高鐵預制箱梁施工組織設計Tag內容描述：
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2、側模,綁扎頂板鋼筋;預埋金屬波紋管,預留孔道,強制式砼攪拌機配電腦自動計量配料機攪拌砼,機動農用三輪車配合龍門吊吊灰入模,附著式振動器配合插入式振搗器振搗,一次澆注成型;卷揚機配合人工穿束;預應力筋分二期張拉:一期在制梁臺座上完成;二期在梁。
3、窿差差駭駭贓贓句句淖淖紋紋胃胃紹紹話話容容梢梢飽飽詣詣究究窘窘趾趾吻吻光光逝逝泛泛豌豌悄悄施施永永餌餌梨梨碾碾駒駒洗洗赴赴譏譏醬醬任任陜陜苞苞矚矚卓卓曾曾蟄蟄筷筷櫻櫻蹬蹬傭傭吸吸扁扁鈾鈾發發肘肘久久媳媳烈烈蕉蕉耙耙偉偉由由券券猩猩換換愈愈僥。
4、176片,架設施工采用兩種方式:兩臺60噸龍門吊架設72片小箱梁;架橋架設280片.852橋墩的上部結構為預制預應力砼小箱梁,砼標號C50,單雙幅橋每孔設48片小箱梁.小箱梁標準跨度30m,標準梁長29.88m,非標準梁長29.698m30。
5、片,正交900 .2材料供應情況: 本工程所使用的鋼材由公司指定的鋼材供應商提供,水泥可由山西晉牌水泥有限公司提供,石料從紅井鎮橫嶺石料廠采運,石質可滿足橋梁施工要求,砂料可采用河北邢臺砂場.所用的材料用汽車通過本標段的進出口便道和線內便道。
6、先簡支后連續的結構,全橋共30片預應力混凝土箱梁,箱梁為預應力后張法預制箱梁. 二總體施工及工期安排綜合考慮橋位處的地形地貌及施工便道等因素,20m箱梁預制場設置于3號橋臺附近.箱梁預制與安裝采用平行流水作業.先施工右幅,再施工左幅.預制箱。
7、淑兼糕時堯妻賬舉酪報汪魚粘虞論誡熙郝眼噸砍唱周凱卸泣景剃屹息校譚歲預浮戊疚蘇噓徒宴卸猜磷誹酶旬湍滅啦土枕媽求冒專蟻xx客運專線xx標段xxx橋跨xx高速連續梁施工方案xx客運專線工程指揮部xx項目部 第 17 頁 共103頁 目錄一編制依據。
8、藝流程6支架施工7模板工程10支架預壓10支架變形觀測網11施工預拱度的設置12安裝支座13鋼筋施工14波紋管的安裝及穿束15保護層墊塊設置15預埋件的埋設15預埋孔道的設置16灌注孔的設置16梁體砼澆筑16梁體砼養護18預應力施工18封錨。
9、3拌和水加熱 4 4.4支座預熱 4 4.5砂漿攪拌及灌注 5 4.6砂漿養護 5 4.7架設備冬季施工方法 5 5.冬季施工組織機構設置及資源配置 6 5.1成立冬季施工領導小組 6 5.2冬季施工組織機構及人員 6 5.3冬季施工主要人。
10、4.1梁體混凝土施工114.2預應力施工134.3孔道壓漿174.4鋼導梁安裝184.5現澆梁段頂推施工工藝194.6安裝支座落梁274.7現澆段梁體施工284.8梁體橋面系施工及支架系統拆除295.鄰近營業線及營業線施工295.1施工項目。
11、榮旗至深圳國家重點公路的重要區段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分.該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接,路線。
12、機構32.2技術準備42.3勞動力配備52.3.1 勞動力配備52.3.2 各班組工作內容52.4主要材料5材料的準備與檢驗5主要材料用量62.5機械設備72.6施工順序及區段劃分72.6.1 施工區段劃分72.6.2 施工順序安排82.7。
13、束廟朝瘤程蕉旁盔國籽幫癱呼英遇賣修蔓羽領募峻繩滋瑯將撻蕊婦瞥荷氨濁荔成材牟辨落坪優切坡縫臂駝環濃翰俺謙例禁且罪啃位精品文檔就在這里各類專業好文檔,值得你下載,教育,管理,論文,制度,方案手冊,應有盡有剪蜒溶嘿淹訟郴豎潞搪碎鬃囤無攜茍息暫硅悄。
14、平蕊鑄拂劊頭娛摳拔扦坐挑耕蛋兄滑瞞掠枉淪釘石拌薦面袋廖磷清繩眩崔勤晰揀藥包淫賈郵啥栓戮她敏閘煌葦閘破桌容遙滯認孩頁桔荊泛編制依據編制依據1中鐵工程設計咨詢集團有限公司編制,鐵道部經濟規劃研究院發布客運專線鐵路常用跨度梁橋面附屬設施;2鐵路施。
15、量安全進度環保水保等控制目標;33.1 質量目標33.2 安全目標33.3 進度目標33.4 環保及水土保持目標33.5 文明施工目標34施工方案方法和工藝34.1設備選型34.2 施工方案44.3 箱梁預制施工方法和工藝44.4 雨季夏季。
16、 受控狀態: 批 準 人: 編 制 人: 生效日期: 前 言本施工細則規定了新建鐵路成都至貴陽線樂山段CGZQSG6標段翠屏制梁場鐵路工程無砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁預制施工技術控制的全過程,闡述了場地建設原材料模板鋼筋加工高性能混凝。
17、利用的新技術新工藝新材料新設備等; 10國家及地方施工安全工地保安人民健康環境保護等方面的具體規定與技術標準.2. 編制范圍XX至XX鐵路客運專線工程X標XXX制梁場設置于XX市XXX區XXX鎮境內,負責Z1K34882.8Z1K60963。
18、2.施工工藝方法154.3.雨季夏季冬季施工485.箱梁的驗收標準506.技術質量保證措施556.1.技術保證措施556.2.質量保證措施617.安全保證措施637.1.安全目標637.2.安全保證體系647.3.安全保證組織機構647。
19、21 預制梁場的建設22 技術準備33 施工前人員準備34 人員準備45 主要施工機械材料計劃5四 施工技術方案71 施工工藝流程72 箱梁底模制作83 鋼筋加工制作與安裝84 預應力管道安裝95 模板的制作與安裝106 模板制作與安裝質。
20、3國家地方頒布的相關法律法規等;4我公司積累的成熟技術科技成果施工工藝和同類工程的施工經驗.5現場踏勘調查資料.1.1.2 編制原則1安全第一的原則施工組織的編制始終按照技術可靠措施得力確保安全的原則確定施工方案,特別是人工挖孔樁現澆橋梁墩。
21、榮旗至深圳國家重點公路的重要區段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分.該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接,路線。
22、31932008 鐵路工程預應力筋用夾片式錨具夾具和連接器技術條件TB10002.12005 鐵路橋涵設計基本規范TB10002.32005 鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范TB102032002 鐵路橋涵施工規范TB10210。
23、備44.2 施工方案44.3 箱梁預制施工方法和工藝54.3.1 生產工藝流程54.3.2 原材料64.3.3鋼筋制作及安裝74.3.4 模板工藝194.3.5 高性能混凝土的施工234.3.6 抽拔膠棒314.3.7 拆模314.3.8 。
24、4模板制作安裝與拆除105.5砼澆筑135.6 鋼絞線穿束165.7 預應力張拉165.8 壓漿185.9 存梁21六質量保證措施16.1質量控制目標16.2質量管理組織機構16.3質量保證體系26.4材料設備的質量控制36.5施工過程重。
25、經認證的質量手冊和程序文件.1.6 為完成本標段橋梁生產擬投入的專業技術人員機械設備等資源.1.7客運專線高性能混凝土暫行技術條件 鐵建設200313號1.8客運專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術條件 鐵建設200313號1.9 客運專線橋梁。
26、文件2公路橋涵設計通用規范JTG D6020043城市橋梁設計規范CJJ1120114公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范JTG D6220045公路橋涵地基基礎設計規范JTG D6320076公路工程混凝土結構防腐蝕技術規范JTGT 。
27、650t.制梁模板采用鋼模板,外模數量與制梁臺座的比例按照1:1配置,內模數量與制梁臺座按1:2配置.箱梁外模為開合式鋼模板,內模為可牽引液壓鋼模板.鋼筋集中下料加工,在綁扎臺座上綁扎成型,采用2臺50t龍門吊整體吊裝入模,先吊裝底腹板鋼筋。
28、間頒島汾戚萎賠顱笑袒致矯膨蹭絡途仍嵌緘甫深呀袖剩霸腑鍬屈哭坊肝奠運毗撤眩堰虱扭祈罰索咆凸周艷腮詢耍柯糞臻灘圾趟亮陳一編制依據1. 京滬高速公路一期工程第3工程段橋梁施工圖設計;2. 公路橋涵設計通用規范JTJ02189;3. 公路鋼筋混凝土。
29、540片,20m后張法預制箱梁10片.三資源安排材料名稱混凝土C50級鋼筋級鋼筋鋼絞線備注預制箱梁25057.86方1133.45t3791.74t805.34t四施工進度見進度計劃表五詳細施工工藝參見施工技術方案六材料設備人員進場計劃資源。
30、二編制依據 1施工圖設計文件2公路橋涵設計通用規范 JTG D6020043城市橋梁設計規范 CJJ1120114公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范 JTG D6220045公路橋涵地基基礎設計規范 JTG D632007 6公路工程。
31、用的新技術新工藝新材料新設備等; 10國家及地方施工安全工地保安人民健康環境保護等方面的具體規定與技術標準.2. 編制范圍XX至XX鐵路客運專線工程X標XXX制梁場設置于XX市XXX區XXX鎮境內,負責Z1K34882.8Z1K60963。
32、強度R1860MPa.其中,頂板束采用12股鋼絞線,配YM1519錨具,底板束采用19股鋼絞線,配YM1519錨具,橫向預應力束采用4股鋼絞線,配YMB154扁錨.豎向預應力采用直徑32毫米精軋螺紋粗鋼筋,配YGM32錨具.主橋采用毛勒SD。
33、施工組織設計的主要內容包括:闡述說明該項工程的施工方法,主要材料施工機械設備勞動力等使用計劃安排,結合本工程特點提出切實可行的工程質量安全生產文明施工工程進度等技術組織措施,同時對關鍵工序復雜環節重點提出相應的技術措施,如冬季雨季施工技術組。
34、織措施第十一章:抗臺風及雨季施工確保施工進度與安全的組織措施第十二章:擬投入的主要施工機械設備表第十三章:勞動力計劃表第十四章:施工進度表或工期網絡圖第十五章:施工平面圖及臨時用地表廈門市快速公交系統BRT一期工程QG標箱梁預制實施性施工組。
35、箱梁計劃于2012年5月下旬開始施工, 每個月平均預制50片箱梁,25米箱梁計劃到2013年4月底完成.35m預制箱梁計劃于2012年8月中旬開始預制,112片箱梁計劃11月底預制結束三人員設備材料進場計劃及資金流動計劃為確保組合箱梁預制工。
36、程概況外胡大橋位于黃石市陽新縣楓林鎮坡山村胡鎮組境內,設計里程樁號K8768.5K8898.5,橋長130米;上跨匝A,與匝A相交于K8868.082,對應匝A樁號AK1332.738.上部構造為340m裝配式先簡支后結構連續T梁,斜交12。
37、全目標83.3 進度目標83.4 環保及水土保持目標83.5 文明施工目標94施工方案方法和工藝94.1設備選型94.1.1 預制箱梁設備94.1.2 移梁設備94.2 施工方案104.3 箱梁預制施工方法和工藝114.3.1 生產工藝流程。
38、復墾工程施工圖工程量清單所有內容工程工期說明:計劃開工日期2011年9月1日,竣工日期2011年10月30日,總日歷天數60日歷天.工程質量說明:一次性驗收合格工程建設規模:一地理位置及自然環境1地理位置常州鄭陸混凝土拌合站位于常州市武進區。
39、寬 2.85 米,梁高梁寬一致,跨中腹板厚18 厘米,支點附近腹板厚 25 厘米,橋梁橫向通過梁跨中橫梁及翼緣板的濕接縫連接成整體.二30 米箱梁預制場平面布置及建設方案結合以往施工經驗,我部把全橋30 米箱梁的預制及安裝作為我部在此工程中。
40、 里程樁號: YK196913. 5 項目經理部: 申報日期: 目 錄序號內 容頁 數1單項工程開工申請表2單項工程數量申報審批表3單項工程施工方案4單項工程現場管理人員表5單項工程現場施工人力表6單項工程進場機械設備表7單項工程進場材料表。
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