公路土石方工程施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、方法3.1 工藝流程3.2 施工測量3.3 土石方施工第第 4 4 章章 工程質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量保證措施4.1 質(zhì)量方針目標4.2 質(zhì)量保證體系4.3 文件和資料的控制4.4 過程控制第第 5 5 章章 工期保證措施工期保證措施第第 6 。
2、2.4.1 測量控制系統(tǒng) . 62.4.2 土石方施工測量 . 72.5 土石方開挖工程 . 72.5.1 機械開挖 . 72.5.2 爆破開挖 . 82.6 土石方填筑 . 92.6.1 施工準備 . 92.6.2 基底處理 . 92.6。
3、場地平整及大塘路梅子柿路路基工程施工招投標書及施工合同3我公司派出人員進行現(xiàn)場踏勘收集的現(xiàn)場基本情況4工程測量規(guī)范GB5002620075土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范GBJ201836建筑施工安全檢查標準JGJ59997建筑施工現(xiàn)場臨時用電。
4、襄和軟質(zhì)土.2場內(nèi)有一道土崗約 34 米高,上長雜草和樹.3場內(nèi)大面積種有椰子樹4場內(nèi)地面生有矮狀草5場內(nèi)均為砂土質(zhì)地面二水文氣象條件:二水文氣象條件:1年平均氣溫為 2526.2該地區(qū)雨季為 510 月份,占年降雨量的 85,每年 14 。
5、 質(zhì)量保證體系5.2. 質(zhì)量管理職責5.3. 強化內(nèi)部管理25.4. 質(zhì)量目標5.5. 質(zhì)量保證措施5.6. 質(zhì)量管理規(guī)章制度5.7. 質(zhì)量考核指標5.8. 質(zhì)量考核辦法第六章 安全文明施工計劃4312.1. 安全施工措施12.2. 文明。
6、同時也是婁底市往西的重要出口.A4 合同段位于漣源市石馬山鎮(zhèn)內(nèi), 起點樁號為 K16000,經(jīng)湖泉村 朱泉村 石門村 群雄村群英到本合同段終點 K21260,全長 5.26 公里.項目區(qū)位于婁底市境內(nèi),境內(nèi)地勢西高東低,呈階梯狀傾斜.在大。
7、二主要施工機械配置二主要施工機械配置設備名稱規(guī)格型號數(shù)量臺新舊程度計劃進場時間推土機TY2204932009 年 7 月 13 日平地機PY1801922009 年 7 月 6 日振動壓路機YZ202922009 年 7 月 6 日挖掘機。
8、 標施工圖紙和現(xiàn)場勘察和實地調(diào)查.3根據(jù)交通部頒發(fā)的公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 .4根據(jù) xx 高速管理細節(jié)和監(jiān)理實施細則.二工程概況xxxxxxxxxxxxxx 段路基工程所經(jīng)過地質(zhì)路段有經(jīng)濟農(nóng)作物地及坡嶺地. 本分項工程段內(nèi)設計了 4 道。
9、東南部,是盆周山區(qū)向云貴高原北部的過渡地帶,整個區(qū)域內(nèi)地形地形地貌復雜,地形起伏大,相對高差為 50200m,河谷地段相對高差近 600 米.山勢陡峭,溝谷縱橫.地勢西高東低,南陡北緩.二水文氣象二水文氣象本項目區(qū)屬中亞熱帶季風性氣候,立體。
10、破安全規(guī)程 ;3 中華人民共和國民用爆炸物品管理條例 ;4 鄉(xiāng)鎮(zhèn)露天廣場爆破安全規(guī)程;5 爆破工程中國力學學會工程爆破專業(yè)委員會編3 3施工組織機構(gòu)及勞動力組織施工組織機構(gòu)及勞動力組織3.1.管理組織機構(gòu)網(wǎng)絡:3.2.勞動力組織:管理人員 。
11、耐旱植物及垃圾.3.臨時道路施工本工程站址地表為粉細砂層,施工機械進出困難.站址范圍南側(cè)為挖方區(qū),北側(cè)為填方區(qū),首先對挖方區(qū)選取適當位置開辟施工臨時進站道路,至填方區(qū)后采取灑水碾壓方式進行道路硬化,臨時道路灑水碾壓標準均應以正常場平施工標準。
12、 0412000 二工程概況1惠州港互通是惠澳高速公路的終點,是與惠州港 石化產(chǎn)業(yè)區(qū)的主要鏈接點,也是體現(xiàn)項目功能的關鍵點. 同時,惠澳高速與惠深沿海高速交通轉(zhuǎn)換,通過互通與沿海高速公路相接, 從而使惠澳高速與惠深沿海高速公路一起,形成惠州。
13、 隧道土石方工程項目勞務分包合同 甲方:乙方:甲乙雙方依照中華人民共和國合同法及其它相關法律法規(guī)規(guī)定,遵循平等自愿公平和誠實信用的原則,就 標段部分隧道土石方工程項目和為完成工程施工的臨時工程及施工準備等勞務分包事項協(xié)商一致,訂立本合同,共。
14、 米長的位置作土石方臨時堆場最后挖出.土石方開挖均按鋼支撐道數(shù)分層開挖,分層設鋼支撐, 即挖一層土,設一層鋼支撐逐挖土至設計標高面以上20cm,然后由人工挖至設計標高,對未達到強風化巖層的, 應繼續(xù)向下挖至強風巖層不小于150mm.開挖過程。
15、保證體系以及保證措施. 24 一工程概況1概述省道 S201龍?zhí)镟l(xiāng)至巴山鎮(zhèn)公路改擴建工程一期八標段位于城口縣巴山鎮(zhèn),道路路基土石方起訖樁號:K34700K37440 .2工程結(jié)構(gòu)特點及主要工程數(shù)量本段主線標準路基寬度為7.5m,斷面組成為。
16、試驗項目如下:1液限;2塑限;3顆粒大小分析試驗;4含水量試驗;5土的承載比試驗值;6有機質(zhì)含量試驗;7易溶鹽含量試驗.把調(diào)查和試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師備案.如所調(diào)查和試驗的結(jié)果與圖紙資料不符時,提出解決方案報監(jiān)理工程師審批.3調(diào)查。
17、規(guī)程等.7 公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ 0412000二工程概況二工程概況1惠州港互通是惠澳高速公路的終點,是與惠州港石化產(chǎn)業(yè)區(qū)的主要鏈接點,也是體現(xiàn)項目功能的關鍵點.同時,惠澳高速與惠深沿海高速交通轉(zhuǎn)換,通過互通與沿海高速公路相接, 從而。
18、建筑法的有關規(guī)定,遵循平等誠實守信的原則,為明確雙方責任,協(xié)作配合,結(jié)合本工程的具體情況,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同并共同嚴格遵守.第一條 項目概況1 項目名稱: 2 項目地址:施工范圍及工作內(nèi)容1 施工范圍:本工程的施工范圍為XX的土石方。
19、編制依據(jù)與技術標準1第二章 項目總體概況32.1 項目概述32.2 基坑設計概述42.3 場地現(xiàn)場地質(zhì)條件62.4 主要分部分項工程量72.5 本工程的重點及難點8第三章 項目組織管理機構(gòu)及管理班子配置103.1 項目管理架構(gòu)與主要管理人員。
20、按設計要求已做好土工實驗,并經(jīng)監(jiān)理工程師認可.2填方段場地清理及填前壓實工作均已完成.3通過試驗路填土和填石的施工,我標段已總結(jié)出路基填筑工藝所需的主要參數(shù)如:最佳施工機械組合壓實系數(shù)碾壓方法及碾壓遍數(shù)等;4主要控制點已交接,并復測,已建立。
21、程技術標準JTGB0120032公路路基設計規(guī)范JTGD3020063公路排水設計規(guī)范JTJ018964公路路基施工技術規(guī)范JTJ F1020065公路工程巖石試驗規(guī)程JTG E4120056公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTG E6020081。
22、江門至羅定高速公路第十一合同段兩階段施工圖設計第3冊及路基通用圖.2公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊 土建工程JTG F80120043公路路基施工技術規(guī)范JTG F1020064公路路基施工技術人民交通部出版社5本標段現(xiàn)場勘察資料地質(zhì)水文情。
23、07695公路工程技術標準 JTG B012003公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JIG F8012004二工程概況一工程概述 本標段主線路線全長15.489km,左線里程ZK69890ZK85315.5,右線里程K69900K85342;百大連。
24、87施工組織 98施工工藝及施工方法 .119承臺基礎梁開挖 . 2010承臺基礎梁模板工程 . 2111承臺基礎梁鋼筋工程 . 2412混凝土工程施工 . 2713模板的拆除 2914土方回填 2915質(zhì)量體系的建立 3016安全保證措。
25、較多,人煙稀少.棄土場為本工程指定多余土方棄填區(qū)域,該區(qū)域為待開發(fā)土地,有較大的水塘需要回填,多余土方外運至指定棄土場時,運距1公里,淤泥外運至指定棄土場時,運距2.5公里.1.4工程地質(zhì)場平區(qū)域內(nèi)有成片的苗木和少量建筑物及其他附著物,需進。
26、拐蔥諄撾班夫耶汐殖膝諺蝗米又怒啡課戰(zhàn)僻尿削約郁擁牽撐父滔燴扒萊蒸瞄妹肺砌鎖瑚瑤刨剔孜膘脯纖彬勃臨祝汐佬癌貌碳詛杉肚土石方工程施工方案一工程概況: 輝達山水豪庭住宅小區(qū)B區(qū)由4棟18層地下1層2棟21層地下1層2棟27層地下1層1棟33層地下。
27、28.5K16058.5K16123.5.二施工方法本合同段路基土石方工程,全部按照標準化作業(yè)方式組織施工.施工工藝采用國家級省部級和我單位開發(fā)的工法中成熟的常規(guī)技術和先進的新技術,以確保工程優(yōu)質(zhì)高效地完成.其中,路堤土石方填筑按四區(qū)段,八。
28、路基土石方施工組織設計第一部分 施工工藝及施工方法本段路基土石方工程量:挖淤泥清表23748m3,挖土方394764m3,挖石方66338m3,填方458784m3.一施工方案工期安排:2004年8月1日2005年11月10日,工期460天。
29、12.3自然條件2地理位置及地形地貌2工程地質(zhì)水文地質(zhì)2氣象水文22.4不良地質(zhì)2特殊性巖土3泥巖坡面風化剝落坍滑3崩塌及危巖落石掉塊33施工組織機構(gòu)及施工隊伍33.1施工組織機構(gòu)33.2項目各部門人員配備及職責44 施工布置94.1 施工。
30、開挖圖,布置測量控制網(wǎng)點,而后進行測量定線放樣,測量開挖原始斷面,測放開挖輪廓線,施工過程中隨時控制邊線. 開挖時自上而下分層開挖,開挖時邊開挖邊修建施工道路,以方便下一道工序施工.開挖出的土方由自卸汽車運去業(yè)主指定點堆放用于回填. 由于本。
31、法按公路土工試驗 規(guī)程JTJ05193執(zhí)行.試驗項目如下:1 液限;2 塑限;3 顆粒大小分析試驗;4 含水量試驗;5 .的承載比試驗CBR值;6 有機質(zhì)含量試驗;7 易溶鹽禽量試驗.把調(diào)查和試驗結(jié)果以書而形式報告監(jiān)理工程師備案.如所調(diào)查和。
32、人11111410主 要 機 械 設 備設備名稱1.0m3履帶式挖掘機振動壓路機自卸汽車數(shù)量臺米114工作內(nèi)容取土上料碾壓填料土石方運輸四 土石方工程主要施工方法1填方路堤A.恢復路基中線并加密中樁,測標高,放出坡腳樁,樁上注明樁號填筑高度。
33、簡介鶴壁市新老城區(qū)連接線快速通道北延南段改建工程第二合同段起點里程樁號為K20500,終點里程樁號為K23506.332,全長3.006km,路基寬27 m,路面寬度24 m.主要工程內(nèi)容有路基土石方工程橋涵結(jié)構(gòu)物工程路面基層工程等.本合同。
34、于50mm,含水量應符合壓實要求.填土材料如無設計要求,應符合下列規(guī)定:1碎石砂土使用細粉砂時應取得設計單位同意,并辦好簽證手續(xù)和爆破石碴;可作表層以下的填料.2含水量符合壓實要求的粘性土,可作各層的填料.3碎塊草皮和有機含量大于8的粘性土。
35、程序文件.5本施工組織設計的編制以公司現(xiàn)有的施工技術力量和歷年來的施工經(jīng)驗作為基礎,以總工期50天,作為控制進度目標,根據(jù)業(yè)主提出的要求統(tǒng)籌考慮全合同段的土石方調(diào)配施工工藝現(xiàn)場布置以及施工進度計劃.二編制原則以質(zhì)量為中心,貫徹執(zhí)行我司科學管。
36、拆遷工作已經(jīng)完畢,主要工作內(nèi)容包括:基地范圍內(nèi)土石方開挖平整場內(nèi)地塊及部分道路回填碾壓.二施工特點1因各地塊高差偏大,基地內(nèi)土石方基本考慮從最低地塊及道路開始回填碾壓.調(diào)配時,盡量先考慮在開挖土石方時按就近預留回填方案進行.對挖方地段土石方。
37、路基土石方工程施工方案一工程概況G320國道進賢縣縣城公路改建工程,路線起點K736013位于進賢縣縣城東南方向G60滬昆高速進賢互通向北3公里附近,途徑民和鎮(zhèn)太平嶺村城郊魚場常湖村白果村北門村五里村五里養(yǎng)殖場鳳嶺村山前村潘李村和羅溪鎮(zhèn)及張。
38、程度計劃進場時間推土機TY2204932009年7月13日平地機PY1801922009年7月6日振動壓路機YZ202922009年7月6日挖掘機PC2209922009年7月6日自卸車15T40902009年7月6日裝載機ZL504922。
39、地處戈壁荒漠,施工地氣溫高環(huán)境差,施工地缺乏淡水.土石方主要為棄方,在施工場地內(nèi)堆放.二主要施工方法和技術組織措施2.1施工準備工作我公司在前期階段挖探槽施工中,已對工程的性質(zhì)內(nèi)容技術要求周邊環(huán)境地質(zhì)情況等作了認真充分的研究,并為進場后施工。
40、伍進場,根據(jù)分工不同,分為填筑施工組爆破施工組填筑施工組:負責全線的路基填筑的施工任務;爆破施工組:負責全線石方爆破的施工2管理組織機構(gòu)我公司計劃安排一名有多年路基施工管理經(jīng)驗的一級項目經(jīng)理擔任本工程的項目經(jīng)理,派一名路橋?qū)I(yè)的高級工程師擔。
41、工設計參照公路工程公路路基施工技術規(guī)范進行編制.3按照GB67222003爆破安全規(guī)程有關規(guī)定編制爆破施工技術及作業(yè)安全規(guī)程.4中華人民共和國民用爆炸物品管理條例198416二工程概況1工程簡介:我合同段位于自治區(qū)東部哈密境內(nèi),主線起訖樁號。
42、2.3自然條件2地理位置及地形地貌2工程地質(zhì)水文地質(zhì)2氣象水文22.4不良地質(zhì)2特殊性巖土3泥巖坡面風化剝落坍滑3崩塌及危巖落石掉塊33施工組織機構(gòu)及施工隊伍33.1施工組織機構(gòu)33.2項目各部門人員配備及職責44 施工布置94.1 施工便。
43、特殊部位特殊考慮,并結(jié)合工期和工程實際進行統(tǒng)籌,盡量做到現(xiàn)場布置合理,方案切合實際,施工組織科學,以便為優(yōu)質(zhì)高效安全的完成該工程奠定基礎.一編制依據(jù)范圍和原則1編制依據(jù):鳳大高速公路1合同段兩階段施工圖設計 .公路工程國內(nèi)招標文件范本200。
44、路基土石方工程施工方案一工程概況G320國道進賢縣縣城公路改建工程,路線起點K736013位于進賢縣縣城東南方向G60滬昆高速進賢互通向北3公里附近,途徑民和鎮(zhèn)太平嶺村城郊魚場常湖村白果村北門村五里村五里養(yǎng)殖場鳳嶺村山前村潘李村和羅溪鎮(zhèn)及張。
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