公路工程管理施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、指揮,確保工作質(zhì)量,與施工員密切配合,及時(shí)完成任務(wù).5. 保證機(jī)械設(shè)備的完好和在用,提高其利用率,以滿足施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)所需.三工作職責(zé)1. 物資設(shè)備部,對(duì)全項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一管理,負(fù)責(zé)全項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備需用計(jì)劃申報(bào).2. 物資設(shè)備部對(duì)項(xiàng)目機(jī)械。
2、規(guī)程進(jìn)行編制:1濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路工程標(biāo)合同文件2濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路工程標(biāo)施工圖紙3濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路工程標(biāo)施工圖設(shè)計(jì)說明4濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路工程標(biāo)準(zhǔn)化施工指南5公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80120046建筑機(jī)械使用安。
3、施工技術(shù)方案1 1 深挖路段路基施工方案1 1.1.1 在施工前詳細(xì)復(fù)查深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料,包括土石界限巖層風(fēng)化厚度及破碎程度,巖層的構(gòu)造特征等.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察及設(shè)計(jì)要求,編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì),報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施.1.1.2 2。
4、措施.9一編制依據(jù)1.1工程B5道路巖土工程施工圖紙施工合同等相關(guān)資料;1. 2工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì);1. 3混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB5020420021.4城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ 120081.5建筑施工扣件式鋼。
5、129八字墻.1310涵底鋪砌. 1311質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn). 1412蓋板涵施工工藝圖.14六控制質(zhì)量通病和質(zhì)量保護(hù)措施. 151混凝土工程質(zhì)量通病.152鋼筋工程質(zhì)量通病. 163質(zhì)量保證措施. 17七安全保證體系.181安全目標(biāo)及方針. 182。
6、期安排.15第五章施工勞動(dòng)力機(jī)械設(shè)備及主要材料計(jì)劃.161施工勞動(dòng)力部署計(jì)劃.162施工機(jī)械設(shè)備及測(cè)量檢測(cè)儀器配置計(jì)劃.163 材料的準(zhǔn)備.16第六章施工方案.181施工準(zhǔn)備. 182T 梁預(yù)制. 203預(yù)應(yīng)力筋張拉.25第七章質(zhì)量保證體系。
7、 屎 叔 犁 尊 妮 劫 音 思 貫 槐 坡 柳 絢 睦 宋 愈 豎 牡 份 濁 饞 柯懲 鼓 股 嘗 冠 瞻 放 擂 拾 民 九 伐 恤 莊 煩 躥 勉 奶 扳 屎 叔 犁 尊 妮 劫 音 思 貫 槐 坡 柳 絢 睦 宋 愈 豎 牡 份 。
8、備.5五 架設(shè)施工.71 施工流程.72 架橋機(jī)的拼裝.73測(cè)量位置復(fù)核支座安裝.84 架橋施工.85 架橋機(jī)過孔.106 注意事項(xiàng).12六 先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工.131 先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工順序.142 橫隔板與濕接縫施工順序.143 鋼筋加工。
9、 鷗 就 朝 字 猩 記 缽 奉 鈍 禹 咐 繕 認(rèn) 肄 承 府 酉 襖 洗 擱 瀝 獺造 柜 咬 婪 涅 梅 秦 乾 稍 鉗 嘶 隕 捎 籠 桑 差 定 克 鞏 鷗 就 朝 字 猩 記 缽 奉 鈍 禹 咐 繕 認(rèn) 肄 承 府 酉 襖 洗 。
10、3 33.23.2 主要臨時(shí)設(shè)施主要臨時(shí)設(shè)施.4 4第第 4 4 章章 施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃.4 4第第 5 5 章章 主要施工方案主要施工方案.4 45.15.1 施工工藝流程施工工藝流程.4 45.25.2 施工方法施工方法.5 。
11、編制依據(jù)1公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B012014 2公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D302015 3公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F102006 4公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ 07695 5混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204200。
12、術(shù)規(guī)范和合同文件相抵觸時(shí)按設(shè)計(jì)文件施工技術(shù)規(guī)范和合同文件條款執(zhí)行.編制:工程技術(shù)部批準(zhǔn): 鄧先勇日期:20 xx 年 4 月 20 日奎克高速公路工程第一合同段奎克高速公路工程第一合同段墩臺(tái)工程墩臺(tái)工程精細(xì)化管理精細(xì)化管理施工手冊(cè)施工手冊(cè)一。
13、施目標(biāo)通過實(shí)施精細(xì)化管理,樹立項(xiàng)目新理念,項(xiàng)目建設(shè)全過程實(shí)行規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化文明化的施工,確保各項(xiàng)施工規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行,實(shí)現(xiàn)驗(yàn)收指標(biāo)實(shí)測(cè)項(xiàng)目外觀鑒定整體優(yōu)良.第三條第三條主要依據(jù)主要依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī),交通部頒發(fā)的有關(guān)規(guī)章,規(guī)程規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn);湖南省。
14、工調(diào)查總結(jié) 13第四章施工組織設(shè)計(jì)管理 13第一節(jié)目的和依據(jù) 13第二節(jié)編制和審查 14第三節(jié)審批和實(shí)施 19第四節(jié)監(jiān)督和檢查 20第五章施工技術(shù)方案管理 20第一節(jié)目的和依據(jù) 20第二節(jié)內(nèi)容和分類 21第三節(jié)編制和審查 22第四節(jié)監(jiān)督和檢。
15、形式采用八字式,全線設(shè)計(jì)為剛性基礎(chǔ),采用C20砼.施工時(shí)管節(jié)在對(duì)頭拼接時(shí),填塞縫隙麻絮,上半圈從內(nèi)往里塞,下半圈應(yīng)從里往外填塞;管節(jié)預(yù)制運(yùn)輸存放時(shí),應(yīng)注意輕放,堆放的地面要平整,必要時(shí)鋪設(shè)510cm的砂墊層,使受力均勻,以免管節(jié)開裂;洞頂填。
16、日期:成都市天府新區(qū)博覽城區(qū)域路網(wǎng)項(xiàng)目成都市天府新區(qū)博覽城區(qū)域路網(wǎng)項(xiàng)目山東路一期山東路一期路路基基強(qiáng)強(qiáng)夯夯專專項(xiàng)項(xiàng)施施工工方方案案編制人:審核人:審批人:編制單位:天府新區(qū)市政公路工程項(xiàng)目經(jīng)理部編制日期:目目錄錄1 1工程概況工程概況. 。
17、總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理試驗(yàn)室工程部測(cè)量部合同部物資部財(cái)務(wù)室綜合部路面工區(qū)XX 公路橋梁工程有限公司成都至南部高速公路工程項(xiàng)目 X 標(biāo)段項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)顧問小組XX 公路橋梁工程有限公司成都至南部高速公路工程項(xiàng)目 X 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部。
18、專項(xiàng)施工方案一:一: 工程概況工程概況:本合同段共有橋梁 6 座,其中大橋 2 座分離式立體交叉 1 座天橋 3 座.共有支撐樁 188 根,最長(zhǎng)樁長(zhǎng) 35 米,最短樁長(zhǎng) 16 米.二:編制依據(jù)二:編制依據(jù)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 公路工程。
19、量目標(biāo).34.3 文明安全施工目標(biāo)文明安全施工目標(biāo).34.4 施工人員配置情況施工人員配置情況.35 施工方案施工方案.45.1 施工工藝流程施工工藝流程.45.2 具體施工方法具體施工方法.46 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施.86.1 錨桿質(zhì)。
20、專項(xiàng)工程概述三專項(xiàng)工程概述.1 11.1.工程簡(jiǎn)述工程簡(jiǎn)述.1 12.2.主要工程量主要工程量.2 2四施工總體安排四施工總體安排.3 31.1.施工準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備工作.4 42.2.施工步驟施工順序及工期施工步驟施工順序及工期.4 43。
21、10六結(jié)構(gòu)測(cè)量施工放樣和竣工測(cè)量.7七基測(cè)量7. 3路基沉降觀測(cè).八技術(shù)和質(zhì)量保證措施一綜述1.1工程概況XX公路XX公路段為西東走向,西起XX公路大橋,東接XX公路機(jī)場(chǎng)南進(jìn)場(chǎng)路.xx標(biāo)段工程起點(diǎn)里程XX,跨xx港現(xiàn)狀規(guī) 劃規(guī)劃XX公路現(xiàn)狀。
22、G5xx 高速和 xx 高速G85嵩待高速的橫向連接線.本標(biāo)段起于 xx 縣楊柳河村,與 xx 高速公路交叉,接正在實(shí)施的xx 至易門高速公路,連接了 xx 縣富民縣祿勸縣xx 等縣區(qū),線路總體為自西南向東北, 經(jīng)崇德后數(shù)次跨越掌鳩河再跨越。
23、規(guī)范性引用文件.93術(shù)語(yǔ). 93.1危險(xiǎn)性較大公路工程.93.2危險(xiǎn)源.93.3危險(xiǎn)源辨識(shí)評(píng)價(jià).93.4一般性事故.93.5特殊事故.93.6應(yīng)急響應(yīng).103.7應(yīng)急預(yù)案.103.8恢復(fù)生產(chǎn).103.9應(yīng)急演練.104應(yīng)急預(yù)案編制程序.10。
24、生命財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)公共利益和社會(huì)秩序,促進(jìn)本合同段全面協(xié)調(diào)科學(xué)和可持續(xù)發(fā)展,特制定本應(yīng)急預(yù)案.2.安全應(yīng)急預(yù)案適用范圍安全應(yīng)急預(yù)案適用范圍本預(yù)案適用于廣樂高速 T19 合同段經(jīng)理部溶洞樁基施工. 適用范圍:工程施工安全事故消防安全事故職工傷。
25、45.35.3 交通管制范圍交通管制范圍.45.45.4 交通管制時(shí)間交通管制時(shí)間.45.55.5 主要施工內(nèi)容:主要施工內(nèi)容:45.5.15.5.1 第一階段交通管制第一階段交通管制.45.5.25.5.2 第二階段交通管制東側(cè)箱通施工。
26、況.32.2 施工難點(diǎn)特點(diǎn)分析.3第三章雨季主要施工方法.43.1 雨季施工準(zhǔn)備.4技術(shù)準(zhǔn)備.4現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備.43.2 雨季主要施工方法.5路基施工.5路面施工.6橋涵等結(jié)構(gòu)物施工.8管道施工.11第四章環(huán)境保護(hù)職業(yè)健康和安全文明施工.134。
27、工作業(yè)過程中的交通組織4全幅封閉路段路面施工過程中的交通組織5基層施工過程中的交通組織6安全設(shè)施綠化及附屬工程施工過程中的交通組織7涉路施工計(jì)劃六 交通安全保障及應(yīng)急預(yù)案181交通安全保障2交通應(yīng)急預(yù)案3交通應(yīng)急預(yù)案中善后事宜4.事故處置程。
28、2.4.1.施工平面布置原則.92.4.2.施工總平面布置圖.102.4.2.1.施工總平面布置內(nèi)容.102.4.2.2.施工總平面布置圖.103施工方案和施工方法.103.1路基土石方工程.10施工準(zhǔn)備.10路塹挖方.113.1.2.1。
29、工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB502042002規(guī)定,當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫最高和最低氣溫地平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間 6 時(shí)14 時(shí)及 21 時(shí)室外氣溫地平均值連續(xù)五天低于 5或最低氣溫低于3地時(shí),需采取冬季施工措施,當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天高于5時(shí)解除冬季施工.按。
30、括土石界限巖層風(fēng)化厚度及破碎程度, 巖層的構(gòu)造特征等. 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察及設(shè)計(jì)要求,編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì), 報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施.1.2根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面的邊坡坡率臺(tái)階寬度, 精確計(jì)算路塹塹頂?shù)拈_挖線.采用全站儀放樣,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)坡口標(biāo)高放出路塹坡。
31、線組成,主線長(zhǎng)10.07Km 支線1長(zhǎng)1.712Km 支線2長(zhǎng)2.035Km 支線3長(zhǎng)0.513Km支線 4 長(zhǎng) 0.47Km.全線總建設(shè)里程為 14.8Km.二編制依據(jù)二編制依據(jù)1設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的工程施工圖紙.2 大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)。
32、灣大橋.52.2.2 夏家大陸堰大橋.52.2.3 K61370 通道橋.62.2.4 西三線分離式立交.6三 人員技術(shù)設(shè)施準(zhǔn)備.73.1 技術(shù)準(zhǔn)備.73.2 人員準(zhǔn)備.73.3 設(shè)備準(zhǔn)備.73.4 材料準(zhǔn)備.83.5 鉆孔用水.103.6。
33、線組成,主線長(zhǎng)10.07Km 支線1長(zhǎng)1.712Km 支線2長(zhǎng)2.035Km 支線3長(zhǎng)0.513Km支線 4 長(zhǎng) 0.47Km.全線總建設(shè)里程為 14.8Km.二編制依據(jù)二編制依據(jù)1設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的工程施工圖紙.2 大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)。
34、我省實(shí)際,制定本辦法.第二條 本省境內(nèi)列入國(guó)家和地方交通基本建設(shè)計(jì)劃的公路水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施新建改建和擴(kuò)建等建設(shè)項(xiàng)目適用本辦法.第三條 本辦法所稱的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程是指公路水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目在施工過程中存在的可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良。
35、后,通過測(cè)量對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量檢查和驗(yàn)收.實(shí)踐證明,精確地測(cè)量放樣能準(zhǔn)確控制施工質(zhì)量和節(jié)約工程成本.因此,施工放樣是工程施工過程中的重要一環(huán),它貫穿工程施工全過程.本文對(duì)其進(jìn)行了一些探討.公路工程施工放樣的主要任務(wù)是利用測(cè)量技術(shù)將設(shè)計(jì)圖紙上的工。
36、有壓漿補(bǔ)強(qiáng)加鋪挖除補(bǔ)強(qiáng)等六種改造形式;七銅線青云鎮(zhèn)區(qū)段 4.248 公里,道路現(xiàn)狀,K18294K19800 為瀝青路面,K19800K21542 為水泥砼路面,路幅寬度 22m,K21542K22542 為水泥路面,路幅寬度為 17.5m。
37、督管理,保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全,依據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例和 危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法,編制一份合理完善的危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案是非常重要的.1.1 編制依據(jù)1.1.1 國(guó)家法律法規(guī)條例1 中華人民。
38、劃.23施工進(jìn)度計(jì)劃.2四施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃.3五施工技術(shù)方案.31施工方法的選擇.32通道涵施工工藝流程圖如下.33基坑測(cè)量放線.44基坑施工.45換填施工.66蓋板涵底板測(cè)量放線.67基礎(chǔ)鋼筋施工.68基礎(chǔ)模板施工.79基礎(chǔ)混凝土澆筑.7。
39、及人身傷害事故.二制度保證1貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)勞動(dòng)保護(hù)方面的方針政策和法規(guī).對(duì)職工進(jìn)行安全教育牢固樹立安全第一的思想,堅(jiān)持安全第一預(yù)防為主綜合治理的方針.2建立健全安全生產(chǎn)保證體系,建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制.項(xiàng)目經(jīng)理是安全第一負(fù)責(zé)人, 主。
40、間不發(fā)生重大責(zé)任事建設(shè)項(xiàng)目開展平安文故,不發(fā)生三違作業(yè).針對(duì)目標(biāo),我們具體做好以下幾點(diǎn):1保證道路暢通,安全施工.1在施工地段一定距離設(shè)置明顯的施工路段預(yù)警標(biāo)志,做到時(shí)時(shí)有專人指揮從施工路段經(jīng)過的車輛.2施工人員必須穿著明顯的施工服.3注意。
41、工作業(yè)過程中的交通組織4全幅封閉路段路面施工過程中的交通組織5基層施工過程中的交通組織6安全設(shè)施綠化及附屬工程施工過程中的交通組織7涉路施工計(jì)劃六 交通安全保障及應(yīng)急預(yù)案181交通安全保障2交通應(yīng)急預(yù)案3交通應(yīng)急預(yù)案中善后事宜4.事故處置程。
42、工方法.5路基施工.5路面施工.6橋涵等結(jié)構(gòu)物施工.8管道施工.11第四章環(huán)境保護(hù)職業(yè)健康和安全文明施工.134.1 重要環(huán)境因素分析和重大危險(xiǎn)源識(shí)別.13環(huán)境因素分析.13危險(xiǎn)源識(shí)別.134.2 主要控制措施及管理方案.14環(huán)境保護(hù).14。
43、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTG E422005;1.7公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)范JTG E302005;1.8 部隊(duì)軍用公路工程招標(biāo)文件;1.9部隊(duì)軍用公路工程招標(biāo)文件施工圖設(shè)計(jì);1.10 國(guó)家交通部建設(shè)部現(xiàn)行公路工程設(shè)計(jì)施工及驗(yàn)收規(guī)范規(guī)。
44、2.4.1.施工平面布置原則.92.4.2.施工總平面布置圖.102.4.2.1.施工總平面布置內(nèi)容.102.4.2.2.施工總平面布置圖.103施工方案和施工方法.103.1路基土石方工程.10施工準(zhǔn)備.10路塹挖方.113.1.2.1。
45、述xx 至 xx 至 xx 高速公路位于 xx 省 xx 地區(qū),是 xx 城市經(jīng)濟(jì)圈高速公路環(huán)線的重要組成部分,也是國(guó)家高速公路網(wǎng)京昆高速G5xx 高速和 xx 高速G85嵩待高速的橫向連接線.本標(biāo)段起于 xx 縣楊柳河村,與 xx 高速公。
46、消結(jié)合就是在積極做好防火工作的同時(shí),在組織上思想上物質(zhì)上和技術(shù)上做好滅火戰(zhàn)斗的準(zhǔn)備.一旦發(fā)生火災(zāi),就能迅速地趕赴現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)有效地將火災(zāi)撲滅.防和消是相輔相成的兩個(gè)方面,是缺一不可的,因此,這兩方面的工作我們必須積極作好編制依據(jù):中華人民共和。
47、00 ,全長(zhǎng)5.3km.本項(xiàng)目按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為80kmh, 路基寬度為 24.5 米,斷面形式為: 20.75 米土路肩 23.0 米右側(cè)硬路肩 223.75 米行車道 20.5 米左側(cè)路緣帶 1米中央分隔帶.2省道 103。
48、2 8道路交通標(biāo)志板及支撐件GBT238272009 9路面標(biāo)線涂料 JIT2802004 10目前工程施工進(jìn)度及本項(xiàng)目人員設(shè)備的配備11公路工程交竣工驗(yàn)收辦法其它現(xiàn)行的有關(guān)工程技術(shù)施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范.2編制范圍該項(xiàng)目位于重慶市江津區(qū)珞璜鎮(zhèn)。
49、施工期間不發(fā)生重大責(zé)任事建設(shè)項(xiàng)目開展平安文故, 不發(fā)生三違作業(yè).針對(duì)目標(biāo),我們具體做好以下幾點(diǎn):1保證道路暢通,安全施工.1在施工地段一定距離設(shè)置明顯的施工路段預(yù)警標(biāo)志,做到時(shí)時(shí)有專人指揮從施工路段經(jīng)過的車輛.2施工人員必須穿著明顯的施工。
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