管道墩柱施工方案Tag內容描述：
1、64.1雙柱式墩施工工藝64.2墩雙柱式墩施工方法74.3. 墩柱施工注意事項13五施工質量保證措施145.1管理組織145.2管理目標145.3保證優質的措施14六安全生產管理體系及保證措施166.1安全生產管理體系166.2安全生產保。
2、包括圓柱墩103 個,矩形墩 2 個G匝道跨線主墩.在橋梁墩柱正式施工前,先施工1 個試驗墩,作為墩柱工程的首件.試驗墩選址在拌合站場地內,試驗墩柱直徑1.0m,墩高 1.5m,墩內安裝鋼筋籠.二施工工藝1施工準備模型采用內徑1.0m 的 。
3、 6.2 砼攪拌質量保證措施 26 6.3 砼運輸條件保證措施 26 6.4 砼澆筑質量保證措施 27 6.5 砼養護質量保證措施 28 6.6 砼外觀質量保證措施 28 6.7 鋼筋質量保證措施 29 7安全保證體系 30 7.1 安全目。
4、除方案,制定驗收自檢互檢使用維護保養等措施.高處作業高處墜落1制定高空墜落的專項安全措施.2三安安全網安全帶安全帽設施用品齊全并符合規定要求.3臨邊臨口防護設施符合規定并性能可靠.4設置警示標志并現場監護.交叉作業物體打擊1交叉作業人員時佩。
5、GB5002693三適用范圍適用于AK0803.829跨線橋6墩柱施工四材質要求1水泥:采用冀東盾石牌P.O42.5水泥.2砂:選用粒徑符合要求的興平中粗砂.3碎石:選用涇陽山聯石料廠生產的531.5mm碎石.4鋼筋:采用業主批復的指定廠家。
6、莊村南約700米,之后向北偏西,跨越幸福河支流,自樓自莊村西幸福河東之間穿過,隨后跨越在建六環路現狀百葛路,經700余米苗圃至本標段設計終點;終點樁號 K21900 ,標段全長 1.90km.本標段道路工程包括:主線1 條匝道 8 條改建地。
7、3.1 施工工藝73.2 測量放樣73.3 鋼筋及型鋼骨架安裝83.4 翻模系統安裝103.5 混凝土澆筑123.5.1 基面處理123.5.2 混凝土拌和133.5.3 混凝土的運輸133.5.4 混凝土的振搗和養護133.5.5 混凝土。
8、度120公里小時,路基寬度28米的雙向四車道高速公路標準;橋涵設計汽車荷載等級采用公路級.主要工程量包括,路基土方196.2萬立方米,橋式通道23座,箱型通道16座,圓管涵30個包括s706改路.二分項工程概況我標段共計墩柱664個.其中馬。
9、手架搭設1架子的底腳必須固定牢固.2為了保證垂直運輸架的穩定,鋼管井架高度在15m以下時設一道纜風繩,超過15m,每增高10m設一道纜風繩.每組46根.3纜風繩與輸電線路要保持一定的距離,如靠近或穿越輸電線路,必須采取防護措施.4吊盤應有停。
10、83.2施工作業面安排113.3首件施工流程113.4主要施工責任分解表133.5項目管理目標143.5.1 進度目標143.5.2 質量目標143.5.3 安全文明施工管理目標143.5.4 環境目標153.6首件的選擇154 施工準備1。
11、凝土和預應力混凝土結構設計規范TB10002.32005c鐵路橋梁結構設計規范 TB10002.22005d鐵路混凝土結構耐久性設計規范 TB100052010e關于印發時速120公里160公里客貨共線鐵路實體橋墩通用參考圖審查會專家意見的。
12、土和預應力混凝土結構設計規范TB10002.32005c鐵路橋梁結構設計規范 TB10002.22005d鐵路混凝土結構耐久性設計規范 TB100052010e關于印發時速120公里160公里客貨共線鐵路實體橋墩通用參考圖審查會專家意見的通。
13、工安全技術規程二工程概況XXX大橋左幅起點樁號為ZK200494.641,終點樁號為ZK200881.2,橋長404.7米;右幅起點樁號為K200476.5,終點樁號為K200881.2,橋長404.7米;橋型布置為1040米裝配式預應力混。
14、行二次拌和.D砼運至施工現場后用砼泵車輸送至墩柱模板內.E砼采用水平分層澆筑,自下而上進行,插入式振搗器振搗,施工中控制好振搗時間,對每一振動部位,必須振動到該部位混凝土密實為止,密實的標志是砼停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現平坦泛漿.F砼。
15、G匝道跨線主墩.在橋梁墩柱正式施工前,先施工1個試驗墩,作為墩柱工程的首件.試驗墩選址在拌合站場地內,試驗墩柱直徑1.0m,墩高1.5m,墩內安裝鋼筋籠.二施工工藝1施工準備模型采用內徑1.0m的4m節墩柱模型,模型進場驗收合格后,用打磨機。
16、20.二工程數量本工程共有墩柱12棵,構造形式均為下接樁基礎,上接蓋梁.具體情況如下:橋梁名稱墩徑米墩身高度米使用部位數量棵總長米備注6橋1.22.71軸25.47橋1.22.2123軸613.28橋1.22.012軸48.0墩柱混凝土采用。
17、小溪常年有水流,但流水量小,水位低.溪溝橫斷面呈敞口的U型,溪溝沿線寬度變化大,橋線位跨越的寬度為120m,兩端橋臺處的殘積土層及強風化層均有一定厚度,且區域內土質小型崩坍發育,采用樁基礎型式對邊坡的穩定性有利.象山沖高架橋設計車輛荷載:公。
18、總重量151477097 Kg合計:12787 Kg附墻架緊固件約占導架總重302129 Kg過道豎桿和過橋連桿3194 Kg重量約占導架總重45P127872129319410181100 N基礎采用圖2.1所示形式,配加強鋼筋網格,12。
19、墩柱高度1.52m,并在墩柱高度用竹排搭設施工平臺,并用鐵絲固定竹排,高出墩柱外面及底部懸掛安全網,以防止物體墜落.施工平臺不與立柱模板連接.2鋼筋綁扎1鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漬,漆皮,鱗銹等清除干凈,在加工場統一制作,將加工好。
20、6 模板拆除.24 2.7 混凝土的養生.24 五工藝質量及計量要求.24 1腳手架工程.24 2鋼筋工程.24 3模板工程.25 4混凝土工程.27 六安全文明施工.27 1安全措施及危險源分析.27 2文明施工和環境保護.29 七附圖。
21、凝土T 梁,左線全橋長 132M,右線中心樁號YK25645.5,橋孔為 525M預應力混凝土 T 梁,右線橋全長 132M,橋孔 T 梁直梁設置,通過調整內外翼緣寬度來調整橋面寬度及線型,墩臺基礎均為徑向布置.設計水位為 231.22M。
22、G 0412000 公路工程技術標準 JTG B012003 公路工程質量檢驗評定標準 JTG F8012004 公路工程水泥混凝土試驗規程 JTG E302000公路工程集料試驗規程 JTG E422005 硅酸鹽水泥普通硅酸鹽水泥 GB。
23、 34.3 鋼筋加工及安裝 34.4 模板制作及安裝 34.5 混凝土澆注 44.6 混凝土養生 5五質量檢驗 55.1 質量要求 55.2 質量標準 5六質量保證措施 6七安全保證措施 7八環境保護和文明施工 88.1 文明施工 88.2。
24、07695二工程概況橋位處中心里程為,全橋長20.04米,橋面寬為32m.橋臺樁柱,蓋梁采用C25混凝土.三施工工藝1測量放樣利用全站儀根據設計所給導線控制點測定橋梁橫軸線,并根據橋臺樁柱蓋梁與橋橫軸線相對距離定位,再利用鋼尺進行復核,確保。
25、備1施工現場準備根據施工現場情況將承臺施工遺留土方處理并平整;清理出吊車停放位置和混凝土罐車的進出通道;鋼模板就位所需的導鏈鋼絲繩就位;加工好的鋼筋擺放整齊,按品種規格牌號分別設置標志牌,墊好方木碼放整齊,上蓋苫布.2技術準備技術人員認真學。
26、工機械小型機具擺放整齊.2施工便道修整順暢,能滿足混凝土運輸車吊車等施工車輛通過并實施施工作業.3綁扎鋼筋前先對墩柱底混凝土進行鑿毛.鑿毛完成后用壓力水沖洗干凈.1.2 施工工藝控制墩柱施工工藝流程圖每座橋梁墩柱開工前,宜先做試驗墩,以檢查。
27、詢所獲取的資料;由業主對各施工單位所提問題的答復;5. 我單位擁有的科技成果工法成果機械機具設備管理水平技術裝備以及多年積累的類似工程施工經驗.二工程概況1. 墩柱萬源陜川界至達州徐家壩高速公路石子垻中河大橋4 8 號墩橋墩為半幅空心薄壁單。
28、g,級鋼筋8042.45kg.二施工計劃安排K134187中橋按照承臺和系梁施工進展情況,首先進行0橋臺肋式臺施工,然后進行12橋墩墩柱施工,最后進行3橋臺肋式臺施工.按照1個月有效工作時間25天進行計算,K134187中橋肋式臺和墩柱實際。
29、進行鋼筋骨架的加工,同時,在鋼筋骨架的生產加工場地搭設簡易棚架,以防冬季鋼筋加工使用.2焊接成型的鋼筋骨架堆放整齊,并用土工布苫蓋嚴實,防止焊接后的接頭立刻接觸冰雪引起質量隱患.二砼的冬季施工措施1混凝土拌制冬季施工混凝土拌制所用水泥選用耐。
30、G匝道跨線主墩.在橋梁墩柱正式施工前,先施工1個試驗墩,作為墩柱工程的首件.試驗墩選址在拌合站場地內,試驗墩柱直徑1.0m,墩高1.5m,墩內安裝鋼筋籠.二施工工藝1施工準備模型采用內徑1.0m的4m節墩柱模型,模型進場驗收合格后,用打磨機。
31、2022002施工現場臨時用電安全技術規范 JGJ462005建筑工程施工質量驗收評定統一標準 GB503002013二工程概況: 2.1結構概況序號項目內 容1結構形式基礎結構形式筏板基礎主體結構形式框架剪力墻結構樓板及屋面板現澆鋼筋混凝。
32、kg,10:127.35kg. 2施工程序:樁基檢測合格測量放線報檢合格系 梁 施 工鋼筋安裝報檢合格模板安裝報檢合格鋼筋制作模板打磨除銹上油灌注系梁混凝土混凝土養生3具體施工方案:1樁基合格后,進行測量放線,定出標高和基坑尺寸,基坑尺寸應。
33、果工法成果機械機具設備管理水平技術裝備以及多年積累的類似工程施工經驗.二工程概況1.墩柱萬源陜川界至達州徐家壩高速公路石子垻中河大橋48 號墩橋墩為半幅空心薄壁單墩,共8 個墩.墩柱縱橋向頂寬2.2m,按 80:1 坡比向下變寬,最寬處3。
34、釘,并測出其標高.2鋼筋的制作:鋼筋綁扎前必須把立柱與承臺接觸面浮漿和松動石子鑿除, 露出碗中粗骨料,用水沖洗干凈,同時把承臺血柱預留筋刷十凈;部分立柱鮫高, 所以需豎向連接的主筋,除按規范要求錯開接頭外,為保證豎向主筋順青;為了 保證鋼筋。
35、柯且詛也莊淀害嗣勃欄塌沫康呻侯河羨哪清染趨憎狂島坦沉糙遼閹甸錠園載避啪俠毛贖滄陀擦嘗亡擄法怒丘兌板辦蜒團絡飲謅抗藤橋梁墩柱臺身施工方案一編制依據 本施工工藝的編制以下列文件和資料為依據 1公路橋涵施工技術規范JTJ0412000 2公路工程。
36、 閣丫溝大橋空心墩柱滑升支架施工專項方案一工程概況 閣丫溝大橋左幅起點樁號ZK1745874.5,終點樁號ZK1746372.5右幅起點樁號YK1745858.5,終點樁號YK1746392.5.橋位位于大方縣竹園鄉羊場村處,地勢起伏較大。
37、爹靴研川驅貨疚鄒妊屁裁突檻秧坪湯之鋼鼓哄鋁甸來膏藻桑傣瓣岡亡式木基盞呵煉癸茹跟營攤羽樞甫瞪鋸陜脖揚奶積佬慌蝦冀聘售 1 花瓶式墩柱技術交底工程概況K00000分離式立交橋梁總長為66.06m,且為斜交橋,斜交角度為110在R6000m的右偏。
38、 請予審查和批準. 承包人項目技術負責人: 年 月 日公章專業監理工程師審查意見:同意 修改后再報 不同意簽字: 年 月 日監理處審批意見:同意 修改后再報 不同意簽字: 年 月 日總監理工程師審核意見:同意 修改后再報 不同意簽字: 年 。
39、82.高處作業.83.安全預防措施.8.1歡迎下載精品文檔八特殊時期施工保證措施.91.雨期施工措施.92.冬季施工保證措施.10.2歡迎下載精品文檔一工程概況一工程概況延崇高速公路河北段ZT3標段設計起點樁號為K29600,終點樁號為K。
40、點樁號K7200,終點樁號K23700,路線全長16.503公里.按雙向四車道高速公路標準建設,設計速度采用80kmh,路基寬度采用24.5m,橋涵設計荷載采用公路級.本合同段承建隧道2座:高臺子隧道27922757m,五女峰隧道33213。
41、用坍塌1 腳手架提前做設計計算書.2 腳手架使用前經過計算和靜載試驗.3 編制安裝拆除方案,制定驗收自檢互檢使用維護保養等措施.高處作業高處墜落1 制定高空墜落的專項安全措施.2 三安安全網安全帶安全帽設施用品齊全并符合規定要求.3 臨邊臨。
42、線橋及SA1SA3匝道橋墩柱位于李村河河道內,其他橋墩均位于李村河河岸.由于墩柱較高,橋墩除了滿足其設計要求保證內在質量外,外觀質量也為施工的重點.二 承臺模板1模板方案及質量驗收標準模板采用60150型和90150型大塊組合鋼模拼裝,60。
43、線橋及SA1SA3匝道橋墩柱位于李村河河道內,其他橋墩均位于李村河河岸.由于墩柱較高,橋墩除了滿足其設計要求保證內在質量外,外觀質量也為施工的重點.二 承臺模板1模板方案及質量驗收標準模板采用60150型和90150型大塊組合鋼模拼裝,60。
44、15;22520 Kg吊籠載重量 100022000 Kg導架總重量 151477097 Kg合計: 12787 Kg附墻架緊固件 約占導架總重30 2129 Kg過道豎桿和過橋連桿 3194 Kg重量約占導架總重45P1278721293。
45、橋梁墩柱為圓形柱式墩,墩高最大為12米.二編制依據1綿鹽路改造提升工程L1標段加寬段施工設計圖2中華人民共和國行業標準公路橋涵施工技術規范JTJ04120003中華人民共和國行業標準公路工程質量檢驗評定標準JTGF80120044中華人民共。
46、4模板安裝45混凝土澆筑56拆模養生6四墩柱施工質量要求標準6五機械設備及人員配備6六質量安全環保和職業健康保證措施7七施工計劃8附圖一: 墩柱臺身施工工藝框圖10一編制依據1廈門集灌快速路杏林大橋沈海高速段改造工程施工圖設計;2總體施工組。
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