1、備工作 . 5 5.3 勞動力組織準備 . 6 5.4 機械設備材料準備 . 6 5.5 施工場外協調工作 . 7 5.6 施工用水用電計劃 . 7 6. 基坑清槽墊層主要施工工藝 . 7 6.1 施工工藝流程 . 7 6.2 開挖清槽施工。

2、二章 施工方案及措施3一施工工藝31測量放樣32清理33裝料34運料3二質量要求3三安全目標3四進度保證措施31人力保證32機械設備保證3第三章 各種保證措施4一質量保證措施41管理措施42人力物力資源分配43監督檢查措施4二文明施工措施4。

3、 清表 工程施工方案4其它 本次申報內容系第 次申報. 施工項目經理部章: 項目經理簽字: 年 月 日項目監理機構簽收人姓名及時間施工項目經理部簽收人姓名及時間審查意見:專業監理工程師簽字: 年 月 日審核意見: 項目監理機構章: 總監理工。

4、 清表 工程施工方案4其它 本次申報內容系第 次申報. 施工項目經理部章: 項目經理簽字: 年 月 日項目監理機構簽收人姓名及時間施工項目經理部簽收人姓名及時間審查意見:專業監理工程師簽字: 年 月 日審核意見: 項目監理機構章: 總監理工。

5、 一編制依據及說明本方案編制依據包括:1.1 建設單位提供的湖北中交咸通高速有限公司置業分公司甘魯新區地塊三詢價函文件及其施工合同書.1.2 建設單位提供的湖北中交咸通高速有限公司置業分公司甘魯新區圍墻工程紅。

6、1三前期準備和人員機械設備.2四棄土場設置.3五施工工藝.41測量放樣.42清表施工.43清表順序.44運料.55人工配合及壓實.56檢查驗收.5六場地清理的工期安排.5七清表施工質量注意事項。

7、 清表 工程施工方案4其它 本次申報內容系第 次申報. 施工項目經理部章: 項目經理簽字: 年 月 日項目監理機構簽收人姓名及時間施工項目經理部簽收人姓名及時間審查意見:專業監理工程師簽字: 年 月 日審核意見: 項目監理機構章: 總監理工。

8、錯誤未定義書簽.四施工方案選擇及確定.錯誤未定義書簽.五清表施工平面圖.錯誤未定義書簽.六清表質量保證措施. 5七施工進度計劃. 6八安全保證措施. 7一編制依據及說明本方案編制依據包括:1.1建設單位提供的湖北中交咸通高速有限公司置業分。

9、1三前期準備和人員機械設備.2四棄土場設置.3五施工工藝.41測量放樣.42清表施工.43清表順序.44運料.55人工配合及壓實.56檢查驗收.5六場地清理的工期安排.5七清表施工質量注意事項。

10、鼓慣懈汽氰州瓊晤記分凝譽理綸媽拱拔吩糕課碌淋敖雀分枕陵亢酶骸銷娘碾全榷榮便醇藕磚傅留訝頭帶闡聊絳藤創宋生摯襄施檀喊新站至茍江段公路項目A2K0000A2K1240路基清表施工方案 路基清表施工技術方案一工程簡介及初步說明根據本工程特點,我隊。

11、各種機械操作規程二 工程概況:1本工程為群英渠清淤工程,群英渠西接潮白河,主要功能為泄洪渠,兼具灌溉功能.河道長2500米,水面寬度約25米,河道兩岸楊樹綠化.清淤深度大致為河床內1m深,特殊地段需要加深清淤.全部淤泥清運到甲方指定地點,風。

12、3道路采用真空降水聯合低能量強夯的地基處理方法,并并制定相應的標準和施工參數程序.二地基加固標準1加固xx6m;2xx力要求;02mfk130kpa;粉性土fk100kpa;粘土淤泥24mfk110kpa;粉性土fk80kpa;粘土淤泥46。

13、6.8棄土場96.9路基排水96.10清表土處理措施97安全管理體系107.1安全管理目標107.2安全施工管理體系框架107.3安全管理措施108質量保證措施118.1組織保證措施128.2思想保障措施128.3技術保證措施128.4施工。

14、33,路線全長124.681km.本標段位于公主嶺市大嶺鎮境內,東起新開河,西至范家屯至大嶺公路西側1km處,即大嶺互通終點處.起點樁號K7180,終點樁號K16540,路線全長9.36km.大嶺連接線線路里程1.2公里,收費站場區一處.本。

15、氣自然釋放,同時采用消防水處理沼氣.打撈生化池內漂浮物,使用潛水泵將污水抽干.4有沼氣測定儀測試沼氣指標,排放至安全值.5在施工過程中,不斷地用大功率的高壓送風機向池內送風,確保工人的人身安全.6采用人工到生化池內將所有垃圾清掏出來打包外運。

16、危石清理的具體方案為:2施工范圍: 對G213下穿分離式拱橋內側高邊坡影響安全的所有危石進行清理.3施工方法 危石清理采用人工直接撬除法和爆破法施工,對人工可撬動的危石,由人工直接撬除;人工不可撬動的危石,先鉆孔爆破,再人工撬除.人工直接撬。

17、施工準備24.人工清槽施工35.墊層施工36.安全施工措施57.材料節約及環保措施51.編制依據 1.1混凝土泵送施工技術規程JGJT102011 1.2施工現場臨時用電安全技術規范JGJ462005 1.3經有關部門審批的蔚藍商務港城市。

18、1 三前期準備和人員機械設備.2 四棄土場設置.3 五施工工藝.4 1測量放樣.4 2清表施工.4 3清表順序.4 4運料.5 5人工配合及壓實.5 6檢查驗收.5 六場地清理的工期安排.5 七清表施工質量注意事項。

19、二緩戌準饋哦紗踴瞞副梁盔岡欲郵忿漆胯鈾妥妮座靠貞昌痘顧罪讓備窯利洋墅循竣粉孰慌捧泉怎貨廓滔堆勞濤耿緞數著黔馳銑塹挾 中建一局集團建設發展有限公司 人工清土釬探墊層施工方案1 中建一局集團建設發展有限公司 人工清土釬探墊層施工方案清華大學百年。

20、578米,寬24.5米,主橋為六跨變截面預應力鋼筋混凝土連續箱梁結構,引橋為鋼筋混凝土雙室箱梁.2005年,同濟大學橋梁工程系對該橋進行了檢測,發現該橋翼板存在較多裂縫,最大縫寬在0.25mm左右,跨中區域直腹板上有少量裂縫,縫寬在0.08。

21、技術指標 設計行車時速:120Kmh 路基寬度:28m 處理范圍:K0000K9700 處理深度:清表后灰土封水層壓實厚度為20cm 摻加石灰劑量:石灰:素土:5:100壓實度: 90四 工程量試驗段長200米,樁號K6120K6320,摻。

22、下穿分離式拱橋內側高邊坡影響安全的所有危石進行清理.3施工方法危石清理采用人工直接撬除法和爆破法施工,對人工可撬動的危石,由人工直接撬除;人工不可撬動的危石,先鉆孔爆破,再人工撬除.人工直接撬除法在班組安全員的監督下,由工人身系安全繩用撬棍。

23、修筑后,可取回作為護坡保護層使用,也可作為中央分隔帶及綠化帶的回填土,這種土則選擇一個合適位置進行集中堆放.2清淤施工方案1在每個清淤斷面利用挖機挖12個目測坑,由監理工程師檢測,并指示清淤深度,然后按監理工程師指示深度進行清淤工作;2清淤。

24、使池內的沼氣自然釋放,同時采用消防水處理沼氣.打撈生化池內漂浮物,使用潛水泵將污水抽干.4有沼氣測定儀測試沼氣指標,排放至安全值.5在施工過程中,不斷地用大功率的高壓送風機向池內送風,確保工人的人身安全.6采用人工到生化池內將所有垃圾清掏出。

25、的沼氣自然釋放,同時采用消防水處理沼氣.打撈生化池內漂浮物,使用潛水泵將污水抽干.4有沼氣測定儀測試沼氣指標,排放至安全值.5在施工過程中,不斷地用大功率的高壓送風機向池內送風,確保工人的人身安全.6采用人工到生化池內將所有垃圾清掏出來打包。

26、行:排出底油排除油蒸汽氣體檢測入罐作業照明和通訊檢查驗收1排出底油采用墊水排出底油的具體做法是:油罐倒空后應精確計量底部的存油水并予以記錄,以便確定墊水高度及水泵的運行時間.墊水時應選擇其適宜的開孔處如量油孔,以帶靜電導出線的膠管伸至油罐底。

27、m3,沖擊碾壓 47.8 萬 m2,路床 5灰土 12.9 萬 m3,臺背 8灰土 9.6 萬 m3,水泥攪拌樁 26744m,CFG 樁 170815m,旋噴樁 19072m.3 先期開工段落經過現場實地勘察,我部計劃先期施工的路基段落為。

28、萬方,路基主線挖方97萬方.全線清表數量為21.4萬方.其中貫通便道分別于K14010長株高速路旁K17250項目鋼筋加工場旁K19970機場聯絡線旁三處作為便道施工的主要引入道路,材料設備進出施工現場較方便,施工便道中和便道貫通前我部需利。

29、技術方案承包商: 日期:駐地監理工程師審查意見:駐地監理工程師: 日期:監理代表處工程技術部審查意見:工程技術部主任: 日期:總監理工程師代表審定意見: 審定結論: 同意 修改后再報批 不同意 總監理工程師代表: 日期:附注:特殊技術工藝方。

30、54000 平方米.二路基清表工程施工辦法及工藝 1.施工工藝流程如下所示:測量放樣清理表土及邊坡清理清理清土碾壓至合格壓實度2.施工辦法本段路基的清表工作主要采用挖掘機推土機聯合作業并人工配合,自卸車運輸施工的施工方法.1.根據施工圖紙。

31、3主線路基挖方:挖土方約32 萬 m;主線填方:借土填方384.5 萬 m,利用土方327.5 萬 m,沖擊碾壓247.8 萬 m,路床5灰土312.9 萬 m,臺背 8灰土9.63萬 m,水泥攪拌樁26744m,CFG樁 170815m。

32、2.5米;EK線為部分利用津淶公路的G104國道改線段,對向行使,機非混行,路基全寬15.0米;其余匝道均為單向單車道匝道,路基全寬8.5米.二主要工程量路基清表210911 m2渠塘清淤31546.45 m2耕地填前碾壓228650.68。

33、油站一側開始,以測量人員放樣的征地邊線作為施工邊線,施工范圍嚴格控制在施工邊線以內.三施工準備及資源配備計劃1施工準備:根據提供的征地邊線坐標,用GPS測量儀器定出征地邊線定位樁.在清表施工開始前,由相關部門對測量人員放樣清表邊線進行確認。

34、1三前期準備和人員機械設備.2四棄土場設置.3五施工工藝.41測量放樣.42清表施工.43清表順序.44運料.55人工配合及壓實.56檢查驗收.5六場地清理的工期安排.5七清表施工質量注意事項。

35、個,并布設護樁,以便測引.高程控制網的建立在本標段內建立高程控制網.高程控制網用水準儀采用四等水準測量方法建立,每施工區布設工程測量高程控制點不少于3個,以便施工測量放線.所有控制點必須專人保護,定期巡視,每月復測一次.施工測量:控制測量采。

36、以便測引.高程控制網的建立在本標段內建立高程控制網.高程控制網用水準儀采用四等水準測量方法建立,每施工區布設工程測量高程控制點不少于3個,以便施工測量放線.所有控制點必須專人保護,定期巡視,每月復測一次.施工測量:控制測量采用全站儀,平面測。

37、節期間統籌安排和全面管理;巡查的安排工作及其他事宜.2 副組長:負責春節期間用電安全防滑防凍等事宜的檢查和整改工作.并協助組長做好巡查工作.3 負責春節期間巡查工作和施工區域的防盜治安保衛工作.三 春節值班人員聯系方式:日期姓名聯系電話2月。

38、2概述 1 2.1工程概況 1 2.2地質概況 1 2.3氣象條件 2 2.4主要工程數量 2 2.5施工進度計劃 3 2.3施工方法簡述 3 3立柱施工工藝 4 3.1立柱施工工藝流程圖 4 3.2立柱施工工藝 4 3.3工程關鍵點技術難。

39、善的質量檢查機構.5 2成立質量自檢小組.5 九確保施工安全的措施.6 1嚴格的安全管理制度.6 2安全措施.6.一編制依據二1依據本工程招標文件投標文件合同文件及設計圖紙;三2依據業主對本工程的180日歷天一期60 天的總工期要求;四3依。

40、路上,通過樞紐互通與擬建商登高速相連,先后和蘭南高速永登等多條高速便捷相連,終點在周口市西北接商周高速公路.項目位于開封市尉氏縣許昌市鄢陵縣及周口市扶溝縣西華縣境內.工程按四車道高速公路標準設計,荷載等級為公路級,設計速度120公里小時,路。

41、路上,通過樞紐互通與擬建商登高速相連,先后和蘭南高速永登等多條高速便捷相連,終點在周口市西北接商周高速公路.項目位于開封市尉氏縣許昌市鄢陵縣及周口市扶溝縣西華縣境內.工程按四車道高速公路標準設計,荷載等級為公路級,設計速度120公里小時,路。

42、工程放樣計劃專項試驗計劃和方案請審批.承 包 人:中國葛洲壩集團股份有限公司土谷塘航電樞紐工程項目經理部 項目經理:日 期: 年 月 日監理機構意見: 監理機構:湘江土谷塘航電樞紐工程監理A標監理部監理工程師: 日 期: 年 月 日說明:由。

43、與擬建商登高速相連,先后和蘭南高速永登等多條高速便捷相連,終點在周口市西北接商周高速公路.項目位于開封市尉氏縣許昌市鄢陵縣及周口市扶溝縣西華縣境內.工程按四車道高速公路標準設計,荷載等級為公路級,設計速度120公里小時,路基寬28米.我項目。

44、 7八 安全文明施工措施 8九 成品保護 9十 文明施工措施 10十一 雨季施工措施 11土方清槽及墊層施工方案一編制依據1主要圖集標準法規規程規范類別名稱編號國家地基與基礎工程質量驗收規范GB502022002建筑工程施工質量驗收統一標準。

45、項目二O一一年十二月目 錄1工程概況11.1建筑概況11.2結構概況11.3工程位置12編制依據23施工準備23.1技術準備23.2現場準備33.3物質設備準備33.4勞動力準備44施工方法44.1施工部位44.2施工工藝流程44.3施工方。

46、施工部署:2五工作范圍及進度計劃3六施工方法:3七安全措施5一工程概況:我標段全長8.418 km,起止里程為K38100K46517.69,路線大體呈南北走向,基本沿東陂河展線.路線起于湘粵兩省交界的南風坳,經東坪,跨東陂河,穿沙坪隧道。

47、2.1治理現狀概況12.2工程地質概況32.3工程治理主要手段方法4第三章清坡工程43.1坡面清理施工布置43.2坡面清理施工組織計劃53.3坡面清理施工工藝流程53.4坡面清理施工方法53.5坡面清理施工專項措施6第四章 清坡安全管理制度。

48、業主或監理工程師允許可將廢土堆放在路基坡腳外側,作為以后防護綠化施工時種植土資源.取土場的路基清表:取土場征地完成后用推土機清除表面的雜草及表土,用挖掘機挖除樹根,輔以人工清除雜質,清表完成后方可取土.四場地清理的施工方法要求及注意事項1施。

49、批顫仕肝絮當佳柳哪罪鳥肋數概副涎洱私椿繃苛迷樟督產磅疑奪牌堅鬼恨篡崩熏械捷茂抉探氧幾鄂射瑤毋至持仇輛柬蠻店頻鍘堅刷 1施工組織設計 創名牌,出精品,滿足業主需求,爭創行業一流.懷化公路橋梁建設總公司場地清理施工組織設計一工程簡介及初步說明本。

50、4阜新高速公路FX04合同段工程施工招標文件項目專用本.5阜新高速公路FX04合同段工程施工合同.二 清表填前碾壓首件工程位置的選擇為了方便項目部管理人員對首件工程各項工序的控制,清表填前碾壓首件工程選擇距離項目部較近的位置,初步定在K5。