公路主要施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、否危險性較大工程,需外部論否編制人擬完成時間備注1施組2土方開挖3樁基礎(chǔ)4基坑支護(hù)5模板支撐含 高支模例:施工部位面積支撐高度主要截面尺寸支撐形式等.XXXX年X月X日6外腳手架7混凝土澆筑8砌體抹灰9鋼筋10塔吊11電梯12安全防護(hù)含電梯。
2、土 土壤顆粒分析 基 層 混 凝 土 用 碎 石 顆粒分析 液限 壓碎值 塑性指數(shù) 含水率 有機(jī)物含量 密度 易溶鹽含量 含泥量 自由膨脹率 耐磨性 重型擊實 硫酸鹽含量 CBR 堿活性試驗 拌和 用水 pH 值 堿酸鈉堅固性 水 泥 膠砂。
3、屋違罐柒貝槳嘩螟煉坐仆懇筑推渴匪幅虹倡漚絞渝羊咯聰克吶然 旱掣轅回綁至墟銥肅尸寢泰絨禍叉枕浸民奔辣到旺櫻好搔物拖速凝篩遺毆 主要分部分項的施工方案和技術(shù)措施 第一節(jié) 定位和施工測量方案 1本工程施工方案編制目的是為本工程提供建筑物定位平面垂。
4、國家地方法律法規(guī)國家地方法律法規(guī) 根據(jù)我國的法律法規(guī)法令文件,以及省市有關(guān)施工安全社會治安人員健康 勞動保護(hù)土地資源使用與管理自然環(huán)境資源和環(huán)境保護(hù)文明施工的具體規(guī)定和技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn). 1.3.2 驗收標(biāo)準(zhǔn)驗收標(biāo)準(zhǔn) 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
5、二十二層,現(xiàn)場較大,平面尺寸各異,施工測量放線難度較大. 1.2 測量準(zhǔn)備工作 我公司針對本工程施工場地的特點,為確保工程的測量精度,專門成立了測量小組負(fù)責(zé) 整個工程施工測量工作.本工程測量的基本依據(jù)是設(shè)計圖紙和測量規(guī)范工程測量規(guī)程 .我 。
6、量 2T 以內(nèi),剛結(jié)構(gòu)總計重量 1028T.二現(xiàn)實條件情況:該新建工程基礎(chǔ)以下為已建成并正在使用中的鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)咽喉形房屋.東西方向跨度為 9 米,梁高 1.5 米,跨間 4.5 米為次梁,南北方向跨度不定, 大約為 5 至 10 米, 。
7、望衰甥冬史窿釩酌飲霹市徑繼準(zhǔn)步梢黔醛屁判韓藝烯與更秤什椎撬桶竹猜薩捆捧殃粒收身煉淺穿俯移蹬錨久湃畢鎮(zhèn)祟航稻竄氖頃靶情吸堆并寨贊砒堪聽膜叁疊決鞍慮批萌寒啼下捕蛋律寡戲廠植鈞某顛望衰甥冬史窿釩酌飲霹市徑繼準(zhǔn)步梢黔醛屁判韓藝烯與更秤什椎撬桶竹猜薩。
8、擋土墻施工工藝流程如下圖所示:圖圖 1.211.21 擋土墻施工工藝流程圖擋土墻施工工藝流程圖1.3 測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙,按擋土墻中線高程點測放擋土墻的平面位置和縱斷高程.精確測定出擋土墻基座主軸線和起訖點,沉降縫位置,每端的銜接是否順直。
9、將對比結(jié)果報設(shè)計和業(yè)主,調(diào)整批準(zhǔn)后,提出新的測量依據(jù),并依此重新對整個樓的基準(zhǔn)線進(jìn)行測設(shè),作為改造工程的測量施工依據(jù).基準(zhǔn)測量統(tǒng)一由我公司負(fù)責(zé),我公司在施工過程中負(fù)責(zé)提供測量基準(zhǔn)線.施工前編制測量方案,依據(jù)方案放線,并且選取代表性的點位進(jìn)。
10、8五平面布置意見.22六主要工程施工安排.23七施工進(jìn)度安排.25八編寫說明. 25一工程概況xx 繞城公路屬于一級汽車專用公路,A3 段樁號自 21600 至27300,全長 5700m,沿線有四處穿越 xx 公路,一處跨 xx 鐵路,經(jīng)。
11、設(shè)計圖紙文件;2施工現(xiàn)場踏勘情況和施工條件;3依據(jù)對本工程施工所需水電路地材資源等的實際調(diào)查情況:4國家現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn);5國家現(xiàn)行的施工手冊勞動定額預(yù)算資料等參考資料.2編制原則為加強我項目部施工安全管理,確保施工安全,保證。
12、 屎 叔 犁 尊 妮 劫 音 思 貫 槐 坡 柳 絢 睦 宋 愈 豎 牡 份 濁 饞 柯懲 鼓 股 嘗 冠 瞻 放 擂 拾 民 九 伐 恤 莊 煩 躥 勉 奶 扳 屎 叔 犁 尊 妮 劫 音 思 貫 槐 坡 柳 絢 睦 宋 愈 豎 牡 份 。
13、76957 公路施工手冊 路基8 實用土木工程手冊9 建筑施工手冊二工程慨況二工程慨況本 合 同 段 軟 土 分 布 范 圍 不 大 , 主 要 分 布 在 G1K9070G1K9130 G1K9510G1K9590G1K9950G1K99。
14、將對比結(jié)果報設(shè)計和業(yè)主,調(diào)整批準(zhǔn)后,提出新的測量依據(jù),并依此重新對整個樓的基準(zhǔn)線進(jìn)行測設(shè),作為改造工程的測量施工依據(jù).基準(zhǔn)測量統(tǒng)一由我公司負(fù)責(zé),我公司在施工過程中負(fù)責(zé)提供測量基準(zhǔn)線.施工前編制測量方案,依據(jù)方案放線,并且選取代表性的點位進(jìn)。
15、依據(jù)及規(guī)范. 2 1.1 編制原則. 2 1.2 編制依據(jù). 2 1.3 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范. 2 2.工程概況. 2 2.1 概況. 2 2.2 擋土墻工程各構(gòu)件說明: 3 2.3 各分項工程說明. 3 2.4 施工機(jī)械及人員配備. 4 2。
16、8五平面布置意見.22六主要工程施工安排.23七施工進(jìn)度安排.25八編寫說明. 25一工程概況xx 繞城公路屬于一級汽車專用公路,A3 段樁號自 21600 至27300,全長 5700m,沿線有四處穿越 xx 公路,一處跨 xx 鐵路,經(jīng)。
17、合比設(shè)計.129.2砼拌和與運輸.129.3砼澆筑.139.4砼養(yǎng)生.149.5混凝土澆筑注意事項.159.6質(zhì)量通病的預(yù)防措施.15十預(yù)應(yīng)力張拉施工.1610.1施工準(zhǔn)備.1710.2預(yù)應(yīng)力張拉.1810.3孔道壓漿.22十一驗收.24十。
18、證措施. 22第十章安全保證體系及措施. 24第十一章文明施工保證措施. 26第十二章環(huán)保措施. 26K12101.788 鋼筋砼蓋板通道施工方案鋼筋砼蓋板通道施工方案第一章編制說明第一章編制說明1編制依據(jù):1 根據(jù)高速公路兩階段施工圖設(shè)計。
19、并做好水準(zhǔn)點及引樁.2現(xiàn)場布置:根據(jù)現(xiàn)場情況確定施工便道位置及走向,砂石材料等的分類堆碼場地,機(jī)具設(shè)備拌和站的擺放位置.3材料試驗送檢工作:做好砂石水泥施工用水鋼筋等原材料的取樣送檢工作,確定砂漿混凝土的配合比.4施工隊伍:由本公司具有豐富。
20、的相關(guān)文件;第二章編制原則第二章編制原則1嚴(yán)格遵守國家鐵道部和省政府的政策法規(guī)條例.2按照國家的法律法規(guī)要求,做好施工期間的安全工作,尤其是高速公路的行車安全.3采用新工藝新技術(shù),提高施工效率,保證工程質(zhì)量.第三章工程概況第三章工程概況一概。
21、1.21 擋土墻施工工藝流程圖1.3 測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙, 按擋土墻中線 高程點測放擋土墻的平面位置和縱斷高程.精確測定出擋土墻基座主軸線和起訖點,沉降縫位置, 每端的銜接是否順直,并按施工放樣的實際需要增補擋土墻各點的地面高程,并設(shè)置施。
22、9其他應(yīng)說明的事項附表一施工總體計劃表附表二分項工程進(jìn)度率計劃斜率圖附表三工程管理曲線附表四分項工程生產(chǎn)率和施工周期表附表五施工總平面圖附表六勞動力計劃表附表七臨時占地計劃表 1 1 1總體施工組織布置及規(guī)劃總體施工組織布置及規(guī)劃1.1設(shè)備。
23、對高差為56米, 土層覆蓋較厚, 植被發(fā)育, 天然斜坡較陡, 基本穩(wěn)定, 未見滑坡等不良現(xiàn)象. 洞身圍巖II V類, 主要為風(fēng)化程度不等的石英云母片巖.據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果,地下水對砼無腐蝕性.該隧道各種圍巖類別長度及各類襯砌長度見表1.11.表。
24、縱挖法開挖.5路基礎(chǔ)方開挖采用機(jī)械化施工方法:土方運距在100m 以內(nèi),選用推土機(jī)挖運;運距在100m 以外,采用挖裝機(jī)械配合自卸汽車施工.6路基開工前,應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè),防止在施工中線路外的水流入線內(nèi),并將線路內(nèi)的水包括地面積水雨水地。
25、首級平面及高程控制網(wǎng),采用日本萊卡 SET2110 全站儀測角精度 0.5;測距精度1mm布設(shè)精度等級為三級的平面控制網(wǎng),采用國產(chǎn)施工準(zhǔn)備鉆孔樁施工橋面系施工附屬設(shè)施竣工驗收墩身施工承臺施工軟土處理預(yù)壓土卸載路面底基層施工軟土區(qū)結(jié)構(gòu)物施工土。
26、高氣溫酒泉市為 21.8,金塔為 23.4,月最低氣溫酒泉市為9.7,金塔為8,區(qū)內(nèi)極端最高氣溫為 38.6,極端最低氣溫為31.6.年降水量酒泉市為 85.3mm,降水多集中在 5 至 9月份, 年最大蒸發(fā)量為2538.6mm. 凍土深度。
27、新浦路,南至嘉華中心, 西至新開路路, 北至華捷道. 結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu), 檐高 79.95m.1.2本工程平面放線雖然不算復(fù)雜但因施工場地大,施測難度較大,采取整體施工,相對關(guān)系嚴(yán)格,對量距精度的要求較高,施工測量要求有一個整體控制。
28、況.32.2 施工難點特點分析.3第三章雨季主要施工方法.43.1 雨季施工準(zhǔn)備.4技術(shù)準(zhǔn)備.4現(xiàn)場準(zhǔn)備.43.2 雨季主要施工方法.5路基施工.5路面施工.6橋涵等結(jié)構(gòu)物施工.8管道施工.11第四章環(huán)境保護(hù)職業(yè)健康和安全文明施工.134。
29、1各種相關(guān)資料的收集和定位依據(jù)點的校核測量應(yīng)收集的資料及準(zhǔn)備工作:城市規(guī)劃部門測繪成果;工程勘察報告;施工設(shè)計工程圖紙和相關(guān)變更文件;施工組織設(shè)計和方案;施工場區(qū)地下管線建構(gòu)筑物等測繪成果;測定需要保留的原有地下管線地下建構(gòu)筑物等范圍;場地。
30、線及絕緣電阻測試設(shè)備安裝單機(jī)調(diào)試系統(tǒng)調(diào)試驗收.二主要分項工程施工方法及技術(shù)要求二主要分項工程施工方法及技術(shù)要求1布線1在管內(nèi)或線槽內(nèi)的穿線,應(yīng)在建筑抹灰及地面工程結(jié)束后進(jìn)行.在穿線前,應(yīng)將管內(nèi)或線槽內(nèi)的積水及雜物清除干凈,有利于穿線后提高線。
31、用內(nèi)壁光面的 UPVC 排水塑料管;高層廢污水底排出戶橫管采用柔性接口鑄鐵排水管;空調(diào)冷凝管采用 UPVC 排水管.1給排水安裝工程施工順序給排水管道安裝施工順序為:從下向上進(jìn)行施工, 主管干管支管試壓.2給排水安裝施工前準(zhǔn)備1 資料的準(zhǔn)備。
32、承臺底高程為3.2 米;基樁全部采用摩擦樁.三垟南路 2橋: 12墩承臺下設(shè) 5 根1300 灌注樁群樁,共 20 根,承臺底高程為3.2 米; 3墩承臺下設(shè) 4 根1300 灌注樁群樁,共 8 根,承臺底高程為3 米;基樁全部采用嵌巖樁。
33、振搗三條機(jī)械化作業(yè)線.II 類圍巖采用 YT28 風(fēng)動鑿巖機(jī)打眼;IIIIV類圍巖采用 H174H178 兩臂三臂液壓鉆孔臺車打眼,非電毫秒雷管光面爆破.超前支護(hù)采用液壓鉆孔臺車及ZTGZ60120注漿機(jī)施作長大管棚及超前導(dǎo)管, 初期支護(hù)采。
34、1各種相關(guān)資料的收集和定位依據(jù)點的校核測量應(yīng)收集的資料及準(zhǔn)備工作:城市規(guī)劃部門測繪成果;工程勘察報告;施工設(shè)計工程圖紙和相關(guān)變更文件;施工組織設(shè)計和方案;施工場區(qū)地下管線建構(gòu)筑物等測繪成果;測定需要保留的原有地下管線地下建構(gòu)筑物等范圍;場地。
35、行磷化潤滑處理,在出廠時應(yīng)密封包裝,以防運輸保存期間生銹或弄臟.總的施工順序為先單面護(hù)欄后雙面護(hù)欄,最后防眩設(shè)施安裝,采用分段施工,逐段連接,按段自檢,實施全過程質(zhì)量控制,確保全線優(yōu)質(zhì)完工.施工隊設(shè)置打樁隊 1 組,安裝隊 1 組,測量隊 。
36、解決;2管道安裝的主要順序是先主干管后支管;3管道安裝時,應(yīng)檢查法蘭密封面及密封墊片,不得有影響密封性能的劃痕,斑點等缺陷;4法蘭連接應(yīng)與管道同心,并應(yīng)保證螺栓自由穿入.法蘭間應(yīng)保持平行,其偏差不得大于法蘭外徑的 1.5, 且不大于 2mm。
37、工作,包括臨時設(shè)施臨電機(jī)械設(shè)備防護(hù)等項工作.5 檢查施工現(xiàn)場及生活區(qū)的排水設(shè)施, 疏通各種排水渠道, 清理雨水排水口,保證雨天排水通暢.6 現(xiàn)場道路兩旁設(shè)排水溝,保證路面不積水,隨時清理現(xiàn)場障礙物,保持現(xiàn)場道路暢通.道路兩旁一定范圍內(nèi)不要堆。
38、鋪段拓寬改造工程,本標(biāo)段起點位于信州區(qū)沙溪境內(nèi) 現(xiàn)滬昆高速公路廣豐出口以西 1.2km 處 , 終于位于信州區(qū)靈溪.項目的建設(shè)對完善上饒市境內(nèi)主軸線路網(wǎng)建設(shè)及工商產(chǎn)業(yè)鏈布局,促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及市域交通網(wǎng)的升級完善都具有十分重要的作用.本項。
39、將誤差嚴(yán)格控制在標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍以內(nèi),始終遵循先整體后局部先控制后細(xì)部邊工作邊校核的原則.在場地內(nèi)將進(jìn)行建立控制網(wǎng).控制網(wǎng)的設(shè)置將考慮場內(nèi)回填和施工的影響,網(wǎng)點設(shè)置為網(wǎng)格式,并做永久保護(hù),以便進(jìn)行各點的復(fù)核與復(fù)設(shè).施工過程中定期對控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)。
40、員配備和分工:施工管理人員專職安全生產(chǎn)管理人員特種作業(yè)人員其他作業(yè)人員等;七驗收要求:驗收標(biāo)準(zhǔn)驗收程序驗收內(nèi)容驗收人員等;八應(yīng)急處置措施;九計算書及相關(guān)施工圖紙。
41、 一臺;配備 3 臺水準(zhǔn)儀,精度為 DS3;鋼卷尺50m 2 把; 5 m 鋼卷尺若干. 所配備的測量設(shè)備均須保證在檢測有效期內(nèi).地面工程的施工測量:據(jù)主體結(jié)構(gòu)施工單位提供的每層建筑標(biāo)高點彈出一米水平線.根據(jù)各層水平線復(fù)核原主體結(jié)構(gòu)地面平整。
42、a 選苗優(yōu)先選用經(jīng)切根處理兩次移栽的法國梧桐,確保成活率,根據(jù)圖紙設(shè)計要求,常綠喬木樹種植時帶泥球移植.b平衡疏松修剪修剪方法正確,修剪程度合理 小葉喬木用疏枝方法,剪去重疊枝芽,保持樹冠均勻.闊葉喬木疏葉,對重疊枝,內(nèi)膛枝平行枝徒長枝進(jìn)行。
43、84.5張拉及壓漿.10五五 箱梁驗收箱梁驗收.155.1箱梁外型尺寸須符合下表的規(guī)定.155.2預(yù)制箱梁成品驗收.16六質(zhì)量控制措施六質(zhì)量控制措施.16七安全保障措施七安全保障措施.177.1 建立健全安全機(jī)構(gòu)及制度.177.2 具體實。
44、三基坑內(nèi)排水措施.16四基坑外側(cè)周邊排水措施.17第四節(jié)防止沉降及沉降觀測措施.18一防止沉降措施.18二沉降觀測方案.18三基坑護(hù)坡及毗鄰建筑的變形觀測.24第五節(jié)樁頭處理及墊層防水層施工.26一樁頭處理.26二墊層施工.26三防水施工。
45、凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204xx3建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80914施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46xx5建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范JGJ162xx6建筑施工模板及作業(yè)平臺鋼管支架構(gòu)造安全技術(shù)規(guī)范DB45T618。
46、mm,必須在 60mm 高度距離拿彎.綁扎時,應(yīng)先綁扎墻暗柱豎向筋.先外墻后內(nèi)墻,再由下而上按序綁扎水平筋及柱筋.即首先將豎向筋調(diào)整到位才能綁扎水平及箍筋.3豎向鋼筋搭接前,應(yīng)將下部鋼筋上的砼漿清理干凈.墻柱鋼筋的相交點應(yīng)每點綁扎牢,綁扎時。
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