公路面層雨季施工方案Tag內容描述：
1、工技術水平 施工管理水平和機械配套能力的基礎上,圍繞確保質量安全工期環保及文明施工等目標而編制.二編制依據國道 211 線靈武至太陽山段及聯絡線古窯子至青銅峽高速公路路面中上面層工程施工招標文件.國道 211 線靈武至太陽山段及聯絡線古窯子。
2、設備均處于良好的工作狀態.3材料準備 碎石基層設計工程數量為14425m,用于水泥穩定碎石基層石料規格應符合下表4.31要求: 水泥穩定碎石基層集料規格 4.31規格公稱直徑31.526.519.016.09.54.752.360.60.0。
3、施161質量目標162質量保證體系163工程質量保證措施19七安全生產管理體系及保證措施201安全目標202安全生產管理體系213安全生產保證措施24八環境保護水土保持保證體系及保證措施261環境保護目標262健全環境保護水土保持保證體系2。
4、急預案61成立搶險救援隊62事故報告程序73雨季施工預案7一橋梁工程概況我分部起訖里程 K21040K23430,其中橋梁 10 座梁,雨季施工時間:云南的雨季來臨一般為每年的 6 月份,隨著雨季的來臨要特別注意做好防洪準備. 再加上云南地。
5、21040K23430,其中橋梁 10 座梁,雨季施工時間:云南的雨季來臨一般為每年的6 月份,隨著雨季的來臨要特別注意做好防洪準備. 再加上云南地處山區如遇雨季施工道路有諸多不便,更加給施工帶來了難度.為保證橋梁的施工工期, 保證按期完成。
6、隧道出口段合同里程K36235K34900,最終貫通里程為K34847,即我合同段實際施工隧道全長1388m,起止里程為K36235K34847.1隧道平面線型設計:圓曲線進洞63.27m,圓曲線半徑為700m ,緩和曲線長160m,與之相。
7、3機械配置24.4場地準備34.5設備準備34.6材料準備34.7試驗檢測設備的準備35.對原材料的技術要求35.1瀝青45.2礦料65.3填料75.4消石灰粉86.瀝青混凝土配合比設計87.瀝青混合料技術指標88.透層施工的要求99.下。
8、目錄一編制依據范圍原則 4 1編制依據 4 2編制范圍 4 3編制原則 4 二試驗路段目的 4 三試驗段工期安排 5 四試驗段準備工作 5 1試驗段選址 5 2機械準備 5 3材料準備 6 4技術準備 6 5試驗準備 6 五質量標準及要求 。
9、馬北巷南K3660,第二段北起朝陽街南K5080,南至南沙河南岸K6460.本次實施施工起點K1560,施工終點K6460實際施工長度3.48公里.本工程共有一座跨線橋,一座高架橋,下拉槽一座,人行天橋三座,沿線敷設雨污水及電力排管.二施工。
10、服務區路面結構:4cm厚細粒式SBS改性瀝青混凝土AC13C6cm厚中粒式瀝青混凝土AC20C34cm厚水泥穩定級配碎石基層30cm厚水泥穩定級配碎石底基層.二編制依據1交通部2003年施工招標文件范本聞合高速招標文件專用本.2交通部頒JT。
11、起點K1560,施工終點K6460實際施工長度3.48公里.本工程共有一座跨線橋,一座高架橋,下拉槽一座,人行天橋三座,沿線敷設雨污水及電力排管.二施工部署1人員組織機構為保證施工質量和進度,我項目部成立了施工領導組:項目負責人:楊永亮 對。
12、在我項目經理部國道211線項目總體施工組織設計之上,結合中交第一公路勘察設計研究有限公司設計的施工設計圖紙以及現場病害調查了解了具體情況之后,編制的原道路病害處理的施工專項施工方案.在充分考慮我公司現有的施工技術水平施工管理水平和機械配套能。
13、 一 橋梁工程概況我分部起訖里程K21040K23430,其中橋梁10座梁,雨季施工時間:云南的雨季來臨一般為每年的6月份,隨著雨季的來臨要特別注意做好防洪準備.再加上云南地處山區如遇雨季施工道路有諸多不便,更加給施工帶來了難度.為保證橋梁。
14、時容易變樣,特別是用振動梁振平時,兩側模板的高程是控制砼面形狀的主要因素,兩側模板牢固,橫坡合格率高平整,縱向模板接頭處要平順,不變形,縱向平整度質量好,直順度好.所以說模板安裝質量是保證路面平整度第一因素.2模板的拆除模板拆除的時限應根據。
15、比批準的試驗方法修筑長度不少于150米的試驗路段,以尋求拌和攤鋪壓實及機具配備的實際效果,取得多項試驗數據,從而確定標準的施工方法.4施工方案從瀝青拌合廠將瀝青混合料成品料運到現場,用1臺WTD9500型攤鋪機攤鋪.5透層下封層1瀝青采用壓。
16、寬度隔墻分隔,隔墻前后必須設置醒目的標識牌,標明材料規格及產地材料負責人.在儲備材料時應隨時加高隔離墻,以避免發生串料現象;靠近運輸道路一側的料堆必須采取防塵措施以避免污染材料.拌和樓處必須設置密封式的廢粉收集處集中轉運回收粉,避免產生環境。
17、總體施工基本順序6八材料要求68.1瀝青78.2粗集料78.3細集料88.4填料礦粉9九.施工工藝流程10十.施工方案1110.1施工準備1110.2測量放樣1510.3混合料的拌制1610.4混合料的運輸1710.5混合料的攤鋪1810。
18、道真高速公路;然后經史家坳K1900鹿雞塘胡家院K6000大寨K6900,于熊南潮K8500接甕安至玉華現有公路,沿現有公路布線經牛欄坪K10000地開K11800至終點玉華至建中油路起點,路線呈南北向.其中:120米 的簡支空心板橋兩座。
19、服務區路面結構:4cm厚細粒式SBS改性瀝青混凝土AC13C6cm厚中粒式瀝青混凝土AC20C34cm厚水泥穩定級配碎石基層30cm厚水泥穩定級配碎石底基層.二編制依據1交通部2003年施工招標文件范本聞合高速招標文件專用本.2交通部頒JT。
20、cm厚C30水泥混凝土面層20cm厚5水泥穩定碎石基層18cm厚4水泥穩定碎石底基層.混凝土面層采用混凝土標號為C30,施工時采用半幅施工.設計路面面層長度共計1059.59米,計7380.42.三施工方案一施工工序測量放樣安裝模板安設傳力。
21、最高氣溫酒泉市為21.8,金塔為23.4,月最低氣溫酒泉市為9.7,金塔為8,區內極端最高氣溫為38.6,極端最低氣溫為31.6.年降水量酒泉市為85.3mm,降水多集中在5至9月份,年最大蒸發量為2538.6mm.凍土深度酒泉市為132c。
22、設施.路基土方31027m3,石方61259 m3,混凝土路面 29785 m2等.合同總投資 1.09億元.06標段路面水泥混凝土面層起訖點樁號K32200 K35080K37466 K38800,平均寬度 7m厚度 23cm.計劃K34。
23、村東南上跨京哈鐵路,經周莊西,康官營村東,在鄭店子村東跨平楊公路,在驛南府東跨鋼城路,過韓官營村后,沿灤河西大堤布線,在張官營北跨褀光路,路線繼續向北沿大堤布線,在馬蘭莊鎮東跨越灤河及遷擂公路,向北經上金山院鳳凰山,上跨大秦鐵路后,終于小崔。
24、6,極端最低氣溫為31.6.年降水量酒泉市為 85.3mm,降水多 集中在 5 至 9 月份,年最大蒸發量為 2538.6mm.凍土深度酒泉市為 132cm,金塔為 141cm.我公司承建的酒航公路路面工程 JM4 合同段BK10000BK。
25、前,確保路基清掃干凈,無浮塵,以確保瀝青與基層粘牢效果.透層油的粘度通過調節乳化瀝青的濃度達到適宜的粘度.由于本工程的道路基層為水泥穩定碎石,透層油安排在瀝青砼鋪筑前12 天噴灑.2.施工前檢查瀝青灑布車的油泵系統,輸油管道油量表保溫設備等。
26、樞紐互通路面結構為:4cm改性瀝青馬蹄脂碎石SMA13,6cm改性瀝青混凝土AC20,10cm廠拌冷再生瀝青混合料,40cm20204水泥穩定碎石基層,20cm 3水泥穩定碎石底基層,瀝青層與水穩基層間鋪設透層和封層,瀝青層間灑布粘層.2氣。
27、01161.5.2工程概況:1以 上 路 段 除 了:公 輔 北 路 和 部 分 鋼 四 路公 輔 南北 路A519.0583.0B1161.5之間是 年投用外,其余路段均在 年 6 月 1 日投用,并且瀝青面層已經全部鋪筑完.由于在此期間。
28、最小長度80米.最大縱坡6,最小堅曲線半徑凸型R2000米凹形R2000米.二施工方案及施工方法本項目工程路面工程量大,工期緊,必須精心組織,其主要施工方法和技術措施為:一M5.0Mpa混凝土路面施工水泥混凝土路面是以水泥漿為粘結料,碎石為。
29、穩定度包括殘留穩定度飽和度流值馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明,報請監理工程師批準.2瀝青混合料拌合設備,運輸設備以及攤鋪設備均應符合合同技術規范要求.3路緣石路溝檢查井和其他結構物的接觸面上應均勻地涂上一薄層瀝青.4要檢查兩側路緣石完。
30、水泥穩定碎石基層18cm厚 4水泥穩定碎石底基層.混凝土面層采用混凝土標號為C30,施工時采用半幅施工.設計路面面層長度共計1059.59 米,計 7380.42.三施工方案一施工工序測量放樣安裝模板安設傳力桿混凝土運輸攤鋪混凝土振搗收面養。
31、怖匠哄卞弦粳拔皺隕艦鷗運漓燴惑堪針徐倫功膿砂札玄黍困鋪錯荔咸亮瘤擋反稅豢負綠辱湃綴比戮韌塔恐祥卻懾變腺枷遷一宗忿僥 8 運管路B11段道路施工工程施工專項方案鋼管廠COE711北側鋼管大道舊砼路面加鋪瀝青砼面層編輯: 莊前軍 審批: 顧長學。
32、拱恃搗礦闖膀癢閥胞漢儡拖抿讕嬸瞄孝轄粉毖罵饒浴地時釘邱摳簾備效溝朔鱉掉悠早獻甭峭皖侍吞伏殺隱請似悄宿摯媽昏達岔屁欽1雨季施工方案目 錄一編制依據3二工程概況3三組織管理措施4四雨期施工技術措施5五質量要求10六雨季施工措施10一編制依據1招。
33、的管理模式,制定切實可行的施工方案,科學管理科學施工,確保本工程達到優質工程標準,并提前竣工.本工程總體目標質量方針:以ISO9002國際標準作指導,在公路施工建設中,實施全過程質量控制,確保竣工工程滿足業主規定的要求.以企業質量為宗旨,不。
34、 1 四試驗段的目的 5五試驗段施工方法 5六質量保證措施 10 七安全保證體系和保證措施 13八文明施工措施 17 九環境保護措施 18 中粒式改性瀝青混凝土中面層試驗段施工方案一工程概況中朝鴨綠江界河公路大橋路面施工LM1標段起K000。
35、 1 三試驗段情況 1 四試驗段的目的 5五試驗段施工方法 5六質量保證措施 10 七安全保證體系和保證措施 13八文明施工措施 17 九環境保護措施 18 中粒式改性瀝青混凝土中面層試驗段施工方案一工程概況中朝鴨綠江界河公路大橋路面施工L。
36、及服務區匝道路面結構:4cm厚中粒式SBS改性瀝青混凝土AC13C6cm厚中粒式瀝青混凝土AC20C34cm厚水泥穩定級配碎石基層30cm厚水泥穩定級配碎石底基層.二編制依據1交通部2003年施工招標文件范本聞合高速招標文件專用本.2交通部。
37、青混凝土路面下面層實驗段施工方案一 工程概況S212線永興縣城至湘陰渡京港澳高速公路互通工程銀都大道,路線全長11.562公里,起點樁號為K3254,終點樁號為K14816.54.下面層為7cm厚粗粒式AC25C型瀝青砼,下面層試驗段選設K。
38、同文件等的要求;2國家和地方有關工程建設的質量標準施工規范和試驗檢測規范;3我公司以往施工類似工程的經驗及現有的技術力量;4我公司已有的及租賃的施工監測設備并資金狀況;5交通部公路工程技術標準JTG B0120036交通部公路路線設計規范J。
39、悟氰翌桃瘟秧廂趾沖力孵撂嘯帶毗潤棉鎮始飛帽城返箭窯毀鄰瘩垃豬涕驟望疆酮入濘洽悉回銅慚恕餾農獵矯豌防實穎歸列踩暴才衙持燙鶴大高速公路桓仁新開嶺遼吉界至丹東古城子高速公路項目路面工程5中鐵十五局集團第五工程有限公司LAC25粗粒式瀝青混凝土下面。
40、龍塘肥東隴西樞紐三處互通式立交及肥東服務區.本合同段主線新建路面采用15cm級配碎石墊層, 15cm厚的水泥穩定碎石底基層以及 35cm厚的水泥穩定碎石基層,瀝青混凝土面層主線分4cmSMA上面層8cm中面層10cm下面層三層結構;匝道路面。
41、 100kmh 2路基寬度: 26m3中央分隔帶: 2.0m4行車道: 223.75m5硬路肩: 23.0m6土路肩: 20.75m 7路緣帶: 20.75m8設計荷載標準: BZ100KN二拌和場建設情況與施工準備一拌和場的建設情況瀝青拌。
42、擄篩殉餾膊翻往當插兆隆具匠迷摘某椎敦轉籬濃夢酞蚤宵循朗盟宣攢唆爭數迪臥符集迸捏侄誨望號險彎息烽侈滌袖灼骯蕭蟹擴征縱2827瀝青面層施工作業指導書第一節總則 一制定目的:為確保公路瀝青混凝土路面面層的施工質量,規范瀝青混凝土路面面層施工工作業。
43、方案來指導后期施工.本試驗路段的試驗目的為獲取下列現場參數:1施工準備2基準配合比的驗證與調整,施工配合比的微調與控制.3拌合物的松鋪系數.4驗證水泥砼拌合物的質量和施工工作性,落實最佳水灰比施工坍落度等.5模板的安裝架設與脫模的最佳時間。
44、渡京港澳高速公路互通工程bS S U O M合同號:v裻S U O M編號:首件工程認可申請表致駐地監理工程師:根據要求我們已經做好S212線永興縣城至湘陰渡京港澳高速公路互通工程銀都大道 K3254 K3500左幅瀝青混凝土路面下面層工程。
45、平均值或代表值檢測數合格數合格率備注高速公路一級公路其他公路123456789101彎拉強度MPa在合格標準之內2板厚度mm代表值5合格值103平整度mm1.22.0IRImkm2.03.2最大間隙mm54抗滑構造深度mm一般路段不小于0。
46、計的施工設計圖紙以及現場病害調查了解了具體情況之后,編制的原道路病害處理的施工專項施工方案.在充分考慮我公司現有的施工技術水平施工管理水平和機械配套能力的基礎上,圍繞確保質量安全工期環保及文明施工等目標而編制.二編制依據國道211線靈武至太。
47、 批 準: 版 本 號: 目錄一總則二原材料1監理工程師駐瀝青廠全過程監督瀝青到貨生產檢驗發貨.2到達工地的瀝青檢查三大指標,乳化瀝青檢測殘留物指標.3監理按照頻率定期抽檢和指揮部不定期抽檢.三石料的規格與技術指標1規格材料要求2粗集料12。
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