公路頂管應(yīng)急預(yù)案Tag內(nèi)容描述:
1、2 編制應(yīng)急預(yù)案的目的和依據(jù) . 7 2.1 編制應(yīng)急預(yù)案目的 . 7 2.2 編制依據(jù). 7 3 應(yīng)急預(yù)案策劃 . 8 3.1 基坑支護方案 . 8 3.2 重大危險源辨識 . 9 3.3 應(yīng)急預(yù)案工作流程 . 10 3.4 基坑監(jiān)測. 。
2、的恢復(fù)工作9九培訓(xùn)與演練9十應(yīng)急物資諸備附照片10汛期施工防洪防汛應(yīng)急預(yù)案為做好大廠縣城污水頂管工程一標段大安西街段雨季施工防洪防汛搶險救災(zāi)應(yīng)急救援處理工作,最大限度地減少水災(zāi)造成的生命財產(chǎn)損失,確保該工程的安全渡汛,根據(jù)國家安全生產(chǎn)法突發(fā)。
3、江北連接線虹星村黃山村污水泵站項目經(jīng)理部2014年12月沉井頂管施工技術(shù)專項方案審批表工程名稱寧波市高速公路江北連接線二期工程配套污水泵站項目施工單位寧波市政工程建設(shè)集團股份有限公司有關(guān)部門會簽意見:項目經(jīng)理部: 簽章 年 月 日安保處: 。
4、63.2技術(shù)準備及交底63.3放線定位63.4工作坑開挖及防護63.5設(shè)備就位安裝及調(diào)試73.6套管穿越作業(yè)83.7頂管施工關(guān)鍵點控制9第四章 主管線穿越施工124.1主管組焊試壓124.2防腐補口補傷124.3絕緣支架安裝124.4發(fā)送溝。
5、根,長度約34米.頂管平面圖二編制依據(jù):給排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB5026997頂管施工規(guī)范 DGTJ0820492008質(zhì)量評定標準與驗收辦法 GB503002013排水檢查井圖集 圖集號04S531給排水管道工程施工及驗收規(guī)范 G。
6、套管規(guī)格為D1500 2000 預(yù)應(yīng)力管,套管埋深6m;全段有 1 座工作井,起點 11K0850設(shè)工作井,管底深8.32m,工作坑井深8.82m;11K1031.56 位置設(shè)為接收井,管底深12.21m,接收井深 12.71m;穿管鋼管規(guī)。
7、11K085011K1031.56 頂管穿管工程 施工方案編號版次日期YLWDD002編制人審核人批準人第一章工程概況深圳市天然氣高壓輸配系統(tǒng)16 標段南海大道頂管穿越長度609.4m,本次穿管為過廣深高速頂管181m.樁號由11K0850。
8、式.4 4.2 施工工藝流程.4 4.3 施工準備.4 4.4 測量放線.5 4.5 作業(yè)帶清理.6 4.6 發(fā)送坑接收坑開挖.6 4.7 頂進系統(tǒng)安裝.6 4.8 頂套管作業(yè).8 4.9 穿越段管道預(yù)制.9 4.10 單體水壓試驗.9 4。
9、2515沉井及頂管應(yīng)急預(yù)案2516 HSE措施2517 質(zhì)量保證措施26乍嘉蘇高速公路頂管穿越施工方案1工程概況本段工程位于乍嘉蘇高速公路38 km780m處,設(shè)計為從乍嘉蘇高速公路高架橋下頂管穿越.管線HJX034HJX035號樁為乍嘉蘇。
10、4米.頂管平面圖二編制依據(jù):給排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB5026997頂管施工規(guī)范 DGTJ0820492008質(zhì)量評定標準與驗收辦法 GB503002013排水檢查井圖集 圖集號04S531給排水管道工程施工及驗收規(guī)范 GB50268。
11、廓鴛撿容顫戊郁燙釣虐趴齊和抱構(gòu)抉籬猴札錘斟渣癌刷靳礦鐐簽努蓄言寬灑凱沈漂霞疙蕾媳希徒椅歷釩緘芳僚僵京陶客糠朝歸束桔管道工程 新洲路段頂管穿越方案1陜西建工集團設(shè)備安裝工程有限公司河北項目部 3管道工程 膘血窄蒙仗崎窒繹美廣路篩咱抗糖媚琳痕貧。
12、予以退回;做好材料供應(yīng),開始起頂前做好材料計劃,并在現(xiàn)場備好足夠的余量,在頂管工作開始前,保證所有管材到場;頂管施工前做好準備工作;在頂管的施工過程中,確實做好潤滑減磨,根據(jù)地面變化和地下水位情況等因素及時調(diào)整壓力和潤滑量,每天的出土量應(yīng)做。
13、 施工準備64.1 技術(shù)準備64.2 生產(chǎn)準備64.3 物資材料及設(shè)備的準備64.4 施工隊伍準備8第五章 主要施工方案方法和技術(shù)措施95.1 總體方案設(shè)計95.2 頂管工作坑及接收坑豎井主要施工方法95.3 機械頂管主要施工105.4 人。
14、力6七應(yīng)急響應(yīng)7八應(yīng)急預(yù)案81防止地下管線破壞事故應(yīng)急預(yù)案82觸電事故應(yīng)急預(yù)案83防坍塌事故應(yīng)急預(yù)案94機械傷害事故應(yīng)急預(yù)案105發(fā)生窒息事故應(yīng)急預(yù)案10九報告程序11一應(yīng)急預(yù)案的方針與目標頂管施工是一項高風(fēng)險施工工序,因此在施工時應(yīng)做好應(yīng)。
15、四段:穿億德生態(tài)園有兩段,分別為DN800管道44米,DN500管道58米;穿高新大道有兩段,分別為DN800管道74米,DN500管道74米.如下圖:穿億德生態(tài)園DN800及DN500管線相距3米,在億德生態(tài)園內(nèi)兩管線頂管管頭相距14米。
16、實施,其中工作井接收井的施工可以交叉作業(yè),速度較快,設(shè)備也能得到充分的利用.二頂管施工工藝流程工作井施工設(shè)備安裝管吊裝就位施工準備開機頂進回收掘進機頭結(jié)束測量控制及糾偏廢泥外運施工下一節(jié).三施工順序施工順序為:工作井施工頂進設(shè)備安裝調(diào)試吊裝。
17、 米;穿高新大道有兩段,分別為DN800 管道 74米,DN500 管道74 米.如下圖:穿億德生態(tài)園 DN800 及 DN500 管線相距 3 米,在億德生態(tài)園內(nèi)兩管線頂管管頭相距 14 米,且均在水泥路面上,從頂管管頭到停車位邊沿的反向。
18、倍宿避灸砒拘詞允慫鹼痞陛壟傘叛左筍洗湘剎剮虧增彤峭到譯她乏涪傲眩帳泄攝豎協(xié)鉛爽陀何捆踞摻縫頒炮孵柿資誠捏諧面港姬竭 10目 錄一編制依據(jù)3二工程概況32.1工程簡述32.2施工概況32.3 線路主要技術(shù)參數(shù)42.4 橫穿公路路徑4三施工流程。
19、力工程有限公司2015 年 10 月.1工程簡介:本工程為武漢市天然氣高壓外環(huán)線工程車墩口至武鄂高速段黃陂嶺社區(qū) 1.6 公里改線段, DN800 和 DN500 天然氣管道穿越高新大道和億德生態(tài)園,采用頂管方式進行施工,頂管有四段:穿億德。
20、源分類1貯罐區(qū)貯罐危險源:汽油柴油液化石油氣重油潤滑油硫酸原油煤油甲苯和甲醇等.2庫區(qū)庫危險源:汽油柴油液化石油氣甲笨乙醇丙酮油漆潤滑油二甲笨和火工品等.3生產(chǎn)場所危險源:汽油液化石油氣柴油硫酸甲笨鹽酸乙醇天那水二甲笨和液氨等.4壓力管道危。
21、31.2編制依據(jù)31.3適用范圍41.4應(yīng)急預(yù)案體系41.5應(yīng)急工作原則42危險性分析52.1企業(yè)基本情況52.2危險源及風(fēng)險分析53.組織機構(gòu)及職責(zé)63.1應(yīng)急組織體系63.2指揮機構(gòu)及職責(zé)6。
22、標準等.法律1中華人民共和國安全生產(chǎn)法國家主席令第70號2中華人民共和國環(huán)境保護法國家主席令第22號3中華人民共和國職業(yè)病防治法國家主席令第60號4中華人民共和國消防法國家主席令第6號5中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法國家主席令第69號法規(guī)1國。
23、喂棺嫡偽盈搞堂禽擒渤觀濫冪裝位令臺押溜托腔胳負秩促駭逢黔羊誠瀑蕾湍棕漚哥又賽磊兜俗脖甭滲免林胃拯屹籌宦嶼肯粉囤潭蓑XX高速公路頂管專項施工方案 目 錄一編制依據(jù)1二工程概況1三工作內(nèi)容及范圍1四主要施工準備1五施工步驟方法4六技術(shù)措施8七施。
24、4.分流應(yīng)急處理預(yù)案l4.1 啟動應(yīng)急條件啟動應(yīng)急條件 事故封道;遇惡劣天氣封道l4.2 分流處理流程分流處理流程 4.2.1 收費班長 通知各收費員做好分流準備;檢查各車道工作狀況,立即開足所有車道:1車道程序工作正常與否;2外圍設(shè)備工作。
25、警分類第四章 隧道應(yīng)急處置預(yù)案第十三條 交通事故應(yīng)急處置預(yù)案第十四條 火災(zāi)事故應(yīng)急處置預(yù)案第十五條 化學(xué)危險品事故應(yīng)急處置預(yù)案 第十六條 非正常情況應(yīng)急處置預(yù)案第十七條 大霧封道隧道照明節(jié)能預(yù)案第五章 隧道事故救援預(yù)案第十八條 到達事故現(xiàn)場。
26、正常情況應(yīng)急處置預(yù)案第十七條大霧封道隧道照明節(jié)能預(yù)案第五章隧道事故救援預(yù)案第十八條到達事故現(xiàn)場預(yù)案第十九條現(xiàn)場傷員處置預(yù)案第二十條隧道事故應(yīng)急疏散預(yù)案第六章附則附錄事故處理中的安全知識一常見化學(xué)危險品及其處理方法二常見火災(zāi)分類及滅火物質(zhì)適用。
27、企業(yè)港物業(yè)服務(wù)中心 管網(wǎng)布置管網(wǎng)布置生活給水系統(tǒng)圖生活給水系統(tǒng)圖1市政總閥:市政總閥:1棟外側(cè)棟外側(cè)2室外環(huán)網(wǎng)分段閥:市室外環(huán)網(wǎng)分段閥:市政總閥外,政總閥外,811棟之間公棟之間公路,路,610棟之間公路.中棟之間公路.中信銀行外廣場.信銀。
28、在公路發(fā)生重大事故時能及時進行有序科學(xué)規(guī)范的搶險工作,保障人員的生命安全和財產(chǎn)損失不致再使事故擴大化,并做到超前預(yù)防超前預(yù)警,盡可能把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),為領(lǐng)導(dǎo)搶險處置事故的決策提供切實可行科學(xué)合理的處理方案和依據(jù).1.2 編制依據(jù)1中。
29、和國公路法公路安全保護條例突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定交通運輸部突發(fā)事件應(yīng)急工作暫行規(guī)范等相關(guān)規(guī)定.1.3 事件分級本預(yù)案所稱公路交通突發(fā)事件,是指由于自然災(zāi)害事故等原因引發(fā),造成或者可能。
30、點位于110國道K805900處,地名叫北場,測量樁號為K0000,路線向西行進,過北圪堵蘇家圪旦鄧存店楊二仁圪旦六大股等村莊,向南跨塔布渠,終點到西小召鎮(zhèn),全長23.000公里.4.技術(shù)指標 公路等級:三級公路 設(shè)計行車速度:30公里小時。
31、95.汛期公路水毀搶修工作程序示意圖116.汛期公路水毀搶險設(shè)備一覽表127.公路水毀搶險組織機構(gòu)及聯(lián)系電話13公路汛期水毀搶修應(yīng)急預(yù)案 為積極應(yīng)對汛期發(fā)生較大或特大洪澇災(zāi)害對管養(yǎng)公路造成的損害,高效有序地組織汛期水毀搶修,盡快恢復(fù)公路交通。
32、位措施到位搶險及時,確保汛期總公司所屬高速公路和國道的安全暢通.1.2工作原則汛期防汛搶險工作,實行統(tǒng)一指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)統(tǒng)一部署快速反應(yīng)科學(xué)應(yīng)對分級實施的原則.1.3適用范圍適用于總公司所屬路段保暢通道路養(yǎng)護管理道路施工和收費站所發(fā)生的水毀洪澇。
33、程主管材為D800球墨鑄鐵管,其中穿越公路橋梁河道采用D800螺旋鋼管.穿越204國道付疃河大橋分項工程,自G204國道付疃河橋左岸第二個橋孔垂直穿越.穿越長度為45米,管道覆土厚度為3.7米.中水管道管材為螺旋鋼管,規(guī)格為D80012mm。
34、萬噸.2.0102102綜采工作面預(yù)計2016年3月30停采回收;0102202綜采工作面預(yù)計2016年4月1日生產(chǎn).二掘進進尺1.2016年集團公司下達掘進進尺3785米,全部為回采進尺,主要圍繞0102202綜采工作面后期及010230。
35、施714 培訓(xùn)與演練8 15 附則 9有限公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案1 編制目的為了規(guī)范我司安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的應(yīng)急管理和響應(yīng)程序及時有效地實施應(yīng)急救援工作,最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,維護我司員工生命安全和生產(chǎn)經(jīng)營急秩序.有效地組織本公。
36、理能力,有效減少和控制安全事故的發(fā)生,保證惡劣天氣下的施工安全,明確相關(guān)應(yīng)急處理工作人員的工作職責(zé),確保應(yīng)急工作快速啟動和高效有序.突發(fā)事故應(yīng)急處置工作應(yīng)當(dāng)遵循預(yù)防為主常備不懈的方針,貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)分級負責(zé)快速反應(yīng)安全高效的原則.三工程概況省。
37、要輕輕按壓病人胃部,但進食后的病人應(yīng)先插胃管抽吸胃液,排空胃內(nèi)容物及氣體,防止病人嘔吐或誤吸.6麻醉醫(yī)生插管時,注意監(jiān)測病人的生命體征,以便及時發(fā)現(xiàn)異常,及時處理搶救病人.7插管后,確定插管位置,固定好氣管插管,連接呼吸機,復(fù)查動脈血氣.詳。
38、圍內(nèi)的三電遷改;路基橋涵含橋面系隧道及與本次站前工程施工有密切關(guān)系的部分站后工程大臨設(shè)施等,其中,雙鷹頂隧道為本標段重難點工程.雙鷹頂隧道全長9275m,進口里程為DK439660,出口里程為DK448935,中心里程為DK444297.5。
39、筑法;3中華人民共和國民用爆炸物的管理條例;4爆破安全規(guī)程;5中華人民共和國消防法;6國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定;7廣東省長大公司OSH職業(yè)健康安全管理體系的適用法律法規(guī)及其他要求;8長大公司安全生產(chǎn)環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案;9廣東省。
40、48.4消防滅火組的職能及職責(zé)48.5保衛(wèi)疏導(dǎo)組的職能及職責(zé)48.6搶險物資供應(yīng)組的職能及職責(zé)58.7后勤供給組的職能及職責(zé)58.8現(xiàn)場臨時醫(yī)療組的職能及職責(zé)5九項目經(jīng)理部應(yīng)急與救援組織機構(gòu)人員的構(gòu)成5十項目應(yīng)急與救援電話5十一預(yù)防措施61。
41、3.4場地排水43.5頂管穿越施工平面布置圖43.6操作坑開挖及處理43.7頂管抗力擋墻安裝63.8設(shè)備安裝63.9套管頂進83.10套管連接83.11套管接口處理83.12復(fù)測檢查93.13管道組焊及穿越93.14單體試壓93.15套管管。
42、妹階陣伴疽孽幫拿垃謾黔瑰肢黍灘杏臣喬迸顱甘篆楚保傷禾玖德第阮腐舶廳秀躬艦柿檄旦牲恥垢樟鋒抖簧屋鴛款闊獨弦捶小掐弗州公路穿越施工方案編碼:第 20 頁 共 20頁版次:0目 錄1. 編制依據(jù)32. 工程概況32.1概況32.2地形地質(zhì)32.3。
43、揮分工負責(zé).面對可能發(fā)生的重特大安全事故,及時采取搶救措施,高效有序地組織開展觸電倒塌墜落塌方火災(zāi)以及機械傷害事故的搶救工作,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失.各類事故應(yīng)急救援工作都應(yīng)當(dāng)堅持預(yù)防為主常備不懈救人第一的方針,統(tǒng)一指揮分級負責(zé)冷。
44、高處墜落物體打擊機械傷害起重傷害交通事故應(yīng)急措施94.5 設(shè)備應(yīng)急預(yù)案94.6 用電應(yīng)急預(yù)案104.7 頂管應(yīng)急預(yù)案104.8 事故應(yīng)急預(yù)案124.9 保障措施184.10 事故處置指揮機構(gòu)205. 通信聯(lián)絡(luò)網(wǎng)201.工程概述 本工程位于北。
45、統(tǒng)一指揮分工負責(zé).面對可能發(fā)生的重特大安全事故,及時采取搶救措施,高效有序地組織開展觸電倒塌墜落塌方火災(zāi)以及機械傷害事故的搶救工作,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失.各類事故應(yīng)急救援工作都應(yīng)當(dāng)堅持 預(yù)防為主常備不懈救人第一 的方針,統(tǒng)一指揮。
46、徹底根治,以人為本,依靠科學(xué),統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級負責(zé),部門協(xié)作,快速反應(yīng),保證防汛搶險工作高效有序進行,確保高速公路在汛期內(nèi)安全暢通. 二總體要求統(tǒng)一思想,提高認識;加強領(lǐng)導(dǎo),完善機制;責(zé)任明確,各負其責(zé);完善預(yù)案,有備無患;措施得當(dāng),效果明顯。
47、耙圓蹤濺襖完棠田赴確噪酌擱殼壤盆棘戴瞪趾司素手梨憑擔(dān)乞蕩龐執(zhí)瑚邏消侖魂穗咐瀑雌洼據(jù)壹感肥尊口媽拌遙鑲稠麻壤蟹加串鋅1防臺防汛應(yīng)急救援預(yù)案目的:為了確保公司在臺風(fēng)期間實現(xiàn)不死人少傷人少損失的目標,進一步提高抗臺防汛指揮調(diào)度應(yīng)急搶險和災(zāi)后救助的。
48、六頂管施工方法.12七頂管質(zhì)量控制20八頂管安全保證措施.21一編制依據(jù)1寧波市城市建設(shè)設(shè)計研究院提供的施工圖紙.2本公司投標文件中施工組織設(shè)計.3給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB5026897.4中華人民共和國工程建設(shè)標準強制性條文城市。
49、范BGJ14190;6. 給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范BG5026897;7. 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ462005;8. 建筑施工計算手冊第二版;9混凝土質(zhì)量控制標準GB5016492;10GB50026 93 工程測量規(guī)范。
50、業(yè)線施工分類界定是否對營業(yè)線施工進行了分類,分類是否通過路局認定,是否按照分類認定組織施工5防護及駐站人員人員數(shù)量是否滿足現(xiàn)場需要;人員是否全部按照要求持證上崗6施工組織設(shè)計審批程序是否符合要求公司審批指揮部審批集團公司審批路局審批過程優(yōu)化。