公路路基路面施工方案Tag內容描述：
1、名 年 月 日 計算復核 高程 測量范圍或樁號 施工水準點BM 引用設計時路線水 準點BM Lkm 或 n個 容 mm 測mm說 明 編號。
2、依據及規范. 2 1.1 編制原則. 2 1.2 編制依據. 2 1.3 技術標準及規范. 2 2.工程概況. 2 2.1 概況. 2 2.2 擋土墻工程各構件說明: 3 2.3 各分項工程說明. 3 2.4 施工機械及人員配備. 4 2。
3、的相關文件;第二章編制原則第二章編制原則1嚴格遵守國家鐵道部和省政府的政策法規條例.2按照國家的法律法規要求,做好施工期間的安全工作,尤其是高速公路的行車安全.3采用新工藝新技術,提高施工效率,保證工程質量.第三章工程概況第三章工程概況一概。
4、高氣溫酒泉市為 21.8,金塔為 23.4,月最低氣溫酒泉市為9.7,金塔為8,區內極端最高氣溫為 38.6,極端最低氣溫為31.6.年降水量酒泉市為 85.3mm,降水多集中在 5 至 9月份, 年最大蒸發量為2538.6mm. 凍土深度。
5、備計劃第八章施工平面總布置第一節布置的基本原則第二節施工規劃及布置第九章工程質量保證體系及措施第十章安全保證體系及措施第一節安全保證體系第二節安全保證措施及承諾第十一章文明施工及環境保護第一節文明施工第二節文明施工措施第三節環境保護措施第十。
6、保證道路施工質量, 應正確文明規范的施工.關鍵詞:市政道路 路基工程 路面工程 施工質量 預防措施目錄一工程概況 4二施工總體部署 42.1施工準備 42.2各種臨時工程及臨時設施施工措施 52.2.1施工營地布置 52.2.2施工用水 5。
7、 11 施工保證體系框圖12附表 1 項目經理部管理網絡表附表 2 工程投入機械設備數量及進場時間表1 1主要概況和特點主要概況和特點本工程地址位于重慶市涪陵區李渡工業園區,面積為 6 萬平米.結構鋼架結構框架結構.道路工程主要包括內容:路。
8、工方案隧道瀝青路面專項施工方案一一編制依據編制依據1 泉州市環城高速公路晉江至石獅段兩階段施工設計圖 ;2 公路工程施工安全技術規程 JTJ 07695 ;3 公路瀝青路面施工技術規范 JTG F402004 ;4 公路隧道施工技術規范 。
9、撒第三層瀝青 碾壓 初期養護.單層式和雙層式瀝青表面處治的施工程序與三層式相同,僅需相應地減少兩次或一次灑布瀝青鋪撒礦料與碾壓工序.1 路面附屬物的處理1路緣石.城市道路的側石立式路緣石平石臥式路緣石和公路緣石臥式路緣石統稱路緣石.側石是指。
10、次或一次灑布瀝青鋪撒礦料與碾壓工序.1路面附屬物的處理1路緣石.城市道路的側石立式路緣石 平石臥式路緣石和公路緣石臥式路緣石統稱路緣石.側石是指在城市道路中人行道或綠化帶高出路面時, 為保護和支承邊緣用的立式路緣石;平石是指在城市道路中緊接。
11、麻絮伸縮縫:72.95m22排水溝:左 :長 270m;右 :長 10m其中:M7.5漿砌片石173.6m3;M10砂漿抹面:235.2m3;挖土方:4236.0 m3;瀝青麻絮伸縮縫:21.0 m2二施工準備:1人員的安排:現場主管技術員。
12、要的位置.溝槽回填土方工序一般滯后于開挖工作,為降低工程成本,因此有必要處理好開挖與填筑的關系,使開挖與填筑工作相互協調.二土方開挖工程道路路基土方開挖工程1開挖方法按照土方平衡原則安排工程施工計劃,盡量將土方的開挖與填筑工作結合起來安排。
13、專項施工方案要強調科學的組織管理,特別是施工組織計劃以及施工部署要特別結合現場的實際情況,充分考慮本工程所涉及的各方面的有利及不利的影響因素.3堅持在實事求是的基礎上,力求技術先進科學合理經濟適用的原則.在確保工程質量標準的前提下,積極采用。
14、840MK33900及其左右兩側匝道該段內挖方材料,該段最大挖深達35.37m,最大邊坡為五級,屬深路塹挖方路段.挖方段總長60米,總挖方量97116m3,其中土方43702m3,石方53414m3.試驗段位于低洼農耕區,最大填筑高度14。
15、計施工土工格柵,并對路槽底部做超挖處理.填挖交界處處理見下圖:4塹坡開挖自上而下,按2m左右分層開挖,及時施做邊坡防護錨桿噴砼加固.路槽底面超挖50 后碾壓回填.5路基附屬工程隨土石方進度及時施工.1施工方法:施工準備:了解施工地段的地形地。
16、2章 編制依據第3章 施工計劃第4章 施工工藝第5章 施工安全保證措施第6章 勞動力計劃第7章 季節性施工措施第8章 綠色施工與文明施工措施第1章 工程概況陽曲縣創業路道排工程為城市支路,位于陽曲縣轉型產業園區內,道路線型呈南北走向,北起3。
17、施工部署42施工組織機構42.2資源配置4人員配置4222機械設備42.3施工進度安排4第三章實施方案63施工管理及流程63.2施工工藝及施工方法6施工準備6施工方法7第四章質量保證措施H4.1施工組織114.2開挖質量技術措施114.3換。
18、運輸鋼筋砼管道工程所需要的位置.溝槽回填土方工序一般滯后于開挖工作,為降低工程成本,因此有必要處理好開挖與填筑的關系,使開挖與填筑工作相互協調.二土方開挖工程道路路基土方開挖工程1開挖方法按照土方平衡原則安排工程施工計劃,盡量將土方的開挖與。
19、堤邊坡更容易發生變形破壞.路基出現的病害大多發生在路塹挖方地段上,諸如滑坡崩坍落石路基翻漿等.路基大斷面的開挖施工,破壞了原有的山體平衡,施工方案選擇不合理,邊坡太陡,廢方堆棄太近,草坡栽種護面鋪砌及擋墻施工不及時,排水不良等都會引起路塹邊。
20、2下承層的平整度和壓實度應符合規范要求.3土基不論路堤或路塹,必須用12151三輪壓路機或等效的碾壓機械進 行碾壓壓34遍.在碾壓過程中,如發現土過干表層松散,應適當灑水; 如土過濕發生彈簧現象,應采取挖開晾曬換土摻石灰或粒料等措施進 行處。
21、格報請駐場監理單位檢驗簽字認可后,方可鋪筑其上面的基層.3各種材料進場前,應及早檢查其規格和品質,不符合技術要求的不得進 場.材料進場時,應檢查其數量,并按施工平面圖堆放,而且還應按規定項目對 其抽樣檢查,其抽樣檢查結果,報駐場監理單位.4。
22、溝內空尺寸為6060100 cm,壁厚30 cm,底板厚25 cm,10 cm碎石墊層;急流槽內空尺寸為6080 cm,壁厚30 cm,底板厚30 cm,防滑平臺2.5 m設置一道高度50 cm滲溝出口內空尺寸為2025 cm,壁厚20 c。
23、好基準線,畫好邊線.d.對下承層進行清掃,底面層施工前二天在基層上灑透層油.在中底面層上噴灑粘層油.e.試驗段開工前28天安裝好試驗儀器和設備,配備好的試驗人員報請監理工程師審核.各層開工前14天在監理工程師批準的現場備齊全部機械設備進行試。
24、工與驗收規范CJJ120081.4 編制原則 嚴格執行工程施工過程中涉及的相關規范規程和設計標準. 遵守執行招標文件各款的具體要求,確保實現業主要求的日期質量安全環境保護文明施工和造價等各方面的工程管理目標. 在認真全面理解設計文件的基礎上。
25、安全保障組織機構圖十三 安全保障檢查程序圖十四 保證工期組織機構圖十五 土石方開挖施工工藝框圖十六 路基填方施工工藝框圖十七 現場壓實試驗工藝框圖十八 軟基處理工藝流程圖十九 手擺片石墊層施工工藝框圖二十 5水泥穩定碎石基層施工工藝流程圖二。
26、 BW202雙鋼輪壓路機一臺XP261輪胎壓路機一臺,瀝青灑布車1臺,銑刨機一臺,吹風機一臺,切割機一臺,清掃車1輛,灑水車1輛,ZL50裝載機1輛,自卸車2輛等.3人員組織:鑒于工程特點,我司施工人員都已到位,且都有多年瀝青路面施工經驗。
27、基層要求配制混合料配合比,并對每種混合料均應注明水泥石屑和水的正確百分比,交技術部門進行優化,然后在施工路段選擇一段作試驗,以采用不同的壓實厚度測試其干容重含水量,使混合料達到最佳含水量時的壓實系數壓實遍數壓實程序等施工工藝指標.三主要施工。
28、系數,個別處若有超挖,應用與所挖土方相同的土壤填補,填補厚度每層不得大于20cm,并夯實或碾壓密實.路床找平用人工修整,施工員掌握檢查路拱是否偏移,寬度及縱橫坡高程,發現問題及時修正.然后進行碾壓,按照操作程序先輕后重,先兩邊后中間,從下到。
29、別處若有超挖,應用與所挖土方相同的土壤填補,填補厚度每層不得大于20cm,并夯實或碾壓密實.路床找平用人工修整,施工員掌握檢查路拱是否偏移,寬度及縱橫坡高程,發現問題及時修正.然后進行碾壓,按照操作程序先輕后重,先兩邊后中間,從下到上,壓路。
30、公路四級;設計車速:15kmh;路基寬度:7.05米;路面寬度:4.5米;汽車荷載:公路級.1.2 路線概述庫周公路水毀復建工程途經小溪口美人沱林家溪村.整個線路為山腰展線,地質概況為風化花崗頁巖,表面覆蓋在0.22米之間.1.3筑路材料1。
31、項工程進度率計劃斜率圖三 工程管理曲線四 施工總平面圖五 主要分項工程施工工藝框圖六 分項工程生產率和施工周期表七 施工總體計劃表一施工組織設計的文字說明一編制原則和依據:1編制原則:我單位在編制該文件時認真全面細致地閱讀了招標文件及補遺書。
32、土,橋涵汽車荷載等級采用公路一級.本項目工程本次共5個施工標段,本施工組織設計所涉及為本項目合同的第四合同段,起訖樁號K50000K69000,全長19公里.本次施工主要內容為全線的橋涵路基路面等工程的施工.二總體目標1質量標段工程交工驗收。
33、購等的按期支付保證措施第十章重點難點工程專項施工技術方案第十一章其它應說明的事項附表一 施工總體計劃表附表二 分項工程進度率計劃斜率圖附表三 工程管理曲線附表四 施工總平面圖附表五 分項工程生產率和施工周期表附表六 勞動力計劃表附表七 臨時。
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