管道套筒修復施工方案Tag內容描述：
1、南二環護城河.擬建總建設用地 129200m2,總建筑面積約 40374.39 m2,其中地上 23600.82 m2,地下 16773.57 m2.地下二層部分連成整體,地上 15 層,呈花瓣狀分為五個獨立而又互相聯系的單體,頂標高 25。
2、樓局部99m ,建筑物地下1層,地上7層.1. 2本工程地下室鋼筋全部采用HRB400III級鋼筋.直徑dlSnini,采用套筒直螺紋連接; 直徑d18的鋼筋采用綁扎連接或搭接焊.鋼筋結構構造措施:全部遵守圖紙中統一 總說明的要求.1.3本。
3、公司相關資質.19一工程概況1執行標準1城鎮排水管道檢測與評估技術規程CJJT18120122城鎮排水管道非開挖修復更新工程技術規程CJJT21020143給水排水管道工程施工及驗收規范GB5026820084城鎮排水管道維護安全技術規程C。
4、碰口施工方案第四章:碰口施工方案.94.14.1 本次碰口工作量情況本次碰口工作量情況.94.24.2 本次碰口施工安排本次碰口施工安排.104.34.3 施工技術要求施工技術要求.11第五章質量保證措施第五章質量保證措施.155.15。
5、 簽訂時間: 年 月 日發包人: 以下簡稱甲方承包人: 以下簡稱乙方 根據中華人民共和國合同法及有關法律法規的規定,本著平等互利誠實守信的原則,經雙方協商一致,訂立本合同.1.工程名稱: .2.工程地址: .3.承包范圍及工作量3.1 .3。
6、人: 審批日期: 編制日期目 錄第1章 編制依據第2章 工程概況2.1工程背景2.2 工程內容第3章 項目管理方針目標指標3.1 管理者承諾3.2 管理方針3.3 項目管理目標指標質量目標指標環境目標指標第4章 施工技術方案4.1鋼頂管施工。
7、不能相互間很好的配合作業.電纜敷設至新橋架與老廠舊橋架交接的拐彎時, 電纜被新橋架底棱邊劃傷.發現電纜劃后立即停工,對拐彎處橋架進行處理.經現場查看,電纜受損部分統計如下:外皮劃傷共計處,使用人力敷設電纜,因措施不當導致外皮和絕緣皮損傷,并。
8、響,宜用液壓鎬鑿除破碎混凝土,應及時清運混凝土碎塊.3.基層損壞部分應予清除,并將基層按原圖紙重新修復;個別板塊基層宜用 C15混凝土將路面基層補強,其補混凝土頂面高程應與舊路面基層地面標高相同.4.用 C30混凝土更換被翻挖的壞板塊;C3。
9、 目 錄一編制依據二工程概況三鋼筋套筒灌漿施工方案四施工質量控制五施工質量保證措施六驗收資料七安全管理措施一 編制依據為了保證本工程裝配式混凝土結構施工質量,根據市安質總站201847號文件通知的要求,按相關規定特編制本專項施工方案.方案編。
10、1.1工程概況 12 試驗依據 13 實驗準備 13.1材料 13.2設備 13.3作業條件 23.4主要的參數 24機械連接方法簡介 25工藝流程 26質量標準及質量檢驗 47施工注意事項 5鋼筋套筒連接施工工藝性試驗方案1概述1.1工程。
11、 建立強有力的信息跟蹤反饋系統,以利于對該工程總體進 度計劃運行的預警監控.作業層每日對工程施工進度進行跟蹤統計,并反饋到項目部;項目部根據反饋的工程進度信息,及時向業主提交工程進度日周報告;項目部按簽訂工程施工合同的具體要求,定期向業主報。
12、技術質量要求.一施工工藝一鋼筋直螺紋連接工藝流程 鋼筋頭切割打磨滾壓螺紋絲絲頭套筒檢驗保護帽現場連接抽檢.二操作工藝1技術準備 凡參與接頭施工的操作工人,必須參加技術培訓,持證上崗. 核對有編號的布筋圖,加工料單與成品數量質量必須符合國家規。
13、的特點 1接頭強度高:接頭強度大于母材強度. 2性能穩定:接頭性能不受扭緊力矩影響.3工藝簡單:連接速度快,就位對中方便,能較好地解決鋼筋排列擁擠的問題.特別適合在鋼筋密集鋼筋較粗的情況下使用,而且安全可靠.可全天候施工,工效高,方便組織和。
14、三主要施工方案 1組織準備 1一名直螺紋連接施工經驗豐富的工長負責此項工作. 24 名長年從事剝肋滾壓直螺紋套絲作業且責任心較強的工人組成 加工制作班組. 3通過議標方式擇優選定產品質量穩定價格適宜售后服務較好的設備 及套筒配套生產的廠家。
15、范 .二設計內容: 1防水等級為級.2防水材料設計:先用卓寶 PMC 聚合物防水涂料15mm 厚進行涂刷.2再用卓寶 PET.自粘防水卷材1.5mm厚進行粘貼.三防水材料簡介眾所周知: 防水在建筑工程中是一個相對完整體系,而所有防水材料的品。
16、錄一工程慨況二 防水構造設計三選用防水材料簡介四施工方案五 成品保護特別說明保證措施六 附件:報價單一工程概況一工程名稱:花園酒店景觀池防水工程二工程地址:云天化集團總部三防水工程:為級,保修期1 年二 防水構造設計一編制依據:1GB501。
17、頂管專項方案目錄第一章. 工程概況71.1. 工程簡介71.2. 工程地質水文情況81.2.1. 地質分布情況81.2.2. 地下水101.3. 方案編制依據10第二章. 施工總體部署和施工組織102.1. 施工總體部署102.1.1. 工。
18、11管線的連接111.12.操作坑回填及附屬物的安裝112施工工期123質量保證措施133.1.質量管理133.2.質量控制體系133.3.質量保證措施1744.工期保證措施204.1.組織措施204.2.技術措施204.3.經濟保證措施。
19、014年1月67號連續降雨,導致K49530K49640段路基右側塌方,需對塌方路段地基采用預應力PHC A型管樁加固和塌方路基進行修復.1清理塌體修筑施工平臺用挖掘機將該段塌方部位邊坡修整成1:0.5坡度,挖出施工平臺,用壓路機壓實平臺。
20、用挖掘機將該段塌方部位邊坡修整成1:坡度,挖出施工平臺,用壓路機壓實平臺,為充方利用塌體土石源,平臺高度控制在原地面以上1米,為保證樁機施工工作面,平臺寬度填至路基寬度外2米.2預應力加固處理本次路基坍塌具體樁號為K49530K49640。
21、能滾軋直螺紋接頭的性能應符合鋼筋機械連接通用技術規程JGJ1072003種I級接頭性能的要求.四 接頭的應用1滾軋直螺紋2滾軋直螺紋接頭的混凝土保護層厚度宜滿足最小厚度.3受力鋼筋滾軋直螺紋接頭的位置應相互錯開.在任一接頭中心至長度為鋼筋直。
22、tubeintube chimney is the same as the outer tube with concrete construction projects,both are technically difficult and 。
23、座正線橋九座跨線橋.各橋樁基鋼筋籠均采用機械連接接頭帶肋鋼筋套筒擠壓連接.帶肋鋼筋套筒連接是將兩根待接鋼筋插入套筒,用擠壓連接設備沿徑向擠壓套筒,使之產生塑性變形,依靠變形后的套筒與被連接鋼筋縱橫肋產生的機械咬合成為整體的鋼筋連接方法.二施。
24、速帶位置包含環島四周A3西側原垃圾池附近破損路面萬華城A區與E區間小區出入口路面.2.2維修面積約3100平方米三施工安排 3.1此次維修路段為交通要道,不可斷交,故采取以下措施,路段分兩幅進行攤鋪,先進行路面的一幅寬度的施工,施工完成具備。
25、孔直徑和深度鉆孔.鉆孔必須用專用植筋鉆機,不得用沖擊鉆,確保鉆孔周邊塊石結構不受損害.鉆孔清潔工作.用專用清潔工具和高壓氣高壓水清凈鉆孔中粉塵,使粘結劑能直接與孔壁混凝土強力粘結.用膠液注射器由孔底向孔口注射植筋膠,膠量要保證鋼筋插入后能充。
26、造工程管理文件5樁基沖孔施工技術方案二編制原則1嚴格執行國道214線洱源至上關段改造工程管理文件,保證工程質量,按業主的要求,完成各節點工期;2合理編制施工組織配備充足的勞動力,及機械設備;3采取平行流水作業法組織施工,科學合理安排施工工序。
27、53質量164.絲頭現場檢驗185鋼筋連接接頭外觀質量及擰緊力矩檢驗19直螺紋套筒連接施工工法由遼寧省路橋建設集團有限公司承建的江西船廣高速公路A5合同段在省廳省高速集團省質檢站船廣高速項目辦及總監辦的領導下,加強現場施工質量管理,嚴格控制。
28、00鋼筋,16,22,25規格采用直螺紋連接施工.二 直螺紋連接技術要求1連接套1 經檢驗合格的連接套,包裝箱內應有明顯的標記,一端孔應用密封蓋扣緊.2 連接套進場時應有產品合格證,安裝前應進行復檢.3 連接套不能有嚴重銹蝕有油脂等影響混凝。
29、置呈一字形. 兩棟主樓均為地上26層,地下2層,其中地下二層為人防兼自行車庫, 結構層高3.7米.地下一層為管道夾層,結構層高1.7米. 0.000以上均為住宅,層高3米.室內外高差0.6米,主體高度 785米.主體以外為單層地下車庫,層高。
30、管理技術,合理安排施工進度,搞好工序銜接,實施進度監控,實行網絡控制;確保實現工期目標,滿足建設工期要求.2堅持質量第一的原則,按照半山風景區管理處的建設方案對工期的要求,結合我公司的人力資源機械裝備和類似工程的施工經驗,以科學的施工組織切。
31、 月 8 日一編制原則1 編制原則依據半山風景區管理處的要求, 我們以建設要求和現場勘查為基礎,按照提高質量,確保安全,文明施工,降低成本,如期高效的項目管理思路,根據以下原則進行施工組織設計的編制. 1確保工期的原則.根據半山風景區管理處。
32、監理工程師:日期:總監理工程師審核意見:項目監理機構總監理工程師:日期:六盤水大河經濟開發區天湖景觀大道及六盤水大河經濟開發區天湖景觀大道及德湖景觀大道建設工程德湖景觀大道建設工程編制單位:深圳市鐵漢生態環境股份有限公司編制單位:深圳市鐵漢。
33、濱中建建筑設計有限公司,監理單位:合肥康達工程咨詢有限責任公司,施工單位:黑龍江宇輝建筑有限責任公司.工程規模:該工程二期二部分規劃用地面積約31948.61 平方 M.地下一層為自行車庫汽車庫及部分人防,地上部分由 5 棟 2427 層住。
34、有限公司,設計單位:哈爾濱中建建筑設計有限公司,監理單位:合肥康達工程咨詢有限責任公司,施工單位:黑龍江宇輝建筑有限責任公司.工程規模:該工程二期二部分規劃用地面積約31948.61 平方米.地下一層為自行車庫汽車庫及部分人防,地上部分由 。
35、修面積約 3100 平方米三施工安排3.1 此次維修路段為交通要道,不可斷交,故采取以下措施,路段分兩幅進行攤鋪,先進行路面的一幅寬度的施工,施工完成具備通車條件后再將剩余部分路面的施工.四施工人員配備及主要設備工具4.1 人員配備職務工作。
36、批準,請予以審查.附:直螺紋鋼筋套筒施工方案承包單位章 項 目 經 理 日 期 專業監理工程師審查意見:專業監理工程師: 日 期: 總監理工程師審核意見:項目工程師簽名位置:項目監理機構: 總監理工程師: 日 期: 直螺紋鋼筋套筒施工方案工。
37、尺灌漿料試塊模具40mm40mm160mm小鐵錘鋼絲球海綿球及其他輔助材料等.1.2人員準備封倉班組每組:組長1人,封倉工人3人,記錄員1人,攝像人員1人.灌漿班組每組:組長1人,灌漿工人3人,記錄員1人,水電工1人,攝像人員1人.注:施工。
38、5.2滾軋機準備54.5.3鋼筋平頭54.5.4加工絲頭64.5.5絲頭檢驗74.5.6帶帽保護74.5.7連接施工74.5.8接頭檢驗7五質量注意事項9六常見問題及處理措施106.1鋼筋絲頭加工106.2鋼筋現場連接10七成品保護11八。
39、裕魯毖焉郊扎資膝蟬軀絳族舜拈抽先儀簧祥亞痞圣爪懈貍磷碳悠測娘哀皆孟持仿杭膊擂樣羨欄窘降陶朋咯湖肯太畔侄撥沫囊傭偏澤XXX二期一標段 鋼筋直螺紋套筒連接施工方案7XXX建設工程發展有限公司目 錄編制依據2工程概況2施工準備凌胎富嫌本裝抱霄斟考。
40、詳圖;16G101116G1013;5混凝土結構工程施工質量驗收規范GB502042015;6XXX二期設計圖紙二工程概況工程名稱:建設單位:設計單位:監理單位:施工單位:XXX建設工程發展有限公司工程地點:本工程機械連接用于XXX樓主樓筏。
41、劃2006年3月份開工,5月份結束,該項工程的破除和修復路面工作現由我公司負責實施.二 主要施工方案1 開挖慢車道路面,清運開挖后的廢土;2 鋪設主燃氣管道;3 回填二灰結碎石至路面頂;4 待二灰碎石成型后銑刨頂面8cm后加鋪瀝青混凝土5c。
42、級;本工程使用鋼筋剝肋滾壓直螺紋套筒連接的鋼筋直徑為:16 mm18 mm20mm22mm25mm28 mm32 mm鋼筋. 二 施工準備 1 材料:鋼筋的品種規格外觀必須符合設計要求,應有出廠證明試驗報告單;直螺紋連接套筒用45號優質碳素。
43、利蹲戰陷管滅端捆碎逸瘁悍襟疾黎善床襪躊骸蝶榆穎枯禹小苫鎬鎖恭鬃竿拽望啼尊尿漠陷槳綿悔蟄晤癥樁遣把頹身燎員養瞄圍豫鉛四川盛澤石油工程技術有限公司 7 管道防腐層修復及缺陷修復補強工程施工總進度計劃及保證措施憑稼帕薦走惋祭隱瑯耙通維稀二蟬殆蒲肉。
44、況1執行標準1城鎮排水管道檢測與評估技術規程CJJT1812012 2城鎮排水管道非開挖修復更新工程技術規程CJJT2102014 3給水排水管道工程施工及驗收規GB502682008 4城鎮排水管道維護安全技術規程CJJ62009 5有限。
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