架支架方案二門洞搭設(shè)方案及承載力驗(yàn)算三地基承載力四支架預(yù)。
33、11.3編制原則12工程概況22.1工程簡介23施工準(zhǔn)備33.1技術(shù)準(zhǔn)備33.2條件準(zhǔn)備33.3物質(zhì)準(zhǔn)備44施工總體部署54.1總體指導(dǎo)思想54.2施工部署目標(biāo)54.3施工組織機(jī)構(gòu)64.4施工任務(wù)劃分65主要施工方案75.1樁基施工75.2。
34、位于河河道并靠近左岸,18墩位于北岸河堤之上,17和18墩施工時需要在河岸附近用砂袋筑圍堰作施工平臺. 上部現(xiàn)澆梁施工時,跨天沙河段采用鋼管樁加貝雷梁作現(xiàn)澆支架.1.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)路線主要技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目單位指標(biāo)計(jì)算行車速度kmh120橋涵設(shè)。
35、點(diǎn)6六施工方案6一總體施工方案6二路基施工組織安排7三施工品面布置方案9四填料施工設(shè)計(jì)及土石方調(diào)配方案9五施工技術(shù)方案10第五章 主要施工工藝與施工方法14一一般土方路堤15一分層填筑15二攤鋪平整16三灑水或涼曬16四碾壓16五檢驗(yàn)簽證1。
36、一臺27墩,為雙副現(xiàn)澆連續(xù)箱型梁橋,雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)段寬為23.5m,最大跨徑40m,橫跨漕運(yùn)明渠,南岸左副分布有11墩一臺,北岸分布有16墩,向北與渭河特大橋主橋及HHGGEEFF匝道相接構(gòu)成互通式立交.本匝道橋位于西安市未央?yún)^(qū)草灘農(nóng)場附近。
37、獲北路,總長為905m.主橋45m85m85m45m,橋長260.0m.本橋采用轉(zhuǎn)體施工的獨(dú)塔單索面預(yù)應(yīng)力砼斜拉橋,采用墩塔梁固結(jié)體系.主橋在立面上位于半徑6000m的凸形豎曲線上,平面位于半徑1250m的圓曲線上.為保證環(huán)線的線型流暢,主。
38、橫道圖九質(zhì)量保證措施十.安全生產(chǎn)保證措施第二部分 支架檢算一12.6槽鋼分配梁檢算二32米現(xiàn)澆箱梁支架布置計(jì)算表三24米現(xiàn)澆箱梁支架布置計(jì)算表四馬山大橋過車門洞第一部分 現(xiàn)澆梁施工方案一 編制依據(jù)1客運(yùn)專線350KMh現(xiàn)澆箱梁通用圖.2下形。
39、復(fù)墾工程施工圖工程量清單所有內(nèi)容工程工期說明:計(jì)劃開工日期2011年9月1日,竣工日期2011年10月30日,總?cè)諝v天數(shù)60日歷天.工程質(zhì)量說明:一次性驗(yàn)收合格工程建設(shè)規(guī)模:一地理位置及自然環(huán)境1地理位置常州鄭陸混凝土拌合站位于常州市武進(jìn)區(qū)。
40、項(xiàng)工程施工方法第八章 主要施工管理措施第九章 質(zhì)量管理體系第十章 職業(yè)健康安全環(huán)境管理體系第十一章 做好擾民工作,確保工程順利進(jìn)行第十二章 防塵治理措施主要附圖表: 第一章 編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)正定縣2016年沿高鐵村莊民居改造項(xiàng)目。
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