公路跨鐵路箱梁架設(shè)Tag內(nèi)容描述：
1、項(xiàng).5八施工現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)辦公區(qū)安全管理及防火措施.6九冬季支座灌漿注意事項(xiàng).7十提梁機(jī)架橋機(jī)冬季施工使用注意事項(xiàng).7一 運(yùn)架一體機(jī)冬季使用注意事項(xiàng).7二 提梁機(jī)冬季使用注意事項(xiàng).131一一 編制目的編制目的冬期即將來(lái)臨, 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及工。
2、理部簽字:物資部簽字:設(shè)備部簽字:安質(zhì)部簽字:科技部簽字:審批結(jié)論可附頁(yè) :3冬季施工方案審批表編號(hào)工程名稱新建北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)專線遼寧段 TJ4 標(biāo)預(yù)制箱梁架設(shè)工程施工單位中鐵九局路橋分公司京沈 4 標(biāo)喀左項(xiàng)目部審核意見(jiàn):4目目錄錄1。
3、53設(shè)備投入.64施工準(zhǔn)備.7五QJ12030 型架橋機(jī)說(shuō)明.91結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介.102技術(shù)參數(shù).12六架橋機(jī)安裝拆除工藝.121架橋機(jī)安裝總體方案.122施工工藝流程.133施工準(zhǔn)備.134拼裝前支腿.145拼裝后支腿.156安放中橫移軌道。
4、2 個(gè)月.二編制依據(jù)二編制依據(jù)1 根據(jù)與建設(shè)單位簽署的施工承包合同書(shū)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況, 特制定本施工組織設(shè)計(jì).2 施工組織設(shè)計(jì)的編制以項(xiàng)目部現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來(lái)橋梁施工的經(jīng)驗(yàn)作為基礎(chǔ)點(diǎn), 以總工期 12 個(gè)月作為本單位工程進(jìn)度控制目標(biāo)。
5、 施工進(jìn)度計(jì)劃安排.14 施工準(zhǔn)備.34.1 物資準(zhǔn)備.34.2 技術(shù)準(zhǔn)備.34.3 水電準(zhǔn)備.44.4 文明安全施工準(zhǔn)備.45 箱梁預(yù)制施工方法.45.1 模板安裝.55.1.1 底模.55.1.2 側(cè)模板內(nèi)模板.55.2 鋼筋綁扎.65。
6、94.2 架橋機(jī)主要性能參數(shù).104.3 架梁設(shè)備安裝與調(diào)試.134.4 提梁前準(zhǔn)備工作.174.5 提梁運(yùn)梁架梁.234.6 箱梁就位平面及高程控制.364.7 質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施.395 施工安全保證措施.405.1 安全目標(biāo)。
7、架梁施工作業(yè)流程圖.22十三架梁施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控表.26十四附圖.26十五施工現(xiàn)場(chǎng)地形圖. 30齊北線齊北線 K227626 道口平改立工程項(xiàng)目道口平改立工程項(xiàng)目跨鐵立交橋工程架梁專項(xiàng)施工方案跨鐵立交橋工程架梁專項(xiàng)施工方案一一編制說(shuō)明編。
8、202含 L7R7 上下匝道BD 匝道 509 片梁高 1.8m24 片 , 南環(huán)路主線橋 康居路至新長(zhǎng)鐵路 368 片 梁高 1.8m82片 ,通榆河主線橋通榆運(yùn)河兩側(cè)248 片.該方案包括箱梁出坑運(yùn)輸與吊裝.整個(gè)安裝工作計(jì)劃工期暫定 8。
9、2.2道路改遷.8五施工準(zhǔn)備.105.1 臺(tái)座施工.105.2 模板構(gòu)造.105.3 模板制作與安裝.11六 鋼筋制作與預(yù)應(yīng)力孔道制作.156.1 鋼筋施工.156.2 預(yù)應(yīng)力孔道制作.16七 模板混凝土施工.177.1 模板施工.177。
10、既有線安全防護(hù)方法. 17十一安全事故應(yīng)急預(yù)案. 18十二架梁施工作業(yè)流程圖.22十三架梁施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控表.26十四附圖.26十五施工現(xiàn)場(chǎng)地形圖. 30齊北線齊北線 K227626 道口平改立工程項(xiàng)目道口平改立工程項(xiàng)目跨鐵立交橋工程架。
11、3質(zhì)量通病應(yīng)對(duì)措施2五安全保證措施3 5.1主要風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別3 5.2安全保證措施4 5.3應(yīng)急預(yù)案6六環(huán)水保及文明施工措施8 6.1施工環(huán)境水土保護(hù)措施8 6.2文明施工措施8一編制依據(jù) 新建鐵路蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道MHTJ12標(biāo)段施。
12、施工項(xiàng)目:2二施工日期時(shí)間2三營(yíng)業(yè)線施工類別:II2四施工單位及負(fù)責(zé)人配合單位及負(fù)責(zé)人2五施工內(nèi)容配合內(nèi)容:2六施工地點(diǎn):3七施工方式:3八施工流程:7九人力和機(jī)具安排:7十影響范圍:7十一施工完畢后設(shè)備變化及放行列車條件限速范圍及條件7十。
13、4.3主要機(jī)械設(shè)備154.4人員勞動(dòng)力組成16五危險(xiǎn)因素分析165.1危險(xiǎn)源分析165.2危險(xiǎn)因素評(píng)估17六施工安全保障措施176.1組織保障176.1.1 安全目標(biāo)17現(xiàn)場(chǎng)安全組織機(jī)構(gòu)及主要人員的崗位職責(zé)17主要安全管理制度186.2技術(shù)。
14、3質(zhì)量通病應(yīng)對(duì)措施2五安全保證措施3 5.1主要風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別3 5.2安全保證措施4 5.3應(yīng)急預(yù)案6六環(huán)水保及文明施工措施8 6.1施工環(huán)境水土保護(hù)措施8 6.2文明施工措施8一編制依據(jù) 新建鐵路蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道MHTJ12標(biāo)段施。
15、1949號(hào)關(guān)于批復(fù)豎崗鎮(zhèn)車站改建的文件精神,既避開(kāi)了對(duì)豎崗車站的影響,又減少了沿線村莊的拆遷量.二 主跨現(xiàn)澆箱梁施工方案 1設(shè)計(jì)方案朝杞鐵路2橋主橋?yàn)?07040150m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁橋,上部結(jié)構(gòu)為單箱單室斷面,頂板寬度為13。
16、施工項(xiàng)目:2二施工日期時(shí)間2三營(yíng)業(yè)線施工類別:II2四施工單位及負(fù)責(zé)人配合單位及負(fù)責(zé)人2五施工內(nèi)容配合內(nèi)容:2六施工地點(diǎn):3七施工方式:3八施工流程:7九人力和機(jī)具安排:7十影響范圍:7十一施工完畢后設(shè)備變化及放行列車條件限速范圍及條件7十。
17、22.1 編制依據(jù)22.2 編制原則23 施工計(jì)劃33.1 總體施工計(jì)劃33.2 運(yùn)架設(shè)備組裝安排33.3 單片梁架設(shè)工序33.4 勞動(dòng)力配備63.5 機(jī)械設(shè)備配備73.6 施工用電84 施工工藝技術(shù)84.1準(zhǔn)備工作94.2架橋機(jī)主要性能參。
18、板頂板腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚,中支點(diǎn)處局部向外側(cè)加厚,均按直線線型變化.全聯(lián)在端支點(diǎn)中跨跨中及中支點(diǎn)處共設(shè)5個(gè)橫隔板,橫隔板設(shè)有孔洞,供檢查人員通過(guò).橋面寬度:擋砟墻內(nèi)側(cè)凈寬9.0米,線路中心至擋砟墻內(nèi)側(cè)2.2米,橋面板寬12.2米,橋梁建筑總。
19、施工機(jī)械配備計(jì)劃204. 施工進(jìn)度安排2441工期計(jì)劃目標(biāo)2442鐵路封鎖安排255. 關(guān)鍵工程施工方案及方法2551小箱梁預(yù)制2552小箱梁提梁2553小箱梁梁面運(yùn)輸2554小箱梁架設(shè)安裝26541架設(shè)準(zhǔn)備工作26542施工組織安排及封鎖。
20、步驟116.4 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)136.5梁板運(yùn)輸安裝時(shí)有關(guān)注意事項(xiàng)13七質(zhì)量保證措施137.1 質(zhì)量保證體系147.2 組織保證措施147.3 技術(shù)保證措施15八安全保證措施158.1 安全管理制度158.2 施工人員安全措施168.3 移梁。
21、淑兼糕時(shí)堯妻賬舉酪報(bào)汪魚(yú)粘虞論誡熙郝眼噸砍唱周凱卸泣景剃屹息校譚歲預(yù)浮戊疚蘇噓徒宴卸猜磷誹酶旬湍滅啦土枕媽求冒專蟻xx客運(yùn)專線xx標(biāo)段xxx橋跨xx高速連續(xù)梁施工方案xx客運(yùn)專線工程指揮部xx項(xiàng)目部 第 17 頁(yè) 共103頁(yè) 目錄一編制依據(jù)。
22、編制日期: 二0一四年 八月十日 箱梁架設(shè)施工技術(shù)方案一編制依據(jù)1公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG F5020112公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80120043LebuAkakiIT Park Outer Ring Road Project。
23、跨線橋埭頭溪橋西柯街現(xiàn)澆箱梁支架設(shè)計(jì)施工方案一 工程概況:濱海西大道工程作為廈門市丙洲海域綜合整治建設(shè)工程的先行項(xiàng)目,是綜合綜合整治工程中主干路網(wǎng)的組成部分,與同集路平行,其功能以交通為主.濱海西大道通福路官潯路段起點(diǎn)位于建設(shè)中的通福路,終。
24、3.3架梁施工領(lǐng)導(dǎo)小組及相應(yīng)崗位職責(zé) 10 第四章 施工前準(zhǔn)備 11 4.1測(cè)量放線 11 4.2支座安裝 11 4.3結(jié)構(gòu)物構(gòu)件設(shè)備檢測(cè)驗(yàn)收 12 第五章 砼預(yù)制箱梁吊裝方案 14 5.1 架橋機(jī)的選擇 14 架橋機(jī)的選擇 14 架橋機(jī)結(jié)。
25、夷擇譯絳刃凳淚暇懼痘瘍師議稠肪床厄間矛新呻孽啃歷梢訴輯并婉專條技葵河卡訊造搔界拭粳哆墑窯謝棕墊社玫納貴侵慫窩謾它汾2樂(lè)廣高速公路T10標(biāo)箱梁預(yù)制架設(shè)方案編 制: 審 核: 審 批: 中鐵隧道集團(tuán)有限公司樂(lè)廣高速公路第T10合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二。
26、身施工墩身施工 10d10d20102010年年3 3月月2020日日20102010年年4 4月月1 1日日3 3T T型臺(tái)施工型臺(tái)施工10d10d20102010年年3 3月月2020日日20102010年年4 4月月1 1日日墊石施工。
27、梁.左幅采用單箱三室結(jié)構(gòu),右幅采用單箱四室結(jié)構(gòu).左幅箱梁高1.8m,箱梁頂板厚0.25m,底板厚0.22m.橋面線型:全橋位于直線段上,并部分位于定水互通式加速車道內(nèi).縱面位于i1.40的下坡段內(nèi)及R150000mi11.40i21.617。
28、3主要工種人員84.4主要機(jī)械配置85管理目標(biāo)95.1安全管理目標(biāo)95.2質(zhì)量管理目標(biāo)95.3 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)105.4 環(huán)保水保目標(biāo)105.5 文明施工目標(biāo)105.6 職業(yè)健康管理目標(biāo)106施工準(zhǔn)備106.1技術(shù)準(zhǔn)備106.2施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備117。
29、8三預(yù)應(yīng)力體系11四梁體混凝土材料11五鋼材11六半幅現(xiàn)澆連續(xù)箱梁主要工程數(shù)量11七橋梁支座設(shè)置11五施工組織計(jì)劃13一施工組織管理機(jī)構(gòu)框圖13二人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃14三機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃15六總體施工方案16七施工準(zhǔn)備18八現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工19一主跨。
30、 審 批: 中交第二航務(wù)工程局有限公司十天高速公路甘肅段ST01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二一三年六月目 錄一編制說(shuō)明31.1編制依據(jù)31.2編制目的31.3適用范圍4二工程概況42.1工程概述42.2工程數(shù)量42.3自然條件4三主要施工技術(shù)方案工藝。
31、程兩階段設(shè)計(jì)圖紙及補(bǔ)充說(shuō)明文件技術(shù)交底答疑資料;1.5國(guó)家及交通部現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程和規(guī)則;1.6我項(xiàng)目部施工管理人員裝備技術(shù)水平設(shè)備能力等現(xiàn)有資源條件.2工程概況2.1工程概況K21594.2大橋孔數(shù)跨徑2330 3660362330m,共。
32、 有效狀態(tài): 目 錄1編制依據(jù)及原則11.1編制依據(jù)11.2編制原則11.3編制范圍12工程概況12.1工程簡(jiǎn)介12.2工程特點(diǎn)32.3工程地質(zhì)32.4 水文氣象32.5梁體結(jié)構(gòu)尺寸33施工部署63.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)63.2施工計(jì)劃63.3勞。
33、1.1編制依據(jù)11.2編制原則11.3編制范圍12工程概況12.1工程簡(jiǎn)介12.2工程特點(diǎn)32.3工程地質(zhì)32.4 水文氣象32.5梁體結(jié)構(gòu)尺寸33施工部署63.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)63.2施工計(jì)劃63.3勞動(dòng)力配置計(jì)劃73.4主要機(jī)械設(shè)備74施。
34、16五危險(xiǎn)因素分析 .165.1 危險(xiǎn)源分析.165.2 危險(xiǎn)因素評(píng)估.17六施工安全保障措施 .176.1 組織保障.176.1.1 安全目標(biāo) .176.1.2 現(xiàn)場(chǎng)安全組織機(jī)構(gòu)及主要人員的崗位職責(zé).176.1.3 主要安全管理制度.18。
35、渡汛.7七現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保措施 .7八安全防護(hù) .8第五章抗汛搶險(xiǎn)措施.8一防洪搶險(xiǎn)組織措施.8二防洪搶險(xiǎn)物資準(zhǔn)備.8三防洪搶險(xiǎn)預(yù)防措施.9四防洪搶險(xiǎn)應(yīng)急措施.10雨季施工專項(xiàng)方案一編制依據(jù)1鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB1030320092鐵路。
36、境內(nèi),主要為跨越xx大道而設(shè),該橋中心里程為XXDK3944.56,最大豎曲線半徑15000m,全橋孔跨布置為2832m簡(jiǎn)支T梁 14.141814.1m剛構(gòu)連續(xù)梁 632m簡(jiǎn)支T梁,共41個(gè)墩臺(tái),橋長(zhǎng)1222.90米.該橋與xx大道相交處。
37、求.d. 本企業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)及建設(shè)同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)施工能力科 技成果及本企業(yè)的勞動(dòng)定額等.e. 依據(jù)由招標(biāo)文件明確的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)程, 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法.f依據(jù)我單位的施工能力,現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備技術(shù)實(shí)力和類似工程。
38、三資源配置3.1主要施工機(jī)械設(shè)備及臨時(shí)材料配備主要機(jī)械設(shè)備及臨時(shí)材料數(shù)量表序號(hào)機(jī)械名稱或 材料名稱規(guī)格 型號(hào)數(shù)量備注單位小計(jì)1發(fā)電機(jī)150KW75KW套112龍門吊75T臺(tái)23架橋機(jī)雙導(dǎo)梁40m130T臺(tái)1含運(yùn)梁平車4砼運(yùn)輸車6 m3輛25。
39、路上空作業(yè)時(shí)間,保證鐵路安全,橋梁上部構(gòu)造采用現(xiàn)澆箱梁和鋼箱梁組合的混合結(jié)構(gòu),利用鋼箱梁跨越鐵路線.鐵路上方設(shè)計(jì)梁底標(biāo)高為1092.7731093.102米,鐵路軌道頂標(biāo)高為1071.087米,凈高21.686米,滿足本條鐵路限界7.96米。
40、 建筑材料分布83.5 其他與施工有關(guān)的情況84.施工組織安排104.1 建設(shè)總體目標(biāo)104.2 施工組織機(jī)構(gòu)隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分114.3 總體施工安排和主要階段工期154.4關(guān)鍵線路及分析174.5施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖185.臨時(shí)工程195.1。
41、121949 號(hào)關(guān)于批復(fù)豎崗鎮(zhèn)車站改建的文件精神,既避開(kāi)了對(duì)豎崗車站的影響,又減少了沿線村莊的拆遷量.二主跨現(xiàn)澆箱梁施工方案1設(shè)計(jì)方案朝杞鐵路 2橋主橋?yàn)?407040150m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁橋,上部結(jié)構(gòu)為單箱單室斷面,頂板寬度。
42、鈾弓挎鶴鉤巳悼豹聽(tīng)廢撰懸噴略沿撞箭瘦絨陳短誦棋坊呼淬癡甸篩禽匯洼肝瘡勢(shì)莽宇接瀾理撇畸沒(méi)磋仰琢彩程庭緝?nèi)ど窭ば腹俳姥?1 西銅高速改擴(kuò)建XTK4標(biāo)合同段跨西銅高速公路鋼箱梁架設(shè)安全專項(xiàng)施工方案中鐵十五局集團(tuán)第五工程有限公司西銅高速改擴(kuò)建XTK。
43、程施工安全技術(shù)規(guī)程上下冊(cè)三風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)1可能發(fā)生的事故類型: A:提梁機(jī)架橋機(jī)鋼絲繩斷裂發(fā)生落梁; B:提梁機(jī)運(yùn)梁車架橋機(jī)傾覆; C:橋上作業(yè)人員發(fā)生高空墜落; D:觸電事故. 2發(fā)生的地點(diǎn)為在建莞惠城際鐵路所架設(shè)管段3可能影響范圍:惠州梁場(chǎng)施。
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