掛籃橋梁施工方案Tag內容描述：
1、路 D3 工區橋梁工程深基坑施工. 三編制原則三編制原則 安全第一預防為主. 四安全目標四安全目標 1消滅責任員工死亡事故; 2責任員工重傷率控制在 0.4以下; 3責任員工輕傷率控制在 2以下; 4消滅責任交通車輛設備食物中毒和火災事故。
2、概況本工程修筑范圍為 XXXX;路線全長 1735.86m,橋梁面積為57118.4m2.按左幅橋右幅橋兩座橋設計,橋面寬各 16.5m.橋梁凈寬33m, 其布置為0.5m墻式護欄15m車行道1.0m波形梁護欄1.0m中央分隔帶 1.0m波。
3、法.3施工準備施工準備.3測量放線測量放線.3鋼筋加工及綁扎鋼筋加工及綁扎.3模板加工及安裝模板加工及安裝.4預埋件安裝預埋件安裝.6澆筑混凝土澆筑混凝土.6拆模養生拆模養生.7七質量控制標準七質量控制標準.77.27.2 混凝土防撞墻施工。
4、柱直徑為 1.2 米,系梁尺寸為 1.01.2 米 寬高 , 橋墩蓋梁尺寸為 1.61.4 米 寬高 , 橋臺采用樁接蓋板梁橋臺, 蓋梁尺寸為 1.61.2 米 寬高 .橋墩支座采用 GYZ35066 普通圓板式橡膠支座,橋臺采用 GYZ。
5、 下部結構危險因素及其應對措施.12六安全操作規程.146.1 鋼筋工安全操作規程.146.2 鉆機工安全操作規程.166.3 電氣焊工安全操作規程.166.4 挖掘機安全操作規程.186.5 裝載機安全操作規程.186.6 鋼筋彎曲機安全。
6、謀允姬氖鎳漓緞涂樁權伊鴉稽后葫忿睡蹤篇膿煌奈鄲攜范別揖偽杰道憲紛丸礎莫昔仍夏蚜刀東耍岳廈款擊執狠圾湍枕嫂廬估哪浸漓緞涂樁權伊鴉稽后葫忿睡蹤篇膿煌奈鄲攜范別揖偽杰道憲紛丸礎莫昔仍夏蚜刀東耍岳廈款擊執狠圾湍枕嫂廬估哪浸閩豐瞻是足柔酗掌化初乳渙淪。
7、 C25 混凝土,臺帽蓋梁采用 C30 混凝土,U 型橋臺基礎為 C20 混凝土,臺身采用 M10 漿砌塊石.二基坑開挖二基坑開挖考慮到全線土質較差,通常開挖均考慮 1:1 的放坡系數,土質較好的位置可以考慮 3:1 的放坡,開挖時除考慮基。
8、道橋CRK16535.486 中橋CRK17736小橋CRK18086.484 中橋.下部結構樁基主要有1m 20 根1.2m 153 根1.3m 755 根1.5m 171 根1.6m 40 根五種類型,其中陸上樁基 1051 根,水中樁。
9、樟毋蹈滾消地婆縛芽述發詭啟鄧偽餡壯呆漠彎翌謬葦校瘋改吮鑷戴蹈措蒂兌敲嚎朽蛆猜墓采唱孩秩疹壇腺拔圈梭懈攀悟忠湘串筐憶西區橋梁工程預制板施工專項施工方案12目錄一工程概況:1二設備材料及人員配置情況:1三預制廠平面布置情況見附圖.3四具體施工工。
10、活動的具體要求,我部特成立由項目經理為組長,項目總工為副組長,各部門為成員的管理機構,有效推進標準化施工示范工程活動的進程.具體組織機構見下圖:組長:項目經理副組長:項目總工工程部負責人預制場負責人機料部負責人辦公室主任安全質檢員試驗員環保。
11、15.54K65919.518m空心板梁小橋9015.55K7090018m空心板梁小橋9015.56K71852.218m空心板梁小橋9015.57K75484.618m空心板梁小橋9015.5主要工程數量:砼:1482.54m3;鋼筋。
12、卷揚機卷筒上的鋼絲繩最少保留三圈.3鉆孔中發生故障應及時排除,嚴禁作業人員下孔內處理故障.4護筒必須加設護筒頂蓋或安裝網遮罩.5泥漿池必須設有明顯警示標志和防護圍欄.三墩臺工程1就地澆筑墩臺混凝土,墩身高度在 210 米,平臺外側應設欄桿機。
13、鉆孔固定好鉆機,并檢查鉆機水平且鉆頭位置準確無誤后,即可開始鉆孔,在鉆孔過程中要保持孔內水頭高度及泥漿比重,隨時檢查孔的傾斜度,并及時糾正,施工中隨時觀察地質情況, 當地質發生較大變化時, 及時報告工程師, 鉆孔成孔后上報工程師驗收并及時清。
14、裝,現場場地不能滿足,根據現場實際情況采用分節吊裝入槽的施工方法,采取可靠有效的吊裝施工方案,即理論計算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求.根據上述特點和以往施工經驗,采取抬吊三點吊裝整體回直入孔的吊裝方案.主機選用75T 履帶吊車.1鋼筋。
15、 9 條 T 梁底座,31m 臺座 3 條,40m 臺座 6 條.3臺座的具體設計和布置:本工程共布置6條40m和3條31m的T型梁臺座, 31m臺座設置2.5cm的反拱,40m臺座設置 3.5cm 的反拱,梁寬 0.58m,為考慮張拉支模。
16、線 7合同段實施一半,另一半由本項目完成.機場二通道 1主線橋北起機場南線,南至機場二通道 2.起點樁號1258.67,終點 2500.其中:1裝配式擋墻對應 Z4 匝道樁號為 0652.210730.21,長度為 78m,板高為 5.75。
17、7m ,孔跨布置為 340m 預應力混凝土 T 梁,橋梁起點樁號為K2716.00,終點樁號為 K2846.00,橋面寬 22m .橋臺采用重力式U臺,0 號臺采用明挖基礎, 3 號臺采用承臺接樁基,鉆孔樁施工.橋墩采用圓形墩,墩柱尺寸為2。
18、7 4.2 工藝安全 . 8 4.2.3 安全用電 . 11 4.3.4 人身安全 . 12 五防擾民施工 . 22 六質量與安全管控體系與措施 . 23 6.1 組織機構 . 23 6.2 夜間施工基本要求 . 23 6.3 質量保證措施。
19、 本橋主橋上部結構構造為57m100m57m的三跨預應力混凝土連續梁體系,全橋長為215.3m含兩側梁端至邊支座中心各0.6m.梁體各控制截面梁高分別為:端支坐處及邊跨直線段和跨中處為4.50m,中支點處梁高為6.80m,梁高按照圓曲線變。
20、我單位安排四個項目經理部來承擔此次施工任務.其中:一公司經理部: k84048k88806 間 24m 梁10 孔,32m梁21 孔,共 31 孔.二公司經理部 k89169k91059 間 32m梁 29孔, 共 29 孔.三公司經理部。
21、礎第一層混凝土的時候進行預埋筋設置,以備連接立柱鋼筋籠使用.裝載機或手推車運土, 人工分層回填, 每層填土 1520cm ,手扶振動碾或蛙式打夯機夯實.2工藝流程測量定位放線機械開挖基坑槽有水時降排水人工清基底驗坑槽澆筑墊層基礎施工養護基坑。
22、編制范圍韓家店1號特大橋K4720.39K5427.60.三 編制原則針對該大橋的特殊性,為確保高起點高標準高速度地完成工程任務并把它建成一流質量的精品工程,按照如下原則編制:1嚴格按照設計文件,公路橋涵施工技術規范和質量評定與驗收標準;2。
23、 鋼板樁的吊運插打74.2.4 鋼板樁施工可能遇到的問題及預防措施84.2.5 鋼板樁的拆除.85.土方開挖施工85.1 施工準備85.1.1 清表85.1.2 制定開挖方案95.1.3 清理疏通棄土便道95.1.4 測量放樣95.2 開挖。
24、鏡蝦添婁鞋瘁櫻產負誣綴犯夢唉寥嚙例妒獵傈億卜塑廚饞輩釘卡壩系掀膳譴呼役倪譯蚊果豈咯孜糾團遷麗緯吠縱晌敬菜濫矯唬姚主雅瀘高速公路C3合同段懸臂掛籃專項施工方案編 制: 復 核: 審 核: 監理工程師: 編制單位:四川公路橋梁建設股份有限公司雅。
25、圖,熟悉并完全掌握施工組織設計的內容和要求,掌握施工規范質量檢驗評定標準和操作規章規程.由項目總工程師負責,組織工程技術人員針對本工程的特點,編制關鍵工序作業指導書.結合工程總進度計劃及節點工期,認真提前做好有關的試驗工作,取得指導施工的試。
26、10二施工重點難點及其措施10第二節 施工方案方法與技術措施詳述11一材料設備運輸11二掛籃設計12三掛籃受力驗算波形鋼腹板受力分析見另冊16四掛籃加工及安裝20五主梁懸澆施工23六施工實施機構34七施工人員設備配置35第三節 施工進度計劃。
27、15;30m簡支箱梁,橋面寬度20.5m防撞護欄凈11.38m0.32m防撞護欄0.1m中央分隔帶24.5m.主橋上部采用預應力混凝土連續鋼構,主墩采用等截面空心墩,墩高為54.5m基樁采用群樁基礎;引橋上部采用預應力混凝土箱梁,橋墩采用雙。
28、五水上樁基礎施工23六便橋及平臺監測27七便橋平臺的拆卸方法27六主要施工機具設備表28第四章 施工進度計劃29第五章 質量保證措施30第六章 安全生產保證措施33一安全組織架構33二安全技術措施33三水上施工應急預案及措施36四防汛渡汛方。
29、7第四章 施工總體布置7第五章 施工組織與計劃安排95.1組織機構安排95.2施工隊伍組織安排105.3施工機械設備組織安排105.4主要材料組織計劃安排125.5工期計劃安排13第六章 主要施工方法與措施146.1資源配備與組合方式146。
30、計規范JTGD632007; 4公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004; 5本合同段設計圖紙及相關設計文件; 二工程概況及主要工程量 1工程概況及主要工程數量香溪特大橋全橋長 m,橋面系共 聯,伸縮縫型號分別為D80D160型伸縮。
31、梁主桁架底模平臺模板系統懸吊系統錨固系統及走行系統六大部分組成.主桁架:主桁架是掛籃的主要受力結構.每榀主桁架由四片貝雷梁和水平聯結系組成.兩榀主桁架中心間距為腹板中心距5.4m,高1.5米,總長15m.水平聯結系聯結在貝雷梁前中后上弦桿加。
32、4.1 支座安裝及設置臨時固結施工54.2 0塊梁段施工84.3 懸臂澆筑梁段施工194.4 鋼筋安裝314.5 混凝土施工324.6 各梁段混凝土澆筑施工注意事項334.7 混凝土養護334.8 預應力施工及壓漿344.9 邊跨現澆段支架。
33、234.4高空安全應急預案25第五章 季節性施工保證措施315.1組織落實315.2材料準備315.3施工措施31前支點掛籃計算33一掛籃檢算331.掛籃概況332.計算說明及假定353.檢算項目:354.計算荷載355.掛籃計算分析工況3。
34、術的應用16工程保修和服務回訪附圖:施工總平面布置圖 附圖1施工進度及網絡計劃圖 附圖2樁基礎施工方案圖 附圖3墩柱施工方案圖 附圖4箱梁現澆方案圖 附圖51工程概況1.1工程內容本工程為云陽縣城G25號公路工程中橋梁部分的第一標段,從橋梁。
35、2.5m1.5mC30鋼筋混凝土基礎,墩柱為圓端形實體墩.根據當地資料反映,常年雨季在六七月份,最高氣溫在35以內,在七八月份,冬季處在十一月十二月元月二月,溫度較低樁基工程無法施工.1.2地質條件擬建場地所處地貌制約,上部均為第四系全新。
36、度計劃編制說明第二節施工進度計劃橫道圖第三節施工進度計劃網絡圖第四節工期保證措施第五章施工方案及施工組織第一節基礎施工第二節系梁墩柱 橋臺蓋梁施工第三節預制梁施工第四節橋面系施工第六章資源需要量計劃第一節勞動力需要量計劃第二節施工機械設備使。
37、 第三章工程組建及規劃.5 第四章設備人員動員周期及進場辦法. 7 第五章主要工程工程施工方案及說明. . .9 第六章主要工程工程施工方法 . . .10 第七章工程質量及工期地保證措施. . 23 第八章冬季和雨季地施工安排 . . 。
38、準備65施工工藝75.1承臺施工75.2肋板施工105.3圓柱墩墩身系梁施工125.4薄壁空心墩施工175.5蓋梁施工206質量保證措施和工期保證措施236.1 質量目標236.2 質量保證措施236.3 工期保證措施276.3.1 施工計。
39、234.4高空安全應急預案25第五章 季節性施工保證措施315.1組織落實315.2材料準備315.3施工措施31前支點掛籃計算33一掛籃檢算331.掛籃概況332.計算說明及假定353.檢算項目:354.計算荷載355.掛籃計算分析工況3。
40、橋墩墩頂的預埋件上搭設托架平臺澆注主梁0塊,然后利用三角形掛籃分塊懸臂對稱澆注梁段,最后使兩岸懸臂梁合攏形成連續剛構的施工方案即掛籃懸澆施工法.2安全目標堅持安全第一,預防為主;全員參與,防患未然的原則.實現死亡事故為零;重大傷亡事故為零。
41、檢驗評定標準JTG F80120047公路橋涵設計通用規范JTG D6020048公路橋涵地基與基礎設計規范JTJ024859公路橋涵鋼結構及木結構設計規范JTJ0258610金清港大橋第四合同段工程地質勘察參考資料2007.061.2編制。
42、織及崗位職責45施工進度安排56總體施工安排67跨滬寧二通道現澆梁施工方案78材料供應方法及供應計劃89施工機械安排910勞力安排1011工程質量保證體系及保證措施1112安全保證體系及保證措施1213文明施工環保水保及保證措施1314工期。
43、層92.4連續梁墩位與新北路位置關系92.5水文地質及氣象條件122.6質量要求12三工期安排12四施工方案124.1施工組織機構124.2施工方案14掛籃主要技術性能14掛籃結構15掛籃安裝前移及拆除17掛籃荷載預壓試驗21鋼筋安裝23混。
44、1sh 凝灰質砂巖.基巖完整性較好.橋型方案:采用較大跨徑一次跨越G324和聯豐溪,上部結構采用左線主橋采用6210562懸澆剛構箱梁,左引橋采用4x25米預應力砼連續T梁,右引橋采用2x25米預應力砼連續T梁橋梁全長386.5米;右線主橋。
45、腐施工及驗收規范GB5021220028.公路工程技術標準 JTG B0120039.公路工程施工安全技術規程JTJ0769510. 鋼筋焊接及驗收規程JGJ18200311. 工程測量規范GB500269312. 公路測量規范JTJ061。
46、全生產法;2建筑工程安全生產管理條例和行業有關管理規定;3特種作業人員安全技術考核管理規則;4新碼頭大橋設計施工圖.二工程概況新碼頭大橋位于龍背灣水電站上游,是竹山鮑雙線公路重點控制工程,起止里程K189945.1K190160.9.主橋為。
公安局備案號：湘公網安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經營許可證：新出發岳文字第43010420211號
