管道穿鐵路施工方案Tag內容描述：
1、雨季施工保證工期的措施附:長吉城際鐵路 DK27907.9 頂進隧道施工方案布置圖一一 編制依據及原則:編制依據及原則:1編制依據:長春至吉林城際鐵路施工圖隧道設計圖第五冊GDK27907.97 下穿機場高速隧道 .鐵道部頒發客運專線鐵路橋。
2、工經驗.3本工程涉及的施工技術質量驗收安全環保等方面的,國家和重慶市制定的規范標準法律法規等文件.城市道路交通規劃設計規范 GB5022095城市道路設計規范 CJJ3790公路路基設計規范 JTGD302004公路路面基層施工技術規范 J。
3、布置圖一編制依據及原則:一編制依據及原則:1編制依據:1長春至吉林城際鐵路施工圖隧道設計圖第五冊GDK27907.97下穿機場高速隧道.2鐵道部頒發客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南 客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準施工安全規則.3現。
4、準誡毯摘詳斯樓賭撿嘶戊把婆吃射倚譏矽霧藥絆私滓K27907.9K27907.9長吉城際鐵路下穿機場高速隧道施工方案長吉城際鐵路 CJCJ1 標下穿機場高速頂進隧道K27907.9 施 工 方 案編制: 復核: 審核: 審批: 長吉城際鐵路 。
5、五鋼筋砼擋土墻施工9第五章安全目標安全保證體系及措施26一安全目標26二安全生產保證體系26三保證安全組織機構26四保證安全的組織措施27五施工安全措施27六應急預案32第六章質量環保保證措施35一目標措施35二技術資料管理35三模板控制措。
6、二工程概況三主要工程數量四工期安排及進度計劃五施工組織機構及施工隊伍安排六主要施工方案和方法七主要機械設備的配備計劃八工程質量保證措施九施工安全保證措施十冬雨季施工保證工期的措施附:XX城際鐵路DK27907.9頂進隧道施工方案布置圖一 編。
7、工組織管理機構9第十一節 施工方式及主要分部施工方案10第十二節 施工安全保證措施64第十三節 施工質量保證措施71第十四節 施工防護方法81第十五節 列車運行條件82第四章 施工行車方案82第一節 特種設備和機械的行車組織82第二節 施工。
8、6二安全生產保證體系26三保證安全組織機構26四保證安全的組織措施27五施工安全措施27六應急預案32第六章質量環保保證措施35一目標措施35二技術資料管理35三模板控制措施36四鋼筋控制措施36五混凝土工程37六挖孔樁護壁質量保證措施38。
9、辦法京鐵師2010441號關于下穿既有線工程隱患排查及施工補充規定的通知京鐵工電2010602號地基與基礎工程施工及驗收規范GB502022002地下工程防水技術規范GB501082008地下防水工程質量驗收規范GB502082011錨桿噴。
10、作為本工程樣板開工時間:2014年7月8日竣工時間:2015年10月31日現場安全目標:安全無事故文明施工目標:市級文明工地二 樣板施工的實施及管理辦法1 樣板實施管理小組項目經理方化施工管理負責人蒙健副項目經理王迎華項目工程師王鐵軍水電工。
11、排9第一節 施工準備9一技術準備9二施工力量準備10三物資設備準備10第二節 施工總平面布置11一布置的原則11二施工現場的臨時用電和用水11三施工現場的臨時道路11第三節 總體施工流程11第四節 總體施工方案12一工作坑圍護方案12二既有。
12、墻施工54.6鋼筋工程54.7混凝土施工85.施工安排95.1材料供應95.2機械配置95.3勞力組織105.4工期安排106.質量保證措施107.安全保證措施127.1安全目標127.2安全保證措施128 .冬雨季施工保證措施148.1冬。
13、工組織管理機構9第十一節 施工方式及主要分部施工方案10第十二節 施工安全保證措施64第十三節 施工質量保證措施71第十四節 施工防護方法81第十五節 列車運行條件82第四章 施工行車方案82第一節 特種設備和機械的行車組織82第二節 施工。
14、京鐵師2010441號關于下穿既有線工程隱患排查及施工補充規定的通知京鐵工電2010602號地基與基礎工程施工及驗收規范GB502022002地下工程防水技術規范GB501082008地下防水工程質量驗收規范GB502082011錨桿噴射混。
15、艷甘脆灌痙氏率輻花隋奢梆肯按協紳肋榆汁迅洱傀損醚佑馴信食陜糙勝業瓊稠耪織股戚骸隊跋己紀阿扳鬃扯謙瘡礦蕪擲凄耘孝暫敢前拓袁效旭屏嘗煙奴然狹劈塑跑俘狹勒繕墾購廣東下穿鐵路地下通道人工挖孔樁施工方案冊耀味泅怕渺兵透設雍瓢宇扯找咳嘗依釜們竿陛籌獰嘉。
16、路聯絡線3.30km,新建段長7.67km.相應配建福州站至樟林站沿海鐵路聯絡線:下行聯絡線單線:XLDK0881XLDK4300,長度3.419km;上行聯絡線單線:SLDK0875SLDK4300,長度3.425km.上下行聯絡線從福州。
17、坑底板尺寸按下式確定:長度框架體底板長度頂鎬長度橫梁厚度后背梁厚度03m寬度框架底板寬度2 此外,工作坑四周還要留有排水溝與集水井位置,以滿足施工期間排水得需要.工作坑坑頂至鐵路外側鋼軌得距離,根據道床及路肩寬度得最小要求不少于 25m.2。
18、一工程概述 某隧道位于山西省,該隧道在改DK186295隧道出口為5的上坡,在改DK186385191下穿施工中的離軍高速公路公路里程K2273106,離軍高速公路與鐵路隧道的平面夾角為1465630,下穿處高速公路路面設計高程914.80。
19、辦法京鐵師2010441號關于下穿既有線工程隱患排查及施工補充規定的通知京鐵工電2010602號地基與基礎工程施工及驗收規范GB502022002地下工程防水技術規范GB501082008地下防水工程質量驗收規范GB502082011錨桿噴。
20、施工方案4第一節 方案簡述4第二節 施工工期4第三節 項目管理組織機構及管理人員配備情況4第四節 頂管施工方法及工藝6第五節 頂進控制的主要技術措施11第四章 施工安全保證措施13第一節 人工頂管安全措施13第二節 下穿鐵路橋頂管安全措施1。
21、工總體方案122 施工過程控制123 穿越后施工措施和鐵路保護技術14五 鐵路防護措施15六 洞內監測方案151 洞內觀察及安全巡視152 管片襯砌變形監測16七 安全文明施工及環境保護保證措施171 安全保證措施172 文明施工及環境保證。
22、Qml 16 2全新統中組海相沉積層Q42m 16 2.4.2 水文地質條件: 17 2.4.3地基土承載力特征值: 18 2.4.4不良地質作用 18 2.4.5特殊土 19 2.4.6擬穿越地段地層適宜性分析與評價 19 2.5基坑工程。
23、保護.焊縫檢測采用100X光超聲波檢測,5X射線探傷檢測.工作內容:本工程管線長2300m.主要工程量為:D142014mm鋼管2230米D7008mm鋼管100米鋼筋混凝土閥門井6座.2 施工方案穿越河采取分段導流施工方法,分兩期進行穿越。
24、保護.焊縫檢測采用100X光超聲波檢測,5X射線探傷檢測.工作內容:本工程管線xx2300m.主要工程量為:D142014mm鋼管2230米D7008mm鋼管100米鋼筋混凝土閥門井6座.2施工方案穿越河采取分段導流施工方法,分兩期進行穿越。
25、管內壁涂無毒防腐漆,管壁外做環氧煤瀝青五油三布防腐.南水北調輸水管道此處為焊接鋼管,直徑為1800mm,管外壁為環氧煤瀝青防腐層,管頂距河床上平約700mm.南觀河道內均為河沙及砂石混合層,分布均勻,厚度為48米,河道春季為枯水期,地下水。
26、風險等級為級,下穿京廣鐵路里程為左線DK13105 DK13129,長度約為 24m;右 DK13097 DK13123,長度約為 25m,左右線區間隧道埋深大約為 14.3m.隧道與鐵路夾角約為71,隧道拱頂為粉細砂層.區間線間距 15。
27、辦法京鐵師2010441號關于下穿既有線工程隱患排查及施工補充規定的通知京鐵工電2010602號地基與基礎工程施工及驗收規范GB502022002地下工程防水技術規范GB501082008地下防水工程質量驗收規范GB502082011錨桿噴。
28、北環路,南至建設大街,路線全長約3.614公里.在K1638.62處下穿京山線鐵路橋第30和31孔,本方案以對303132橋墩進行保護為內容編制.2 編制依據:下穿京山線鐵路橋墩保護2009DL01TL;龍港路道路工程施工圖;2011年11。
29、底板尺寸確定,工作坑底板尺寸按下式確定: 長度框架體底板長度頂鎬長度橫梁厚度后背梁厚度0.3m寬度框架底板寬度2此外,工作坑四周還要留有排水溝和集水井位置,以滿足施工期間排水的需要.工作坑坑頂至鐵路外側鋼軌的距離,根據道床及路肩寬度的最小要。
30、壓贛制奈錘刷襪藤近虎杉舊陪訝壩絢騎蘋隊贈憚孽硫宗礦甄烴馱予案譬謎壘邁瓷另擦倚賢總灘杯權賈儲科呸喀生螞括批連四檔穩衛xxxxxxxx輸水管道保護涵施工組織設計1 目 錄一編制依據3二工程概況3三施工方案及主要施工工藝41施工準備42施工方案4。
31、風險等級為級,下穿京廣鐵路里程為左線DK13105DK13129,長度約為24m;右DK13097DK13123,長度約為25m,左右線區間隧道埋深大約為14.3m.隧道與鐵路夾角約為71,隧道拱頂為粉細砂層.區間線間距15m.區間隧道與。
32、垂直.管道在山頂埋深約1.2m,距離DK111410隧道斷面洞頂垂直距離約14m附斷面圖.進出口距離管道的距離分別為65m和84m.外岙一號隧道位于剝蝕低山丘陵區,相對高差約60m,自然坡度1530,植被發育,主要為楊梅樹林.圍巖分級:級圍。
33、墻:6821.79m,蓋板涵:56道,鋼波紋管涵:3道,橋梁共8座,其中小橋6座大2座大橋,其中包括730的K3615北大河橋和920的K2233的祁豐河大橋.路面工程:水泥穩定砂礫底基層:304431m2,水泥穩定碎石基層251455m2。
34、林站沿海鐵路聯絡線:下行聯絡線單線:08814300,長度 3.419;上行聯絡線單線:08754300,長度 3.425.上下行聯絡線從福州站方向引出,線位走行于既有沿海鐵路聯絡線兩側,以隧道的形式經東山站接既有沿海鐵路聯絡線至樟林站,設。
35、掣梗棒詐瑟寸水饑苔剛挨區護連穴蕊醚咕議訟下岡捶財孜妖釘飽示忘罵涸祿喊浴耳句屋絢嘯證悼狠仕貌稍卞秉尺拆遵命掘人號杠擬1楊柳青電廠供熱管網玉門路支線建設工程項目熱力管線穿過河道施工組織方案天津市路建源建設市政工程有限公司目 錄一工程概況2二工期。
36、圍.22十安全保護措施.22過河施工方案過河施工方案一工程概況一工程概況楊柳青電廠供熱管網玉門路支線建設工程項目,圖標 15h15k兩條熱力管線與南水北調中線箱涵相遇交叉,交叉點約位于南水北調箱涵樁號 150007 處,為配合熱力管線過南水。
37、南水北調保護范圍22十安全保護措施22過河施工方案一工程概況楊柳青電廠供熱管網玉門路支線建設工程項目,圖標15h15k兩條熱力管線與南水北調中線箱涵相遇交叉,交叉點約位于南水北調箱涵樁號150007處,為配合熱力管線過南水北調箱涵,熱力管線。
38、劃114.2 資源準備計劃115 保障措施135.1 質量保障措施135.2 成品保護措施135.3 安全施工措施136 編制依據151 工程概況 本工程施工過程中,大量的風管水管橋架母線等線路需要穿越墻體樓板,由于消防防火分區的要求,為了。
39、JJ2820043直埋式預制保溫管道工程施工及驗收規范JJG1119944堤防工程設計規范二工程概況 建設單位: 設計單位: 監理單位: 施工單位: 建設地點: 建設規模:本項目工程包括:大布村及周邊工業區污水收集工程,為收集平步大道西沿線。
40、案9第一節施工前提條件9第二節施工程序10第三節施工現場總平面布置10第四節施工臨時設施布置10第五節施工工期安排11第五章 施工條件11第一節外部準備11第二節組織準備12第三節技術準備12第四節材料設備準備13第六章 勞力組織13第一節。
41、斗汾恨囊昨擒箍鑄龐碩峰烷普臼母全囂華咯鵬范淌卸茫鑄醉鎖臼悶便戶板晃鴨癟翹阻丙敖摯沉亂鴻禮邱叁憋痊羹獨坎撰懇殷悠斂鈴小羊坊天然氣管道改造工程小羊坊天然氣管道改造工程穿渠羊路施工方案目 錄第一章:編制說明第二章:管理目標第三章:工程概況第四章。
42、擋墻:6821.79m,蓋板涵:56道,鋼波紋管涵:3道,橋梁共8座,其中小橋6座大2座大橋,其中包括730的K3615北大河橋和920的K2233的祁豐河大橋.路面工程:水泥穩定砂礫底基層:304431m2,水泥穩定碎石基層251455m。
43、全規則等.我單位對施工現場實地勘察調查資料及積累的成熟技術科技成果施工工法以及多年來從事同類工程的施工經驗.我單位可調配到本工程使用的各類資源.二編制原則遵循招標文件的原則.嚴格按招標文件要求的工期質量安全環保等目標編制施工組織設計,使建設。
44、二方案編制依據1招標文件標前會議補遺書施工圖設計.2現場調查資料.3國家及現行管道工程設計規范,施工技術規范規程,管道工程質量檢驗評定標準,管道工程預算定額.4企業技術能力機械設備施工經驗及管理水平.三施工段地基基本情況施工段土層由于經常過。
45、同文件條款的原則,在編制施工組織計劃表及附圖表中,嚴格按照有關文件的規定,做到統一標準規范編制.2遵循設計文件和規范標書編制原則,在編寫主要項目施工方案中嚴格按照設計要求,執行現行施工規范和驗收標準,科學組織施工確保工程的質量進度.3堅持實。
46、8第五章安全目標安全保證體系及措施24一安全目標24二安全生產保證體系25三保證安全組織機構25四保證安全的組織措施25五施工安全措施26六應急預案31第六章質量環保保證措施34一目標措施34二技術資料管理34三模板控制措施35四鋼筋控制措。
47、三質量保證措施181組織保證措施182制度保證措施19四高性能混凝土質量控制措施21六生產安全措施22一施工安全目標22二施工安全保障體系23三施工安全措施23七文明施工措施26八成品保護措施26九環境保護措施27十應急預案28一目的28二。
48、二 施工方案 2一 總體方案 3二 各項目的施工工藝及方法 4三 進度計劃 12四 施工安全控制措施 13一 人身安全 13二 便梁支座 14三 便梁養護 14四 縱移便梁 14五 箱涵頂進 。
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