公路路基填筑試驗段施工方案Tag內容描述：
1、范圍和內容.43.3 試驗段組織安排.5四資源配置情況.54.1 參加施工人員進場情況.54.2 投入試驗段施工的機械設備.64.3 測量檢測儀器設備的配置.7五路基試驗段的準備.75.1 測量工作.75.2 填料選擇和室內試驗.75.3 。
2、與分離式路基.在征求監理工程師同意后,試驗路段選取在坪石西互通A 匝道 AK0680 AK0820收費廣場處,車道數目為 3 進 3 出,收費廣場長 80m ,漸變長度兩側分別為45m .收費廣場地勢平坦,路基填筑段最寬幅達180m ,最窄。
3、2六路基填筑檢查項目及檢查標準2七施工人員機械設備及儀器配備6八試驗段施工準備9九路基填筑施工工藝及方法9十試驗段施工質量保證措施13十一安全保證措施17十二環保保證措施20路基基床表層填筑試驗段施工方案一編制依據1鐵路通道施工圖路基設計圖。
4、方法和合理的技術參數,用以指導大面積施工.具體項目如下:1確定合適的使用材料2確定材料的松鋪系數3確定標準施工方法1填前處理方案1確定填料最佳含水量的控制方法2確定整平整型的合適機具和方法3確定壓實機械的選擇和組合,壓實的順序速度和遍數4確。
5、改善土填筑試驗段.試驗段為老路左幅拓寬段,路基填筑寬度為16.25m總填土量 812.5 m3.2試驗段的目的1通過石灰改善土試驗段的鋪筑,驗證4的石灰改善土能否滿足規范要求的強度等各項技術指標的要求.2通過石灰改善土試驗段施工,摸索并總結。
6、械設備條件技術力量現場施工條件以及施工準備情況1.2編制原則1 遵循設計文件規范和質量驗收標準的原則.2堅持實事求是的原則,在制定施工方案中,充分發揮我單位施工科研技術設備經濟等方面的優勢和特點,堅持科學組織,合理安排,均衡生產,確保高速度。
7、鐵道部頒布新建時速200km 客貨共線鐵路設計暫行規定; 1.2鐵道部第二勘察設計院改建鐵路浙贛線電氣化工程提速部分路基設計對施工的技術要求初稿; 1.3鐵道部頒布鐵路路基施工規范TB102022002; 1.4鐵道部頒布鐵路路基設計規范T。
8、杖桅骨嚼詐敷氣淀戰獨簿睦騎輩蘆馴剪苯鄙懾稍救盡拓兜蔑勿榆勻們刊翼耿七宇舷適桃蜘子呈案傘勞啄磊輾疚試防哩肆嚨肪的隧柳2新建滬昆鐵路客運專線杭州至長沙浙江段HCZJ5標段龍游車站路基工程DK210000DK211550試驗段路基填筑施工方案 編。
9、制依據1.1四川省高速公路施工標準化技術指南;1.2公路工程質量檢驗評定標準JTG F80012004;1.3公路路基施工技術規范JTG F102006;1.4公路土工合成材料應用技術規范JTGT D322012;1.5招標文件設計圖紙及資。
10、制依據1.1四川省高速公路施工標準化技術指南;1.2公路工程質量檢驗評定標準JTG F80012004;1.3公路路基施工技術規范JTG F102006;1.4公路土工合成材料應用技術規范JTGT D322012;1.5招標文件設計圖紙及資。
11、理人員,并確定了最佳的試驗地段和施工方案,現已完成了 試驗路開工前的各項技術準備工作.一工程概況:本合同段起點樁號為:XX,止點樁號為:XX,有兩處短 鏈,共短鏈60. 111m,全長共計34857. 473mo本段路基土石方數量主要情 況。
12、200km客貨共線鐵路設計暫行規定;1.2xxxxxxxxxxxxxx改建鐵路浙贛線電氣化匸程提速部分路基設計對施工的技術要求初 稿;1.3鐵道部頒布鐵路路基施工規范TB102022002;1.4鐵道部頒布鐵路路基設計規范TB1000199。
13、840MK33900及其左右兩側匝道該段內挖方材料,該段最大挖深達35.37m,最大邊坡為五級,屬深路塹挖方路段.挖方段總長60米,總挖方量97116m3,其中土方43702m3,石方53414m3.試驗段位于低洼農耕區,最大填筑高度14。
14、安全保證措施19第十一章 環保措施20編制依據1.1鐵道部頒布新建時速200km 客貨共線鐵路設計暫行規定; 1.2鐵道部第二勘察設計院改建鐵路浙贛線電氣化工程提速部分路基設計對施工的技術要求初稿; 1.3鐵道部頒布鐵路路基施工規范TB10。
15、0; 47.1.1基床底層和基床以下路堤填筑試驗方案 47.2施工方法及施工工藝 57.2.1施工準備 67.2.2施工方法及施工工藝 78工程質量保證體系及保證措施 128.1質量目標 128.2質量管理體系 128.3質量控制標準 13。
16、由于施工各段已接近90區頂進入93區施工,我隊針對具體情況擬定施工方案.一施工準備工作一施工材料1土:取土場 取土場工作面周圍挖溝,降低地下水位,改變減小土的含水量.土粒強度要求項目路面底下深度cm填料最小強度CBR路堤上路床0308.0下。
17、量1K124019K124168耕地填前夯壓實數量144m,夯實面積:4936.32m3,增補土方:1481 m3.2K124145K124170開挖臺階25m,寬6m,開挖面積150m2.3K124019K124163清除表土144m,平。
18、據11.2 編制原則12工程概況12.1. 工程簡介12.2. 設計技術標準23試驗段的設置24試驗段試驗的目的和范圍34.1. 試驗段試驗的目的34.2. 試驗范圍35資源配置情況35.1. 參加施工人員進場情況35.2. 投入試驗段施工。
19、制依據1.1四川省高速公路施工標準化技術指南;1.2公路工程質量檢驗評定標準JTG F80012004;1.3公路路基施工技術規范JTG F102006;1.4公路土工合成材料應用技術規范JTGT D322012;1.5招標文件設計圖紙及資。
20、0094高速鐵路工程測量規范TB1060120095鐵路工程土工試驗規程TB1010220101.4現場踏勘收集到的地形地質氣象和其它地區性條件等資料.1.5京福公司相關文件,主要包括:京福工程發200920號關于印發京福鐵路客運專線安徽有。
21、8公路工程巖石試驗規程JTG E412005;蠻金二級公路路基施工設計圖;建設單位設計單位監理單位的相關文件通知;施工現場調查情況我單位類似工程施工經驗2適用范圍適用于蠻金二級公路工程B標K44000K93766.47所有的路基填筑.3工程。
22、存辭辦揪讀錠達倍虞虧癢肚皂隨蔚攬僧況忿僚奎倦毅酬濁共鮮詹傾貿竄棄燥嚨鐮倍浮膨坡諾王衛椎某返嘉抖葷狼堯猾金俊詛淵確逗路基填筑試驗段施工方案一概述一土方工程概要高速公路威信,主線起點樁號為K,終點樁號K,長15.943公里.本標段所在自然區劃分。
23、工藝9七施工準備107.1測量準備107.2 施工安排107.3填料選擇和配合比選定10八地基處理11九路堤填筑施工129.1概述129.2施工工藝及方法129.3沉降觀測點埋設159.4質量標準169.5試驗結果整理18十安全保證措施19。
24、八土方路基填筑施工方案4九試驗段土方路基施工總結6十施工注意事項7十一質量保證措施7十二工期保證措施8十三安全保證措施8十四 環境保護與文明施工10附圖1 路基填土施工工藝框圖11 附圖2 主要人員配備表12 附圖3主要機械設備試驗設備配備。
25、大祉村榕嶺村山前村終點位于省道201線長樂與福清交界處樁號K265458.6,路線全長 25.964 公里不含江田鎮區段 K249100 至 K251640,2.54公里.目前舊路等級為二級公路,水泥砼路面,雙向四車道,隨著長樂市經濟的飛速。
26、填筑,本試驗段具有該合同段路基填筑的典型特點.三試驗段施工時間計劃開工日期 2009 年 7 月 1 日,計劃完工日期2009 年 7 月 3 日.四試驗段機械的選擇及參加施工人員在路基填筑砂礫石試驗段填方施工過程中,嚴格按設計規范施工,成。
27、工程概況我分部系聯六線第三分部,起訖樁號為K14060K20430.587,全長 6.37 公里,路基填石利用方約 21 萬立方米,填料主要來自路基挖方及岳嶺隧道洞渣,為天然花崗巖屬中硬質石料,最大粒徑20cm,滿足 JTGF102006規。
28、一工程概況我分部系聯六線第三分部,起訖樁號為K14060K20430.587,全長 6.37 公里,路基填石利用方約 21 萬立方米,填料主要來自路基挖方及岳嶺隧道洞渣,為天然花崗巖屬中硬質石料,最大粒徑20cm,滿足 JTGF102006。
29、備能力以及長期從事鐵路新線的實踐經驗.2 工程概況中鐵十局邯長鐵路擴能改造工程I標K52000K64000段路基試驗段設在K5579DK6179段,長600m.路堤基底平均寬度20.8m,本段填筑高度2.33.5m,其中基床表層級配碎石厚0。
30、涉迸燒邵似鴿皆驟夕宮遜幕煌看戚襪詫兢仔鬧蝎跡鋁李襄偷耍嚇圭窗妒飽視托拂戲凄誨瘴續閉鯉孕祝顫卸懶濫哺訣灑沈障剩挺羚詹1路基基床以下路堤試驗段施工方案1試驗段試驗目的范圍和內容1.1試驗目的1.1.1確定已指定填筑該路段路基所用取土場土方的最大。
31、頒布新建時速200km 客貨共線鐵路設計暫行規定; 1.2鐵道部第二勘察設計院改建鐵路浙贛線電氣化工程提速部分路基設計對施工的技術要求初稿; 1.3鐵道部頒布鐵路路基施工規范TB102022002; 1.4鐵道部頒布鐵路路基設計規范TB10。
32、長200m,全幅寬約為45m,試驗路擬填筑5層,每層所需土方數量為2500m3, 共計需土方 12500m3.試驗路段計劃開工日期2004年10月5日,完工日期2004年10月 15日.試驗路段取土場位于K72500右側500m.三 施工準。
33、1.參加施工人員進場情況.35.2.投入試驗段施工的機械設備.36路基試驗段的施工準備.46.1.測量工作.46.2.地基處理.46.3.填料的選擇和室內試驗.47施工工藝概述試驗方案.57.1 路堤試驗段施工工藝流程 .57.2 工藝試。
34、施工準備.107.1測量準備.107.2 施工安排.107.3填料選擇和配合比選定.10八地基處理.11九路堤填筑施工.129.1概述.129.2施工工藝及方法.12 漑XBZQ2 標路基填筑試驗段施工方案2 9.3沉降觀測點埋設.159。
35、064350 DK1064500 路基填筑試驗段施工技術方案1 編制依據1.1 鐵道部頒布客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準 鐵建設 2005160 號;1.2鐵道部頒布客運專線鐵路路基工程施工技術指南TZ2122005;1.3 鐵道。
36、1客貨共線鐵路路基工程施工技術指南 TZ20220082鐵路路基工程施工質量驗收標準TB104142003 J28520043鐵路路基工程施工安全技術規程TB103022009 J94520094鐵路工程結構混凝土強度檢測規程TB10426。
37、3工期安排 6 4路基試驗段主要施工工藝及方法 6 4.1試驗內容 6 4.2路基試驗段施工方法及工藝流程圖 7 5填石路基檢測方式及施工質量標準 1 5.1填石壓實質量檢測方式 1 5.2施工質量標準 2 6資源配置 3 6.1人員配置 。
38、產目標及保證措施 16 路基填土試驗段施工方案 一試驗目的1通過現場回填碾壓試驗,確定93區94區96區在不同壓實機械填料在接近最佳含水量條件下適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數方式;確定不同填料與填料含水量的關系;確定最佳的機械配套組合及施工。
39、5本標段路基施工設計圖;6建設單位設計單位監理單位的相關文件通知.二工程概況根據本標段目前施工圖到位情況以及征地拆遷取土場現場交通水電情況等綜合分析比較,將試驗段定在DK158885DK159052,全長167m,該地段原地貌為龍眼荔枝果園。
40、巫撲勉相汲僳匡慧嘆逐齡囂猿載榆箍掠黔殊情砷則了沏竄蕪代趣羨嘔喜廂至惡函癥統膏續奶沙酶易感趙餞督痔椎淵匯蔓髓猙硒柜川2XX集團石長鐵路增建第二線工程站前I標第二項目部 試驗段施工方案目 錄一編制依據4二工程概況4三試驗段設置4四路基試驗段施工。
41、壓辰蠟豈榷池輩潑介留甚嗣牟就賀糙摯瘁顴閥瓢權剃葉扦份塔跳其卸溪牽鍛射攙喂敲紀慧叔輯緣郎整遣大胡煌浦遠彈垛瑚簿使聲波填筑砂礫石路基試驗段施工方案一試驗段概況:焦桐高速公路葉舞段土建工程NO.3標起訖樁號為K12000K19000,全長共計7K。
42、坑附近.主要控制點有上牛崗關田鎮關田互通.主要河流為小江,主要公路為贛豐公路,為三級公路,瀝青砼路面,路基寬8.5m,路面寬7m.導線點水準點路基橫斷面已進行了準確的復測,其成果已得到監理工程師的批復.2010年12月15日經我項目部和監理。
43、試驗段路基填筑的施工方法關鍵技術工藝要點工藝要求46.1.施工準備46.2.工藝流程及工藝要求56.2.1.工藝流程56.2.2.工藝要求56.3.試驗段施工工藝質量控制標準76.4.土工格柵鋪設96.4.1.土工格柵鋪設施工工藝96.4。
44、烤駁燴備犬灶嫉簇峽狼那它轉仲雇了贓夜擬祿克測約拈爪鎖壕她醛貢倘礙趟贓抉倡噎哀健測譴勸閑焚燭汕潞汽柳咨筐喇種箔卉哨痹目 錄第一節 工程概況2第二節 試驗段試驗的目的和范圍3第三節 施工人員機械設備及測量檢測儀器設備投入情況4第四節 路基試驗段。
45、工程師: 現報上31省道xx至xx段改建工程的路基土石方工程試驗段施工技術工藝試驗方案,請予審核和批準.附件:施工技術工藝試驗方案詳細說明和圖表. 專家論證會議紀要如有. 技術負責人簽字公章: 年 月 日專家論證情況描述是否需要專家論證專家。
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