1、11 第三部分推進(jìn)舉措.15 一優(yōu)化核心功能,做強(qiáng)國(guó)家中心城市極核支撐.15 一極核引領(lǐng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè).15 二做優(yōu)做強(qiáng)五中心一樞紐功能.15 三提升高端資源要素配置力.16 四持續(xù)推進(jìn)非核心功能疏解.17 二優(yōu)化產(chǎn)業(yè)體系,構(gòu)筑引領(lǐng)。

2、 第三節(jié) 建設(shè)現(xiàn)代鐵路客貨運(yùn)樞紐. 23 第四節(jié) 推動(dòng)公路樞紐轉(zhuǎn)型升級(jí). 25 第四章 構(gòu)建立體互聯(lián)的綜合交通網(wǎng)絡(luò).25 第一節(jié) 建設(shè)輻射國(guó)內(nèi)外的航空航運(yùn)網(wǎng). 26 第二節(jié) 完善內(nèi)聯(lián)外通的干線交通網(wǎng). 28 第三節(jié) 構(gòu)建高效聯(lián)通的大灣區(qū)快速。

1、11 第三部分推進(jìn)舉措.15 一優(yōu)化核心功能,做強(qiáng)國(guó)家中心城市極核支撐.15 一極核引領(lǐng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè).15 二做優(yōu)做強(qiáng)五中心一樞紐功能.15 三提升高端資源要素配置力.16 四持續(xù)推進(jìn)非核心功能疏解.17 二優(yōu)化產(chǎn)業(yè)體系,構(gòu)筑引領(lǐng)。

2、 第三節(jié) 建設(shè)現(xiàn)代鐵路客貨運(yùn)樞紐. 23 第四節(jié) 推動(dòng)公路樞紐轉(zhuǎn)型升級(jí). 25 第四章 構(gòu)建立體互聯(lián)的綜合交通網(wǎng)絡(luò).25 第一節(jié) 建設(shè)輻射國(guó)內(nèi)外的航空航運(yùn)網(wǎng). 26 第二節(jié) 完善內(nèi)聯(lián)外通的干線交通網(wǎng). 28 第三節(jié) 構(gòu)建高效聯(lián)通的大灣區(qū)快速。

1、11第三部分推進(jìn)舉措,15一,優(yōu)化核心功能,做強(qiáng)國(guó)家中心城市極核支撐,15,一,極核引領(lǐng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),15,二,做優(yōu)做強(qiáng),五中心一樞紐,功能,15,三,提升高端資源要素配置力,16,四,持續(xù)推進(jìn)非核心功能疏解,17二,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)體系。

2、第三節(jié)建設(shè)現(xiàn)代鐵路客貨運(yùn)樞紐,23第四節(jié)推動(dòng)公路樞紐轉(zhuǎn)型升級(jí),25第四章構(gòu)建立體互聯(lián)的綜合交通網(wǎng)絡(luò),25第一節(jié)建設(shè)輻射國(guó)內(nèi)外的航空航運(yùn)網(wǎng),26第二節(jié)完善內(nèi)聯(lián)外通的干線交通網(wǎng),28第三節(jié)構(gòu)建高效聯(lián)通的大灣區(qū)快速交通網(wǎng),32第四節(jié)織密便捷惠民的。

1、11第三部分推進(jìn)舉措,15一,優(yōu)化核心功能,做強(qiáng)國(guó)家中心城市極核支撐,15,一,極核引領(lǐng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),15,二,做優(yōu)做強(qiáng),五中心一樞紐,功能,15,三,提升高端資源要素配置力,16,四,持續(xù)推進(jìn)非核心功能疏解,17二,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)體系。

2、第三節(jié)建設(shè)現(xiàn)代鐵路客貨運(yùn)樞紐,23第四節(jié)推動(dòng)公路樞紐轉(zhuǎn)型升級(jí),25第四章構(gòu)建立體互聯(lián)的綜合交通網(wǎng)絡(luò),25第一節(jié)建設(shè)輻射國(guó)內(nèi)外的航空航運(yùn)網(wǎng),26第二節(jié)完善內(nèi)聯(lián)外通的干線交通網(wǎng),28第三節(jié)構(gòu)建高效聯(lián)通的大灣區(qū)快速交通網(wǎng),32第四節(jié)織密便捷惠民的。